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神華寧煤煤炭間接液化煤貯運棧橋(鋼桁架)吊裝工程專項吊裝方案(存儲版)

2025-07-02 13:50上一頁面

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【正文】 工作。 。氣割及焊接作業(yè),安全帶掛點必須遠離作業(yè)點,防止安全繩燙斷。 、操作人員應(yīng)體檢合格,無妨礙作業(yè)的疾病和生理缺陷,并經(jīng)過專業(yè)培訓、考試合格取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的操作證或公安 部門頒發(fā)的機動車駕駛執(zhí)照后,方可執(zhí)證上崗。左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn),當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。綁扎鋼絲繩與物件夾角不得小于 30 176。 高空焊接或切割時,必須掛好安全帶,焊件周圍和下方采取防火措 41 施并有專人監(jiān)護。未經(jīng)現(xiàn)場指揮人員許可不得在吊裝物底部和周圍以及受力索具附近停留或通過。 電焊機安全使用措施 、電焊機上有完整的防護外殼,一、二次側(cè)接線柱外應(yīng)有保護罩。清除焊渣時,應(yīng)戴防護眼鏡,以免造成傷害。 、指揮人員應(yīng)與操作人員密切配合,操作人員應(yīng)嚴格執(zhí)行指揮人員信號,如信號不清或錯誤時,操作人員可拒絕執(zhí)行。 、起重機將棧橋吊起離地面 2050cm 停止提升,檢查起重機的穩(wěn)定性,制動器的可靠性,重物的平穩(wěn)性,綁扎的牢固性,準確無誤后方可再行提升。不得使用扭結(jié),變形的鋼絲繩。 、施工人員的管理 施工人員進場 前必須取得煤制油的 入場證,并對參與吊裝的人員進行吊裝前的安全培訓和技術(shù)交底,使參與吊裝的人員了解吊裝方案,能及時處理在吊裝中出現(xiàn)的問題 。檢查工地使用的機械設(shè)備和安 46 全設(shè)施完好情況,監(jiān)督搞好設(shè)備維修,使其達到安全生產(chǎn)標準。遇到生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時,生產(chǎn)必須服從安全。發(fā)現(xiàn)設(shè)備、設(shè)施的不正確情況應(yīng)及時采取措施。負責組織班組安全活動,每周進行一次安全活動,并總結(jié)本班組的安全工作,做到班前檢查安全,班后講安全。 各人員具體職責如下: :全面負責吊裝、安裝施工工作; :負責做好鋼結(jié)構(gòu)吊裝、安裝工程人、機、財、物保障工作; :負責施工現(xiàn)場質(zhì)量、安全、進度監(jiān)管工作; :負責施工現(xiàn)場安全監(jiān)管工作; :負責施工現(xiàn)場的組織管理工作; :負責吊裝、安裝施工現(xiàn)場安全、質(zhì)量檢查監(jiān)督工作; :吊裝現(xiàn)場總指 揮,負責吊裝施工組織安排工作; :吊裝現(xiàn)場副總指揮,負責現(xiàn)場外部協(xié)調(diào)聯(lián)系及協(xié)助總指揮其它工作; :現(xiàn)場施工技術(shù)負責人,負責吊裝施工技術(shù)管理工作; :負責現(xiàn)場吊裝各工序安全監(jiān)督檢查工作; :負責現(xiàn)場安裝工程質(zhì)量管理,檢查和監(jiān)督工作; :負責吊裝施工作業(yè)隊組織管理工作; :現(xiàn)場吊裝作業(yè)指揮,負責吊裝作業(yè)各工序組織、安排工作; 50 :負責現(xiàn)場吊裝作業(yè)的安全管理,對吊裝作業(yè)各工序施工安全進行監(jiān)督檢查; ( 400t)、龍萬里( 150t)、張文峰( 260t)職責:嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,負責吊車的安全檢查工作,聽從指揮指令。 