【正文】 min 后，方可讀 數。 5）、加強測溫工作的管理 現場混凝土出罐測溫記錄（附表一）、冬施混凝土入模溫度統計表（附表二）、混凝土養(yǎng)護測溫記錄（附表三）、由專職測溫員負責填寫。 保溫材料的鋪設厚度為 ： 一般情況下 ， 0℃ 以上鋪一層 ， 0℃ 以下鋪二層或三層 。具體操作為：①隨混凝土的澆筑順序，在混凝土表面初步收光后，即混凝土處于硬化階段時，及時覆蓋塑料薄膜為密封層，防止混凝土熱量散失，并使表面處于溫潤。 8）、對于大面積的構件（如樓板），澆筑后應立即用塑料薄膜覆蓋，并用保溫材料如阻燃草袋等將塑料布覆蓋，以防止混凝土失水、散熱。 2）、冬季拆除模板，混凝土強度亦必須滿足下 表的要求： 拆模時要求達到的強度百分率 結構類型 實際荷載為設計荷載的（ %） 100 75 50 跨度大于 6m 的結構 100 80 70 跨度小于 6m 的結構 100 80 60 跨度小于 3m 的結構 80 70 50 支承結構（墻、柱等）側模 60 50 40 本工程的實際施工荷載約為設計荷載的 75%，梁混凝土強度達到 90%時可以 南通四建集團有限公司 樹脂車間工程 【 砼冬期專項施工方案 】 第 16 頁 共 24 頁 拆模；考慮到本工程的實際情況，混凝土拆模應當延后。 7）、具體拆除模板，拆除保溫時間，根據同條件 下試塊試壓強度決定，拆除保溫及模板均應辦理書面申請，項目負責人批準簽字后方可進行。測溫頻率：水溫、出機溫度每 南通四建集團有限公司 樹脂車間工程 【 砼冬期專項施工方案 】 第 17 頁 共 24 頁 臺班至少四次，混凝土強度在達到 ，以后每晝夜測四次。加強外加劑管理。 施工生產現場的生產和生活用火，必須做到‘四有’即有生火證、有制度、有消防器材和工具，有專人看管，做到火滅人走。 凡是固定場所的施工機械等要搭設防寒棚，要進行全面檢查、維修、確保冬季正常施工。雪后必須清掃作業(yè)現場，腳手架及斜道必須清除干凈，斜道必須設防滑條，并檢查馬道平臺，如發(fā)現有松動下沉現象，要及時處理，腳手架必須設護身欄桿。對易燃物品要設專門地點存放、 專人管理。職工宿舍要符合安全衛(wèi)生標準 ,解決好通風與保暖。 南通四建集團有限公司 樹脂車間工程 【 砼冬期專項施工方案 】 第 21 頁 共 24 頁 八 、附表：混凝土工程冬季施工測溫用表 附表一 現場混凝土出罐測溫記錄 表一 測溫時間 強度等級 保水性 粘聚性 坍落度 （ mm） 出罐溫度 （℃） 記錄人 年 月 日 時 施工單位： 施工負責人： 工長： 測溫員： 注：每工作班測量 4次，平均兩小時一次。若測溫時混凝土內部出現 0℃，則將預先留置好的同條件試塊送壓檢測是否滿足受凍臨界強度。易燃易爆的液化氣罐等，設專人監(jiān)管，確保使用安全；乙炔發(fā)生器的保險鏈、保險壺和保險針等必須良好有效 ,遇有凍結情況可用熱水溶化 ,不準明火烘烤。加強有毒有害物品的管理。 冬期焊接作業(yè)，要設接火盤，防止溶渣濺落造成火災。 2）加強對液化氣缸的運輸保管使用，設專人監(jiān)管確保安全。 防寒 一線生產工人的棉服、棉安全帽必須按規(guī)定及時供應，確保職工身心健康。 禁止用易燃液體，可燃液體生爐子、火墻、火坑。 施工時接觸汽源、熱水，要防止燙傷，各供熱管道應有明顯標志及警示。 5）、施工期間與氣象部門保持密切聯系，隨時掌握天氣預報和寒潮、大風警報，以便及時采取防護措施。結構混凝土達到規(guī)定強度后才允許承受荷載，施工中不得超載使用，嚴禁在其上堆放過量的建筑材料或機具。因為養(yǎng)護劑并非絕對不透水，且有效時間也較短；另一方面，混凝土需要從環(huán)境中補充水分，否則會增加混凝土的自收縮，影響強度和耐久性。為防止氣溫驟變影響，在混凝土升溫和早期降溫過程中，應有控制地加厚保溫層。 6）、養(yǎng)護時混凝土的降溫速度不得超過 5℃ /h（可通過測溫查出），否則需增加保溫層。 采用的保溫材料 （ 草袋 、 麻袋 、巖棉被）， 應保持干燥 。在超過養(yǎng)護期后，混凝土溫度可以在氣溫發(fā)生變化時抽測。詳見《測溫點做法》圖。 （ 9)現澆陽臺、雨罩、室外樓梯休息平臺等零星構件每個設測孔 2個。測孔深 10cm并與柱面成 90176。 