【正文】 Page 15 附： 空調(diào)運(yùn)行負(fù)荷 計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)： 每天 8個(gè)小時(shí)的 85％負(fù)荷 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，在辦 公樓上班時(shí)間 ； 其他時(shí)間工作在 70％負(fù)荷 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間 ； ***站中央空調(diào)變頻改造前后運(yùn)行每月耗電情況表： 總體節(jié)能效果及經(jīng)濟(jì)效益 綜合以上數(shù)據(jù)， ***車站在完 中央空調(diào)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)變頻 改造 后 ，每 個(gè)制冷季 可為車站節(jié)省電能 246600 Kw 強(qiáng)制對(duì)流冷卻：風(fēng)扇將冷風(fēng)吹送到鋁質(zhì)散熱片上以帶走熱量。控制器監(jiān)視某個(gè)特定的事件，當(dāng)該事件發(fā)生時(shí)，控制器觸發(fā)某個(gè)特定的動(dòng)作，并開(kāi)始監(jiān)視下一個(gè)事件。 停機(jī)： 當(dāng)中央空調(diào)控制系統(tǒng)發(fā)送 冷 凍泵 /冷卻泵 停機(jī)指令后 ， 由變頻控制系統(tǒng) PLC發(fā)出 冷凍泵 /冷卻泵 變頻器及電機(jī)停止指令，關(guān)閉相應(yīng) 冷凍泵 /冷卻泵 的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。 參考泵的運(yùn)行特點(diǎn)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情 況，變頻器選用帶矢量控制的泵類專用的變頻器。經(jīng)理論計(jì)算，與恒流量中央空調(diào)系統(tǒng)相比，全年平均節(jié)電率可達(dá)20%30%。 由于冷凍水系統(tǒng)采用了輸出能量的動(dòng)態(tài)控制，實(shí)現(xiàn)空調(diào)主機(jī)冷媒流量跟隨負(fù)荷的需求供應(yīng)，使空調(diào)系統(tǒng)在各種負(fù)荷情況下，都能既保證 環(huán)境 的舒適性，又最大限度地節(jié)省了系統(tǒng)的能量消耗。 系統(tǒng)變頻改造方案 整個(gè)中央空調(diào)系統(tǒng)為一體，根據(jù)空調(diào)負(fù)荷不斷變化的狀況，通過(guò)改變 制冷 主機(jī)及循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)各參數(shù)運(yùn)行變化情況，同步跟蹤負(fù) 荷的變化，以實(shí)現(xiàn)在滿足負(fù)荷需求的前提下及時(shí)定量供給 制 冷量，即做到 “ 按需供應(yīng) ” ，基本達(dá)到 “ 不滯后、不多給、不少給 ” 的目的。 從 PID 控制的原理可知，帶有積分（ I）調(diào)節(jié)器的系統(tǒng)，具有很高的穩(wěn)定精度，再由于水系統(tǒng)中的瞬間擾動(dòng)不大，實(shí)際中可 僅 采用 PI 調(diào)節(jié)方式 。 式（ 2） 式中： Qe額定流量 He額定壓力 Pe額定功率 Ne額定轉(zhuǎn)速 由上面的公式可知，如果泵類負(fù)載的效率一定，當(dāng)要求 調(diào)節(jié)流量下降時(shí)，轉(zhuǎn)速可成正比例下降，此時(shí)水泵的軸功率與之成立方倍關(guān)系下降。同時(shí)，在管網(wǎng)上會(huì)產(chǎn)生“水錘”現(xiàn)象，增加管網(wǎng)的跑冒滴漏現(xiàn)象。