備一些急救物品。啟動意外傷害急救預(yù)案。 、止血帶止血法用加壓包扎止血發(fā)不能奏效的四肢大血管出血,應(yīng)及時采用止血帶止血。 、手和足趾的擠壓傷。應(yīng)將刃器固定好,一并將病人盡快送到醫(yī)院。 、觸電者脫離電源后,立即將其抬至通風較好的地方,解開病人衣扣、庫帶。 、超高度吊裝時應(yīng)將溜繩放長,考慮風速對溜繩的影響。洗凈傷腳,有條件者用酒精消毒后包扎。確認自己無觸電危險再進行救護。 、硬器刺傷傷害 、較輕的、淺的刺傷,只需消毒洗凈后,用干凈的紗布等 包扎止血,或就地取材使用替代品初步包扎后,到醫(yī)院去進一步治療。 、高空墜落傷者,不要隨便搬頭抱腳移動。 52 四、緊急救護措施 基本急救方法 、常用的止血方法: 、加壓包扎止血 是最常用的止血方法,在外傷出血時應(yīng)首先采用。 由鄭文江 立即組織人員,對意外事件進行處置( 楊君嶺和何志偉 搶救受傷人員, 于衛(wèi)東負責 修復(fù)損壞的設(shè)施和施工機械設(shè)施)。 施工前,根據(jù)施工的部位和工作范圍,做好圍護警戒線和標識,保 51 證施工的安全距離,并派專職安全人員監(jiān)護。 、安裝檢查組: 組 長:王 震 副組長:杜富勝 成 員:張紅旗 楊建武 李俊杰 楊君嶺 鄭文江 武德盛 職 責:對吊裝方案進行細化,編制吊裝技術(shù)指導書;對作業(yè)隊人員的資格審核及機械設(shè)備使用的資格審核;對作業(yè)隊使用吊裝用具、小型機具的日常檢查與監(jiān)督;對吊裝吊點的確定及繩索綁扎狀況的檢查監(jiān)督;對作業(yè)人員的行為進行檢查監(jiān)督;對焊接質(zhì)量檢查 驗收,對操作人員上下作業(yè)面交通用具進行安裝、檢查;監(jiān)管吊裝、安裝作業(yè)人員進行安全教育培訓及安全技術(shù)交底工作;對吊裝、安裝工作進行全面協(xié)調(diào)。對事故隱患下發(fā)整改通知書,并監(jiān)督實施整改,按 時驗收。對所管的施工現(xiàn)場的安全防護設(shè)施負責管理。對特種作業(yè)人員的操作證有效性進行復(fù)查,禁止無證上崗作業(yè)。 安全員 (鄭文江、劉淦 )職責: 協(xié)調(diào)項目經(jīng)理對汽車吊的進場安全性能檢查工作。 、工作場地的安全管理控制 成立吊裝管理小組,組長為楊建武,成員為項目部管理人員,明確各自的管理職責及分工。卷筒上鋼絲繩應(yīng)連接牢固,排列整齊,放出鋼絲繩時,卷筒上至少要保留三圈以上。綁扎鋼絲繩與對象 44 夾角不得小于 30 。 、作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境行駛路線,架空電線,鋼棧橋分布等 情況進行全面了解。 、雨天不得露天電焊,在潮濕地帶作業(yè)時,操作人員應(yīng)站在鋪有絕緣物品的地方,并穿好絕緣鞋。 、吊裝施工時,起重機械不得超負荷作業(yè)。 、吊裝過程中,應(yīng)統(tǒng)一信號,施工 人員均須熟悉信號,以便各崗位協(xié)調(diào)動作。不得使用扭結(jié),變形的鋼絲繩。 、 起吊重物時應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固、不得在重物上堆放或懸掛零星物件。 、重物提升和降落速度要均勻。同時要墊襯木板等保護物,以保護構(gòu)筑物吊裝索具不受損傷。 、高空作業(yè),作業(yè)人員必須佩戴安全帶。 。 