語(yǔ)音播報(bào)無(wú)人公交車(chē)開(kāi)題報(bào)告(存儲(chǔ)版)
【正文】 則控制 碼反轉(zhuǎn)。現(xiàn)今哈爾濱公交車(chē)的種類(lèi)和報(bào)站主要分為以下幾種情況： （ 1） 、有播報(bào)系統(tǒng)但人工售票 在哈爾濱的公交 車(chē)中通往江北去的公交車(chē)基本上都是這種情況。但這些公交車(chē)報(bào)站系統(tǒng)僅停留在語(yǔ)音播報(bào)上，這給聽(tīng)力不好的旅客帶來(lái)不便。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告 題目 語(yǔ)音播報(bào)無(wú)人公交車(chē) 專(zhuān) 業(yè) 名 稱(chēng) 電子信息工程 班 級(jí) 學(xué) 號(hào) 098205213 學(xué) 生 姓 名 胡 玉 沛 指 導(dǎo) 教 師 徐 琦 填 表 日 期 2020 年 3 月 7 日 一、 選題的依據(jù)及課題的意義 近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，城市交通已成為人們外出時(shí)最為關(guān)注的事情。雖然 很多城市都使用最簡(jiǎn)單的智能語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)。 經(jīng)過(guò)開(kāi)題期間的文獻(xiàn)查閱和實(shí)際情況調(diào)研，了解到武漢公交車(chē)智能報(bào)站系統(tǒng)最多還是語(yǔ)音報(bào)站，還有很多特殊情況的公交車(chē)。 SAA3010T 碼型的一幀數(shù)據(jù)可分為：起始碼部分 (1． 5 位 )、控制碼部分 (1位 )、系統(tǒng)碼部分 (5 位 ) 和數(shù)據(jù)碼部分 (6 位 )。其中用 AT89S52 與 ISD2560 構(gòu)成智能型排隊(duì)機(jī)語(yǔ)音部分，可解決方案語(yǔ)音分段錄取與組合回放，同時(shí)可通過(guò)修改軟件解決方案整段或循環(huán)播放。在單片機(jī)初始化完成之后，進(jìn)入系統(tǒng)默認(rèn)的報(bào)站模式，開(kāi)始顯示開(kāi)機(jī)畫(huà)面，每一屏之間的息信都是通過(guò)鍵盤(pán)來(lái)實(shí)的，一旦有鍵按下，通過(guò)軟件解碼讀出
高考資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1