【正文】 施工現(xiàn)場(chǎng)存放的材料，必須依照其物理及化學(xué)性能不同，采取必要的防范措施進(jìn)行保管?，F(xiàn)場(chǎng)料具要嚴(yán)格按平面布置碼放，分片包干負(fù)責(zé)。 機(jī)械設(shè)備安裝以后，要有組長(zhǎng)組織有關(guān)人員參加驗(yàn)收，合格后必須填寫驗(yàn)收手續(xù)方可投入使用，實(shí)行合理的配置機(jī)械 設(shè)備和組織機(jī)械施工，要安排好機(jī)械施工計(jì)劃，認(rèn)真組織實(shí)施。 成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)西區(qū)九線邊坡加固及滑坡治理工程（第一標(biāo)段） 四川路橋集團(tuán)建筑工程有限公司 15 勞動(dòng)力準(zhǔn)備 (1)根據(jù)工程的施工特點(diǎn)，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，組建適合本工程施工需要的各種專業(yè)隊(duì)伍 ,勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)情況見勞動(dòng)力需用計(jì)劃。 施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)該項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)制作、安裝的特點(diǎn)，科學(xué)合理地布置以下區(qū)域：材料半成品堆放區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)電源專用配電柜（并裝接好安全裝置）、電焊機(jī)棚、工地辦公房 、 工地生活區(qū)（配好生活設(shè)施便于休息）。 用電高峰期使用設(shè)備： 電焊機(jī)： 4 38=152kvA 現(xiàn)場(chǎng)照明及生活用電按 10%考慮 =152kvA 成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)西區(qū)九線邊坡加固及滑坡治理工程（第一標(biāo)段） 四川路橋集團(tuán)建筑工程有限公司 14 P= 152 =132KVA 取 K2=， CosФ = tgФ = Pj=Kx 132kw= 132kw=79kw Qj=Pj tgФ =79 =105Kvar (2)、照明（白熾燈、碘鎢燈、日光燈）上，取 Kx=1， CosФ =1， tgФ =0 Pj=Kx 20kw=20 kw Qj= tgФ =0 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，取最大負(fù)荷的同期系數(shù) Kp=Kq=，則： Pj=Kp∑ Pj= (79+20)=45Kw Qj= Kq∑ Qj= 105=47Kw Sj=√ Pj2+ Qj2=65kvA I=65000247。技術(shù)交底主要包括設(shè)計(jì)意圖、施工圖要求、構(gòu)造特點(diǎn)、施工工藝、施工方法、技術(shù)安全措施、執(zhí)行的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和材料要求等。進(jìn)行圖紙會(huì)審，搞好工序交接，處理好施工過程中出現(xiàn)的工序問題，避免造成工序錯(cuò)誤和工日浪費(fèi)。 第 四 章 施工組織準(zhǔn)備 第 一 節(jié) 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)及指揮協(xié)調(diào)方式 （ ）、項(xiàng)目部組建 公司組建 九線道路邊坡加固及滑坡治理（第一標(biāo)段） 工程項(xiàng)目部，選派從事項(xiàng)目經(jīng)理多年，具有豐富的施工管理經(jīng)驗(yàn)，責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)績(jī)突出的壹級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理工程師 陳興泰 全權(quán)負(fù)責(zé)該工程的全面工作。 d、 拆模時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 拆模時(shí)不得用力過猛，拆下來的材料應(yīng)及時(shí)運(yùn)走、整理。 由于 懸臂式擋土墻頂寬為 35㎝，正立面坡比為 1： 0，墻背坡比為 1： 。 待鋼筋制作完畢后，搬運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用鋼尺與細(xì)線量 出基礎(chǔ)邊線，根據(jù)鋼筋間距線排列鋼筋，確定無誤后方可綁扎。 第八節(jié) 護(hù)肩墻工程 00+20～ 1+80段（ 160m）的 九線道路右（南側(cè)）邊坡采用懸臂式鋼筋混凝土擋土墻 , 1+80～ 2+30段（ 50m）的 九線道路右（南側(cè)）邊坡采用 水泥砂漿砌條石護(hù)肩墻。 