【正文】 傳工作，共出安全標語 300 條，安全宣傳欄 8 期，安全板報 6 次，進行宣傳，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務，行動上要遵紀守紀，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領(lǐng)悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。 安全生產(chǎn)關(guān)系到改革、發(fā)展和穩(wěn)定大局，是切實保障國家財產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全的一件大事，而交通安全生產(chǎn)工作是交通工作的重中之重。 一是認真開展安全生產(chǎn)年、生產(chǎn)月活動。今年，交通運政管理部門認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責，共審批辦理經(jīng)營許可證 775 戶，辦理道理運輸證 834 輛，辦理普通貨物運輸912 戶，辦理車輛異動 99 輛。堅持 400 公里以上路程配備兩名以上駕駛員，避免疲勞駕車。海事部門全年共檢查水上安全 78 次、檢查了各型船舶 298 余 艘次，重點檢查轄區(qū)內(nèi)的港口、渡口、水庫、重點河段及重點水域，對船舶（員）警告教育共 18 次，隱患整改 1 次。三是加強工地隱患排查和整改。 2．開展“縣鄉(xiāng)平安出行”工作。一是以水交發(fā) ?2021?8 號文印發(fā)了活動實施方案，制定了農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃，落實路、站、運、安、管一體化建設(shè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)均通了客車，行政村通班車率達到了 65%以上。 1 月 24 日，召開安全生產(chǎn)專題會議，安排春節(jié)、“兩會”期間安全生產(chǎn)集中檢查工作，韓曉輝副局長傳達《 XX 縣人民政府辦公室關(guān)于在“兩會”春節(jié)期間開展全縣 安全生產(chǎn)集中檢查的通知》（靈政辦發(fā) [2021]２號）文件精神。道路旅客運輸應急保障車隊、城市客運應急保障車隊、戰(zhàn)略物資道路運輸保障車隊和維修救援隊伍都要處于應急準備狀態(tài)，確保能隨時執(zhí)行應急任務。 二、加強宣傳，完善預案 我局通過各種形式開展安全生產(chǎn)宣傳教育，堅持以人為本、保安全、促和諧，指導各運輸企業(yè)召開好安全工作會議及客運車輛駕駛員安全會議。市公管所投入人工 560 個，機械臺班 40 個。 組織領(lǐng)導落實。
。 特此報告 第五篇：交通運輸局 2021 年安全生產(chǎn)工作總結(jié) 抓好兩個落實搞好三個結(jié)合把握四個環(huán)節(jié)確保全縣交通運輸安全生產(chǎn)工作態(tài)勢健康穩(wěn)定 *縣交通運輸局 2021 年安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2021 年，我局在縣安委會、市交通運輸局的正確領(lǐng)導和縣安監(jiān)局的具體指導下，我局堅持“以人為本，安全第一，預 防為主，綜合治理”的方針，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，緊扣安全應急工作目標，全縣交通運輸安全生產(chǎn)工作得到了落實，促使全局安全應急形勢得到了進一步的鞏固。車站檢查“三品” x 人次，查處危險品 18 件次?，F(xiàn)報告如下： 一、加強領(lǐng)導，健全機構(gòu) 我局成立了以局黨政主要負責人為組長、分管局領(lǐng)導為副組長，局屬各單位、機關(guān)各股室主要負責人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組， 研究并印發(fā)《關(guān)于做好 XX 年“國慶黃金周”安全工作的通知》（什交發(fā)〔 XX〕 65 號）文件，明確了相關(guān)責任及負責人，切實做好維護社會治安穩(wěn)定工作。 各單位在總結(jié)往年春運應急實踐的基礎(chǔ)上，進一步增強應急預案的針對性，進一步增強 應急響應能力，進一步做好惡劣天氣防范工作。全文宣讀了趙建平市長的重要講話局屬，并就全系統(tǒng)近期安全生產(chǎn)工作做了詳細部署，每一項任務都列出清單，進行層層分解，落實到人。二是要求運政部門認真做好“三關(guān)一監(jiān)督”，海事部門加強水上水下安全生產(chǎn)監(jiān)管，公路管理部門加強在建工程安全管理及增設(shè)標志、標牌。海事處在春運期間共執(zhí)法檢查 65 人次，檢查各類船舶 62 艘次（其中客船 38 艘次、貨船 24 艘次），對船主（員）警示教育 13 人次。二是施工單位強化管理?？h政府分管副縣長及交通局領(lǐng)導班子在黃金周、重大節(jié)假日均深入渡口、碼頭檢查安全工作。嚴格執(zhí)行客運車輛排班發(fā)車制度，杜絕搶拉乘客。一是認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責。堅持“一崗雙責”，主要領(lǐng)導負第一責任，分管安全的領(lǐng)導綜合監(jiān)管責任，其余領(lǐng)導對分管工作負直接責任，做到安全與業(yè)務工作同部署、同實施。篇五： 2021 年 xx 縣交通運輸局安全工作總結(jié) xx 縣交通局 2021 年 安全工作總結(jié)及 2021 年工作打算 我局 2021 年安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導和市交通運輸局的關(guān)心幫助下，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立“責任重于泰山”的思想，堅持“標本兼治、重在治理”的原則，按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負責，群眾參與監(jiān)督，全社會廣泛支持”的工作格局，通過有關(guān)部門的支持配合和交通局系統(tǒng)廣大干部 職工的共同努力，完成了既定目標任務，全年沒有發(fā)生交通安全生產(chǎn)責任事故。 