【正文】 ..................................... 51 ........................................ 52 12 附圖 .............................................. 53 廣州市軌道交通二十一號線工程 【施工 13標(biāo)】 土建工程 金坑站～鎮(zhèn)龍南站區(qū)間 盾構(gòu)管片生產(chǎn) 施工方案 中鐵二局股份有限公司 1 1編制依據(jù)、原則及方案適用范圍 JGJ 55— 2021《普通混凝土配合比設(shè)計技術(shù)規(guī)程》 JGJ 63— 2021《混凝土拌和用水標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ 522021《普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗方法標(biāo)準(zhǔn)》 GB/T15962021《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》 GBJ 80762021《混凝土外加劑》 GB 175— 2021《通用硅酸鹽水泥》 GB/T 22082— 2021《預(yù)制混凝土襯砌管片》 GBJ 107— 2021《混凝土強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 GB 《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》 GB 《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》 JGJ 182021 《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》 GB 504462021《盾構(gòu)法隧道施工與驗收規(guī)范》 GB 502991999《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（ 2021年版） GB 50204— 2021《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ 2021版） CJJ/T 1642021 盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 施工合同及施工圖紙、圖紙會審記錄 2工程概況 及管片廠 生產(chǎn)能力介紹 廣州市軌道交通二十一號線工程（金坑站～鎮(zhèn)龍南站區(qū)間）【施工 13標(biāo)】土建工程包括金坑站～鎮(zhèn)龍南站區(qū)間（山嶺隧道段）和金坑站～鎮(zhèn)龍南站區(qū)間廣州市軌道交通二十一號線工程 【施工 13標(biāo)】 土建工程 金坑站～鎮(zhèn)龍南站區(qū)間 盾構(gòu)管片生產(chǎn) 施工方案 2 中鐵二局股份有限公司 （盾構(gòu) 隧道 段）。 盾構(gòu)隧道的斷面形式為圓形斷面，其結(jié)構(gòu)型式為裝配式鋼筋混凝土單層襯砌，管片襯砌的主要設(shè)計參數(shù)為： ⑴ 管片襯砌結(jié)構(gòu)尺寸：管片襯砌環(huán)內(nèi)徑 5400mm，外徑 6000mm；管片襯砌厚度 300mm；管片襯砌環(huán)寬度 1500mm（管片混凝土強(qiáng)度等級 C50，抗?jié)B等級 P12； ⑵ 管片襯砌環(huán)分塊： 6塊（ 1封頂塊 +2鄰接塊 +3標(biāo)準(zhǔn)塊）； 管片襯砌環(huán)拼裝方式：錯縫拼裝； ⑶ 管片襯砌環(huán)類型：直線環(huán) +左右 轉(zhuǎn)彎環(huán)；管片連接方式：彎螺栓連接（每個環(huán)縫采用 10根縱向螺栓連接；每環(huán)縱縫采用 12根環(huán)向螺栓連接）； ⑷ 管片接縫構(gòu)造：管片接縫設(shè)彈性密封墊槽和嵌縫槽；轉(zhuǎn)彎環(huán)管片襯砌楔形量：單面楔形，楔形量 38mm， 鋼材采用 HPB300、 HRB400。我們的目標(biāo)是產(chǎn)品合格率達(dá)到 100%。 (2)混凝土通過 4臺運輸車將混凝土運輸?shù)缴a(chǎn)車間指定位置。因此日常生產(chǎn)時可即時監(jiān)控管片生產(chǎn)的原材料、混凝土半成品以及管片成品的質(zhì)量。 管片生產(chǎn)質(zhì)量管理體系圖 生產(chǎn)基地主要管理人員名單 劉東堅 項目負(fù)責(zé)人（ 廠長 ） 朱葉強(qiáng) 生產(chǎn)工程師 喻勁松 質(zhì)量工程師 歐立平 機(jī)械工程師 林仕稀 安全督導(dǎo)員 承接管片生產(chǎn)任務(wù)時，安排技術(shù)過硬和經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員組成管片項目部，專門負(fù)責(zé)管片生產(chǎn)的日常工作及現(xiàn)場生產(chǎn)管理及與有關(guān)方面的聯(lián)系溝通。