【正文】 中，派專人負(fù)責(zé)監(jiān)督觀測斷面的填筑?？芍苯永酶鞫岁兾麒F路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 21 洞口兩個(gè)工作基點(diǎn)形成符合水準(zhǔn)路線進(jìn)行測量。 （ 3） 路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后應(yīng)有不少于 6 個(gè)月的觀測和調(diào)整期。地形、地質(zhì)條件變化較大地段應(yīng)適當(dāng)加密。 ④路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段，于橫向結(jié)構(gòu)物頂部沿橫向結(jié)構(gòu)物的對角線方向鋪設(shè)剖面沉降管。 2）沉降板：由底板、金屬測桿（φ 20 鍍鋅鐵管）及保護(hù)套管（φ 49 PVC 管）組成。并在樁頂預(yù)埋Φ 20mm 鋼筋，頂部磨圓并刻畫十字線。待上部一層填料壓實(shí)穩(wěn)定后，連續(xù)觀測數(shù)日，取穩(wěn)定讀數(shù)作為初始讀數(shù)。 ③路肩沉降觀測樁觀測方法 采用水準(zhǔn)測量方法，按測量精度要求和頻次定期觀測路肩觀測樁頂面測點(diǎn)高程。實(shí)際工作進(jìn)行時(shí)，觀測時(shí)間的間隔還要看地基的沉降值和沉降速率，兩次連續(xù)觀測的沉降差值大于 4mm 時(shí)應(yīng)加密觀測頻次。觀測設(shè)施的埋設(shè)及沉降觀測工作應(yīng)按要求進(jìn)行，不能影響路基填筑質(zhì)量。 (5)資料整理要求 1）應(yīng)采用統(tǒng)一的路基沉降觀測記錄表格 ，做好觀測數(shù)據(jù)的記錄與整理，觀測資料應(yīng)齊全、詳細(xì)、規(guī)范，符合設(shè)計(jì)要求。 （ 3） 對線路不同下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物之間以及不同地基條件或不同地基處理方法之間形成的各種過渡段，應(yīng)重點(diǎn)分析評估其差異沉降。 陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 29 橋涵工程 一般規(guī)定 ，應(yīng)對橋涵 沉降、 變形作系統(tǒng)的評估，確認(rèn)橋涵基礎(chǔ)沉降 、梁體 變形等符合 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 要求。 陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 30 變形觀測方案 1．觀測點(diǎn)布置 為了滿足變形觀測的需要，需要在梁部、橋墩及承臺(tái)上設(shè)置觀測標(biāo)。 （ 3）承臺(tái)觀測標(biāo)分為觀測標(biāo) 觀測標(biāo) 2，承臺(tái)標(biāo) 1 設(shè)置于 底層承臺(tái)左側(cè)小里程角上；觀測標(biāo) 2 設(shè)置于底層承臺(tái)右側(cè)大里程角上。見下圖所示： 3．觀測方法 下部結(jié)構(gòu)的沉降變形觀測 按照固定的觀測路線 和觀測 方法 進(jìn)行 ，觀測路線必須形成附合或閉合路線，使用固定的工作基點(diǎn)對應(yīng)沉降變形觀測點(diǎn)進(jìn)行觀測，詳見第四章第七節(jié)內(nèi)容。 觀測數(shù)據(jù)要求結(jié)合施工過程，詳細(xì)記錄各個(gè)施工節(jié)點(diǎn)前后的觀測數(shù)據(jù)。 3．涵洞沉降觀測 涵洞施工完成后，應(yīng)系統(tǒng)觀測涵洞的沉降。 沉降觀測的內(nèi)容 隧道工程沉降觀測是指隧道內(nèi)線路基礎(chǔ)的沉降觀測，即隧道的仰拱部分。 6．施工降水范圍應(yīng)至少布設(shè)一個(gè)觀測斷面。當(dāng)觀測數(shù)據(jù)不足或工后沉降評估不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)適當(dāng)延長觀測期。 陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 39 致謝 在論文完成之際，我要特別感謝我的指導(dǎo)老師 。 UE9aQGn8xp$Ramp。ksv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am UE9aQGn8xp$Ramp。 ksv*3tnGK8! z89Am YWpaz adNuKNamp。 ksv*3t nGK8!z8vGt YM*Jgamp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^G89Am UE9aQGn8xp$Ramp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。ksv*3t nGK8!z8vGt YM*Jgamp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE% amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE% amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr W wc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE% amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。