瀝青混凝土基礎施工方案(存儲版)
【正文】 密實度和較 好的壓實效果；而溫度較低時，碾壓工作就變得較為困難，且容易產(chǎn)生難消除的輪跡，造成面層不平整。 碾壓時間。速度過低，會使攤鋪與 壓實工序脫節(jié) ，從而增長碾壓時間和增加碾壓遍數(shù)；速度過高，會產(chǎn)生推移，橫向裂縫等。振幅主要影響瀝青面層的壓實濃深度。 每臺班施工作業(yè)段碾壓終了后，應及時按標準試驗方法檢查其壓實度， 并作詳細的記錄。 二、我公司施工方案 經(jīng)過現(xiàn)場考察和 與承辦方的研討，現(xiàn)確定施工方案如下： 對基礎面的要求 對現(xiàn)有瀝青混凝土及素混凝土路面，希望其平整度能夠調整控制在 3M直尺 3㎜以內。 2）因為本次 13 ㎜厚跑道卷材的鋪裝，需要整體多次拆卸，考慮到減少拆卸造成的損耗，所以只能在跑道卷材接縫的垂直面進行粘結，水平面基本不做粘結。在使用過程中，務必要將膠水按配比攪拌均勻，刮涂在需要點粘部分的基礎表面，然后同面層卷材相粘結。 6）由于鋼模板是鋼材料的，其變坡處無法做到圓滑過渡，為保證橡膠卷材與模板變坡處不產(chǎn)生空隙，鋪設在變坡處的卷材，也許做線狀粘結，粘結寬度視變坡角度的大小現(xiàn)場決定。同時在卷材攤開的過程中盡量使相鄰卷材之間縱向接縫緊密，橫向接縫處，務必要有約 2040㎜的搭接。 13 ㎜厚橡膠卷材跑道施工方案 一、承辦方工程要求： 本次比賽場地為臨時搭建場地，必須為可拆卸和重復使用。 《公路工程質量檢驗評定標準》 JTJ 071— 98 檢查． 此項目按外觀則要求表觀密度均勻，對一些較大缺陷，如厚度不足、平整度太差、松散、泛油等及時返工。振頻主要影響瀝青面層的表面壓實質量。合理的壓實速度，對減少碾壓時間，提高作業(yè)效率有十分重要的意義。而碾壓溫度過低 (石油瀝青混合料： 50— 70℃ )時，由于混合料的粘性增大，導致壓實失效。 （ 5） 碾壓質量控制 碾壓溫度。橫向接茬應采用橫向碾壓，先使壓路機輪寬的 10～ 20cm 置于新鋪的瀝青混合料上 ，然后逐步橫移直到整個滾輪進入新的鋪層上。變更碾壓輪跡時，在較冷一側變更，且不得振動。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以修整。 壓實作業(yè)分初壓、復壓和終壓三道工序。每次測定氣溫及瀝青混合料溫度均應認真記錄，作為竣工驗收的原始資料之 — 。 （ 3）攤鋪質量檢驗 攤鋪時的質量檢驗一般包括瀝青含量的直觀檢查、混合料溫度檢查、厚度檢 查、表觀檢查等。 縱向接茬處理。攤鋪時，應嚴格控制瀝青混合料的溫度。 本工程雖然工程量不大，但進度要求緊，為保證該項目的按期優(yōu)質完成，結合本企業(yè)的能力，我們擬采用商品瀝青，并已完成租借攤鋪機的意向。 (3) 得出分析結果，應在取樣后 6小時內提交給監(jiān)理工程師，如結果表明需要進行任何調整時，都應由監(jiān)理工程師批準后進行。 (3)生產(chǎn)配合比的設計： 本工程采用間歇式拌和機，應從二次篩分后進入各熱料倉的材料中取樣，并進行篩分，確定各熱料倉的材料比例供拌和機控制室操作。當按適當比例與其他必須的集料、填充料混合時，合成的混合料應符合規(guī)定的級配要求。 瀝青級配與瀝青層的攤鋪質量密切相關，粒徑大，密度難以保證，防潮效果差，粒徑太小，含油量大，易發(fā)油，影響粘結同時也因缺乏一定的強度而影響碾壓的平整度。 