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基于單片機的自行車里程計系統(tǒng)設計_畢業(yè)設計論文(存儲版)

2025-10-11 17:35上一頁面

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【正文】 fS 2 2V C CR 1 61KR 1 71 0 KY11 1 .0 5 9 2 M H ZY26 M H Z+C J 31 0 U FR S TC43 0 PC53 0 PX1X2C22 0 PC32 0 PU X T 1U X T 2D A T A 0 A0D A T A 1 V O U T 3 .3D A T A 2 D+D A T A 3 DG N D V C CD A T A 4 X T A L 2D A T A 5 X T A L 1D A T A 6 G L _ ND A T A 7 R E S E T _ NA L E E O T _ NC S _ N D M A C K _ NS U S P E N D D M R E QC L K O U T W R _ NI N T _ N R D _ NP D I U S BD 1 212I N T 1D0D1D2D3D4D5D6D7A L EC S U S BI N T 1C11 0 4R3R E S 1R418R518R11MR21MR61KR71 0 KR81 0 KR91 0 KR 1 01MV C CV C CV C CU X T 1U X T 2D9V C CWRRDD1D2+U S B 1U S BR 1 11KS1D 1 0+ C J 11 0 U FV C CVCCGNDOUTA 4 4 EH E A D E R 3V C CR91KC S D A基于單片機的自行車里程計系統(tǒng)設 計鄧九明 電信B 0 9 1 班 2 0 0 9 0 3 0 1 4 1 0 2華北科技學院課程設計 12 圖 復位電路 晶振電路用于產(chǎn)生單片機工作時所需的時鐘控制信號。顯示子程序如下: void display(uchar qian,uchar bai,uchar shi,uchar ge) { dula=1。 //延時 dula=1。 dula=1。 dula=1。 } ⑶ 里程計算子程序 對單片 機 口輸入的圈脈沖進行計數(shù), 計數(shù)器 0 打開但不打開中斷,通過讀取計數(shù)值進行控制。 } val=th1*256+tl。 void delayms(uint)。 delayms(5)。 delayms(5)。 delayms(5)。 delayms(5)。 uint val,lc。 } void main() { uchar a,b,c,d。 TR0=~TR0。 //將計數(shù)器寄存器值清零 TL0=0。用過匯編語言后再使用 C來開發(fā),體會更加深刻。掌握這一軟件的使用對于使用 51 系列單片機的愛好者來說是十分必要的,如果你使用 C 語言編程,那么 Keil 幾乎就是你的不二之選(目前在國內你只能買到該軟件、而你買的仿真機也很可能只支持該軟件),即使不使用 C 語言而僅用匯編語言編程,其方便易用的集成環(huán)境、強大的軟件仿真調試工具也會令你事半功倍。 在設計之前,參考了一些相關的資料。這次實驗過程中我受益匪淺,培養(yǎng)了我的設計思維,增加了動手操作的能力。 51 單片機 C語言教程 1998 、華成英 2020 7. STC89C51RCRD 單片機使用 說明 書 。 數(shù)字電子技術基礎 中國電力出版社相對而言 8051 更適合我們所設計的系統(tǒng),因而我們選擇應用較為廣泛的 89C52 單片機。 華北科技學院課程設計 25 不過,這個設計還是有它的不足之處。 Keil 提供了包括 C編譯器、宏匯編、連接器、庫管理和一個功能強大的仿真調試器等在內的完整開發(fā)華北科技學院課程設計 24 方案,通過一個集成開發(fā) 環(huán)境( uVision)將這些部份組合在一起。 } } 四、系統(tǒng)調試與仿真 本次實驗采用的是 uVision3 軟件進行調試。 } } if(num=10000) { num=0。 while(1) { if(key1==0) { delayms(10)。 //讀取計數(shù)器 0所計數(shù)值 lc=val*2。j)。 P0=0xf7。 華北科技學院課程設計 20 P0=0xfb。 P0=0xfd。 //原來段選數(shù)據(jù)通過位選鎖存器造成混亂 P0=0xfe。 //申明獨立鍵盤 1 sbit key2=P3^7。 N Y 開始 計數(shù)器 0 對外部信號計數(shù) 通過公式計算出里程 里程是否大于 10000 計數(shù)器清 0 返回里程值 華北科技學院課程設計 18 th2=TH0。 