【正文】 輸送帶拉緊力始終保持不變，缺點(diǎn)是體積龐大笨重。 （ 2） 滾柱逆止器 滾柱逆止器的制動(dòng)平穩(wěn)可 靠，也只能用于向上運(yùn)輸時(shí)防止膠帶輸送機(jī)逆轉(zhuǎn)。這種重砣刮板式清掃裝置的使用 效果不好。它由防偏傳感器和控制箱組成。它是一種用來(lái)檢測(cè)煤倉(cāng)是否裝滿或轉(zhuǎn)載點(diǎn)是否堆積堵塞的裝置。 當(dāng)發(fā)生縱向撕裂的輸送帶經(jīng)過(guò)縱向撕裂傳感器上方時(shí)，輸送帶上面的煤延縱向撕裂的縫隙撒落在傳感器上，導(dǎo)電橡膠板被壓變形，貼靠在電極印制板上，將常開的觸點(diǎn)閉合，通過(guò)控制箱，控制輸送機(jī)停機(jī)。 (1)、按鈕式沿線保護(hù)裝置，即每隔 40~50m 安裝 1 個(gè)緊急停機(jī)按鈕，并接入帶式輸送機(jī)控制系統(tǒng)。 小結(jié) ： 作業(yè) 對(duì)帶式輸送機(jī)安全保護(hù)裝置的要求 ？ 帶式輸送機(jī)安全保護(hù)裝置的類型及保護(hù)原理 / 帶式輸送機(jī)安全保護(hù)裝置的類型 ？ 帶式輸送機(jī)的安裝、操作與維護(hù) 一、 帶式輸送機(jī)的安裝 (一 )、安裝巷道的基本要求 帶式輸送機(jī)的安裝巷道必須保證頂板、煤幫的支護(hù)良好，巷道內(nèi)不應(yīng)有淋水現(xiàn)象。 三勤快 — 維護(hù)保養(yǎng) 勤快；處理跑偏勤快；清理機(jī)頭、機(jī)尾勤快。 (三 )、帶式輸送機(jī)的操作規(guī)程 大型 (強(qiáng)力 )帶式輸送機(jī)司機(jī)的操作規(guī)程 一般帶式輸送機(jī)司機(jī)的操作規(guī)程 (四 )、司機(jī)開機(jī)前的準(zhǔn)備 (1)、認(rèn)真檢查輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)、減速器、液力偶合器等各部螺栓是否齊全緊固，是否有滲、漏油現(xiàn)象，油位是否正常。 (3)、運(yùn)轉(zhuǎn)中司機(jī)要做到三注意：一要注意輸送帶張緊情況。 (4)、減速器、聯(lián)軸器、電動(dòng)機(jī)及滾筒的溫度是否正常，有無(wú)異響。 (4)、輸送帶張緊力是否適當(dāng)。 (4）停運(yùn)后必須切斷電源 (5)更換輸送帶和作輸送帶接頭時(shí)，確需點(diǎn)動(dòng)開車或用人力拉動(dòng)輸送帶時(shí)，人員要遠(yuǎn)離輸送帶；嚴(yán) 禁用手或用腳直接接觸輸送帶 (6) 在對(duì)帶式輸送機(jī)做接頭時(shí)，必須遠(yuǎn)離機(jī)頭轉(zhuǎn)動(dòng)裝置 5米以外，并設(shè)專人停機(jī)、停電、掛免電牌后方可作業(yè) (7)在清掃滾筒上的粘煤時(shí)，必須先停機(jī)，后清理。 三、輸送帶縱向撕裂的預(yù)防與處理 輸送帶縱向撕裂的危害 輸送 帶發(fā)生縱向撕裂后會(huì)直接造成輸送帶的破損甚至造成報(bào)廢，增加運(yùn)輸成本，影響正常運(yùn)輸。 (2)、調(diào)整閘的制動(dòng)力矩，使其滿足制動(dòng)要求。 (6)將張緊裝置的張緊力調(diào)整合適。出現(xiàn)異常情況必須及時(shí)處理。 (3)、機(jī)道做到無(wú)雜物浮煤、無(wú)淤泥積水、管線吊掛整 齊。 帶式輸送機(jī)傷人事故的預(yù)防？ 帶式輸送機(jī)著火事故的預(yù)防？ 