【正文】 ................................................................................................... 41 建設(shè)項目投資 ................................................................................................... 41 第七章 經(jīng)濟(jì)評價 .......................................................................................................... 44 ................................................................................................ 44 ................................................................................................... 45 ............................................................................................ 46 ....................................................................................................... 48 第八章 實施方案 .......................................................................................................... 50 .......................................................................................................... 50 2 ......................................................................................... 51 第九章 土地利用評價 .................................................................................................... 54 、類型及受益群體 ....................................................................... 54 《公路建設(shè)項目用地指標(biāo)》的復(fù)合性 ................................................................. 55 ..................................................................................... 55 第十章 工程環(huán)境影響分析 ............................................................................................. 58 建設(shè)期環(huán)境影響分析及保護(hù)措施 ..................................................................... 58 施工主要保護(hù)措施 .......................................................................................... 59 成運(yùn)營期的環(huán)境保護(hù)措施 ............................................................................. 59 環(huán)境評價 ........................................................................................................ 59 第十一章 節(jié)能評價 ........................................................................................................ 61 ....................................................................................... 61 ......................................................................................................... 61 第十二章 社會評價 ........................................................................................................ 62 .................................................................................................. 62 ..................................................................................................... 62 .................................................................................................. 63 第十三章 風(fēng)險分析 ........................................................................................................ 64 .................................................................................... 65 .................................................................................................. 67 ....................................................................................... 68 第十四章 結(jié) 論與建議 .................................................................................................... 68 ................................................................................................................ 69 ................................................................................................................ 