【正文】 9 隧道工程 石質(zhì)隧道 m / 處 503 / 1 交叉改移及 沿線設(shè)施 1. 平面交叉 處 71 2. 改移工程 m / 處 1048 / 7 3. 標(biāo)志、標(biāo)線 km 4. 安全管理設(shè)施 km 工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 采用交通部部頒 JTJ00197《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及 JTJ00194《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定的二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，分段設(shè)計(jì)。 具體見(jiàn)表 11。 (3)嚴(yán)格采取措施， 畜禽糞便 不得在廠內(nèi)堆存，避免產(chǎn)生惡臭污染。重力沉降 室收集到 的 除塵灰 ，其產(chǎn)生 量為 ,其成分主要為有機(jī)肥料，可重新收集循環(huán)利用。整體上，廢水不外排。 分析 結(jié)論 廢氣污染防治措施可行性論證結(jié)論 本項(xiàng)目的廢氣污染物主要是 有機(jī)肥生產(chǎn)過(guò)程中原料的混合產(chǎn)生的粉塵 ,復(fù) 混肥生產(chǎn)過(guò)程中 投料混合、 粉碎與 造粒產(chǎn)生的粉塵 及加熱 爐 產(chǎn)生的煙塵 。 其 它 生態(tài)保護(hù)措施及預(yù)期效果 ： 在廠 區(qū)空地及廠界四周進(jìn)行綠化，綠化率達(dá)到 10%，綠化后將起到吸 聲 減噪、美化、凈化環(huán)境的作用，改善周?chē)鷳B(tài)環(huán)境。暴露在空氣中的五氧化二磷與有機(jī)物接觸，會(huì)發(fā)生燃燒，對(duì)皮膚有腐蝕性。為此環(huán)評(píng)建議采取以下措施來(lái)減少惡臭氣體對(duì)環(huán)境的污染： ⑴ 對(duì)糞便的運(yùn)輸車(chē)輛采取密閉措施，加強(qiáng)嚴(yán)格的管理，防止 車(chē) 輛 的泄漏。 ③ 廠區(qū) 四周?chē)鷫?內(nèi) 側(cè) 種植不小于 2m寬的綠化帶 。滿足 《工業(yè)爐窯大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》表 2 的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：煙塵濃度： 200mg/m3， SO2： 850mg/m3，林格 曼黑度： 1 級(jí)。 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析： 廢氣治理措施及影響分析 本項(xiàng)目的廢氣污染物主要是 有機(jī)肥生產(chǎn)過(guò)程中原料混合產(chǎn)生的粉塵 ,復(fù)混肥生產(chǎn)過(guò)程中 投料混合 、造粒產(chǎn)生的粉塵及為烘干機(jī)加熱的加熱 爐 產(chǎn)生的煙氣。復(fù)混肥生產(chǎn)的 投料混合、 粉碎、 造粒 過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵 及加熱爐燃燒產(chǎn)生的煙氣 ，原料散發(fā)的惡臭氣體； ⑵主要噪聲為 粉碎、烘干、冷卻和篩分過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲； ⑶ 主要廢水污染源為職工日常生活污水 ； ⑷主要固體廢物為篩分過(guò)程中產(chǎn)生的大顆粒 肥料 、 重力沉降室產(chǎn)生的粉塵以及職工生活垃圾 。 作為發(fā)酵的副產(chǎn)物沼氣，可用管道收集 作為加熱爐的燃料 ，年產(chǎn)生沼氣量為 70000m3/a，若能充分利用，可代替焦炭 84t。 無(wú)污水 外排。 8. 審批意見(jiàn) —— 由負(fù)責(zé)審批該項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)批復(fù)。 《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》編制說(shuō)明 《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》由具有從事環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作資質(zhì)的單位編制。 