碾壓： 先用 810T 壓路機靜壓，由跑道里側向外側慢速碾壓兩遍，使碎石穿插緊密，初步形成平面，然后灑水，用水量 ,碾壓過程中隨碾壓隨打水花，用水量約為 1kg/m2。 （五）、級配碎石層鋪設 材料規(guī)格： 采用質地堅韌、耐磨的軋碎花崗石或石灰石，軟硬不同石料不能混用。 （ 2） 按 5 5m 方格網(wǎng)，劃線，根據(jù)實厚度換算出虛鋪厚度（壓實系數(shù)：人工 ，機械 ）可計算出 5 5m 方格網(wǎng)中需要多少 m3混合料，這樣可以保證每個方格網(wǎng)的壓實厚度基本一致。 （ 2） 使用的紅磚及砌體材料全部經(jīng)過試驗合格后才能使用。 排水溝放線之后，用石灰劃出開挖的位置，并確定排水溝方向，根據(jù)出水口的位置及溝底標高，確定排水溝的最高點最低點，每隔 10M 打一標高控制樁，隨時檢查溝底標高及排水坡度是否符合設計要求。在膠面鋪裝材料進場前，要充分準備好各種需要材料的供應計劃及各種原材料的檢驗。 ? 進行圖紙會審，作好會審與圖紙變更記錄； ? 組織有關人員討論并編制施工組織設計，明確主要分部分項工程的施工方法，擬定各個技術環(huán)節(jié)的工藝及施工規(guī)范執(zhí)行。 d. 選用技術熟練、紀律嚴明，經(jīng)過多個工程錘煉、能打硬仗、素質高的作業(yè)隊伍在該工程上進行施工并輔以相應的激勵機制，充分調動施工人員的責任心及主觀能動性。選用優(yōu)質原料及配方工藝。 b. 工期目標：施工總工期為 128 天，保證全部實現(xiàn)階段性控制目標； c. 文明施工目標：創(chuàng)文明施工樣板工地； d. 社會效益目標：杜絕質量投訴，各方評價良好、滿意。 f. 發(fā)揮我公司管理上的優(yōu)勢，強化職 能，加強現(xiàn)場統(tǒng)籌與綜合管理，確保各專業(yè)施工均達到總體計劃目標。 2） 根據(jù)現(xiàn)場建立平網(wǎng)測量控制網(wǎng)，進行場地控制網(wǎng)測量，設置場地控制測量標樁，建立測量控制網(wǎng)。為保證整個運動場的丈量精度，在定點前必須經(jīng)過三次以上復核，經(jīng)測量員、施工現(xiàn)場管理員及施工隊長確認無誤并簽字后，用 C15 砼澆注 7 個控制樁基準測量點。完成后經(jīng)檢測達到強度后再現(xiàn)澆厚度 80MMC15溝底砼。 （ 5） 保證蓋板安裝平穩(wěn)，位置正確。 （ 5） 在碾壓過程中隨時用 3m 直尺檢查其平整度，如發(fā)現(xiàn)有問題，立即整改，確保攤鋪成型的穩(wěn)定層達到設計要求及施工規(guī)范要求。 （ 6） 嵌縫料為 施工過程中抽樣，進行原材料試驗，并且提供材質報告，以備交工之用。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，達到壓實度要求為止。 的要求。 本項目瀝青砼面層擬采用 殼牌瀝青 90號 ,質量要求見表 3 表 3 實驗項目 殼牌瀝青 針入度 (25℃， lOOg， 5S) ()最小 60 針入度指數(shù) PI 最小 延度 5℃， 5cm/min,(cm) 最小 30 軟化點 T Ramp。 拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術指標 表 — 6 試驗項目 瀝青混合料類型 一級公路 擊實次數(shù)（次） 瀝青混凝土、 瀝青碎石、抗滑表層 兩面各 7
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