案例分析、復(fù)習(xí) Ⅰ 、 帶式輸送機(jī)事故分析及預(yù)防 一、輸送帶著火事故 （一）事故案例 時(shí)間： 1979年 12月 7日 地點(diǎn)：義馬礦務(wù)局躍進(jìn)礦西一采區(qū)運(yùn)輸下山第二部帶式輸送機(jī) 事故簡(jiǎn)述： SPJ800型帶式輸送機(jī)液壓聯(lián)軸節(jié)使用不合格的易熔合金塞，油溫升高噴出后遇空氣著火，引燃輸送帶、電纜、造成火災(zāi)，死亡 18人，直接經(jīng)濟(jì)損失 3萬(wàn)余元，停產(chǎn) 96小時(shí)。 （ 5）定人定期進(jìn)行巡回檢查，加強(qiáng)輸送機(jī)的維護(hù)保養(yǎng) （ 6）液力偶合器必須按規(guī)定使用合格的易熔塞和難燃液。 （ 3）拖動(dòng)機(jī)尾方向端頭輸送帶與固定的端頭對(duì)好，穿入連接鋼絲繩銷子。 （ 2）帶式輸送機(jī)運(yùn)持中，任何人不得探入輸送帶清掃下輸送帶或儲(chǔ)帶倉(cāng)內(nèi)的浮煤，不得鉆入機(jī)架清掃浮煤或淤泥。 二、機(jī)頭、機(jī)尾翻翹傷人事故 (一 ) 事故案例 時(shí)間： 1982年 8月 24日 地點(diǎn)：開灤礦務(wù)局趙各莊礦采煤四區(qū) 8738 工作面第一臺(tái) SGW40T 型刮板輸送機(jī)機(jī)頭 事故簡(jiǎn)述：該刮板輸送機(jī)接鏈后，開機(jī)試驗(yàn)時(shí)頭突然翹起，將機(jī)頭上接鏈的工人閻某撞擊致死。 （ 2）降架懸吊溜槽時(shí)，應(yīng)。 （ 3）在輸送帶沿線安裝斷帶抓捕器。輸送帶突然啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，將清掃工人卷入下輸送帶，在清掃器處被擠 傷致死。 （二）事故原因分析及預(yù)防措施 正確操作方法是： （ 1）將機(jī)頭方向的輸送帶端頭固定在輸送帶機(jī)架上必要時(shí)切去損壞的輸送帶卡子，用打卡機(jī)重新打卡子。 （ 4）輸送機(jī)巷道內(nèi)應(yīng)整潔，無(wú)雜物，浮煤，無(wú)淤泥，積水。 (6)、液力偶合器使用合格的易熔合金塞，工作介質(zhì)符合規(guī)定的要求。 九、帶式輸送機(jī)著火事故的預(yù)防 (1)、輸送機(jī)機(jī)頭處前后 20m范圍內(nèi)不采用可燃性支護(hù)。損嚴(yán)重時(shí) ,更換減速器外殼。 (4)、 去掉質(zhì)量低劣的輸送帶接頭，重新連接輸送帶；更換金屬卡子。檢查各裝載點(diǎn)及閘門的工作情況，防止閘 門損壞落下而造成縱向撕裂。 二、輸送帶打滑的預(yù)防與處理 輸送帶打滑的危 害 輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒上打滑，因摩擦而使輸送帶表面溫度升高，同時(shí)加劇了輸送帶的磨損，還可能引起點(diǎn)燃輸送帶而發(fā)生著火事故或引發(fā)其它事故。 （ 2）工作人員衣著要利索，袖口、衣襟要扎緊。 (2)、制動(dòng)系統(tǒng)是否工作正常，間隙是否符合要求。 (2)、上、下托輥是否齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。 (五 )、帶式輸送機(jī)在起動(dòng)、運(yùn)行、停止時(shí)操作的注意事項(xiàng) (1)、起動(dòng)前先發(fā)出信號(hào)，警告人員離開輸送機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位。 (5)、雙方同意后，在交接簿上進(jìn)行交 接簽字。 （ 8） 拉明裝置的調(diào)節(jié)余量不小于調(diào)節(jié)全城的五分之一 （ 9） 制動(dòng)裝置個(gè)傳動(dòng)桿靈活可靠，各軸不松曠、不缺油 （ 10） 松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于 2毫米 （ 11） 速度保護(hù)、防打滑、防跑偏、斷帶、滿倉(cāng)等保護(hù)裝置齊全、靈敏可靠 （ 12） 兩臺(tái)以上帶式輸送機(jī)串聯(lián)運(yùn)行時(shí)、應(yīng)設(shè)連鎖裝置 （ 13） 信號(hào)裝置必須聲光兼?zhèn)洌逦煽俊? 三、軟啟動(dòng)裝置 （一）、軟啟動(dòng)裝置的作用 起動(dòng)平穩(wěn)，減小對(duì)電網(wǎng)的沖擊，減輕振動(dòng)。 逆止保護(hù)裝置： 逆止保護(hù)裝置的作用就是防止傾斜上運(yùn)的帶式輸送機(jī)發(fā)生逆轉(zhuǎn)而飛車。防撕裂傳感器通常安裝在給煤機(jī)前方或裝載點(diǎn)幾米處的上層輸送帶下方。保護(hù)裝置在輸送機(jī)正常運(yùn)行中，當(dāng)帶速降低到一定值時(shí)發(fā)出打滑低速報(bào)警信號(hào)，持續(xù)一定時(shí)間驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速的 70％后發(fā)出自動(dòng)停機(jī)指令，使輸送機(jī)停止運(yùn)行，這樣既可保護(hù)輸送機(jī)， 又可避免不必要的頻繁制動(dòng)。 （二）、安全保護(hù)裝置的保護(hù)原理 防跑偏保護(hù)裝置的作用原理 帶式輸送機(jī)在運(yùn)行中輸送帶跑偏是常見(jiàn)的一種故障 ,如不加以保護(hù)將會(huì)因跑偏而撕毀輸送帶。目前我國(guó)帶式輸送機(jī)上使用較多的是刮板式清掃器。 （ 1） 帶式逆止器 帶式逆止器是在卸載滾筒的架子上固定一塊逆止帶，當(dāng)帶式輸送機(jī)向上運(yùn)輸時(shí)，逆止帶在卸載滾筒分離段上呈卷曲狀態(tài)。 拉緊裝置 拉緊裝置的作用，一是保證輸送帶有足夠的張力，使?jié)L筒與輸送帶之間產(chǎn)生必要 的摩擦力；二是限制輸送帶在各托輥之間的懸垂度，確保輸送機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 b) 液力耦合器。這種托輥與一般托輥的結(jié)構(gòu)相同，只是在套筒上套以若干個(gè)橡膠圈。平行托輥用于支承回空段輸送帶 (3)調(diào)心托輥。 (2)、滾筒摩擦試驗(yàn)要求。 (1)、普通輸送帶。 ii. 增大摩擦系數(shù)。此外 ,通用型帶式輸送機(jī)不能彎曲。 (5)、檢修破碎機(jī)或更換刀齒時(shí)，一定要先斷電后閉鎖 。 (5)、不能使用破裂的或帶槽不完整的皮帶輪。 (7)、若轉(zhuǎn)載機(jī)停機(jī)，應(yīng)及時(shí)停止破碎機(jī)；若再次開動(dòng)轉(zhuǎn)載機(jī)，應(yīng)先開動(dòng)破碎機(jī)，避免過(guò)載使用。 (5)、試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，所有人員必須撤離其附近，以防意外傷人。 (4)、按要求安裝 好潤(rùn)滑系統(tǒng)，同時(shí)注潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂，裝好三角皮帶，調(diào)整好張力，最后裝好皮帶護(hù)罩。 (2)、應(yīng)對(duì)各零部件進(jìn)行檢查， 保證完整無(wú)缺，發(fā)現(xiàn)碰傷、變形等現(xiàn)象應(yīng)予以修復(fù)或校正。 (3)、站在帶式輸送機(jī)上處理轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭故障時(shí)，必須閉鎖帶式輸送機(jī)，防止突然開動(dòng)。 (3)、按規(guī)定檢查轉(zhuǎn)載機(jī)。 ③、轉(zhuǎn)載機(jī)起動(dòng)前一定要發(fā)出信號(hào)，確實(shí)無(wú)人在轉(zhuǎn)載機(jī)上或附近后，先點(diǎn)動(dòng)開機(jī) 2～ 3次，然后正式起動(dòng)。 (3)、臨時(shí)木垛支撐必須牢固；起吊部件過(guò)程中，必須注意安全，不得碰撞巷道支護(hù)和擠傷人員。 (3)、機(jī)頭小車。 預(yù)防方法：適當(dāng)裝煤，保持負(fù)荷均勻，不要頻繁起動(dòng)，電動(dòng)機(jī)軸承做到定期注換油，緊好機(jī)頭各處螺栓，隨時(shí)清理煤粉，嚴(yán)禁強(qiáng)行起動(dòng)。用遠(yuǎn)方控制按鈕也要檢查“停止”按鈕是否彈回原位。 電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因、預(yù)防和處理： 原因：主要是電源不通，熔斷絲（片）熔斷或電源接頭松動(dòng)所致。；按“停止” 按鈕，線路接觸器線頭掉不下來(lái)，以及使用聯(lián)鎖控制的 前面一部刮板輸送機(jī)的起動(dòng)器接點(diǎn)打不開、小線短路、過(guò)分潮濕、接線靠近金屬殼、接地等。有時(shí)因熔絲（片）選擇不當(dāng)（容量過(guò)?。€頭、熔絲的兩端螺栓或夾子松動(dòng)，起動(dòng)器內(nèi)部接觸器接觸不良，刮消弧罩或因機(jī)械部分刮卡等也常使熔絲（片）熔斷。 原因：主要原因是齒輪磨損嚴(yán)重超限，齒輪嚙合不好，修理時(shí)裝配不當(dāng)；軸承 損壞或串軸，潤(rùn)滑油量過(guò)少或過(guò)多，油質(zhì)不干凈。 原因：鏈條過(guò)松或磨損嚴(yán)重，或兩根鏈條長(zhǎng)短不一；裝煤量過(guò)多，在重載情況下起動(dòng)電動(dòng)機(jī)；連接螺栓丟失；變形的鏈環(huán)多；回空鏈帶煤過(guò)多；推溜時(shí)步距過(guò)小，彎曲度太大。邊雙鏈最易發(fā)生此類故障。 鏈條 機(jī)身附件 信號(hào)裝置 工作面和順槽刮板輸送機(jī)，應(yīng)沿輸送機(jī)安設(shè)有停止或開動(dòng)信號(hào)的裝置，信號(hào)點(diǎn)設(shè)置間距不超過(guò) 15m。 (四 )、 使用刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng) (五 )、刮板輸送機(jī)司機(jī)的崗位安全責(zé)任制 三、刮板輸送機(jī)的維護(hù) (一 )、刮板輸送機(jī)的巡回檢查每班檢查次數(shù)應(yīng)不少于 2～ 3次。 (三 )、操作安全注意事項(xiàng) (1)、聯(lián)絡(luò)信號(hào)齊全可靠，操作信號(hào)要正確 。 二、刮板輸送機(jī)的安全操作 (一 )操作前的準(zhǔn)備與檢查 一般檢查 重點(diǎn)檢查 (1)、中間部檢查。兩臺(tái)刮板輸送機(jī)呈垂直搭接時(shí)，卸載中心高度應(yīng)保持在 ，大于 。 