施工員(于衛(wèi)東)職責 直接負責吊裝現(xiàn)場的機具、場容、勞動的組織、協(xié)調(diào)工作。 36 、負責對提高職工的安全生產(chǎn)意識的教育工作,并負責對各工種安全生產(chǎn)進行監(jiān)督。 、負責監(jiān)督、檢查在安裝施工過程中的防護措施。 1吊裝前吊裝區(qū)域需拉設(shè)警戒線,并派專人進行看護,非吊裝人員禁止進入吊裝區(qū)域內(nèi)。 鋼絲繩在使用過程中,不得與設(shè)備、構(gòu)件、建筑物的棱角直接接觸,如接觸必須墊襯半圓管。 吊裝索具應(yīng)設(shè)專人負責檢查,并做好檢查記錄。 7. 特殊工種的工人必須持特殊操作證,無證的不得進入進行作業(yè)。做起落鉤動作,觀察高度限位器功能是否完好。 試驗在堅實、平坦和傾斜度不大于 %的地面上進行。 高度限位器的安裝 將電纜線綁于吊臂下弦桿并相互連接,重錘懸掛在限位開關(guān)上并套在桿頭滑輪組和吊鉤相連的最后一股跑繩上。 最后連接超期桿上所有拉筋,扳起超起桿,安裝超起導桿。 對于主機組裝位置處,地面的承載力不小于 20t/m2。吊裝時施工人員躲避在牛腿后側(cè)躲避,避免被棧橋擠傷 。 計算得出每個吊裝點受力為 噸。故吊裝時選取 6*37+Ф 42(1670)的鋼絲繩作為輔吊吊裝用鋼絲繩。大于計算出的鋼絲繩的破斷拉力。吊裝時較重棧橋采用雙車聯(lián)合抬吊,主吊繩索具采用 四點八繩索 (即每個吊點處綁扎 2 根鋼絲繩 ),輔吊繩索具采雙點雙繩索。 X= 48*cos85176。吊裝 計劃選用 1 臺 400 噸履帶吊和 1 臺 260 噸 履帶吊 進行吊裝,計算如下: B= C= α =15176。 吊車站位示意圖如下: 支架二護坡500 噸汽車吊260 噸汽車吊 500t 吊車 (2吊機 )作業(yè)半徑內(nèi)起吊最高高度側(cè)視圖: 19 抗桿計算:根據(jù)三角函數(shù)計算出 L2,根據(jù)相似三角形計算出 t, L1 為棧橋吊裝高度減去吊車自身高度( =) L2= =, (L2L1)/L2=(t+)/22→ t= 故鋼棧橋吊裝時不抗桿。 +1+1 =≤ L2 故吊裝高度滿足吊裝要求 吊裝 T5 轉(zhuǎn)運站至原煤緩沖倉棧橋第 2 跨棧橋選取 400 噸吊車, 能滿足吊裝要求?,F(xiàn)場實際測量支架一距火車軌道 1 距離為 ,軌道間距為 ,火車軌道 1 距火車軌道 2 間距為 22m,火車軌道上部安裝彩板和輕型鋼骨架寬度為 6m。 吊裝高度與實際高度對比 (吊裝繩索夾角最小取 55176。 求的: B1= C1=5m 1吊機吊重 P1= —— = ——— = ( t) 2吊機吊重 P2= —— = ——— = ( t) 5 +5 B1+C1 B1+C1 +5 11 查 400 噸履帶式起重機吊 (2吊機 )裝起重量表(超起重型主臂: 140t轉(zhuǎn)臺平衡重 +30t 車身平衡重 +200t 超起平衡重)和工況載荷曲線圖得出起重機主臂長為 66m,回轉(zhuǎn)半徑 24m 時,提升高度達到 63m,額定起重量為 169噸。 35/49=%≤額定起重量的 75%,滿足吊車起重量要求, 吊車旋轉(zhuǎn)中心距地面2 m鋼柱平面示意圖 10 抗桿計算:根據(jù)三角函數(shù)計算出 L2,根據(jù)相似三角形計算出 t, L1 為鋼柱標高減去吊車自身高度( =) ,吊車主臂寬度 ,一半取 . L2= =, (L2L1)/L2=(t+5)/16→ t== 故鋼支架吊裝時不抗桿。 吊裝作業(yè)前要求司機確認 路基 無問題后方能施工作業(yè)。 +1+= 吊裝作業(yè)半徑 (含吊車自身寬度、吊車距離棧橋尺寸、鋼棧橋?qū)挾?、鋼棧橋距混凝土支架距離、棧橋中心距混凝土支架邊距離 ),計算如下: R=5+1++1+=23m,即吊車作業(yè)半徑最小為 23m 根據(jù)吊車的最小額定起重量、提升高度計最小作業(yè)半徑查詢吊車工況性能表,能滿足上述要求技術(shù)參數(shù)的 主 吊車為 400 噸履帶吊。 