【正文】 提供符合要求的試驗(yàn)成果和配合比；負(fù)責(zé)現(xiàn)場構(gòu)件 的質(zhì)量檢測工作并提供檢測報(bào)告。 二、 總工期安排： 根據(jù)招標(biāo)文件要求，本合同段 合同 工期 為 10 個(gè)月， 計(jì)劃 開工日期為 2021年 6 月 1 日，竣工日期為 2021 年 3 月 31 日 。 第 五 節(jié) 施工總體布置 26 一、布置原則 根據(jù)我們對沿線的施工地理環(huán)境、施工條件等實(shí)地調(diào)查研究，在保證工期、質(zhì)量及安全的前提下，在施工總體布置時(shí)遵循下列原則： 經(jīng)濟(jì)性原則：盡量少占耕地，盡量減少臨時(shí)工程重復(fù)建設(shè)的投入。 施工用水 當(dāng)?shù)厮Y源比較豐富，可就近利用河水或井水解決施工用水和生活用水問題。另設(shè)工程 科、質(zhì)檢科、財(cái)務(wù)科 、 機(jī)械科及安全科 等 五 個(gè)職能部門 。 各 作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)及 時(shí)對已完成的單項(xiàng)工程進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。 D、未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格工程擅自覆蓋者，一律作返工處理。 （ 4）分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收簽證制度 33 A、按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，并結(jié)合合同工程內(nèi)容對工程進(jìn)行分項(xiàng)、分部和單位工程劃分，報(bào)經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。驗(yàn)收合格后，填寫《質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單》一式三份，經(jīng)承包人、監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)。處理程序見“ 質(zhì)量問題分析、處理程序框圖 ” 。 （ 3）在評先、評模、勞動競賽評比中把質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)作為重要內(nèi)容，實(shí)行一票否決。 （ 6）同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。 （ 9）積極推廣采用各種“四新”項(xiàng)目，對當(dāng)前國內(nèi)外的“新技術(shù)、新材料、新設(shè)備和新工藝”結(jié)合本工程的特點(diǎn)，認(rèn)真研究加以采用。 （ 2）開展各。 37 b. 各單項(xiàng)工程開工前，由中心試驗(yàn)室對該項(xiàng)目所需各種材料（半成品或成品）進(jìn)行檢測，同時(shí)在使用過程中加強(qiáng)隨機(jī)抽檢，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場 。 （ 4）技術(shù)資料和施工控制資料詳實(shí)，能夠準(zhǔn)確反映施工全過程并和施工同步，同時(shí)滿足竣工驗(yàn)收的要求。 思想保障措施 （ 1）黨、政、工、團(tuán)要密切配合，宣傳優(yōu)質(zhì)建 成沿江大道工程 的重要意義，樹立起建設(shè) 沿江大道工程的 榮譽(yù)感、責(zé)任感和使命感。需緊急求助時(shí)應(yīng)采取有效措施，發(fā)現(xiàn)事故 事故調(diào)查 原因分析 確 定 是否處理 確定處理方案 設(shè)計(jì)、施工 檢 查 驗(yàn) 收 結(jié) 論 提交處理方案 確定防護(hù)措施 防護(hù)措施實(shí)施 補(bǔ)充調(diào)查 進(jìn)一步 分析原因 清楚 不要處理 不清楚 要處理 35 搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大。驗(yàn)收合格后填寫《質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單》一式三份，經(jīng)承包人、監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)。 D、質(zhì)檢部門做好對進(jìn)場的材料或商品構(gòu)件、設(shè)備按規(guī)定的批量和頻率抽樣試驗(yàn)。 C、隱蔽工 程驗(yàn)收工作，在班組通過施工員自檢、技術(shù)員復(fù)檢、交接檢的基礎(chǔ)上，由工程科會同監(jiān)理工程師進(jìn)行。 施工質(zhì)量責(zé)任制度 為了保證施工過程工序質(zhì)量，除了加強(qiáng)工序控制以外，建立了各種質(zhì)量檢查制度，明確質(zhì)量責(zé)任，保證工程質(zhì)量。 （ 6） 橋端搭板施工程序 施工材料試驗(yàn)及配合比審批 → 路基頂面標(biāo)高檢測 → 清整路槽 → 開工報(bào)告批復(fù) → 施工放樣 → 鋼筋安裝 → 立模 → 澆注砼并制作試件 → 振搗 調(diào)平（控制標(biāo)高及路面橫坡） → 砼養(yǎng)護(hù)。三、臨時(shí)用電、用水 施工用電 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，當(dāng)?shù)仉娏Τ渥?，與供電部門聯(lián)系后， 我項(xiàng)目部 用電 擬 從泵站供電房接入。 第四階段（ 2021 年 1 月 1 日 ~2021 年 2 月 15 日） 完成箱梁及空心板梁安裝施工。 第四節(jié) 施工進(jìn)度安排 一、施工進(jìn)度安排原則 施工進(jìn)度安 排確保工期目標(biāo)。 