wela=0。 wela=0。 華北科技學院課程設計 16 wela=0。 //送位選數(shù)據(jù) wela=0。 先打開 U1 鎖存器,控制段選端,輸出需要顯示的數(shù)字。 圖 顯示電路 復位是單片機的初始化操作 , 它是由外部的復位電路來實現(xiàn),只需給單片機的復位引腳 RST加上大于 2個機器周期的高電平就可使其復位。 圖 USB供電電路 華北科技學院課程設計 10 鍵盤在單片機應用系統(tǒng)中,實現(xiàn)輸入數(shù)據(jù)、傳送命令的功能,是人工干預的主要手段。 里程 S=周長 L*圈數(shù) n 供電電路設計 電源總是電路設計不可缺少的部分,本次設計采用了 USB電源供電。這樣兩次電壓變換,使霍爾開關完成了一次開關動作。 霍爾器件具有華北科技學院課程設計 7 許多優(yōu)點,它們的結構牢固、體積小、重量輕、壽命長、安裝方便、功耗小、頻率高(可達 1MHz)、耐震動、不怕灰塵、油污、水汽及煙霧等的污染或腐蝕。當 EA 信號為低電平時,對ROM 的讀操作限定在外部程序存儲器;當 EA 信號為高電平時,對 ROM 的讀操作是從內部程序存儲器開始,并可延至外部程序存儲器。 ~ : P2是一個帶內部上拉電阻的 8 位雙向 I/O 口。在單芯片上,擁有靈巧的 8 位 CPU 和在系統(tǒng)可編程 Flash,使得 STC89C52 為眾多嵌入式控制應用系統(tǒng)提供高靈活、超有效的解決方案。 本 設計中,我們以 STC 公司 STC89C52 單片機為控制核心,采用霍爾傳感器 檢測自行車輪胎的運轉情況 ,通過一定的抗干擾處理和計算后,由 LED 顯示自行車的里程。 掌握計算機和 EDA 工具軟件的能力 。因此愛好自行車運動的人十分需要一款裝置,以知道自己的運動情況。課程設計完成后于 18 周四下午下班前送交電子信息辦公室(實驗樓三樓),屆時指導教師安排短暫答辯。 課程設計說明書要求 1. 課程設計說 明書應采用學院統(tǒng)一印制的課程設計(論文)說明書封面,書寫應認真,字跡工整,論文格式參考國家正式出版的書籍和論文編排。華北科技學院課程設計 0 題目:基于單片機的自行車里程計系統(tǒng)設計 設計內容 設計制作和調試一個由 8052MCU 組成的自行車里程計系統(tǒng)。 五、編寫課程設計說明書,繪制完整的系統(tǒng)電路圖( A3 幅面)。課程設計題目于 15 周下發(fā)。在中國這種情況也在慢慢發(fā)生變化。 對工作認真負責、一絲不茍,對同學友愛團結、協(xié)作攻關,對新事物能潛心考察,勇于開拓,勇于實踐的基本素質。 華北科技學院課程設計 4 單片機是本次設計的核心部件,它是信號從采集到 輸出的橋梁,而且包括計算、定時、信息處理等功能 。 STC89C52 是一種低功耗、高性能 CMOS8 位微控制器,具有 8K 在系統(tǒng)可編程 Flash 存儲器 。 ~ : P1是一個帶內部上拉電阻的 8 位雙向 I/O 口。 EA :訪問程序存儲控制信號。 本次設計信號的捕獲采用的是霍爾傳感器。當施加的磁場達到釋放點時,觸發(fā)器輸出低電壓,三極管截止,使 OC 門輸出高電壓,這種狀態(tài)為關 。每次中斷代表車輪轉動一圈,中斷數(shù) n輪圈的周長為 L的乘積為里程值。 電路圖如圖 。 電路圖如圖 所示。兩個鎖存器的鎖存端分別與 和 相連。 //原來段選數(shù)據(jù)通過位選鎖存器造成混亂 P0=0xfe。 P0=0xfd。 P0=0xfb。 P0=0xf7。 tl=TL0。 //申明 U2鎖存器的鎖存端 sbit key1=P3^6。 //送位選數(shù)據(jù)前關閉所有顯示,防止打開位選鎖存時 wela=1。 wela=1。 wela=1。 wela=1。j0。 } val=th1*256+tl。 TR0=1。 while(!key2)。 display(a,b,c,d)。機器匯編是通過匯編軟件將源程序變?yōu)闄C器碼,用于 MCS51 單片機的匯編軟件有早期的 A51,隨著單片機開發(fā)技術的不斷發(fā)展,從普遍使用匯編語言到逐漸使用高級語言開發(fā),單片機的開發(fā)軟件也在不斷發(fā)展, Keil 軟件是目前最流行開發(fā) MCS51 系列單片機的軟件,這從近年來各仿真機廠商紛紛宣布全面支持 Keil 即可看出。 理解了 自行車里程根據(jù)以下公式求得: 里程 =脈沖總數(shù) 車輪周 長 通過實驗證明本次設計符合設計的要求,能實現(xiàn)對里程的顯示 并能人工控制里程表 ,功能性較強,具有一定的實踐意義,將會在許多場合
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