建立原始數(shù)據(jù)搜集、積累和進(jìn)行科學(xué)統(tǒng)計、分析，實現(xiàn)數(shù)據(jù)化管理。骨架成型嚴(yán)格控制質(zhì)量，全部骨架都在鋼定位靠模架上排列點焊后組裝焊接成型，鋼筋彎曲成型后，表面不得有裂紋、鱗落或斷裂等現(xiàn)象。 廣州市軌道交通二十一號線工程 【施工 13標(biāo)】 土建工程 金坑站～鎮(zhèn)龍南站區(qū)間 盾構(gòu)管片生產(chǎn) 施工方案 中鐵二局股份有限公司 9 (5) 每班次檢測砂石含水率，嚴(yán)格控制水灰比：砂石含水率容易受天氣的影響，在日常施工過程中應(yīng)加強(qiáng)檢測，從而使配料計量準(zhǔn)確無誤，不因氣候變化造成配合比的實際誤差。具體安排如下 ： 項目 時間 生產(chǎn)計劃 備 注 標(biāo)準(zhǔn)環(huán) 左轉(zhuǎn)環(huán) 右轉(zhuǎn)環(huán) 小計 （環(huán)） （環(huán)） （環(huán)） （環(huán)） 2021 年 12月 3 1 1 5 試生產(chǎn) 2021 年 1月 111 62 142 315 正式生產(chǎn) 2021 年 2月 200 79 107 386 2021 年 3月 128 99 135 362 2021 年 4月 126 200 70 396 廣州市軌道交通二十一號線工程 【施工 13標(biāo)】 土建工程 金坑站～鎮(zhèn)龍南站區(qū)間 盾構(gòu)管片生產(chǎn) 施工方案 中鐵二局股份有限公司 13 2021 年 5月 92 272 55 419 2021 年 6月 108 160 78 346 2021 年 7月 182 64 135 381 2021 年 8月 68 48 298 414 2021 年 9月 199 60 60 319 2021 年 10月 118 68 180 366 2021 年 11月 92 50 140 282 2021 年 12月 74 37 174 285 合計 1501 1200 1575 4276 管片的實際生產(chǎn)將根據(jù)盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)和掘進(jìn)進(jìn)度情況進(jìn)行排產(chǎn)，做到先使用的先安排生產(chǎn)，并做到有足夠的庫存量，保證管片的正常供應(yīng)。 ④混凝土殘積物全部被剝落后，應(yīng)由專人把全部雜物從模具內(nèi)表面清走，不得有任何殘留雜物。同一尺寸的同類管片應(yīng)能隨意互換。 (1) 開料： ①本標(biāo)段鋼筋為甲供材料，因此總包方應(yīng)保證鋼筋符合技術(shù)規(guī)范要求，運送至我司生產(chǎn)場地的鋼筋必須檢驗合格并掛上有“合格”標(biāo)識。切斷機(jī)的承臺架上放置的鋼筋重不得大于 3t。鋼筋的彎曲按設(shè)計施工和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，焊縫、高度必須符合規(guī)范要求，焊接后氧化皮及焊渣必須清除干凈。 10mm； 分布鋼筋間距：177。對橫向、縱向的螺栓孔位置、保護(hù)層等進(jìn)行校正、實測，并填寫好驗收表格，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)可后，方進(jìn)行管片混凝土的澆搗。 ② 材料允許誤差：水泥177。 ③混凝土要分層次灌 注，要注意使混凝土在模具內(nèi)勻布密實。視氣溫及混凝土凝結(jié)情況，大約 10分鐘后拆除蓋板，進(jìn)行光面。水養(yǎng)后轉(zhuǎn)運至堆場進(jìn)行噴淋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間 7天。 ② 管片起吊后立即拆下各類墊圈，清理干凈放回指定位置，拆除墊圈時不能硬撬，硬敲，以免損壞墊圈和管片。 mm 四周沿邊管片厚度 +3， mm (2) 管片外觀檢查 ①檢驗方法： 1)測量檢驗：用于管片外形尺寸公差檢驗。 ④外觀質(zhì)量檢驗要求： 每塊管片都應(yīng)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗，管片表面應(yīng)光潔平整、無蜂窩、露筋、無裂紋、缺角，無氣、水泡，無水泥漿等雜物。 