冷卻泵將升了溫的冷卻水壓入冷卻塔，使之在冷卻塔中與大氣進(jìn)行熱交換，然后再將降溫了的冷卻水，送回到冷凍機(jī)組。從冷凍主機(jī)流出的冷凍水由冷凍泵加壓送入冷凍水管道，通過(guò)各房間的盤管，帶走房間內(nèi)的熱量，使房間內(nèi)的溫度下降 。 五、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模和建設(shè)地點(diǎn)： 中央空調(diào)節(jié)能變頻改造 ，通過(guò)采用高科技的自動(dòng)化 變頻 控制設(shè)備，改變?cè)瓉?lái)由于 沒(méi)有使用具備負(fù)載隨動(dòng)調(diào)節(jié)特性的控制 系統(tǒng) ，致使 冷凍循環(huán)水系統(tǒng)、冷卻循環(huán)水系統(tǒng)， 不能根據(jù)制冷負(fù)荷 的變化 隨動(dòng)，調(diào)節(jié)系統(tǒng) 功耗 的現(xiàn)狀 。 如每天早晚 、 客流的 變化 、 氣溫的 變化 ，都會(huì)對(duì) 中央空調(diào)冷負(fù)荷 產(chǎn)生影響 。 系統(tǒng)的容量是按照建筑物最大制冷負(fù)荷選定的，且再留有充足余量。如果想要減少電能的消耗，就需頻繁啟動(dòng) 機(jī)組，不 能根據(jù) 實(shí)際工況進(jìn) 負(fù)荷無(wú) 級(jí) 微調(diào) 。與此同時(shí)，我國(guó)能源消費(fèi)不合理、利用效率低的狀況仍然比較嚴(yán)重，國(guó)家機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、大型公共建筑、城市景觀以及家庭用電等方面還存在許多浪費(fèi)現(xiàn)象，節(jié)約潛力很大。 ***車站現(xiàn)每天接發(fā)固定旅客列車 193 列，有 5個(gè)站臺(tái)， 9條旅客列車到發(fā)線， 4個(gè)候車廳 。 水泵系統(tǒng)的流量與壓差以前是靠閥門和旁通調(diào)節(jié)來(lái)完成，因此，不可避免地存在較大截流損失和大流量、高壓力、低溫差的現(xiàn)象，不僅大量浪費(fèi)電能，而且還造成中央空調(diào)最末端達(dá)不到合理效果的情況。 其中離心式壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 310KW，占整個(gè)中央空調(diào)系統(tǒng)能耗的絕大部分 。在沒(méi)有使用具備負(fù)載隨動(dòng)調(diào)節(jié)特性的控制系統(tǒng)中，無(wú)論季節(jié)、晝夜和負(fù)荷怎樣變化，各電機(jī)都長(zhǎng)期固定在工頻狀態(tài)下全速運(yùn)行。施工時(shí)不影響 中央空調(diào)的正常使用 ，不影響其他設(shè)備及部門正常運(yùn)行和工作。 從冷凍主機(jī)流出，進(jìn)入房間的冷凍水簡(jiǎn)稱為“出水”，流經(jīng)所有房間后回到冷凍主機(jī)的冷凍水簡(jiǎn)稱為“回水”。同樣，回水的溫度將高于進(jìn)水的溫度形成溫差。 圖 (3)、中曲線５為變頻控制水泵調(diào)速運(yùn)轉(zhuǎn)方式下的 PQ曲線，曲線６為閥門調(diào)節(jié)方式下的 PQ曲線，曲線６為閥門調(diào)節(jié)方式下的 PQ曲線，可以看出在相同流量下，變頻控制方式比閥門調(diào)節(jié)方式能耗小，根據(jù)離心泵的特性曲線公式 P=QHR/102η 式 （ 1） 式中： P－ 泵使用工況軸功率（ KW） Q－ 工況點(diǎn)的水壓或流量（ m179。見(jiàn)圖 (4) P ( % )Q ( % )3 0 4 0 5 0 6 0 7 0 8 0 9 0 1 0 02 04 06 08 01 0 0工 頻 泵 功 率變 頻 泵 功 率節(jié) 能功 率 差軸 功 率流 量Q ( % )P ( % ) 圖 (4) 由以上內(nèi)容可以看出，用變頻器進(jìn)行流量（風(fēng)量）控制時(shí)，可節(jié)約大量電能。 