【正文】 強現(xiàn)場施工組織指揮，做到指揮得力，效率高、應急能力強。 (2)開工前要做好各部位、工序的技術交底工作，關鍵工序的技術交底尤其要由上至下層層落實，使各級施工人員清楚地掌握對將要進行施工的金沙江向家壩水電站南佛公路橋梁工程 柏楊溪 6 號大橋下部結構施工方案 中國水利水電第十四工程局南佛公路項目部 共 33 頁第 31 頁 部位、工序的施工、施工工藝、技術規(guī)范要求，對特殊和重點部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準確性和規(guī)范性。及時組織質(zhì)檢員、施工人員和有關技術人員對各工藝進行自檢，并按檢 驗點分類和對有關規(guī)程規(guī)范進行檢驗、試驗、標識和記錄，對出現(xiàn)的問題，及時組織有關人員進行研究分析，訂出糾正和預防措施，以確保達到其實施效果。 (2)嚴格遵守安全操作規(guī)程，按規(guī)程進行作業(yè)，施工中嚴禁違章操作，對違反者嚴 懲 不貽。 （ 2） 、合理布置施工場地，生產(chǎn)、生活設施盡量布置在征地線以內(nèi)，少占或不占耕地，盡量不破壞原有植被，不隨意砍伐樹木，創(chuàng)建美好環(huán)境。 文明施工 措施 （ 1） 、了解當?shù)孛癖姷纳?、生產(chǎn)習慣、禁忌、宗教信仰等“社情”，并對職工進行宣傳、教育。 （ 5） 、加強現(xiàn)場施工管理，減少對周圍環(huán)境的影響。 （ 7） 、運送砼及砂、石料設置擋板，做到不丟不撤。金沙江向家壩水電站南佛公路橋梁工程 柏楊溪 6 號大橋下部結構施工方案 中國水利水電第十四工程局南佛公路項目部 共 33 頁第 33 頁 在施工過程中，應嚴格遵守部頒技術規(guī)范、料場管理和設計說明環(huán)境規(guī)定條文。 (1)設置專職安全員，由本工程負責人為安全第一責任人，組成現(xiàn)場安全生產(chǎn)小組，開工前進行安全教育，并進行安全交底，定期召開安全會議，做到警鐘長鳴，確保安全生產(chǎn)。 (6)嚴格按照施工組織設計和操作規(guī)程施工，高起點、高質(zhì)量地做好每一道工序的“第一”，將每個“第一”的檢驗數(shù)據(jù)結果定位在全優(yōu)起點上。 （ 6） 協(xié)調(diào)處理好與業(yè)主、設計單位、監(jiān)理單位的關系，尊重地方民俗，為施工組織管理創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。 八 、進度保證措施 （ 1）、 通過合理的施工組織和正確的施工方法來 加快 施工進度。 拌制和澆筑砼時的檢驗： ①砼的組成材料的外觀及配料、拌制、每一工作班至少 2 次，必要時抽樣試驗。4）、模板板面應平整，接縫嚴密，線條流暢。保護層厚度：177。 5mm。 5 墩臺；（177。 澆筑 完后則覆蓋進行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間為 7 天。鋼筋繃扎完并經(jīng)檢驗合格后即對其側模進行安 裝，側模采用設置上下拉桿 和支撐 進行加固。 5 金沙江向家壩水電站南佛公路橋梁工程 柏楊溪 6 號大橋下部結構施工方案 中國水利水電第十四工程局南佛公路項目部 共 33 頁第 25 頁 測量放樣 鋼筋綁扎 模板安裝 砼養(yǎng)護 砼澆筑 拆模 鋼筋加工 模板組裝 砼拌合運輸 留試件 箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距 0， 20 鋼筋長 177。鋼筋綁扎完并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后即對其側模進行安裝，側模采用設置上下拉桿予以加固。如圖所示。 砼養(yǎng)護 混凝土澆注完收漿后即對其表面進行覆蓋灑水養(yǎng)護，柱子的四周，則在其外模拆除后馬上用朔料薄膜對其進行嚴密包裹養(yǎng)生，或?qū)Χ罩^高者則采取在混凝土表面噴涂養(yǎng)護劑進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間為 7d。 對于到場混凝土進行坍落度和外觀檢查，不合格者退場。模板經(jīng)除銹和清理干凈后再涂脫模劑，節(jié)面之間加設雙面膠或橡膠帶，防止砼澆注時漏漿。主筋連接采用直螺紋套筒機械連接或焊接，鋼筋接頭必須符合設計和施工規(guī)范要求。 測量 樁系梁或柱系梁澆注完并達到一定強度后即對其墩柱中心點位予以恢復，然后根據(jù)所放中心點位對其墩柱的外邊線即模板的內(nèi)邊線予以焊點固定，以此控制其腳底中心點位。 20 施工工藝流程 柱系梁施工 柱間系梁 采用抱箍法進行施工。 50mm 石質(zhì) +50mm， 200mm。澆注采用水平分層，分層厚道為 30cm,插入式進行振搗。