小結(jié) ： 作業(yè) ： 刮板輸送機(jī)類型及適用條件 安全裝置的種類 刮板輸送機(jī)的工作原理 刮板輸送機(jī)安全操作及故障預(yù)防 Ⅰ 刮板輸送機(jī)的安裝、安全操作與維護(hù) 一、刮板輸送機(jī)的安裝 (一 )、安裝前的準(zhǔn)備 (二 )安裝的一般步驟 以 SGW40T型刮板輸送機(jī)的安裝步驟為例簡(jiǎn)述如下： 安裝機(jī)頭： 在指定的位置把機(jī)頭和過(guò)渡槽安裝好。 (4)、防止機(jī)頭、機(jī)尾翻翹的錨固裝置。主要有三角形和 L形兩種。 保護(hù)裝置 （ 1）、保險(xiǎn)銷保護(hù)裝置。 （ 10）、上井后填寫好工作日志。 （ 2）、檢查工作地點(diǎn)周圍的頂板、煤邦、 支護(hù)及其它安全情況。 加強(qiáng)操作管理 : 刮板輸送機(jī)的操作管理應(yīng)嚴(yán)格按照刮板輸送機(jī)的操作規(guī)程和煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。 (2)、刮板輸送機(jī)的液力偶合器，必須指定人員負(fù)責(zé)維護(hù)，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)注難燃液。 在傾斜井巷中，必須裝設(shè)彈簧式或重錘式制動(dòng)閘。指隔爆外殼的機(jī)械強(qiáng)度。 （ 8）無(wú)火花型電氣設(shè)備 n 在正常運(yùn)行條件下不會(huì)產(chǎn)生電弧、火花或可能點(diǎn)燃爆炸性混合物。 Ⅲ、 電氣設(shè)備防爆知識(shí) 一、防爆電氣設(shè)備 電氣設(shè)備的類別 Ⅰ類：煤礦井下用電氣設(shè)備； Ⅱ類：工廠用電氣設(shè)備。 1） 保護(hù)接地 保護(hù)裝置失靈的危害 保護(hù)裝置一旦失靈，不能及時(shí)發(fā)揮應(yīng)有的功能，將可能對(duì)電網(wǎng)中所轄區(qū)域甚至更大范圍的安全運(yùn)行造成影響。 礦井供電系統(tǒng) 1）深井供電系統(tǒng)； 2）淺井供電系統(tǒng)。 （ 2）減少直接漏電電流，也就減小了引爆瓦斯、煤塵的可能性。 （ 4）防止過(guò)流，升溫。這種現(xiàn)象叫做短路。 1）短路：指電流不經(jīng)過(guò)負(fù)載，而是經(jīng)過(guò)電阻很小的導(dǎo)線短接形成回路，這時(shí)流過(guò)電網(wǎng)的電流稱為短路電流。 二、井下漏電保護(hù) 漏電保護(hù)的作用： （ 1）防止人身觸電事故； （ 2）不間斷地監(jiān)視井下采區(qū)低壓電網(wǎng)的絕緣狀態(tài)； （ 3）減少漏電電流引起礦井瓦斯、煤塵爆炸的危險(xiǎn)。 井下保護(hù)接地的作用： （ 1）當(dāng)人體觸電時(shí)，人體與接地裝置構(gòu)成并聯(lián)電路，減少通過(guò)人體的電流，降低觸電的危險(xiǎn)。 礦井供電電壓等級(jí) 井下各級(jí)配電電壓和各種電氣設(shè)備的額定電壓等級(jí)，應(yīng)符合下列要求：高壓不超過(guò) 10000V；低壓不超過(guò) 1140V；照明、信號(hào)、電話和掌上型電氣設(shè)備的供電額定電壓不超過(guò) 127V；遠(yuǎn)距離控制線路的額定 電壓不超過(guò) 36V。其中過(guò)負(fù)荷保護(hù)、斷相保護(hù)可以有效預(yù)防電動(dòng)機(jī)燒毀現(xiàn)象的發(fā)生。 5)保證 電氣保護(hù)操作電源的可靠性，提高電氣保護(hù)裝置抗干擾能力。 （ 7）澆封型電氣設(shè)備 m 將電