10 綁扎箍筋、橫向鋼筋間距 177。 e）鋼筋綁扎完畢后，應(yīng)重點(diǎn)檢查以下幾項(xiàng)內(nèi)容： 鋼筋數(shù)量、型號(hào)、間距、位置等是否與設(shè)計(jì)一致。 （ 2） 墊塊：用 1： 1水泥砂漿制成 50mm方 塊 ，厚度等于保護(hù)層的墊塊（ 40） 。 （ 3）支模 本工序采用模板 主要為現(xiàn)澆鋼筋 砼拱形骨架護(hù)坡 部分工程。拱形骨架 11剖面尺寸：寬、高均為 50㎝，露面部分中間設(shè)有（寬） 10㎝（深） 5㎝的排水明溝。以河道人行道邊為頂點(diǎn)向下深 50㎝的基槽，松散土全部清除，局部位置采用人工夯實(shí)。砂漿，宜采用中砂或粗砂。 第七節(jié) 護(hù)坡工程 護(hù)坡工程分兩種：一種為 ；另一種為拱形骨架護(hù)坡。 密實(shí)度路床下 0～ 80㎝不低于 93%， 80㎝以下不低于 90%，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；在靠邊坡外側(cè)1m范圍內(nèi)采用非膨脹粘土，采用輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)人工夯實(shí)（≥ 90%）。 路基采用 巖性填料應(yīng)堆放平穩(wěn)，鋪筑和整平 ， 并用足夠的土或其他細(xì)料填充也隙形成密實(shí)河岸邊坡。 ⑤ 機(jī)械開挖至 河堤擋墻背部砼加固墻體 基底設(shè)計(jì)標(biāo)高上 200mm 時(shí)，應(yīng)進(jìn)行人工清理，以免撓動(dòng)基底土質(zhì)，開挖范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置集水坑 ，采用抽 水 機(jī) 排走基槽內(nèi)的積水，保證下道工序的基礎(chǔ)砼澆筑在干燥狀態(tài)下進(jìn)行。（見附圖）挖掘機(jī)在挖第三階承臺(tái) 土石方 時(shí)，可將河堤擋墻背部砼加固墻體基槽 毛坯 挖出。（見附圖） ② 在挖方前，先安排 挖掘 機(jī)在 路基換填 挖方區(qū)域內(nèi)將 道路面層和結(jié)構(gòu)層 （如 瀝青砼 、 水泥穩(wěn)定層 、 砂礫石層 ）進(jìn)行清除，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)之外。 邊坡土方 采用人工 挖運(yùn)。若此段 未坍塌 路基需重新進(jìn)行處理，我施工單位組織挖掘機(jī)進(jìn)場(chǎng)先對(duì)此段 未坍塌 路基進(jìn)行卸載，其較好的土方堆放在處理路基周邊的安全范圍內(nèi)，以備拌和灰土回填路基。 （ 2）采用 M10水泥砂漿勾成 3㎝ 1cm凸帶縫，不整齊處加以修整。 （ 3）砌條石底面應(yīng)臥漿鋪砌，立縫填漿搗實(shí)，不得有空縫和立縫貫通現(xiàn)象。 砌筑 河堤擋墻準(zhǔn)備工作 （ 1）本工程河堤砌體采用清條石，所用條石橫斷面尺寸模數(shù)為 25 25，濕抗壓強(qiáng)度不低于 20Mpa。干砌時(shí)必須錯(cuò)縫，要求砌好后的任何一塊塊石手搖不動(dòng)，更不能輕易取出。 鋪填砂礫石墊層、 干砌塊石 施工 流程 ：測(cè)設(shè)高程→選料→攤鋪砂礫墊 層→干砌→ 溝縫 （ 1）以河堤基礎(chǔ)頂面高程向下 35cm，沿河道兩側(cè)打上高程樁并做好標(biāo)記?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14天。 混凝土的澆筑 混凝土攪拌運(yùn)輸車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng) ，?？吭诰啪€道路 右（南側(cè)） 路邊， 混凝土澆筑時(shí)采用串筒 或溜槽進(jìn)行 下料 以 避免混凝土離析 。混凝土的生產(chǎn)應(yīng)嚴(yán)格掌握好各種原材料的配合比，將其重量誤差控制在以下范圍內(nèi)：水泥控制在177。 3) 砂：選用級(jí)配較好的中粗砂，其含泥量不得大于 3%。我施工單位 在工 序中 所需混凝土采用 C15 商品 混凝土 。在開挖過程中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員隨時(shí)控制基礎(chǔ)的平面尺寸和高程，不允許造成基坑超挖現(xiàn)象。邊坡寬度為 5m，邊坡高度為 ～ ，邊坡坡度為 1:～ 1: 邊坡坡度陡于 1:。 圍堰的平面尺寸應(yīng)考慮 河道斷面被壓縮后，流速增大引起水流對(duì)圍堰與河床的集中沖刷等因素，并滿足堰身強(qiáng)度和穩(wěn)定的 要求。取土場(chǎng)就近選擇 2橋的橋頭左側(cè)土山作為取土點(diǎn)。新建竣工的陡溝河 采用復(fù)合式斷面， 水泥砂漿砌條石直立河堤，堤高 ，河道寬 13m。 