廣州市軌道交通二十一號線工程 【施工 13標(biāo)】 土建工程 金坑站～鎮(zhèn)龍南站區(qū)間 盾構(gòu)管片生產(chǎn) 施工方案 中鐵二局股份有限公司 25 ⑷ 管片成品質(zhì) 量檢驗 為確保管片成品質(zhì)量及尺寸精度均能達(dá)到規(guī)范要求，定期對成品管片進(jìn)行抽片檢查試驗工作。 管片永久標(biāo)號 型號 封頂塊標(biāo)識 鄰接塊標(biāo)識 標(biāo)準(zhǔn)塊標(biāo)識 標(biāo)準(zhǔn)環(huán) KN BN CN A1N A2N A3N 左轉(zhuǎn)彎環(huán) KLN BLN CLN A1LN A2LN A3LN 右轉(zhuǎn)彎環(huán) KRN BRN CRN A1RN A2RN A3RN 注： N 為模具的編號，如 KN1表示標(biāo)準(zhǔn)環(huán)模具編號為 1的封頂塊。我司預(yù)制場內(nèi)的堆場為鋼筋混凝土地面，堅實平整，排水流暢，管片堆放時采用專用混凝土支墊承托，穩(wěn)固可靠。首先檢查管片，表面要平滑，側(cè)面不能有孔洞和缺邊。 (6)止水條黏貼后，管片四個角部不得出現(xiàn)聳肩、塌肩現(xiàn)象，嚴(yán)禁歪斜、扭曲。 6)驗收批量：不大于 400m179。 ①技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) ； ②表面形狀：月牙肋； ③鋼筋級別： III級； ④牌號： HRB400 廣州市軌道交通二十一號線工程 【施工 13標(biāo)】 土建工程 金坑站～鎮(zhèn)龍南站區(qū)間 盾構(gòu)管片生產(chǎn) 施工方案 30 中鐵二局股份有限公司 ⑤主要技術(shù)指標(biāo)： HRB400屈服強(qiáng)度不小于 400MPa；抗拉強(qiáng)度不小于 540 MPa；伸長率不小于16%； 180度冷彎檢驗：受彎曲部位外表面不得產(chǎn)生裂紋。依據(jù) GB 50446202 GB/T50080202 GB/T50081202 GBJ821985。 3)主要技術(shù)指標(biāo)： 細(xì)度不大于 25%；需水量比不大于 105%；燒失量不大于 8%； ⑸ 混凝土的試件的檢查及試件的制作：每拌制 100盤且不超過 100m3的同一配合比的混凝土取樣不得少于一次（不足 100盤時取樣一次）。 ④強(qiáng)度代號： HPB300 ⑤主要技術(shù)指標(biāo)： HPB300屈服強(qiáng)度不小于 300MPa；伸長率不小于 25%； 180度冷彎檢驗：受彎曲部位外表面不得產(chǎn)生裂紋； ⑥進(jìn)貨驗收批量：每批重量不大于 60t，并附有質(zhì)量證明書。 砂： 1)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JGJ522021； 2)標(biāo)準(zhǔn)名稱：普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗方法標(biāo)準(zhǔn)； 3)產(chǎn)源：河砂； 4)規(guī)格：中砂； 5)主要技術(shù)指標(biāo)： ①含泥量按重量計，不超過 2%； ②泥塊含量≤ %； ③氯離子含量分別不超過 %。 (5)膠水溶劑揮發(fā)以后，將止水條裝入槽內(nèi)，粘結(jié)順序為先短邊后長邊、從中間到角。 管片在噴淋場噴淋養(yǎng)護(hù)到齡期后，需轉(zhuǎn)運至各堆場，管片在廠區(qū)內(nèi)水平轉(zhuǎn)堆采用 6噸叉車及堆場內(nèi)大型龍門吊配合進(jìn)行，叉車及龍門吊每次只能轉(zhuǎn)運一片管片，運輸過程中要保證叉車不發(fā)生傾覆事故，吊索要牢固可靠，并設(shè)有專人負(fù)責(zé)指揮，統(tǒng)一信號。 標(biāo)識內(nèi)容： 1)標(biāo)段號； 2)管片型號； 3)管片生產(chǎn)自編流水號； 4)管片生產(chǎn)日期 廣州市軌道交通二十一號線工程 【施工 13標(biāo)】 土建工程 金坑站～鎮(zhèn)龍南站區(qū)間 盾構(gòu)管片生產(chǎn) 施工方案 26 中鐵二局股份有限公司 標(biāo)識位置： 1)內(nèi)弧面右上角； 2)環(huán)向端面。按照本區(qū)間管片設(shè)計的要求刻在模具的弧面上。 ② 修補(bǔ)用砂漿（修補(bǔ)＞ 5mm氣泡以及管片崩邊、缺角等） :每包 25Kg，加水（水：漿 =），充分?jǐn)嚢杈鶆颉? 2)用兩根尼龍線對角拉緊成弦線，測量兩根弦線交匯點的距離，不大于 2mm時曲率變形符合要求。 管片成品精度控制 單位（ mm） 項目 允許偏差 廣州市軌道交通二十一號線工程 【施工 13標(biāo)】 土建工程 金坑站～鎮(zhèn)龍南站區(qū)間 盾構(gòu)管片生產(chǎn) 施工方案 中鐵二局股份有限公司 23