7. 預(yù)審意見(jiàn) —— 由行業(yè)主管部門(mén)填寫(xiě)答復(fù)意見(jiàn)，無(wú)主管部門(mén)項(xiàng)目，可不填。 生活用水 主要是職工日常 飲用及 盥洗用水 ，用水 量 60t/a（ ），生活污水 產(chǎn)生 量 48t/a（ ），生活污水 可 全部用于廠區(qū)綠化 或就地潑灑 ， 不會(huì)形成地表徑流。 發(fā)酵 溫度 持續(xù)升高，可 保持在 50℃ ～ 55℃間，產(chǎn)生的 產(chǎn)品 即為有機(jī)肥料，有機(jī)肥料自然風(fēng)干。 圖 2 復(fù)混肥料 生產(chǎn)工藝流程及排污節(jié)點(diǎn)圖 主要污染工序： ⑴主要廢氣污染物為 有機(jī)肥生產(chǎn)過(guò)程中原料混合產(chǎn)生的粉塵。施工期結(jié)束后，其影響即消失。 經(jīng)沉降室 處理后 SO2的排放濃度為： ，煙塵排放濃度為 。 ② 粉碎機(jī)等 應(yīng) 設(shè)置 完善的 減震裝置 。 惡臭 本 項(xiàng) 目生產(chǎn)原料主要為畜禽糞便，無(wú)論在堆存或者運(yùn)輸過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生 惡臭氣體，對(duì)環(huán)境影響很大。 7. 風(fēng)險(xiǎn)分析和安全生產(chǎn) 項(xiàng)目用于復(fù)混肥生產(chǎn)的原料 P2O5 屬于危險(xiǎn)化學(xué)品，為 白色無(wú)定形粉末或白色雪花狀六角晶體，相對(duì)密度 （比重 ），沸點(diǎn) 347℃，有很強(qiáng)的吸水性，在空氣中易潮解。 建設(shè)項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果 內(nèi)容 類(lèi)型 排放源 （編號(hào)） 污染物名稱(chēng) 防治措施 預(yù)期治理效果 大 氣 污 染 物 有機(jī)肥生產(chǎn)過(guò)程中原料混合 粉塵 排風(fēng)扇抽出室外 達(dá)標(biāo)排放 復(fù)混肥生產(chǎn)投料混合、 粉碎與造粒 加熱 爐 SO2 改燒 焦炭 ， 引風(fēng)機(jī)引入 二級(jí) 重力沉降室 達(dá)標(biāo)排放 煙塵 水 污 染 物 職工生活 盥洗用水 全部用于廠區(qū)綠 化和潑灑地面 不外排 固 體 廢 物 篩分過(guò)程 大顆粒肥料 重新粉碎，循環(huán) 利用 不排放 重力沉降室 除塵灰 收集，循環(huán)利用 不排放 職工生活垃圾 廢紙、果皮、 塑料袋等 統(tǒng)一回收送交當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一處理 不排放 噪 聲 本項(xiàng)目通過(guò) 對(duì) 生產(chǎn)車(chē)間、綠化帶的規(guī)劃和建設(shè) ， 以及對(duì)各種機(jī)械設(shè)備的防振 降 噪 措施的實(shí)施 ，噪聲可以達(dá)標(biāo)。 選址 合理 。 職工生活污水總量為 48t/a，全部用于廠區(qū)綠化。篩分過(guò)程中產(chǎn)生的大顆粒肥料全部進(jìn)入 高效粉碎機(jī) 進(jìn)行重新破碎，回收利用。 (2) 切實(shí)落實(shí) 廠區(qū)綠化。共征用土地 公頃，拆遷建筑物 m2。主要工程量情況見(jiàn)表 21。 表 22 改建公路預(yù)測(cè)交通量 單位：輛 /日 路段 特征年份交通量 2020 年 2020 年 2019 年 浦江交界處到橫溪段 (K10+117～K16+800) 3428 3676 3889 橫溪到蘭溪段 (K16+800～ K55+219) 7301 9407 10919 污染因素分析 施工期 （ 1）征地拆遷 工程建設(shè)將占用大量土 地，包括農(nóng)田、園地、水面等類(lèi)型，將改變現(xiàn)有土地利用形式，對(duì)生態(tài)環(huán)境有一定影響；同時(shí)征地造成耕地的減少，拆遷房屋造成一定范圍內(nèi)人口遷移，給當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境帶來(lái)一定的影響。橋梁工程的施工對(duì)敏感點(diǎn)還有噪聲影響。 ③聲環(huán)境 高速行駛的汽車(chē)由于高速行駛、輪胎與地面摩擦和發(fā)動(dòng)機(jī)工作一起產(chǎn)生的噪聲對(duì)區(qū)域聲環(huán)境及沿線敏感點(diǎn)均可能造成影響，其影響因子為 Leq。 （ 3）道路養(yǎng)護(hù) 道路養(yǎng)護(hù)包括機(jī)械作業(yè)、綠化維護(hù)、路面清掃等?？傮w而言，沿線水域水質(zhì)有所惡化，應(yīng)引起有關(guān)方面的重視。 該項(xiàng)目建設(shè)及營(yíng)運(yùn)過(guò)程中對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的負(fù)面影響主要體現(xiàn)在：①土地征用對(duì)失地農(nóng)民及局部農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、水產(chǎn)養(yǎng)殖等有一定影響；②工程建設(shè)需拆遷一定量的房屋，對(duì)拆遷戶(hù)的生活有一定影響；③工程建設(shè)會(huì)涉及現(xiàn)有的公用基礎(chǔ)設(shè)施遷移，可能對(duì)當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)、生活造成不良影響；④施工期間由于運(yùn)輸材料等問(wèn)題，加重現(xiàn)有交通網(wǎng)的交通壓力。施工揚(yáng)塵主要影響范圍在揚(yáng)塵點(diǎn)下風(fēng)向近距離范圍內(nèi)，施工揚(yáng)塵的影響可以通過(guò)加強(qiáng)灑水次數(shù)、保持路面清潔、 減少 裸露地面和保證一定的含水率來(lái)減少其影響。 水環(huán)境影響分析 該項(xiàng)目施工過(guò)程中對(duì)地表水環(huán)境的影響主要來(lái)自橋梁施工、施工作業(yè)中的生產(chǎn)廢水以及施工人員生活污水。 表 51 該項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期還需落實(shí)的污染防治措施一覽表 類(lèi)別 具體內(nèi)容 37 生態(tài)景觀 保護(hù)措施 加強(qiáng)綠化和植被防護(hù)工程，在綠化分隔帶、路基邊坡以及道路兩側(cè)規(guī)劃的公共綠地，應(yīng)盡可能增加綠化面積。 （ 3）加強(qiáng)公路兩側(cè)尤其是靠近敏感點(diǎn)一側(cè)的綠化。 （ 2）針對(duì)各類(lèi)可能出現(xiàn)的重大污染事故制定事故應(yīng)急預(yù)案。 （ 2）選擇 有吸附或凈化能力的樹(shù)種，加強(qiáng)公路兩側(cè)尤其是靠近敏感點(diǎn)一側(cè)的綠化。具體見(jiàn)表。 固體廢棄物影響分析 該項(xiàng)目施工期固廢主要為施工人員日常生活產(chǎn)生的生活垃圾和少量棄渣。在通常情況下，施工噪聲晝間 50 m 內(nèi)基本能達(dá)到《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》 (GB1252390)，夜間則需在 120 m 外才能達(dá)標(biāo)，在使用高噪聲源設(shè)備 (如打樁機(jī) )情況下，其噪聲超標(biāo)范圍要更大。 工程建設(shè)由于使征用土地的用地性質(zhì)發(fā)生了永久性改變，對(duì)區(qū)域 土地資源利用 情況有一定 影響 ；同時(shí)工程建設(shè)將擾動(dòng)原地貌、損壞土地和植被，使沿線區(qū)域的局部生態(tài)結(jié)構(gòu)發(fā) 生一定的變化，對(duì)環(huán)境穩(wěn)定性下降 。而且對(duì)比 2020 年監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可知，幾個(gè)相同測(cè)點(diǎn)晝夜噪聲增加明顯，可見(jiàn)改建公路交通噪聲對(duì)沿線敏感點(diǎn)有一定影響，需進(jìn)一步采取相應(yīng)隔聲降噪措施。對(duì)比 2020 年監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可知，由于受汽車(chē)尾氣影響，沿線區(qū)域大氣環(huán)境中 CO 濃度略有上，不過(guò)總體而言，沿線區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量變化不大。 