工程 科 ：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目日常施工技術(shù)、生產(chǎn)工作，掌握現(xiàn)場施工中安全、質(zhì)量、進(jìn)度情況；督促各項(xiàng)措施落實(shí)；組織向作業(yè)班組進(jìn) 行技術(shù)交底；解決班組施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題。 第三節(jié) 總體施工組織 一、現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu) 為保證“快捷、優(yōu)質(zhì)、高效、安全、有序”地完成本合同段工程施工，在施工現(xiàn)場設(shè)置“ 沿江大道橋梁 01 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”，按合同要求組織本合同段工程的實(shí)施，按期、高效、優(yōu)質(zhì)的完成本合同段的施工任務(wù)，盡承包人的義務(wù)和責(zé)任，對業(yè)主負(fù)責(zé)。 四 、環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 貫徹國家及安徽省的有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的法律、法規(guī)，確保施工噪音、揚(yáng)塵、污染和建筑垃圾達(dá)到國家、安徽省有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和招標(biāo)文件要求，創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場。 （ 5）、 防水混凝土避免鐵絲、螺栓穿過、少留施工縫。 （ 1）、 首先對橋面鋪裝層下面混凝土鑿毛，并用高壓水沖洗干凈。安裝錨墊板時(shí)注意使錨固面與鋼鉸線保持垂直。側(cè)模和底模接縫必須嚴(yán)密，不得漏漿，更不得使?jié){液漏至下部蓋梁上。 箱梁安裝后，梁的底面及墩臺帽頂面與支座間支承面不得有空隙，翹動現(xiàn)象?；覞{的水灰比應(yīng)根據(jù)氣溫不同而有所變化，要符合流動性、泌水性和強(qiáng)度的要求。張拉機(jī)具長期不使用時(shí)，應(yīng)在使用前進(jìn)行校驗(yàn)，錨具的類型須符合設(shè)計(jì)規(guī)定，錨具進(jìn)場應(yīng)分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕、尺寸不得超過允許偏差，對錨具的強(qiáng)度、硬度、錨固能力要作精密的試驗(yàn)。 為保證混凝土澆筑后有適宜的硬化條件和防止不正常收縮，在混凝土澆筑后，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。砼用插入式振動器振搗，避免振搗棒端頭接觸芯模，出現(xiàn)穿空漏氣現(xiàn)象。后張預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的鋼筋骨架必須具有足夠的剛度，保證澆筑混凝土?xí)r不變形，預(yù)設(shè)孔道在鋼筋安裝，混凝土澆筑過程中，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格定位，采用波紋管鐵皮管成孔、妥善固定，保證不阻塞、不移位。 （ 四） 上部構(gòu)造預(yù)制安裝 梁板預(yù)制 梁 板 的預(yù)制要求精度高，故從模板制作精度起每道工序都必須嚴(yán)格檢查，控制好每一道工序的施工質(zhì)量。模內(nèi)應(yīng)干凈無雜物，平整密實(shí)， 立柱 模板 采用三個(gè)方向的攬風(fēng)繩固定，確保模板穩(wěn)定 。在撥除最 13 后一段長導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下，在樁頭上形成泥心。 (6)當(dāng)砼面升到鋼筋骨架下端時(shí)，為防止鋼架骨架被砼頂著上升，可采取以下措施： a．盡量縮短砼總的灌注時(shí)間，防止頂層砼進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)，砼的流動性過小，建議使用緩凝劑； b．當(dāng)砼面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)保持較深埋管，并徐徐灌入砼，以減小砼從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力； c．當(dāng)孔內(nèi)砼面進(jìn)入鋼筋骨架 1~2 米以后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置深度，從而增加砼對鋼筋骨架的握裹力。 導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。 (2)灌注前，對孔底沉淀層厚度應(yīng)再進(jìn)行一次測定。 C：拼組與吊放導(dǎo)管 導(dǎo)管內(nèi)徑為 30 厘米，壁厚 3mm，每節(jié)長 1~3 米，每節(jié)采用法蘭盤、螺栓并墊以膠墊連接。 灌注前準(zhǔn)備工作 鋼筋骨架的制作 ,鋼筋骨架分為兩節(jié) ,采用雙面焊焊接 ,用 2~3 厘米厚的木板制成兩塊半圓形卡板 ,按主盤位置在卡邊緣鑿出支扎主筋的凹槽 ,槽深等于主筋直徑的一半 ,制作骨架時(shí) ,每隔 3 米左右放一塊卡板 ,把主筋納入凹槽用繩扎好 ,再將螺旋筋或箍筋套入 ,并用鋼絲將主筋綁扎牢固 ,然后松開卡板與主筋的綁繩 ,卸去卡板 ,隨即將主筋同螺旋筋或箍筋點(diǎn)焊 ,要求每 螺距的焊口不少于 1 個(gè) ,相鄰兩焊點(diǎn)的平面投影相距盡量接近 900,以保證骨架的鋼度。泥漿要求 9 同上。 第 三 節(jié) 主要工程項(xiàng)目的施工方法 一 、橋梁施工方法 橋梁共計(jì) 2 座，主要工程項(xiàng)目包括樁基施工，系梁及墩臺施工， 空心板梁、箱梁預(yù)制及安裝，橋面 系 施工等。砼采用集中拌合，砼輸送車運(yùn)