qYpEh5pDx2zVkumamp。北京：中國建筑工業(yè)出版社 ,2021 [3] 李青岳，陳永奇等，工程測量學(xué)，北京，測繪出版社， 1995 [4]《客運(yùn)專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定》（鐵建設(shè) [2021]189 號） [5]《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》（ GB 12897— 2021） [6]《建筑變形測量規(guī)范》（ JGJ82021）； [7]《滬杭甬客運(yùn)專線上海至杭州段橋涵沉降變形觀測主要技術(shù)要求》； [9]中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 滬杭客運(yùn)專線沿線有不同程度的區(qū)域性地面沉降問題。 沉降觀測頻度 1．沉降觀測的開始時(shí)間是在襯砌施工結(jié)束后立即進(jìn)行，至隧道沉降穩(wěn)定，進(jìn)行定期觀測并詳細(xì)記錄觀測資料、繪制沉降時(shí)程曲線。 5．隧道洞口至分界里程范圍內(nèi)應(yīng)至少布設(shè)一個(gè)觀測斷面。觀測數(shù)據(jù)不足或工后沉降評估不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)適當(dāng)延長觀測期。預(yù)應(yīng)力張拉前為變形起始點(diǎn)，變形觀測的階段及頻次 要滿足 下 表要求。以書面及 Excel 電子表格兩種形式同時(shí)報(bào)送有關(guān)單位。 2．觀測標(biāo)構(gòu)造 （ 1） 梁體沉降變形觀測標(biāo) 觀測標(biāo)采用φ 20mm 的不銹鋼棒，鋼棒露出外面部分需要磨圓處理。梁體觀測標(biāo)的具體位置待橋面系布置形式明確后另行確定。因此有必要進(jìn)行實(shí)測驗(yàn)證，積累觀測數(shù)據(jù)。觀測期間應(yīng)對觀測裝置采取有效的保護(hù)措施。 2．一 般規(guī)定 （ 1）橋涵兩端的過渡段、路隧過渡段及塹堤過渡段均需進(jìn)行沉降觀測。 Ⅳ .各施工隊(duì)?wèi)?yīng)制定穩(wěn)妥的保護(hù)措施并認(rèn)真執(zhí)行，確保元器件不因人為、自然等因素而破壞，元器件埋設(shè)后，制作相應(yīng)的標(biāo)識(shí)旗或保護(hù)架插在上方。 ②沉降板隨著預(yù)壓土的填筑而接高，隨預(yù)壓土的卸載而降低，觀測連續(xù)進(jìn)行，剖面沉降管和位移觀測樁不受預(yù)壓土的影響。 ″。測量帽下部以剛好套入測桿為宜，測量帽上部以中心為一半球型的測點(diǎn)。沉降管敷設(shè) 陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 25 陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 26 完成后，兩頭應(yīng)砌筑觀測坑，并加設(shè)蓋板，以方便觀測及對孔口進(jìn)行長期 保護(hù)，并做好坑內(nèi)及其周圍的排水。 3）位移邊樁：在兩側(cè)路堤坡腳外 2m 及 12（或 10） m 處各設(shè)一個(gè)位移觀測邊樁。具體設(shè)置里程及要求在路基橫斷面圖上有明確標(biāo)示。位移觀測邊樁分別位于兩側(cè)坡角外 2m、 12m 處，并與沉降觀測樁及沉降板位于同一斷面上。 路基沉降觀測斷面及觀測斷面的觀測點(diǎn)的布置應(yīng)根據(jù)地形地質(zhì)條件、地基處理方法、路堤高度、地形地勢的起伏情況、堆載預(yù)壓等具體情況，結(jié)合 沉降預(yù)測方法和工期要求具體確定，同時(shí)還應(yīng)根據(jù)施工核對的地質(zhì)、地形等情況調(diào)整或增設(shè)。 2．一般規(guī)定 （ 1）觀測的目的是通過沉降觀測，利用沉降觀測資料分析、預(yù)測工后沉降，指導(dǎo)進(jìn)行信息化施工，必要時(shí)提出加速路基沉降 的措施，確定無砟軌道的鋪設(shè)時(shí)間，評估路基工后沉降控制效果，確保無砟軌道結(jié)構(gòu)的安全。 2． 7 沉降觀測路線的規(guī)范 2． 7． 1 路基工程 路基工程水準(zhǔn)觀測路線按國家二等水準(zhǔn)觀測精度要求形成附和水準(zhǔn)路線，沉降觀測點(diǎn)位布設(shè)及水準(zhǔn)路線觀測示意圖如 圖 所示： 陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 19 圖 路基工程沉降觀測點(diǎn)位布設(shè)及水準(zhǔn)線路觀測示意圖 2． 7． 2 橋涵工 程 1) 橋梁梁部 橋梁梁部水準(zhǔn)觀測路線按國家二等水準(zhǔn)觀測精度要求形成閉和水準(zhǔn)路線，沉降觀測點(diǎn)位布設(shè)及水準(zhǔn)路線觀測示意圖如 圖 所示，其中測點(diǎn) 1， 2， 3， 4 構(gòu)成第一個(gè)閉合環(huán)，測點(diǎn) 3， 4， 5， 6 構(gòu)成第二個(gè)閉合環(huán)。 （ 3）凡沉降板附近一米范圍內(nèi)土方應(yīng)采用人工攤平及小型機(jī)具碾壓，不得采用大型陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 18 機(jī)械推土及碾壓，并配備專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)，以確保元器件不受損壞。