【正文】 過規(guī)定值時(shí)，閥芯自動(dòng)起跳，使吸、排氣腔相通，高壓氣體泄向低壓腔，起保護(hù)壓縮機(jī)的作用；當(dāng)壓差減小低于規(guī)定值時(shí)，閥芯自動(dòng)關(guān)閉。隨著轉(zhuǎn)子按照一定的傳動(dòng)比旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子基元容積由于陰陽轉(zhuǎn)子相繼侵入而發(fā)生改變。 當(dāng)壓縮機(jī)內(nèi)壓比小于外壓比時(shí)（內(nèi)容積比?。?，壓縮終了壓力小于冷凝壓力，氣體進(jìn)入排氣口后不能排出壓縮機(jī)，會(huì)受到下一個(gè)齒槽排出的氣體繼續(xù)壓縮（等容壓縮），直到壓力達(dá)到冷凝壓力時(shí)，才會(huì)排出排氣口，進(jìn)入排氣管路；當(dāng)壓縮機(jī)內(nèi)壓比大于外壓比時(shí)（內(nèi)容積比大），壓縮終了壓力大于冷凝壓力，氣體進(jìn)入排氣口后壓力迅速降低至冷凝壓力（等容膨脹）。機(jī)體內(nèi)腔上部設(shè)有徑向吸氣口。排氣端座上主軸承孔的外側(cè)安裝止推軸承，用軸承壓蓋將止推軸承外圈壓在排氣端座上。主動(dòng)轉(zhuǎn)子通過聯(lián)軸器與電機(jī)直聯(lián)，并帶動(dòng)從動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。如果測(cè)量排氣端間隙大，則磨薄調(diào)整墊；如果測(cè)量排氣端間隙小，則更換調(diào)整墊或增加一個(gè)調(diào)整墊。螺桿制冷壓縮機(jī)最常用的能量調(diào)節(jié)方法就是在兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間設(shè)置一個(gè)可以軸向移動(dòng)的滑閥，即滑閥能量調(diào)節(jié)方法。油活塞在吸氣端座的油缸內(nèi)，油缸的兩端有進(jìn)出油孔與控制系統(tǒng)相連。螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速很高，動(dòng)、靜環(huán)表面的摩擦及發(fā)熱量都很大。目前逐漸被撓性聯(lián)軸器取代。這些油必須分離出來，經(jīng)過冷卻、過濾、加壓后循環(huán)使用。可以通過更換干燥過濾器濾去水分，也可以通過吸氣過濾器過濾水分。 2020/10/5 螺桿式制冷壓縮機(jī) ③ 油冷卻器 .\液氨油冷卻器 （見下圖） .\油冷卻器 （見下圖） 油分分離出來的潤滑油因?yàn)槲漳Σ翢峒皻怏w的熱量而使溫度升高（接近排氣溫度）。缺點(diǎn)是油溫的最低溫度受冷凝溫度控制，系統(tǒng)需增加輔助貯液器或氨泵。常采用齒輪泵或轉(zhuǎn)子泵。 2020/10/5 ⑦ 油壓調(diào)節(jié)閥 （見右下圖） 油壓調(diào)節(jié)閥的作用是調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的噴油壓力。因?yàn)槁輻U壓縮機(jī)沒有例似于活塞壓縮機(jī)中的吸、排氣閥片可以自動(dòng)隔開高低壓氣腔，當(dāng)壓縮機(jī)突然停機(jī)而又沒有來得及關(guān)閉吸排氣截止閥，制冷劑氣體就會(huì)從高壓側(cè)流向低壓側(cè)，同時(shí)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子也會(huì)在氣流的作用下出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象。 （ 2）潤滑與噴油 螺桿制冷壓縮機(jī)有內(nèi)油路和外油路兩種。 