【正文】 同作用處： 第 條 不焊透的對接焊縫（圖 ）的強(qiáng)度，應(yīng)按角焊縫的計(jì)算公式（ ）至公式（ 3）計(jì)算，但取 βf＝ ，其有效厚度應(yīng) 采用： 當(dāng)熔合線處焊縫截面邊長等于或接近于最短距離 s 時(shí)（圖 、 c、 e），抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值應(yīng)按角焊縫的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值乘以 。 三、在桿軸方向受拉的連接中，每個承壓型高強(qiáng) 度螺栓的承載力設(shè)計(jì)值， Nbt＝ 。此時(shí)取Ｆ＝０。但第十一章的輕型鋼結(jié)構(gòu)不受此限。 ② 無橋式吊車房屋的柱間支撐和有橋式吊車房屋吊車梁或吊車桁架以下的柱間支撐，宜 對稱布置于溫度區(qū)段中部。 在承受動力荷載的結(jié)構(gòu)中，垂直于受力方向的焊縫不宜采用不焊透的 對接焊縫。 三、角焊縫的兩焊腳尺寸一般為相等。斷續(xù)角焊縫之間的凈距，不應(yīng)大于 15t（對受壓構(gòu)件）或 30t（對受拉構(gòu)件）， t 為較薄焊件的厚度。摩擦型高強(qiáng)度螺栓的孔徑比螺栓公稱直徑 d 大 ～ ；承壓型高強(qiáng)度螺栓的孔徑比螺栓公稱直徑 d 大 ～ 。 第 條 對直接承受動力荷載的普通螺栓連接應(yīng)采用雙螺帽或其它能防止螺帽松動的有效措施。 （ II） 桁架 第 條 焊接桁架應(yīng)以桿件重心線為軸線，螺栓（或鉚釘）連接的桁架可采用靠近桿件重心線的螺栓（或鉚釘）準(zhǔn)線為軸線，在節(jié)點(diǎn)處各軸線應(yīng)交于一點(diǎn)。 第 條 兩端簡支、跨度為 15m 或 15m 以上的三角形屋架和跨度為 24m 或 24m 以上的梯形和平行弦桁架，當(dāng)下弦無曲折時(shí)，宜起拱，拱度約為跨度的 1/500。 （ Ⅳ ） 柱腳錨栓 第 條 柱腳錨栓不得用以承受柱腳底部的水平反力，此水平反力應(yīng)由底板與混凝土基礎(chǔ)間的摩擦力或設(shè)置抗剪鍵承受。 第 條 吊車梁翼緣板或腹板的焊接拼接應(yīng)采用加引弧板的焊透對接焊縫，引弧板割去處應(yīng)予打磨平整。 第 條 重級工作制吊車梁中，上翼緣與制動結(jié)構(gòu)的連接以及對柱傳遞 水平力的連接，宜采用摩擦型高強(qiáng)度螺栓。 當(dāng)采用焊接長軌且用壓板與吊車梁連接時(shí)，壓板與鋼軌間的接觸不得過于緊密，以使鋼軌受溫度作用后有縱向伸縮的可能。當(dāng)柱腳底面在地面以上時(shí)，則柱腳底面應(yīng)高出地面不小于 100mm。 第 條 塑性設(shè)計(jì)截面板件的寬厚比應(yīng)符合表 的規(guī)定。該支承點(diǎn)與其相鄰支承點(diǎn)間構(gòu)件的長細(xì)比 λｙ，應(yīng)符合下列要求： 對不出現(xiàn)塑性鉸的構(gòu)件區(qū)段，其側(cè)向支承點(diǎn)間距，應(yīng)由第四章和第五章內(nèi)有關(guān)彎矩作用平面外的整體穩(wěn)定計(jì)算確定。在支管與主管連接處不得將支管穿入主管內(nèi)。的區(qū)域宜采用對接焊縫或帶坡口的角焊縫。 注：型鋼組成的結(jié)構(gòu)有個別次要桿件采用小角鋼時(shí)，可不受本章限制。 拉桿的長細(xì)比不宜大于 400，張緊的圓鋼拉桿 的長細(xì)比不受限制。 在強(qiáng)度計(jì)算和變形計(jì)算中，可不考慮板托截面。 第 條 圓柱頭焊釘連接件的長度不應(yīng)小于 4d（ d 為焊釘直徑）。 連接件頂面的混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)小于 15mm。 