除路線拐彎處外，每一測站上儀器與前后視標(biāo)尺的三個(gè)位置，一般為接近一條直線。觀測時(shí)，視線長度≤ 50m，前后視距差≤ m（電子）；前后視距累積差≤ m（電子）；視線高度≥ （ 電子）；測站限差：兩次讀數(shù)差≤ ，兩次所測高差之差≤ mm，檢測間歇點(diǎn)高差之差≤ mm；觀測讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位：使用 DS05 或 DS1 級儀器，讀記至 或 ；使用數(shù)字水準(zhǔn)儀讀記至 。 7 .當(dāng)發(fā)現(xiàn)沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí)必須首先自 查，應(yīng)重測并分析工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性，必要時(shí)聯(lián)測基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢測，并提交自查分析報(bào)告。 （ 4） 觀測時(shí)要避免陽光直射， 且在基本相同的環(huán)境和觀測條件下工作 。 3．沉降變形觀測點(diǎn)應(yīng)設(shè)立在沉降變形體上能反映沉降變形特征的位置。 ≤ 1/40000 按國家四等平面控制測量要求觀測 四等 177。 ＜ 300 177。 基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)是變形分析的參考點(diǎn)，必須對其進(jìn)行定期檢測。 75020030040025015045040012345 注： 1－蓋； 2－磚； 3－素土； 4－貧混凝土； 5－凍土線 圖 基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石埋設(shè)圖 2）工作基點(diǎn)。 177。 （ 3）各種原始測量記錄應(yīng)真實(shí)、可靠，并有可追溯性；計(jì)算成果和圖表清晰、簽署齊全，并妥善保存。 ，必須齊全完整。 3）觀測人員要穩(wěn)定，觀測者是通過自己的感覺器官來進(jìn)行工作的，由于每個(gè)人的感覺的鑒別力的局限性，在進(jìn)行儀器的安置、瞄準(zhǔn)、讀數(shù)等工作時(shí)，都會(huì)產(chǎn)生一定的誤差，對觀測結(jié)果會(huì)有一定的影響。只有這樣，才能得到準(zhǔn)確的沉降情況或規(guī)律。地面沉降作為地質(zhì)災(zāi)害的一種主要類型，日益威脅著社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的安全。局部地區(qū)地面高程在短期內(nèi)發(fā)生較大變化，對房屋、地下管道、道路、橋梁和水壩等有嚴(yán)重的破壞作用。并根據(jù)建筑物的平面設(shè)計(jì)圖紙繪制沉降觀測點(diǎn)布點(diǎn)圖，以確定沉降觀測點(diǎn)的位置。依據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)，一般高層建筑物周圍要布設(shè)三個(gè)基點(diǎn)，且與建筑物相距 50m 至 100m 間的范圍為宜。 3 單 位 鑒 定 姓 名 班 級 學(xué) 號 實(shí) 習(xí) 地 點(diǎn) 單位指導(dǎo)教師 職務(wù) /職稱 實(shí)習(xí)表現(xiàn)成績 單位指導(dǎo)教師評語： 簽名： 年 月 日 單位鑒定： （簽章 ） 年 月 日 陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 4 目錄 摘要 ?????????? ? ? ??????????????? 9 第一章 工作準(zhǔn)備與內(nèi)容 ???????????? ??? ? 9 1. 1 人員及儀器配置 ??????????? ????? ????? ?? 9 1. 2 線下工程沉降測量的基本工作內(nèi)容 ?????????????? ? 9 1. 3 沉降觀測工作基本要求 ????????? ??????? ??? ? 9 1. 4 誤差和錯(cuò)誤的報(bào)告與處理 ??????????? ? ???? ??? ? 10 1. 5 測量要求及觀測資料整理 ??????????? ???? ???? 10 1. 6 工作依據(jù) ????? ?? ?????? ?????????? 11 第二章 沉降變形測量 ???????? ?????? ????? 11 2. 1 沉降變形測量等級及精度要求 ? ???????? ??? ????? 11 2. 2 沉降變形監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求及建網(wǎng)方式 ?? ?? ???? ????? 12 2. 3 沉降變形測量點(diǎn)的布置要求 ????????? ??????? ?? 14 2. 4 沉降變形監(jiān)測網(wǎng)測量 工作基本要求 ?? ???? ??????? ?? 14 2. 5 沉降變形監(jiān)測網(wǎng)觀測具體要求 ????????? ?????? ?? 15 2. 6 特殊環(huán)境下沉降觀測 ?????????????????? ?? 17 2. 7 沉降觀測線路的規(guī)范 ? ????????????????? 17 2. 7. 1 路基工程 ?????????????????? ?? ???? 17 2. 7. 2 橋涵工程 ??????