在路基邊坡不小于 4m 的范圍內(nèi)換填土，分層夯實(shí)，每層不大 30 ㎝，壓實(shí)度 0～ 80 ㎝不低于93%（重型擊實(shí)）， 80㎝以下不低于 93%（重型擊實(shí)）。鋪筑前槽底需先夯填 10 ㎝厚砂礫石，計(jì) 。 國(guó)家及省市頒布的有關(guān)市政工程建筑 施工驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、安全法規(guī)、文明施工條例等。 四川中聯(lián)工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)的“成都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)西區(qū)九線邊坡加固及滑 坡治理工程 (第一標(biāo)段 ) ” 施工 設(shè)計(jì)圖。在此次河堤加固中，河堤基礎(chǔ)前 2m范圍采用 C15砼鋪筑 ，計(jì) 。在夯填時(shí)按設(shè)計(jì)要求：垂直間距 60㎝設(shè)置一道單層土工格柵（聚丙烯 TGDG25），水平向滿鋪。 第 三 章 分項(xiàng)工程 施工方案 施工工藝流程： 圍堰工程→挖、運(yùn)河床護(hù)底土方→驗(yàn)槽→澆筑河床護(hù)底砼→干砌河床護(hù)底塊石→拆除和二次砌筑河堤擋墻→路基及邊坡卸載→澆筑墻背砼→路基及邊坡加固處理→漿砌片石、拱形骨架護(hù)坡→護(hù)肩墻→竣工驗(yàn)收 第一節(jié) 圍堰工程 本 施工段 里程樁號(hào)： 00+20～ 06+30，全長(zhǎng) 610 米。故 河床護(hù)底（墻背）施工時(shí)的采用土袋圍堰，其土袋圍堰工程施工流程： 施工準(zhǔn)備→清除雜物→筑堰→細(xì)部防滲處理 施工準(zhǔn)備 土袋圍堰土料選擇較小粒徑的填筑粘土及粘性土，包裝袋選擇編織袋。圍堰內(nèi)的平面尺寸應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的需要，河床護(hù)底加寬 2m，則圍堰內(nèi)的平面尺寸必須保證在 4m，圍堰高度應(yīng)高出 陡溝河河道沖刷深度的最高水位 ，即此施工段圍堰高度為 。 圍堰工程的示意圖如下： 成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)西區(qū)九線邊坡加固及滑坡治理工程（第一標(biāo)段） 四川路橋集團(tuán)建筑工程有限公司 4 圍堰圍堰2m2m1:1:6+300+20河堤1橋2橋條1m 流水線C15 砼基礎(chǔ)河堤圍堰工程示意圖 第二節(jié) 挖、運(yùn)河床護(hù)底（ 淤泥 ）土方 在 圍堰工程及排水完畢后，方可進(jìn)行人工挖、運(yùn)河床護(hù)底基槽（墻背）土方，其施工流程為： 施工準(zhǔn)備→挖、運(yùn)河床護(hù)底（ 淤泥 ）土方→排水→驗(yàn)槽 施工準(zhǔn)備 由于九線道路右（南側(cè)）的路堤邊坡。在河床基底土質(zhì)為泥巖時(shí)，先通過建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位確認(rèn)后并委托相關(guān)單位收方后再進(jìn)行施工，采用破碎機(jī)進(jìn)行石方破碎，輔以石工進(jìn)行修邊撿底。 第三節(jié) 澆筑河 床護(hù)底（墻背）砼 在基槽驗(yàn)槽合格后方可進(jìn)行下道工序施工，即分段澆筑河床護(hù)底（墻背）砼。 2) 石子：選用級(jí)配良好，強(qiáng)度較高，粒徑為 140mm的礫石，其含泥量不得大于1%，且不得含有有機(jī)雜質(zhì)。 混凝土的攪拌 混凝土的攪拌由商品混凝土公司的混凝土攪拌站集中攪拌。為了保證現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆筑順利連續(xù)的進(jìn)行，滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要，采用 3臺(tái)混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送混凝土，每次以 1臺(tái)車為單位進(jìn)行混凝土供應(yīng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，以滿足混凝土澆筑的連續(xù)性。 混凝土的養(yǎng)護(hù) 為防止混凝土內(nèi)外溫差過大，造成溫度應(yīng)力大于同期混凝土抗拉強(qiáng)度而產(chǎn)生裂縫，必須對(duì)混凝土采取養(yǎng)護(hù)措施，由于 基礎(chǔ) 混凝土澆筑完畢需要較長(zhǎng)時(shí)間，為保證先澆筑部分混凝土能夠及時(shí)養(yǎng)護(hù)，應(yīng)隨混凝土的澆筑進(jìn)度，前期采用薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)，在混凝土澆筑完畢并達(dá)到初凝過后，采 用蓄水養(yǎng)護(hù)的方法進(jìn)行 基礎(chǔ) 混凝土的養(yǎng)護(hù)，蓄水厚度為 10cm。 