上部采用空壓機鑿除，下部留有 10～ 20cm 由人工進行鑿除。 ② 挖孔達到設計深度后，應及時進行孔底處理，必須做到無松渣、淤泥等擾動軟土層，使孔底情況滿足設計要求。 同時注意樁身混凝土應連續(xù)澆筑，一次澆完。焊接采用直螺紋連接或單面幫條焊，如采用焊接則其焊縫長度和焊接質(zhì)量必須滿足施工技術規(guī)范要求，并將接頭錯開 35d 且不小于 50cm 以上。檢驗合格后，下放安裝鋼筋籠及時澆筑樁基混凝土。 （ 5） 、 爆破安全距離 ① 爆破安全距離 爆破地震安全距離 R=（ K/V） 1/a Qm 其中 R—— 安全距離（ m） K—— 巖石介質(zhì)系數(shù)選用 150 a—— 衰減系數(shù) V—— 安全震速 3cm/s 相當于地震烈度等級Ⅱ級 Q—— 炸藥量：齊發(fā)爆破取總量，毫秒爆破取量大一段藥量（ ） m—— 藥量指數(shù)選 1/3 則 R=，考慮理論計算與實際的差別，安全距離 R 取 50m。裝藥前，用炮鉤和高壓風將炮眼內(nèi)石屑刮出吹盡。 結合實際裝藥高度以孔深的 1/3 高度左右爆破效果最佳，爆破的計算參數(shù)結果見 下 表所示。 （ 1）、 布孔 基孔中央以等三角形布 3 個眼，眼距為 50cm 左右，深 ，三角形中金沙江向家壩水電站南佛公路橋梁工程 柏楊溪 6 號大橋下部結構施工方案 中國水利水電第十四工程局南佛公路項目部 共 33 頁第 11 頁 間布一空眼，形成三角掏槽，沿基孔周圍布置周邊孔，周邊孔采用斜向周邊外打孔，與中心孔 的距離為 65cm，孔深 ，孔距 30cm。 ③ 開挖至原地面以下 1m 的孔深處澆筑鎖口砼，其厚度為 20cm，頂部高出原地面 30cm。 2） 、 施工方法 （ 1） 、 準備工作 ① 挖孔樁施工前由測量人員施放出樁基的平面位置，并測定其地面標高。 樁基成孔是施工的關鍵工序，直接影響樁基工期，因此，選擇合理的工期和能夠適應現(xiàn)場的成孔方案至關重要，考慮地質(zhì)及工期的原因， 挖孔樁 成孔擬采用人工挖孔配合爆破施工。地表水貧泛，地下水埋深較大，主要為覆蓋層孔隙水和基巖裂隙水，無腐蝕性。 0～ 4 號墩 地形陡峭，公路內(nèi)側為陡巖 ，外側為崩塌堆積體，邊坡結構為橫向坡， 橋址區(qū)發(fā)育 I 組裂隙，面 平直粗糙，張開 520mm，無充填，卸荷深度不大 ，為順金沙江干流各級陡坎的控制性結構。 三、 主要 工程數(shù)量 金沙江向家壩水電站南佛公路橋梁工程 柏楊溪 6 號大橋下部結構施工方案 中國水利水電第十四工程局南佛公路項目部 共 33 頁第 2 頁 主要工程數(shù)量一覽表 序號 名稱 結構尺寸 數(shù)量 樁基、墩柱總長 m 1 樁基 直徑 30 根 直徑 6 根 2 墩柱 直徑 16 根 104m 直徑 42 節(jié)段 3 系梁 22 道 7 道 4 蓋梁 12 個 3 個 5 橋臺 2 個 6 鋼筋 575T 7 混凝土 4197m3 四、施工進度 安排 樁基施工時間： 2021 年 9 月 25 日至 2021 年 1 與 31 日 墩柱、系梁施工時間： 2021 年 11 月 25 日至 2021 年 3 月 15 日 蓋梁施工時間： 2021 年 12 月 8 日至 2021 年 3 月 25 日 橋臺施工時間： 2021 年 12 月 25 日至 2021 年 2 月 15 日 施工橫道圖： 金沙江向家壩水電站南佛公路橋梁工程 柏楊溪 6 號大橋下部結構施工方案 中國水利水電第十四工程局南佛公路項目部 共 33 頁第 3 頁 金沙江向家壩水電站南佛公路橋梁工程 柏楊溪 6 號大橋下部結構施工方案 中國水利水電第十四工程局南佛公路項目部 共 33 頁第 4 頁 金沙江向家壩水電站南佛公路橋梁工程 柏楊溪 6 號大橋下部結構施工方案 中國水利水電第十四工程局南佛公路項目部 共 33 頁第 5 頁 五、 機械 、 模板 及人員配置 機械配置 ： 機械設備一覽表 序號 機械名稱 型 號 數(shù) 量 備 注 1 吊車 25T 1 臺 2 吊車 32T 1 臺 樁基備用 3 混凝土罐車 8m3 6 臺 4 挖機 220 型 1 臺 5 發(fā)電機 120KW 1 臺 6 電焊機 500A 4 臺 7 電焊機 350A 4 臺 8 鋼筋彎曲機 400 型 1 臺 9 鋼筋切斷機 40 型 1 臺 10 鋼筋調(diào)直機 1 臺 11 空壓機 8 臺 12 拌和機 750 型 2 臺 13 振動棒 50 型 8 套 14 混凝土輸送泵 1 臺 模板配置 ： 模板配置一覽表 序號 名稱 規(guī)格 數(shù)量 備注 1 墩柱 直徑 米 2 套 12 米 2 墩柱 直徑 米 4 套 25 米 3 樁系梁 x 米 1 套 4 柱 系梁 米 1 套 5 柱系梁 x 米 1 套 7 橋臺模板 200m2 1 套 8 蓋梁 模板 2 套 金沙江向家壩水電站南佛公路橋梁工程