四、廣泛宣傳發(fā) 動，增強全員意識： 會議貫徹宣傳 對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位干部職工，深刻領(lǐng)會精神實質(zhì)，做好宣傳安全。 認真抓好船員的安全教育培訓，編制培訓，教育培訓，對從事水上危險品運輸船員（特殊工種）進行安全大培訓， 2021 年 8 月份請地方海事培訓中心專業(yè)人員對從事水上危險品運輸船舶船員進行為期三天的培訓，從法律法規(guī)、油船基本知識，安全防護及實行操作技能等方面的培訓，培訓考試合格率 100，共參加培訓人員 116 人。 我公司認真組織各基層單位安全負責人，進行安全工作及活動開展情況，進行觀摩交流，利用 5 天時間對 5 個基層單位安全管理和“三項”活動情況交流學習，聽取所到單位負責人進行對本單位的安全概況、安全管理、基礎(chǔ)管理臺帳，“三項”活動開展情況進行交流發(fā)言，凡參加觀摩交流學習人員對該單位的現(xiàn)場安全管理情況和安全基礎(chǔ)臺帳建立情況，進行參觀學習，參觀結(jié)束后，組織相互交流，從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經(jīng)驗值得借簽，還有哪些安全方面存在的問題需要改進的，通過觀摩學習交流，提升了安全 管理人員的安全管理水平，為安全管理工作人員提供了交流學習機會，取得很大的效果。五是做好年終安全目標的考核工作，總公司制定了《安全生產(chǎn)目標風險抵押實施意見》，明確參加風險抵押承運單位，明確安全目標，明 確考核范圍和考核的辦法，總公司對各參加承包單位年終考核實現(xiàn)獎罰兌現(xiàn)。現(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)如下： 一、加強組織領(lǐng)導，明確工作目標我公司按照“分級管理，按級負責，權(quán)責一致，各負其責”的原則，努力形成“領(lǐng)導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)安全生產(chǎn)工作，部署 2021 年 安全生產(chǎn)工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。我局及局屬各單位首先是加強日常監(jiān)管，做到客貨運輸?shù)恼緢?、碼頭、渡口有人管，一線執(zhí)法站點 24 小時有人堅守，公路每天有人巡查；二是專項整治相結(jié)合。首先充分利用短信平臺、電視、報紙等宣傳媒體進行宣傳，其次是通過散發(fā)宣傳資料、制作宣傳牌、出動宣傳車船、懸掛或利用墻體刷制安全標語進行宣傳，然后是以 “安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”、“平安杯”安全競賽、平安創(chuàng)建、安全知識“五進”等各項載體活動來強化安全文化建設(shè)，還有不斷地組織職工和從業(yè)人員參加各項安全法律法規(guī)知識、操作技能和安全意識的教育培訓活動。我鄉(xiāng)在安 全生產(chǎn)工作的管理過程中，做出了很大的努力，為促使我鄉(xiāng)交通運輸和諧發(fā)展作出了一定成績。 如東縣交通運輸局 2021 年 11 月 29 日篇二：交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié) 交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié)我鄉(xiāng)根據(jù)通知精神制定了車田苗族鄉(xiāng)交通運輸安全生產(chǎn)大檢查的工作方案，要求各村委，鄉(xiāng)直各相關(guān)單位要對本轄區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)隱患排查情況進行認真的自查、自糾；鄉(xiāng)直各相關(guān)單位要進一步強化安全生產(chǎn)的管理和監(jiān)督，要主動進行對交通行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理，按照“誰管轄誰負責”原則深入基 層認真查找存在的薄弱環(huán)節(jié)和各種漏洞，立足超前防范，切實做到職責明晰、任務明確、責任到人、工作到位?！捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕闹黝}，深入貫徹《交通運輸部關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》（交安監(jiān)發(fā) ?2021?1 號）要求，圍繞“安全責任，重于泰山；平安交通，人人有責”活動主題，以有效防范各類事故為目標，進一步強化領(lǐng)導，創(chuàng)新活動內(nèi)容，明確工作重點，健全保障機制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標任務。一是培訓做到“科學合理”，采取了階段性與經(jīng)常性結(jié)合、普遍教育與重點教育結(jié)合、本級組織、外請專家與選送培訓結(jié)合的方法。引導各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職 責，使安全生產(chǎn)責任具體落實到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負責的群策群防良好格局。 第二篇：交通運輸局安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2021 年交通運輸安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2021 年，縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會的領(lǐng)導下，在上級交通運輸主管部門的 指導下，在各相關(guān)單位的支持配合下，以強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為重點，全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”，努力夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，截止目前，全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢總體保持平穩(wěn)，為我縣交通運輸經(jīng)濟發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境。