吊裝機械的最小起重量計算,可以通過 P1+P2=P 吊 來求得。如按正常吊裝考慮,需將吊車開到鐵路中間或者靠近鐵路軌道附近進行吊裝,對鐵路的運行及行車安全影響較大。吊裝第 1 跨棧橋的輔助吊車站在護坡上部 (靠近 T5 轉(zhuǎn)運站一側(cè) )配合吊裝。道路開辟后需用碎石進行墊置并壓實,為以后吊車的進場做好準備工作。起重機所行走的路線和支立的位置已經(jīng)壓實并平整好。鋼支架吊裝完畢后, 由 土建施工班組澆筑 鋼筋 混凝土柱包角,待混凝土凝固強度達到設(shè)計要求后,安排吊車進場,準備吊裝鋼結(jié)構(gòu)棧橋。共計 7 跨棧橋, 2 個鋼支架。 2 鋼棧橋具體參數(shù)如下表: 序號 棧橋名稱 長 寬 高 彩板重量(含檁條) 底板重量 鋼結(jié)構(gòu) 重量 棧橋總 重量 低點吊裝高度 高點吊裝高度 1 T5至場內(nèi)緩沖倉 1 跨( 34 軸) 40 + 40 85 2 2 跨( 56 軸) 40 12 85 3 3 跨( 78 軸) + 22 37 4 4 跨( 1618 軸) 40 7+5 11 72 95 5 5 跨( 1920 軸) 40 7+5 11 72 95 6 6 跨( 2122 軸) 40 7+5 11 72 95 55 7 7 跨( 2123 軸) 7+5 11 72 95 68 8 鋼支架一 10 4 35 9 鋼支架二 10 4 35 鋼棧橋的鋼構(gòu)件在加 工場組裝成片后 運用板車 倒運 至棧橋安裝部位進行拼裝,鋼構(gòu)件出場前檢查構(gòu)件的防腐、焊接、螺栓孔等是否符合設(shè)計要求,如達不到設(shè)計要求,嚴禁鋼構(gòu)件外運。其余部件的拼接采用單車起吊拼裝。吊裝前,安裝施工人員根據(jù)棧橋的實際尺寸,對吊裝施工中垂直空間內(nèi)影響和阻礙吊裝的物體已拆除清理干凈。吊車進場前,對吊車站位附近的護坡進行土方外運處理,及時清理吊車作業(yè)半徑 (吊車行走及作業(yè)半徑約為50m。鋼棧橋拼裝場地為 50m*40m,拼裝時靠近護坡進行拼裝,靠近護坡部位用推土機進行推平,拼裝現(xiàn)場用架管做好硬防護。 (三 )起重機械的選擇 棧橋構(gòu)件可簡化為系桿構(gòu)件, 對其進行受力分析 。 )、鉤頭高度及吊裝活動余量 ): +4+176。在吊車行走 及作業(yè) 路線上鋪設(shè)路基板, 路基板為 **6m,鋪設(shè)路基板后地面承載力為 /㎡ (580/( *6*6) = 噸 /㎡ )。 由于鋼支架重量較輕,吊裝時考慮 1臺車進行吊裝,在現(xiàn)有吊車中進行選擇。 +1+1 =21m≤ L2 故吊裝高度滿足吊裝要求 其中鋼支架吊裝應(yīng)考慮在棧橋吊裝前 20 天左右,由于鋼支架柱底處用鋼筋混凝土進行加固,混凝土澆筑后需達到設(shè)計強度后才能進行棧橋的吊裝。吊裝重量 Q=P1+索具重量,即 Q=+2= 噸,≤額定起重量的 75%,滿足吊車起重量要求,故選取 500t 汽車起重機作為輔吊能滿足吊裝要求。 第 2 跨棧橋吊裝起重機選擇 第 2 跨棧橋長 40m,寬 ,高 ,棧橋全重為 噸(橫跨鐵 14 路道軌部分分兩段,每段 6m,共計 12m,彩板、輕型鋼骨架底板只安裝橫跨鐵路部分,剩余彩板及輕型鋼骨架底板均不安裝)。 重心偏移后的吊點選擇如下圖: 吊裝第 2 跨棧橋計劃選用 400 噸履帶吊進行單機吊裝, 查 400 噸全 履帶式 起重機吊裝起重量表(超起重型主臂: 140t 轉(zhuǎn)臺平衡重 +30t 車身平衡重 +200t 超起平衡重)和工況載荷曲線圖得出起重機主
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