語音播報無人公交車開題報告-全文預覽
【正文】 三、 研究內(nèi)容及實驗方案 鍵盤控制技術 本部分采用常用的彩電遙控器 SAA3010T，它是將所按鍵對應的鍵值進行編碼加上系統(tǒng)碼，調(diào)制在 32 ～ 56K范圍的紅外線載波上，然后經(jīng)放大通過紅外線發(fā)射二極管將信號發(fā)射出去。這不僅給顧客帶來很多的不便，也大大增加了工作人員的勞動力。如今更是全球呼應環(huán)保，減少汽車尾氣的排放，在國內(nèi)很多大城市又實行每天限號出行，因此公交車在人們的生活中成為越來越不可分割的一部分。 LED大屏幕要實現(xiàn)穩(wěn)定顯示需遵循動態(tài)掃描規(guī)律，存在著掃描驅(qū)動電路較為復雜，信號傳輸線多，抗干擾性能差等缺點。傳統(tǒng)報站方式是由乘務人員進行人工報站，因方言或擁擠等情況，該方式工作強度太大其效果往往也太差。公交車也為外出的人們提供了方便快捷的服務。公交車也成為城市交通中一道亮麗的風景。因為公交車的報站方式直接影響到服務的質(zhì)量和整個城市的整體面貌。而有的公交車報站系統(tǒng)雖然有屏幕顯示功能，但其中顯示器基本上是采用 LED大屏幕點陣列結構完成。 易的自制公交車報站系統(tǒng)大家 二、 國內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢 （含文獻綜述） 在當今社會，在私家車越來越多的今天，但公交車仍然是人們出行的首選，因為公交車具有方便，快捷，車票便宜等優(yōu)點。例如 21 551 等，而且這些公交車還處在非一元的票價。還在 LCD 上進行相應的顯示，這給聽 力不好的顧客帶來更多的便力，無人售票也給公交車公司減少了更多的開支。等待時間 + 掃描時間=18 個位的時間，重復周期 =4*16 個位的時間， ‘0’碼和 ‘1’碼傳送采用雙相位編碼發(fā)送技術。 ISD 一系列 語音 IC 是具有較強功能一種電腦語音錄放元
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