69 附件： 《 XX 縣 大中型 XX 水庫移民 安置區(qū)移民 后期扶持項目 XX 鎮(zhèn) XX村委會 XX 村 進(jìn)村 村內(nèi)道 路 硬化 工程涉及移民征求意見表》。 移民政策一直強(qiáng)調(diào)“移得出、穩(wěn)得住、能致富”，但此 道路 情況不但沒有給群眾生產(chǎn)生活帶來便利，且已經(jīng)造成了制約移民生產(chǎn)生活發(fā)展的瓶頸，影響到了移民安置區(qū)的致富發(fā)展，不能為 XX 鎮(zhèn) XX 村委會 XX 村 移民帶來經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 通過改善交通條件，提高移民區(qū) 村民的收入水平，使之與移民前基本相當(dāng)，為庫區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮更大作 用。 XX 鎮(zhèn)對項目建設(shè)十分重視，整個項目的 道路硬化 符合XX 鎮(zhèn)移民項目扶持規(guī) 模的要求。 經(jīng)濟(jì)評價 一、評價內(nèi)容 國民經(jīng)濟(jì)評價是從國家整體的角度研究項目需要國家付出的代價和對國家的貢獻(xiàn)，以評價投資行為的經(jīng)濟(jì)合理性。 效益費(fèi)用比大與等于 1（ EBCR＞ =1）； 經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值為正值（ BC 或 ENPV＞ 0）。 問題與建議 本項目 屬于本移民區(qū)的主要進(jìn)村 村間 道路，在施工階段，應(yīng)做好安全隔離措施，并為該村提供便道。對 2021 13 年 6 月 30 日前搬遷的納入扶持范圍的移民，扶持方式可以是發(fā)放資金到移民個人，也可實行項目扶持，用于解決移民村生產(chǎn)生活中存在的突出問題，或者采取生產(chǎn)生活補(bǔ)助和項目扶持相結(jié)合的方式。 根據(jù) XX縣 XX鎮(zhèn) XX 村委會 XX村 近年來經(jīng)濟(jì)及工農(nóng)業(yè)發(fā)展的趨勢來看，未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭是良好的，項目地的交通現(xiàn)狀已經(jīng)不能夠滿足現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)交通運(yùn)輸 ，和村民的出行，現(xiàn)有的鄉(xiāng)村路面狀況較差，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足移民安置區(qū)的生產(chǎn)需求 ，對安置區(qū) 車輛及村民 的出行造成了安全隱患，由此可見，項目的 道路硬化 迫在眉睫，通過項目建設(shè)帶動和促進(jìn) XX 鎮(zhèn) XX 村委會 XX 村 的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是不容置疑的。 三、范圍 本項目所在地為 XX 鎮(zhèn) XX 村委會 XX 村 移民安置區(qū)進(jìn)村村間道路，因為是 原有 道 路的 硬化 ，故采用 XX 鎮(zhèn) XX 村委會 XX 村 移民安置區(qū)進(jìn)村村間上某點的觀測資料來對其交通量進(jìn)行分析。 二、交通量調(diào)查 17 本項目所在地為 XX 鎮(zhèn)移民安置區(qū)進(jìn)村村間道路，因為是老路的硬化項目 ，故采用 XX 鎮(zhèn) XX 村委會 XX 村 公路上某點的觀測資料來對其交通量進(jìn)行分析 。 交通量預(yù)測 預(yù)測特征年確定 根據(jù)交通部頒《公路建設(shè)項目可行性研究報告編制辦法》的規(guī)定，預(yù)測年限為公路建成后 15 年。 二、預(yù)測結(jié)果 根據(jù) XX 縣 XX 鎮(zhèn) XX 村委會 XX 村 公路歷年交通量調(diào)查折算，結(jié)合XX 縣經(jīng)濟(jì)增長趨勢，以自然增長的趨勢型交通量為主，并考慮 10%的誘 增型交通量作為預(yù)測未來交通量的依據(jù)。 路面為水泥砼路面的 四 級公路。 根據(jù)調(diào)查收集資料，并經(jīng)認(rèn)真綜合分析， XX 縣大中型 XX 水庫移民安置區(qū)移民后期扶持項目 XX 鎮(zhèn) XX 村委會 XX 村村容村貌整治 進(jìn)村村間道路 硬化 （排水溝） 、路燈亮化 工程具有以下突出特點： （ 1） 硬化道 路為 XX 縣大中型 XX 水庫移民安置區(qū)移民后期扶持項目 XX 鎮(zhèn) XX 村委會 XX 村村容村貌整治 進(jìn)村村間道路，等級標(biāo)準(zhǔn)為四 級公路，路基寬為 45m，鋪筑水泥混凝土路面。 公路建設(shè)主要技術(shù)指標(biāo) 根據(jù)交通量預(yù)測和沿線地形情況以及交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，本報告建議項目采用 四 級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計車速為 20 公里 /小時，技術(shù)指標(biāo) 見下表 41。 三 、設(shè)置排水系統(tǒng) 擬建 主路 線 3 條全長 ，路寬 5m(3 號主路路寬 4m)，公路左側(cè)設(shè)置 及 的排水溝 ,右側(cè)設(shè)置 的排水溝（其中 1 號主路連接 3 號主路之間 415m,兩側(cè)已有排水溝，不需要考慮排水溝，以及 3 號主路不考慮排水溝） ,支線路 2 條全長 ,路寬 5m，其中 11 號支線路全長 172,7m 不用設(shè)置排水 29 溝， 6 號支線路全長 ，左側(cè)設(shè)置 的排水溝，以及9 條支線路全長 ，路寬 4m，公路左側(cè)設(shè)置 的排水溝。該道路是移民安置區(qū)出行及生產(chǎn)生活的重要通道，最終受益群體就是當(dāng)?shù)氐娜罕?，所以?dāng)?shù)卣叭嗣袢罕姸际制谂卧擁椖康慕ㄔO(shè)，這為該項目的實施提供了較好的社會條件。地形、地質(zhì)、水文等無特別控制因素。該路面維修較方便，維修費(fèi)用低。村間進(jìn)行路燈亮化， 路面為水泥砼路面的四級公路。 地面橫坡為 1： 5～ 1： 時，原地面挖臺階，臺階寬度不小于 。 路面工程 路面質(zhì)量是衡量公路等級的重要標(biāo)志，公路路面質(zhì)量的好壞，直接影響到項目的投資及使用功能和服務(wù)水平等一系列問題。 （ 1）根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項目投資估算編制辦法》 建設(shè)單位（業(yè)主）管理費(fèi) 500 萬元以下的為建安費(fèi)的 %計列。因為項目投資資金為申請水庫庫區(qū)基金，故不產(chǎn)生貸款利息及固定資產(chǎn)調(diào)節(jié)稅，且項目屬于改擴(kuò)建項目，不產(chǎn)生設(shè)備購置費(fèi)用。安排項目建設(shè)項目前期工作費(fèi) 萬元，主要用于項目勘察設(shè)計費(fèi)、可行性研究報告編制費(fèi)等方面的支出。 估算依據(jù) 國家對基本建設(shè)的有關(guān)方針、政策； 國家和交通部制定頒發(fā)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、《公路工程技術(shù)標(biāo)》、設(shè)計、施工及驗收技術(shù)規(guī)范等； 交通部頒發(fā)的《公路建設(shè)項目可行性研究報告編制辦法》； 交通部 《公路工程基本建設(shè)項目概算預(yù)算編