經(jīng)濟(jì)器上配帶補(bǔ)氣過濾器、止回閥、節(jié)流閥等配件。采用輔助貯液器時(shí)輔助貯液器的出液口與油冷之間至少要有 1米以上的高度差。調(diào)節(jié)裝置是用來改變彈簧壓在膜片上的彈力的，從而改變吸氣過熱度。 不凝性氣體的影響：會(huì)占據(jù)一定的換熱空間并提高冷凝壓力，應(yīng)及時(shí)排放。冷凝器的水路一般走管程，可以采取機(jī)械式清洗或化學(xué)方法清洗。 立式冷凝器的優(yōu)點(diǎn)是：占地面積小，可以安裝在室外；易清洗，且不必停止工作；不易堵塞，對(duì)水質(zhì)要求不高。因此，適用于缺水地區(qū)和氟利昂系統(tǒng)。 2020/10/5 制冷輔助設(shè)備 蒸發(fā)器 蒸發(fā)器是制冷系統(tǒng)的主要熱交換設(shè)備。載冷劑流速為 ～ ，以增強(qiáng)換熱。因?yàn)橹评鋭┕軆?nèi)蒸發(fā)，只要管內(nèi)流速超過 4m/s，就可以把管內(nèi)的潤滑油帶回壓縮機(jī)，回油方便 。排管不宜采用大管徑，以免制冷劑充入量過大，影響傳熱效果。工作時(shí)，桶內(nèi)保持一定高度的氨液 （通常由浮球閥控制），壓縮機(jī)排出的氨氣通過桶體上部封 頭處、伸入桶內(nèi)的進(jìn)氣管進(jìn)入氨液中洗滌降溫，油蒸汽溫度 降低凝結(jié)成滴沉入桶底。 ? 過濾式油分 （見右下圖） ： 目前大量的螺桿壓縮機(jī)都采用過濾式油分。對(duì)于中小型氟利昂系統(tǒng)通常不加空氣分離器，而是直接從冷凝器等高壓設(shè)備直接排放。貯液器的液面高度應(yīng)在其桶徑的 30%～ 70%之間。集油器是氨系統(tǒng)中的重要設(shè)備，用于回收及排放系統(tǒng)中各設(shè)備存積的潤滑油。 集油器 （見右圖） 如圖 223是集油器的示意圖。對(duì)于小型制冷系統(tǒng)經(jīng)常把冷凝器和貯液器和在一起，稱為“冷凝 — 貯液器”。不同蒸發(fā)溫度的系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)分別設(shè)置汽液分離器。填料可以是陶瓷、金屬切屑或金屬絲網(wǎng)，以金屬絲網(wǎng)效果最好。 從外觀結(jié)構(gòu)來分，分為立式油分和臥式油分。滿液式蒸發(fā)器的缺點(diǎn)是回油困難，尤其是制冷劑為氟利昂時(shí)。 這種蒸發(fā)器制冷劑在管內(nèi)完全蒸發(fā)并過熱成為過熱氣體。這兩種蒸發(fā)器只能用于開式循環(huán)系統(tǒng)，載冷劑必須是非揮發(fā)性的，如鹽水和水等。 蒸發(fā)式冷凝器的優(yōu)點(diǎn)是傳熱系數(shù)高，冷卻水消耗少，適用于缺水地區(qū)，運(yùn)行管理費(fèi)用較水冷式冷凝器低。為了強(qiáng)化空氣側(cè)的傳熱，通常在管外加肋片，增加傳熱面積。制冷劑蒸氣放出熱量后，冷凝成液體后沿管外壁流下沉積在冷凝器底部，經(jīng)液體管路流入貯液器。水冷式冷凝器水側(cè)污垢包括水垢、銹蝕、泥沙等。通過冷凝器，將熱負(fù)荷（制冷場(chǎng)所、電機(jī)功耗）傳遞給環(huán)境介質(zhì)（水或空氣）。 2020/10/5 螺桿式制冷壓縮機(jī) 熱力膨脹閥：由感溫包、毛細(xì)管、彈性膜片、彈簧、閥芯、閥座及調(diào)節(jié)裝置等組成。適用于水質(zhì)差、供水困難或水成本高的場(chǎng)合；油溫比較穩(wěn)定。如圖 218所示的為帶經(jīng)濟(jì)器的一級(jí)節(jié)流循環(huán)原理圖。 2020/10/5 螺桿式制冷壓縮機(jī) 單級(jí)螺桿制冷壓縮機(jī)組系統(tǒng)、潤滑與控制 （ 1）壓縮機(jī)組系統(tǒng) 單級(jí)螺桿制冷壓縮機(jī)組一般由壓縮機(jī)、電動(dòng)機(jī)、吸氣過濾器、油分離器、油冷卻器、油過濾器、油泵、止回閥以及電氣控制臺(tái)組成，安裝在同一公共底座上。