附錄二 梁腹板局部穩(wěn)定的計(jì)算 （一） 用橫向加勁肋加強(qiáng)的腹板 用橫向加勁肋加強(qiáng)的腹板（圖 ），其各區(qū)格的局部穩(wěn)定性應(yīng)按下式計(jì) 算： 注：當(dāng)產(chǎn)生局部壓應(yīng)力 σｃ的荷載作用于梁受拉翼緣時(shí)，則應(yīng)分別假定 σｃ＝０和 σ＝０，按公式（附）計(jì)算腹板各區(qū)格的穩(wěn)定性。 第 條 設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)從工程實(shí)際情況出發(fā)，合理選用材料、結(jié)構(gòu)方案和構(gòu)造措施，滿足結(jié)構(gòu)在運(yùn)輸、安裝和使用過程中的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和剛度要求，宜優(yōu)先采用定型的和標(biāo)準(zhǔn)化的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件，減少制作、安裝工作量，符合防火要求，注意結(jié)構(gòu)的抗腐蝕性能。 注：冬季計(jì)算溫度應(yīng)按國家現(xiàn)行《采暖通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定的冬季空氣調(diào)節(jié)室外計(jì)算溫度確定，對采暖房屋內(nèi)的結(jié)構(gòu)可按該規(guī)定值提高 10℃ 采用。選擇的焊條型號應(yīng)與主體金屬強(qiáng)度相適應(yīng)。 第 三 章 基本設(shè)計(jì)規(guī)定 第一節(jié) 設(shè)計(jì)原則 第 條 本規(guī)范除疲勞計(jì)算外，采用以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法，用分項(xiàng)系數(shù)的設(shè)計(jì)表達(dá)式進(jìn)行計(jì)算。按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，除鋼與混凝土組合梁外，應(yīng)只考慮荷載短期效應(yīng)組合。 五、鉚釘應(yīng)采用現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通碳素鋼鉚螺用熱軋圓鋼技術(shù)條件》中規(guī)定的 ML2 或 ML3號鋼制成。 第 條 鋼鑄件應(yīng)采用現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《一般工程用鑄造碳鋼》中規(guī)定的 ZG200400、 ZG230450、 ZG270500 或 ZG310570 號鋼。 第 條 下列情況的承重結(jié)構(gòu)不宜采用 3 號沸騰鋼 : 一、焊接結(jié)構(gòu)：重級工作制吊車梁、吊車桁架或類似結(jié)構(gòu)，冬季計(jì)算溫度等于或低于－ 20℃時(shí)的輕、中級工作制吊車梁、吊車桁架或類似結(jié)構(gòu)，以及冬季計(jì)算溫度等于或低于－ 30℃ 時(shí)的其它承重結(jié)構(gòu)。 第 條 本規(guī)范適用于工業(yè)與民用房屋和一般構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 注：本表是按支端為固定的情況確定的，當(dāng)用于由鄰跨延伸出來的伸臂梁時(shí)，應(yīng)在構(gòu)造上采取措施加強(qiáng)支承處的抗扭能力。每個彎起鋼筋從彎起點(diǎn)算起的總長度不宜小于 25d（ Ⅰ 級鋼筋另加彎鉤），其中水平段長度不宜小于 10d。當(dāng)此兩點(diǎn)間有較大的集中荷載作用時(shí)，則應(yīng)將連接件數(shù)量按各段剪力圖面積之比進(jìn)行分配，再各自均勻布置。 第 條 混凝土翼板的有效寬度 be（圖 ）應(yīng)按下式計(jì)算： 第 條 按本章規(guī)定考慮全截面塑性發(fā)展進(jìn)行組合梁的強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，鋼梁鋼材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值應(yīng)按第 條和第 條的規(guī)定乘以折減系數(shù) 。