按照“政府領(lǐng)導、部門監(jiān)管、社會參與、綜合治理”的總體要求，通過抓實源頭，完善設(shè)施，廣泛宣傳、落實責任、嚴格執(zhí)法，積極推進我縣農(nóng)村道路交通安全工作，確保旅客運輸安全。 （五）突出工作重點，開展專項治理。 3．加強建設(shè)工程安全管理。縣地方公路管理段結(jié)合通鄉(xiāng)油路、通達工程項目的實施，加快農(nóng)村公路改造步伐，已加寬改造 公里；加強農(nóng)村公路養(yǎng)護，列養(yǎng)公路 公里；治理廟銅公路危巖、滑坡等地質(zhì)災害 3 處，對危險路段增設(shè)安全標志 145 塊，防護墩 2156 米。二是客運企業(yè)強化日常管理。二是采取集中學習培訓的方法，開展了交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓，切實提高廣大職工和群眾的交通安全意識。進一步建立健全安全生產(chǎn)長效機制，將交通安全工作放在交通工作之首，切實強化安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，全面落實“一崗雙責”責任制，有效預防和減少重特大交通 安全責任事故的發(fā)生，遏制了安全事故的高發(fā)勢頭，確保了重要節(jié)日、重大活動、汛期及日常交通安全。使干部職工都能受到安全教育，使“安全”兩字在干部職工腦海中留下深刻的印象，為遵章守紀和遵守崗位安全操作規(guī)程“反三違”奠定了重要的基礎(chǔ)。⑷嚴格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無證駕駛、酒后進入工作崗位操作。對查出的安全隱患責成整改的同時，并對安全隱患進行復查，以備確認整改的具體情況，對待一時難以整改的安全隱患，總公司組織召開安全隱患分析會，認真分析安全隱患的危害程度，并進行評估，落實的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時整改，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性，使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性?？偣景踩块T在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內(nèi)對舉報的安全隱患進行立即查出，做好信息反饋工作，及時消除安全隱患，為安全提供保證。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責任書，租賃單位在簽訂承租合同時，明確安全責任。 隨著交通運輸行業(yè)的快速發(fā)展，我們也在不斷改善安全監(jiān)管的方式方法。我局安全督查工作都是由局主要領(lǐng)導和分定領(lǐng)導帶隊，安全股及局屬單位分管領(lǐng)導參與進行，通過深入到施工現(xiàn)場、運輸企業(yè)、站場碼頭等重點區(qū)域或環(huán)節(jié)，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時研究整改措施，能立即整改的現(xiàn)場整改，不能立即整改的下達整改通知書并明確責任人限時整改，短期內(nèi)難以解決的實行掛牌督辦和限期整改；二是關(guān)鍵節(jié)點的重點排查。 二、注重宣傳教育，重在營造安全氛圍。總的來說今年全鄉(xiāng)交通旅客運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定并趨于好轉(zhuǎn)。 （三）運用一套辦 法。四是技術(shù)防范促進效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測網(wǎng)絡的建立， 3g 視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠方。三是加強系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運管等部門協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野。三是針對城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)，運營新模式、新標準、新要求的特點進行防范。二是針對水上“四?！保ㄎ?、危運、危航、危船）的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點，分解任務加以應對。二是加強與縣安委 會、鎮(zhèn)區(qū)和財政、審計等部門協(xié)調(diào)，特事特辦、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患；掛牌督辦、重拳出擊，及時拆除了團結(jié)橋等危橋。演練活動中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大 部分人看笑話的問題，靈活運用方案，注重全員參與。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，嚴格落實企事業(yè)單位主體責任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制。與去年同期相比各項指標均有所下降。 一是抓機制，局及局屬單位都根據(jù)人事變動及時調(diào)整工作專班，局機關(guān)為綜合協(xié)調(diào)工作專班，區(qū)公路段、區(qū)運管所、區(qū)港航海事、區(qū)鄉(xiāng)村公路分別為公路保暢、陸路運輸、水路運輸和鄉(xiāng)村公路安全工作專班；二是抓部署，每年年初，局將安全生產(chǎn)工作的目標、重點和措施以文件的形式的進行了明確；三是抓責任，及時對《安全生產(chǎn)工作目標管理責任狀》、《一崗雙責責任狀》和《危貨運輸安全責任狀》進行簽訂到位。一是局領(lǐng)導帶隊進行安全督查。 五、改善監(jiān)管方式，重在提升管理水平。各級分解細化安全責任，確保安全目標任務完成。將舉報電話向全公司干部