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，根據(jù)需要將油壓調(diào)整到合適值。當(dāng)油流經(jīng)精油過濾器的壓力降超過 ～，就要對(duì)精濾器進(jìn)行清洗或更換?？墒褂闷突蛎河颓逑催^濾網(wǎng)，并用干燥空氣吹干凈后繼續(xù)使用。 工質(zhì)冷卻油走管程，工質(zhì)走殼程。 注意事項(xiàng)： ? 油位控制：兩個(gè)視油鏡之間； ? 分油濾芯前后部分筒內(nèi)的回油操作； ? 油加熱器的作用； ? 分油濾芯如果污染嚴(yán)重，會(huì)增加排氣阻力， ? 耗功增加，效率降低，應(yīng)當(dāng)更換； ? 因?yàn)橛头珠L度較長，受溫度、振動(dòng)的影響會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力變形，使電機(jī)和壓縮機(jī)的同軸度改變，壓縮機(jī)初期運(yùn)行時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整同軸度。 b、加油時(shí)通過調(diào)節(jié)吸氣截止閥使吸氣壓力稍低于大氣壓，通過油管將油吸入，操作應(yīng)緩慢進(jìn)行。 對(duì)于新運(yùn)行的機(jī)組，因?yàn)橛头只驒C(jī)架的應(yīng)力變化，會(huì)使壓縮機(jī)、電機(jī)的同軸度發(fā)生改變，應(yīng)定期檢查同軸度，直至機(jī)組應(yīng)力消除方可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 橡膠柱銷式聯(lián)軸器由兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)、飛輪、傳動(dòng)芯子以及螺釘?shù)冉M成。因此，安裝軸封時(shí)要調(diào)整彈簧的彈力。因?yàn)槁輻U壓縮機(jī)向工作腔中噴入潤滑油，所以稱為噴油螺桿，也因此螺桿壓縮機(jī)排氣溫度比較低。平衡活塞及平衡活塞套磨損嚴(yán)重時(shí)必須更換。止推軸承是克服轉(zhuǎn)子工作時(shí)產(chǎn)生的軸向力（排氣端壓向吸氣端），并保持轉(zhuǎn)子端面與吸、排氣端座保持一定的間隙。 陰、陽轉(zhuǎn)子是螺桿壓縮機(jī)中最核心的零件。安裝主動(dòng)轉(zhuǎn)子主軸承孔口外側(cè)安裝平衡活塞套。 機(jī)體部件 ..\螺桿機(jī)體部件 （見左下圖） 機(jī)體部件主要是由機(jī)體、吸氣端座、 吸氣端蓋 、排氣端座、排氣端蓋及軸封壓蓋等零件組成。所以，壓縮終了壓力 Pd是由吸氣壓力和內(nèi)容積比決定的。 缺點(diǎn) ：轉(zhuǎn)子、機(jī)體等部件加工精度要求高，裝配要求比較嚴(yán)格；油路系統(tǒng)及輔助設(shè)備比較復(fù)雜；因?yàn)檗D(zhuǎn)速高，所以噪聲比較大。 ..\表 22 活塞壓縮機(jī)零件磨損后更換參考值 注意事項(xiàng)：精濾器的操作；油壓的調(diào)整；油壓不足時(shí)的分析和檢修。（ 卸載工作原理？ ） 圖 2— 11 卸載機(jī)構(gòu) 2020/10/5 活塞式制冷壓縮機(jī) （ 8）油泵及潤滑系統(tǒng) 飛濺潤滑：借助曲軸連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，把曲軸箱中的潤滑油甩向需要潤滑的表面，或是讓飛濺起來的油按設(shè)定的路線流過需要潤滑的表面。 \參考 表 22 活塞壓縮機(jī)零件磨損后更換參考值 2020/10/5 活塞部件 2020/10/5 活塞式制冷壓縮機(jī) （ 7）能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) 壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)的方法主要有： — 需要變頻器，影響油壓； — 溫度、壓力變化大，操作麻煩； — 壓縮機(jī)經(jīng)濟(jì)性降低； — 方便，經(jīng)濟(jì)，可實(shí)現(xiàn)卸載啟動(dòng)。 活塞式制冷壓縮機(jī) 2020/10/5 活塞式制冷壓縮機(jī) （ 5）曲軸 曲軸（見左下圖） 是壓縮機(jī)的一個(gè)重要零件，壓縮機(jī)消耗的功率就是通過曲軸輸入的，它是主要的受力部件。同時(shí)，為減小耗油量，潤滑方式也采用 飛濺潤滑 。為減少活塞銷的磨損，常采用浮動(dòng)式配合方式，即活塞銷在銷座和小頭襯套中都沒有固定，可自由轉(zhuǎn)動(dòng)。 2020/10/5 活塞式制冷壓縮機(jī) 活塞環(huán)（見左下圖） ：活塞環(huán)分為汽環(huán)和油環(huán)兩種。 2020/10/5 活塞式制冷壓縮機(jī) （ 3） 活塞部件（見下圖） 活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，壓縮由汽缸、閥片等組成的封閉容積內(nèi)的氣體。閥片彈簧程錐形，大頭裝到彈簧座中，應(yīng)旋轉(zhuǎn)安裝。 排氣閥（見左下圖） 的閥座分為內(nèi)、外閥座兩部分。機(jī)體前后端開有兩個(gè)軸承座孔，安裝前后軸承座。 吸氣腔就是汽缸體的內(nèi)腔，吸入氣體通過吸氣腔時(shí)可以冷卻汽缸套，散熱條件好。 總體結(jié)構(gòu) ..\活塞壓縮機(jī)總圖 （見下頁） 壓縮機(jī)一般須具備以下幾部分： ：包括曲軸、連桿、活塞等。 d、壓縮機(jī)泄漏損失的影響 （氣密系數(shù) λ g） 壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，由于密封不嚴(yán)和磨損會(huì)造成漏氣損失，它常發(fā)生在活塞環(huán)和汽缸壁之間的不密封處，使得氣體從高壓腔向低壓腔泄漏。 a、 余隙容積的影響（容積系數(shù) λ V） 余隙：活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)位置時(shí)，活塞頂與閥座之間保持一定的間隙，稱為余隙，余隙所形成的容積稱為余隙容積。簡化時(shí)假定： a、壓縮機(jī)沒有余隙容積； b、吸、排氣過程沒有容積損失； c、壓縮過程是理想的絕熱過程； d、無泄漏損失。 活塞式制冷壓縮機(jī)工作原理： 活塞壓縮機(jī)的分類 按使用的制冷劑來分，有 氨壓縮機(jī) 和 氟利昂壓縮機(jī) 兩種。 在圖中， 4→ 1表示吸氣過程，活塞從上止點(diǎn)開始向右移動(dòng)，排氣閥（片）關(guān)閉，吸氣閥（片）打開，在壓力 P1下吸入制冷劑氣； 1→ 2表示壓縮過程，活塞從下止點(diǎn)向左移動(dòng)，制冷劑從壓力 P1絕熱壓縮到 P2，此過程吸、排氣閥均關(guān)閉； 2→ 3表示排氣過程，活塞左行至 2位置時(shí)排氣閥打開，活塞繼續(xù)左行，在壓力 P2下把制冷劑排出汽缸。所以，由于余隙容積內(nèi)的氣體膨脹，占據(jù)了部分工作容積，使吸氣量減少，稱為余隙損失。 由于這些實(shí)際因素的影響，壓縮機(jī)的實(shí)際輸氣量總是小于理論輸氣量實(shí)際耗功總是大于理想過程的耗功。 ：包括油泵、濾油器、油壓調(diào)節(jié)閥等。汽缸蓋對(duì)汽缸上部起著密封作用，它和機(jī)體、假蓋一起形