單圓鋼拉桿連接于節(jié)點(diǎn)板一側(cè)時(shí)，桿件和連接可按軸心受拉構(gòu)件計(jì)算強(qiáng)度，但強(qiáng)度設(shè)計(jì)值應(yīng)降低 15％。 ② 本條中的Ｘ型和Ｋ型節(jié)點(diǎn)系指支管軸線與主管軸線在同一平面內(nèi)。鋼管構(gòu)件的主要受力部位應(yīng)避免開孔，如必須開孔時(shí)，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)难a(bǔ)強(qiáng)措施。 第十章 鋼管結(jié)構(gòu) 第 條 本章規(guī)定適用于不直接承受動力荷載、在節(jié)點(diǎn)處直接焊接的圓管結(jié)構(gòu)。 二、彎矩作用平面外： υy、 υb和 βtx 應(yīng)按第 條計(jì)算彎矩作用平面 外穩(wěn)定的有關(guān)規(guī)定采用。按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)采用荷載的標(biāo)準(zhǔn)值，并按彈性理論進(jìn)行計(jì)算。除有特殊需要外，設(shè)計(jì)中一般不應(yīng)因考慮銹蝕而加大鋼材截面或厚度。 第 條 吊車梁的受拉翼緣（或吊車桁架的受拉弦桿）上不得焊接懸掛設(shè)備的零件，并不宜在該處打火或焊接夾具。 當(dāng)?shù)踯嚵菏芾砭壟c支撐相連時(shí)，不宜采用焊接。（圖 ）；節(jié)點(diǎn)板與角鋼弦桿的連接焊縫，起落弧點(diǎn)應(yīng)至少縮進(jìn) 5mm（圖 ）； 節(jié)點(diǎn)板與工字鋼弦桿的Ｔ形連接焊縫應(yīng)予焊透，圓弧處不得有起落弧缺陷，其中重級工作制吊車桁架的圓弧處應(yīng)予 打磨，使之與弦桿平緩過渡（圖 ）。 第 條 焊接梁的橫向加勁肋與翼緣板相接處應(yīng)切角，當(dāng)切成斜角時(shí)，其寬約 bs/3（但不大于 40mm），高約 bs/2（但不大于 60mm），見圖 ， bs 為加勁肋的寬度。節(jié)點(diǎn)板的平面尺寸應(yīng)適當(dāng)考慮制作和裝配的誤差。 橫向加勁肋的尺寸和構(gòu)造應(yīng)按第 條的有關(guān)規(guī)定采用。 二、不承受動力荷載的可拆卸結(jié)構(gòu)的連接。對組合構(gòu)件的綴 條，其端部連接可采用一個螺栓（或鉚釘）。焊腳尺寸的比例：對正面角焊縫宜為 1∶ （長邊順內(nèi)力方向）；對側(cè)面角焊縫可為 1∶ 1。 第 條 角焊縫的尺寸應(yīng)符合下列要求： 二、角焊縫的焊腳尺寸不宜大于較薄焊件厚度的 倍（鋼管結(jié)構(gòu)除外），但板件（厚度為ｔ）邊緣的角焊縫最大焊腳尺寸，尚應(yīng)符合下列要求： １．當(dāng)ｔ ≤6mm時(shí)， hf≤ｔ； ２．當(dāng)ｔ＞ 6mm 時(shí)， hf≤ｔ－（ 1～ 2） mm。 第 條 對接焊縫的坡口形式，應(yīng)根據(jù)板厚和施工條件按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《手工電弧焊焊接接頭的基本型式與尺寸》和《埋弧焊焊接接頭的基本型式與尺寸》的要求選用。 注： ① 廠房柱為其它材料時(shí)，應(yīng)按相應(yīng)規(guī)范的規(guī)定設(shè)置伸縮縫。以受風(fēng)載為主的空腹結(jié)構(gòu)，應(yīng)力求減少受風(fēng)面積。 第三節(jié) 組合工字梁翼緣連接 第 條 組合工字梁翼緣與腹板的雙面角焊縫連接，其強(qiáng)度應(yīng)按下式計(jì)算： 公式（ ）中， F、 Ψ 和 Lｚ應(yīng)按第 條采用； βf 應(yīng)按第 條采用。