挖、運(yùn) 河床 淤泥 操作過程同（第二節(jié)中的第二點(diǎn)）。 （ 5） 干砌塊石護(hù)底采用平鋪方法，前后左右逐塊拼緊，空隙嵌平。由于九線路堤有滑坡趨勢(shì)，安排 石工 拆除一段恢復(fù)一段，并 按原設(shè)計(jì) 河堤擋墻段面 進(jìn)行砌筑 。 （ 2）砌筑前應(yīng)將 拆除下來的 條石在進(jìn)行清理，其表面泥垢 、 粘結(jié) 水泥砂漿 清 理 干凈，用水潤(rùn)濕。 勾縫 （ 1）在勾縫前先將 河堤擋 墻的 墻面粘結(jié)砂漿、泥漿、雜物等清除干凈。及時(shí)上報(bào) 建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)監(jiān)單位、監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)踏勘 ，并委托地勘單位和質(zhì)監(jiān)單位進(jìn)行勘察和檢測(cè)此段路基的密實(shí)度，確認(rèn)此段 未坍塌 路基是否重新進(jìn)行處理。 （ 4）根據(jù)以上原則結(jié)合本合同段的實(shí)際，我 施工單位 考慮 路基 土方采用機(jī)械化施工， 邊角、成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)西區(qū)九線邊坡加固及滑坡治理工程（第一標(biāo)段） 四川路橋集團(tuán)建筑工程有限公司 8 基角 輔助 人工 清理平整，機(jī)械以挖掘機(jī)為主，配以裝載機(jī)、自卸車、壓路機(jī)等，用于土方開挖、調(diào)運(yùn)、平衡、壓實(shí)等工作。即對(duì) 需換填段的路基 ，沿道路縱向 從 一端 向另 一端開 挖。路基換填段的 橫斷面 應(yīng)挖成向道路中線傾斜（坡度為 2%）臺(tái)階狀。土石方開挖時(shí)堅(jiān)持由低地段向高地段開挖，各機(jī)流水作業(yè)以挖成一段，成型一段為原則。 路基及 邊坡填筑過程中應(yīng)對(duì)土壤進(jìn)行濕度、密度試驗(yàn)，確定土的合適壓實(shí)度所需含水量，壓實(shí) 度 實(shí)際含水量由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。 （ 4） 碾壓 碾壓機(jī)具宜選用工作質(zhì)量 14t 以上重型振動(dòng)壓路機(jī)；其操作時(shí)，先壓 路基后壓路邊 （即靠河岸部分），壓實(shí)路線的輪碾應(yīng)縱向互相平行， 后輪跡須交錯(cuò) 碾壓 前輪跡 1/3，碾壓是否密實(shí)以前后輪跡高差小于 10㎜為宜?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員需測(cè)放每一段邊坡坡度灰線，單層土工格柵水平滿鋪長(zhǎng)度在漿砌片石護(hù)坡和拱形骨架護(hù)坡基底截止。砂漿中所用水泥、砂、水等材料的質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)宜符合工程相應(yīng)材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 （ 2）人工開挖基槽 漿砌片石護(hù)坡高度位于擋墻背部頂至陡溝河設(shè)計(jì)水位之上 25 ㎝處和拱形骨架護(hù)坡之間。 拱形骨架護(hù)坡 施工流程： 人工清坡→坡面上人工開槽→支?！摻钪瓢病鷿岔拧B(yǎng)護(hù)→回填土、整平、掛三維植物網(wǎng) 拱形骨架護(hù)坡平面尺寸：每拱寬度（中線至中線） 3m，每拱長(zhǎng)度 ～ 。橫斷面每隔一定距離就開挖出寬 50㎝高 ㎝水平長(zhǎng)度的耳墻。綁扎前應(yīng)按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)和施工技術(shù)交底，操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底 c） 準(zhǔn)備：（ 1）綁扎鐵絲： 2022號(hào)鐵絲。 鋼筋保護(hù)層必須使用統(tǒng)一制作的與砼同標(biāo)號(hào)的砂漿墊塊，嚴(yán)禁用石、磚、木塊代替。 5 保護(hù)層厚度 177。 （ 3） 回填土、整平 待 拱形骨架護(hù)坡 主體施工完畢后，安排人工回填粒徑較小的土，再進(jìn)行整平，掛 掛三維植物網(wǎng)。 在墊層 邊打上兩根控制樁，并作好 邊線、 高程的控制標(biāo)記。為保證施工連續(xù)進(jìn)行，周轉(zhuǎn)材料、模板按全額配備。 砼澆搗完畢后，及時(shí)拆除模板，將有利于模板的周轉(zhuǎn) 和加快工程進(jìn)度，但拆模過早會(huì)影響砼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，非承重的側(cè)模，應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表