混凝土測溫點布置及測溫 1）、測溫孔布置 測溫孔設在有代表性的結構部位和溫度變化大易冷卻的部位，全 部測溫孔均編號 。 3）、溫度為 0℃，試塊送壓 當現場測溫記 錄中混凝土內部溫度達到 0℃時，需及時將制作的 A組同條件試塊送試驗室檢驗，確定試塊受壓強度。準備攪拌混凝土時，先用熱水沖洗攪拌筒 ，提高筒內溫度。浸水凍融條件下的砼開始受凍時，不得小于設計強度的 75%。 h）； M=∑（ T+15） t T —— 在時間段內混凝土平均溫度（℃）； t —— 溫度為 T的持續(xù)時間（ h）。 (5)］ /(2400179。 +179。 如果遇到特殊天氣等因素，應做好應急預案及相應措施，確?；炷潦┕べ|量。 三、 現場操作要求 鋼筋綁扎時要注意將鋼筋上的積雪清掃干凈，避免澆筑混凝土時雪水融化導致鋼筋與混凝土握裹不牢。 一、 原材料 在負溫條件下使用的鋼筋，加工時應加強檢驗。 ○1加強冬期施工消防管理，可燃、易燃材料存放地點遠離火源，現場嚴禁明火取暖，動火要經有關部門同意，開當日有效的動火證，派專人看火。 ○8鄭樂彬 負責加強對冬期施工砼試塊的管理，及時跟蹤質量發(fā)展情況，以防止砼早期受凍而影響結構的耐久性。冬季施工前，測溫人員及管理人員專門組織技術業(yè)務培訓，學習本工作范圍內有關知識，明確職責。 ⑥、施工員負責提報現場施工用封閉防風材料（圍護用）、保溫材料（混凝土覆蓋）、現場加熱材料（混凝土加熱養(yǎng)護）等。本項工作具體由項目副經理劉少懷負責組織，由各組員落實（工作內容包括：需保溫部位落實、保溫材料計劃提報、人員落實、監(jiān)督檢查保溫效果），同時具體負責實施和日常的檢查工作。冬季施工保證體系組織機構圖如下： 組 長：丁 專 副組長：林丹 劉少懷 王福才 組 員：陳奕文 張小軍 張武華 盧曉偉 鄭樂彬 王鑫 南通四建集團有限公司 樹脂車間工程 【 砼冬期專項施工方案 】 第 3 頁 共 24 頁 各人員職責： 組 長：丁專、 林丹（項目經理、副經理）――負責全面協調工作； 副組長：劉少懷 王福才 盧曉偉（技術負責）――負責技術部署，方案編制、技術交底等 組 員： 劉習明 —— 負責材料供應 陳奕文 —— 負責各項措施的落實、協調、檢查、監(jiān)督等 張武華 —— 負責現場臨時水電等的保溫、檢查、維修、安全工作 鄭樂彬 王鑫 —— 負責現場施工協調、檢查資料完整、并及時上報） 冬季施工氣象資料準備 ①、自 2021 年 11月 15日起，建立日平均氣溫測定工作（日平均氣溫是指在地面以上 并遠離熱源處， 1 天內 14 和 20 時四次室外氣溫的平均值）以確定冬季施工開始時間。根據鄭州市氣象局歷年觀測值統計，鄭州市冬期的最低日平均溫度值為 ℃，極端最低溫度為 ℃，極端最低溫度平均值為 ℃，日平均溫度≤ +5℃期間內的平均溫度為 ℃。車間貼建生產輔房總建筑面積為 2243m2。本工程總建筑面積為 10184m2，其中車間主體（含空調平臺）建筑面積為 7941m2。工程越冬期間，應采取維護保溫措施。冬季施工開始后，該體系開始運行，以確保冬季施工的有條不紊的進行。進入冬季施工后注意檢查，發(fā)現問題及時維修處理。本項工作具體由項目材料負責劉習明根據材料計劃落實。 ②、 入冬前，對現場的技術員、施工員、材料員、試驗員及重要工種的班組長、測溫 人員、司爐工、電焊工、外加劑摻配和高空作業(yè)人員進行培訓，掌握有關各施工方案、施工方法和質量標準。 ○7 冬期施工期間，對外加劑添加、原材料加熱、砼養(yǎng)護和測溫、試塊制作養(yǎng)護、加熱設施管理等各項冬施措施 要求砼供應單位及項目部 及時做好各項記錄，并由項目技術負責人和質檢員抽 查，隨時掌握實施狀況，發(fā)現問題及時糾正，切實保證工程質量。該項工作由安全員 王福才 負責監(jiān)督檢查，各施工員負責落實。 各分部分項工程冬季施工方案及 保證措施 本次砼工程冬期施工需要各分部分項工程的配合才能保證其冬期施工質量，特將主要分部分項工程施工方案及保證措施制定如下： 本工程鋼筋連接主要采用機械連接 、搭接等 ，冬季施工期間主要把原材料控制和制作加工方面作為控制和檢查的重點。 當溫度低于 20℃時，不得對低合金 HRB33 HRB400 級鋼筋進行冷彎操作，以避免在鋼筋彎點處發(fā)生強化，造成鋼筋脆斷。 施工接縫砼時，在新砼澆筑前應加熱使結