承壓型高強(qiáng)度螺栓僅用于承受靜力荷載和間接承受動力荷載結(jié)構(gòu)中的連接。但在同時(shí)受有較大正應(yīng)力和剪應(yīng)力處（例如梁腹板橫向?qū)雍缚p的端部），應(yīng)按下式計(jì)算折算應(yīng)力： 注： ① 當(dāng)承受軸心力的板件用斜焊縫對接，焊縫與作用 力間的夾角 θ 符合 tgθ≤ 時(shí)，其強(qiáng)度可不計(jì)算。 二、壓彎構(gòu)件： 第 條 在箱形截面的受壓構(gòu)件中，受壓翼緣的寬厚比應(yīng)符合第 條的要求。 注： ① 承受靜力荷載的結(jié)構(gòu)中，可僅計(jì)算受拉構(gòu)件在豎向平面內(nèi)的長細(xì)比。 第 條 單層廠房框架下端剛性固定的階形柱，在框架平面內(nèi)的計(jì)算長度應(yīng)按下列規(guī)定確定： 一、單階柱： １．下段柱的計(jì)算長度系數(shù) μ2：當(dāng)柱上端與橫梁鉸接時(shí)，等于按附表 （柱上端為自由的單階柱）的數(shù)值乘以表 的折減系數(shù)；當(dāng)柱上端與橫梁剛接時(shí)，等于按附表 （柱上端可移動但不轉(zhuǎn)動的單階柱）的數(shù)值乘以表 的折減系數(shù)。 ② 斜平面系指與桁架平面斜交的平面，適用于構(gòu)件截面兩主軸均不在桁架平面內(nèi)的單角鋼腹桿和雙角鋼十字形截面腹桿。 彎矩作用平面外的整體穩(wěn)定性可不計(jì)算，但應(yīng)計(jì)算分肢的穩(wěn)定性，分肢的軸心力應(yīng)按桁架的弦桿計(jì)算。 v 可按公式（ 6）計(jì)算。 ② 斜綴條與構(gòu)件軸線間的夾角應(yīng)在４０ 176。 注：翼緣板自由外伸寬度ｂ的取值為：對焊接構(gòu)件，取腹板邊至翼緣板（肢 ）邊緣的距離；對軋制構(gòu)件，取內(nèi)圓弧起點(diǎn)至翼緣板（肢）邊緣的距離。短加勁肋外伸寬度應(yīng)取為橫向加勁肋外伸寬度的 ～ 倍，厚度不應(yīng)小于短加勁肋外伸寬度的 1/15。 橫向加勁肋間距 α 應(yīng)按公式（ ）確定，但應(yīng)以 h2 代替式中的 ho，以 中的 σｃ。其它情況的梁，應(yīng)按附錄二計(jì)算腹板的局部穩(wěn)定性。 第 條 不符合第 條第一項(xiàng)情況的箱形截面簡支梁，其截面尺寸（圖 ）應(yīng)滿足ｈ /bo ≤6，且 L1/bo 不應(yīng)超過下列數(shù)值： 符合上述規(guī)定的箱形截面簡支梁，可不計(jì)算整體穩(wěn)定性。 第 條 在設(shè)有重級工作制吊車的廠房中，跨間每側(cè)吊車梁或吊車桁架的制動結(jié)構(gòu)，由一臺最大吊車橫向水平荷載所產(chǎn)生的撓度不宜超過制動結(jié)構(gòu)跨度的 1/2200。鋼鑄件的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值應(yīng)按表 第 條 計(jì)算下列情況的結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接時(shí)，第 條規(guī)定的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值應(yīng)乘以相應(yīng)的折減系數(shù)： 一、單面連接的單角鋼 １． 按軸心受力計(jì)算強(qiáng)度和連接 ； ２．按軸心受壓計(jì)算穩(wěn)定性 二、施工條件較差的高空安裝焊縫和鉚釘連接 ； 三、沉頭和半沉頭鉚釘連接 。 第 條 按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)考慮荷載效應(yīng)的基本組合，必要時(shí)尚應(yīng)考慮荷載效應(yīng)的偶然組合。 四、高強(qiáng)度螺栓應(yīng)符合現(xiàn) 行標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭 螺栓、大六角螺母、墊圈型式尺寸與技術(shù)條件》或《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副型式尺寸與技術(shù)條件》的規(guī)定。