模擬人的思維方式，對(duì)一些無(wú)法構(gòu)造數(shù)學(xué)模型的被控對(duì)象進(jìn)行有效的控制；模糊智能控制不會(huì)出現(xiàn)超調(diào)現(xiàn)象（見(jiàn)上圖），故系統(tǒng)的節(jié)電率會(huì)有所提高；當(dāng)系統(tǒng)有干擾信號(hào)時(shí)，能快速響應(yīng)外部擾動(dòng)（見(jiàn)上圖），因此模糊系統(tǒng)抗干擾能力很強(qiáng)；中央空調(diào)的水泵變頻運(yùn)行采用模糊數(shù)字控制后，其智能化程度會(huì)進(jìn)一步提高 、系統(tǒng)的抗干擾能力會(huì)得到加強(qiáng)、節(jié)能效果也會(huì)有所提高。且當(dāng)負(fù)荷在變化時(shí)，傳統(tǒng)的系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)根本不能做到同步 無(wú) 級(jí) 調(diào)節(jié)，滯后的 調(diào)節(jié)手段除通過(guò)主機(jī)被動(dòng)地加載卸載外，幾乎沒(méi)有什么其他的控制手段。當(dāng)環(huán)境溫度、空調(diào)末端負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)，中央空調(diào)主機(jī)的負(fù)荷率將隨之變化， 主機(jī)冷凝器的最佳熱轉(zhuǎn)換溫度也隨之變化。 數(shù) 據(jù) 庫(kù) 規(guī) 則 庫(kù)比 較 分 類跟 蹤 接 口 隨 動(dòng) 接 口被 控 對(duì) 象 執(zhí) 行 機(jī) 構(gòu)傳 感 器A / D分 析 庫(kù)組 態(tài) 數(shù) 據(jù)分 析 監(jiān) 控 系 統(tǒng) ( P C )給 定 值+_ 圖 (5) 動(dòng)態(tài)負(fù)荷跟蹤節(jié)能控制系統(tǒng)原理圖 可行性研究報(bào)告 Page 11 冷 卻 泵 變 頻 器冷 凍 水 出 口 溫 度冷 凍 水 進(jìn) 口 溫 度冷 卻 水 出 口 溫 度冷 卻 水 進(jìn) 口 溫 度冷 凍 主 機(jī) 啟 動(dòng) 信 號(hào)冷 凍 泵 啟 動(dòng) 信 號(hào)冷 卻 泵 啟 動(dòng) 信 號(hào)組 態(tài) 軟 件數(shù) 據(jù) 處 理 系 統(tǒng)P L C制 冷 機(jī) 變 頻 反 饋冷 凍 泵 變 頻 反 饋冷 卻 泵 變 頻 反 饋壓 縮 機(jī) 反 饋冷 凍 泵 反 饋冷 卻 泵 反 饋2 ＃冷 卻 泵 電 機(jī)3 ＃冷 卻 泵 電 機(jī)冷 凍 泵 變 頻 器1 ＃冷 凍 泵 電 機(jī)2 ＃冷 凍 泵 電 機(jī)1 ＃冷 卻 泵 電 機(jī)4 ＃冷 卻 泵 電 機(jī)3 ＃冷 凍 泵 電 機(jī)4 ＃冷 凍 泵 電 機(jī) 圖 (6) 變頻控制 系統(tǒng) 框圖 系統(tǒng)特色 : (1)全閉環(huán)：將中央空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)等作為整體構(gòu)成節(jié)能控制系統(tǒng)，尋求一種最佳的控制規(guī)律，使中央空調(diào)主機(jī)、冷媒流量系統(tǒng)都隨負(fù)荷 Q的變化而變化，旨在滿足空調(diào)區(qū)舒適性所需負(fù)荷 Q前提下，實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)最大程度的節(jié)能?？紤]到實(shí)際的運(yùn)行效果及節(jié)約改造成本 冷凍