工程建設(shè)對(duì)洪澇、水利的影響主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：一是道路建設(shè)將填實(shí)大量水塘，同時(shí)還要改移河道、溝渠，可能影響泄洪和排澇；二是橋梁建設(shè)過(guò)程中橋墩等水工建筑的建設(shè)必將減少了河流的過(guò)水面積，給泄洪帶來(lái)不利影響。施工人員的生活垃圾和生活污水可能影響附近河道水環(huán)境，其影響因素是： pH、 SS、 COD、 BOD5等。 此外，路基填筑時(shí)使用的推土機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)等設(shè)備還將產(chǎn)生一定噪聲，影響周?chē)暛h(huán)境。橋涵設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)：汽 — 20 級(jí)，掛 — 100；路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載 BZZ－ 100；大、中橋設(shè)計(jì)洪水頻率 1/100，小橋、涵洞與路基設(shè)計(jì)洪水頻率 1/50。 路線走向如下：從蘭溪市與浦江縣交界處開(kāi)始，起點(diǎn)樁號(hào) K10+117。 1. 大氣環(huán)境影響專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià) 2. 水環(huán)境影響專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)（包括地表水和地下水） 3. 生態(tài)影響專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià) 4. 聲環(huán)境影響專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià) 5. 土壤影響專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià) 6. 固體廢物影響專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià) 以 上專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)未包括的可另列專(zhuān)項(xiàng)，專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)按照《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》中的要求進(jìn)行。 惡臭 本項(xiàng)目生產(chǎn)原料主要為畜禽糞便，無(wú)論在堆存或者運(yùn)輸過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生大量的惡臭氣體，對(duì)環(huán)境影響很大。 采取環(huán)評(píng)建議的措施后， 各 廠界噪聲滿足《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB123481990）Ⅱ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，即廠界 1米處噪聲晝間不大于 60dB(A)，夜間不大于 50dB(A),本項(xiàng)目只在白天生產(chǎn) 。加熱 爐 排風(fēng)口直接與烘干機(jī)連接，由引風(fēng)機(jī)引入 二級(jí) 重力沉降室，經(jīng) 二級(jí) 沉降室處理后 SO2 的排放濃度為： ，煙塵排放濃度為 。畜禽的糞尿不僅含有豐富的有機(jī)質(zhì)，還含有氮、磷、鉀等元素，對(duì)提高土壤肥力、栽培各種作物具有良好的作用。應(yīng)隔絕潮氣與水。 ⑶在系統(tǒng)正常運(yùn)行后，處理系統(tǒng) 產(chǎn)生的沼氣可 直接作為加熱爐的供氣氣源，在焚燒的情況下， 沼氣中含有的 惡臭氣體去 除 效率能夠達(dá)到 %。 固體廢物影響分析 本項(xiàng)目主要固體廢物為篩分過(guò)程中產(chǎn)生的大顆粒肥料 、 重力沉降室產(chǎn)生的除塵灰以及職工生活垃圾 。 對(duì)外環(huán)境基本無(wú)影響。 ⑶ 本項(xiàng)目 建一座 加熱 爐 為烘干機(jī)提供熱源， 由于燃煤量很小