對于重級工作制的非焊接吊車梁、吊車桁架或類似結(jié)構(gòu)的鋼材 ,必要時(shí)亦應(yīng)具有沖擊韌性的合格保證。承重結(jié)構(gòu)的鋼材宜采用平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐 3 號鋼（沸騰鋼或鎮(zhèn) 靜鋼）、 16Mn 鋼、 16Mnq 鋼、15MnV 鋼或 15MnVq 鋼，其質(zhì)量應(yīng)分別符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》、《低合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》和《橋梁用碳素鋼及普通低合金鋼鋼板技術(shù)條件》的規(guī)定。第一章 總 則 第 條 為在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中貫徹執(zhí)行國家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、確保質(zhì)量，特制定本規(guī)范。 第二章 材 料 第 條 承重結(jié)構(gòu)的鋼材，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的重要性、荷載特征、連接方法、工作溫度等不同情況選擇其鋼號和材質(zhì)。但當(dāng)冬季計(jì)算溫度等于或低于－ 20℃ 時(shí)，對于 3 號鋼尚應(yīng)具有－ 20℃ 沖擊韌性的合格保證；對于 16Mn 鋼、 16Mnq 鋼、 15MnV 鋼或 15MnVq 鋼尚應(yīng)具有－ 40℃ 沖擊韌性的合格保證。 三、普通螺栓可采用現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中規(guī)定的 3 號鋼制成。一般工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)的安全等級可取為二級，特殊建筑鋼 結(jié)構(gòu)的安全等級可根據(jù)具體情況另行確定。 第 條 計(jì)算平爐、電爐、轉(zhuǎn) 爐車間或其它類似車間的工作平臺結(jié)構(gòu)時(shí)，由檢修材料所產(chǎn)生的荷載，可乘以下列折減系數(shù)： 主 梁 柱 (包括基礎(chǔ)） 第二節(jié) 設(shè)計(jì)指標(biāo) 第 條 鋼材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（材料強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值除以抗力分項(xiàng)系數(shù)），應(yīng)根據(jù)鋼材厚度或直徑（對3 號鋼按表 的分組）按表 采用。無隔墻的多層框架結(jié)構(gòu)，層間相對位移可不受限制。 第 條 除第 條所指情況外，在兩個主平面受彎的工字形截面構(gòu)件，其整體穩(wěn)定性應(yīng)按下式計(jì)算： 注：見第４．２．１條注 ② 。 第 條 無局部壓應(yīng)力（ σc＝ 0）的梁和簡支吊車梁，當(dāng)其腹板用橫向加勁肋加強(qiáng)或用橫向和縱向加勁肋加強(qiáng)時(shí)，應(yīng)按第 條至第 條計(jì)算加勁肋間距。 二、翼緣截面變化的吊車梁：由端部至變截面處區(qū)段的ａ值，應(yīng)同時(shí)符合公式（ ）和公式（ .52）的要求，但 σ 取變截面處腹板計(jì)算高度邊緣的彎曲壓應(yīng)力，同時(shí)由表 查得的 k k4 值應(yīng)乘以；中部不變截面區(qū)段的ａ值，應(yīng)同時(shí)符合公式（ ）和公式（ ）的要求，但 τ 取變截面處的腹板平均剪應(yīng)力