【正文】 頁共 83 頁 ① 、 根據(jù)規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示在下鋼筋籠時安設聲測管，超聲波檢測中發(fā)現(xiàn)有問題的孔樁必須按監(jiān)理工程師的指示抽芯復檢；對于不采用超聲波法檢測的樁則采用小應變檢測。并提前備好臨時排水設施，不得使坑內(nèi)積水。 （ 5） 、砌體中的石塊 應大小搭配、相互錯疊、咬接密實，較大石塊應寬面朝下，所有石塊之間應有砂漿隔開，不得直接接觸。如果考慮應急搶險工程，則可以在設計單位認可的條件下安排同步試驗替代，即驗證性試驗。豎縫應錯開、不得貫通。水溝位置和斷面尺寸按照設計要求施工或工程師的指示進行；排、截水溝挖出的土方應堆置在溝邊。 （ 9） 、成樁檢測 當樁基砼灌注 14 天后，根據(jù)設計要求進行成樁檢測，成樁檢測方法與檢測數(shù)量由現(xiàn)場監(jiān)理或業(yè)主工程師確定。 灌注樁頂標高應高出樁頂面 ～ 高度，當混凝土達到一定強度后拔除鋼護筒，鑿多除混凝土，并清除干凈。隨著灌注連續(xù)進行，隨灌隨拔導管，中途停息時間不超過 15min，在整個灌注過程中，導管在混凝土中埋深不能小于 2m 和大于 6m。灌注首批砼時導管下口至孔底的距離為 25～ 40cm?；炷凉嘧⒓?利用鉆機本身懸臂 ，用于支撐懸吊導管，吊掛鋼筋籠，上部放置容量為 4m 混凝土漏斗。 鋼筋籠的鋼筋下料、成型加工嚴格按設計圖紙和鋼筋操作規(guī)程進行，分節(jié)制作。 泥漿循環(huán)槽內(nèi)的沉渣用人工撈出，鉆孔時每臺班配備 1 人撈渣，沉淀池中的沉渣由挖掘機挖出，并按指定的地點排放，以不污染農(nóng)田或河流為 原則。護筒埋設時先用人工在樁位開挖一個略大于鋼護筒的土坑，深約 的孔，然后把鋼護筒吊入孔內(nèi)，并將鋼護筒精確定位。 （ 2）、 砌筑施工要點 采用座漿法砌筑，準確放線，砌筑曲面作到曲面圓滑，不能砌成折線面相連。挖至設計標高，呈報監(jiān)理及有關部問驗收合格后方可下一工序施工。 （ 3） .質(zhì)量標準 ① 、 保證項目：面層所用 方磚 品種、規(guī)格、級別、形狀、顏色和圖案必須符合設計要求。試排無誤，基面清理干凈，灑水濕潤。 五 、人行道鋪設 施工工序 人行道路 工程主要施工工序為路床平整碾壓、回填 150 ㎜厚 4%水泥穩(wěn)定 碎石墊層， 50mm 厚彩色水泥混凝土方磚 鋪裝。需要特別重視的是橫向接縫處的碾壓要深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 （專項） 道路工程施工方案 丹平快速路一期工程第二合同段（東湖立交）工程項目經(jīng)理部 第 31 頁共 83 頁 掌握溫度的影響，高溫或低溫時的過度碾壓都會使新鋪層出現(xiàn)裂紋。 ⑤、 接縫的處理 橫向接縫處的施工，首先是在每日工作 結束前對橫縫處的處理，深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 （專項） 道路工程施工方案 丹平快速路一期工程第二合同段（東湖立交）工程項目經(jīng)理部 第 30 頁共 83 頁 在最后一車料倒入攤鋪機料斗，并在逐步用空的過程中，攤鋪機手應集中精力，注意觀察螺旋輸送器內(nèi)和熨平板前部混合料的堆積量，要保持范圍內(nèi)均勻一致，盡可能攤鋪出一個垂直于路中線的整齊斷面，然后將攤鋪機駛離該斷面 3～ 5m，如果該斷面仍有不整齊再用人工進行修整，然后立即挖槽、橫向埋入鋼板，以減少碾壓時推移量，鋼板的高度與壓實厚度相同，寬度為 5～ 8cm即可。要改變以前等到混合料溫度降低到 110℃才開始碾壓的習慣。 。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。盡量縮小貯料倉下落的落距。 、礦料和瀝青都必須分別按要求的比例進行配料。 3. 級配碎石采用集中拌和的方式進行生產(chǎn)，拌和時 要嚴格控制原材料的質(zhì)量和用水量。 ③ 、在碾壓結束之前，平地機終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設計要求。應特別注意接縫需平順。 ③ 、攤料過程中，應將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。在兩側指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定土層邊緣的設計高。 棄方 （ 1）運至指定的棄土場進行棄土，并按要求確定合理的堆放形深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 （專項） 道路工程施工方案 丹平快速路一期工程第二合同段（東湖立交）工程項目經(jīng)理部 第 20 頁共 83 頁 式和坡腳加固處理方案，以及排水系統(tǒng)的布置方式。 （ 6）加強測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。 三 、 路塹開挖 土方開挖： （ 1）施工前按圖恢復中線，復測斷面、測設出開挖邊線，并鑒定即有邊坡是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定，采取必要的加固防護措施。結構物處回填土分層壓實后隨機抽檢壓實度，壓實度不低于《技術規(guī)范》中規(guī)定值 95%。 結構物處的回填施工 （ 1）進行結構物處回填施工時，配備專職質(zhì)檢人員，增加自檢頻率，確保工程質(zhì)量。 （ 9）雨季填筑路堤時，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面筑成 2~3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。臺階頂作 4%的內(nèi)傾斜坡，且臺階保持無水。 詳見《路基填筑施工工藝框圖》 （ 1）填方路基按路基平行線分層控制填土標高，分層進行平行攤鋪，保證路基壓實度。將試驗結果報監(jiān)理工程師批準后，確定標準化施工工藝以指導施工。對妨礙視線、深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 （專項） 道路工程施工方案 丹平快速路一期工程第二合同段（東湖立交）工程項目經(jīng)理部 第 12 頁共 83 頁 影響行車的樹木、灌木叢 等進行砍伐或移植及清理。 填料試驗：取土場的填料取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》（ JTG E402020）執(zhí)行。對本項目人、 材 、 機的 物 質(zhì) 按照項目法管理的要求實行統(tǒng)一組織，統(tǒng)一計劃，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，并認真執(zhí)行我公司根據(jù) ISO9001 國際質(zhì)量管理標準，制定并發(fā)布執(zhí)行的質(zhì)量手冊，程序 文件，完善本項目的質(zhì)量體系，充分發(fā)揮各職能部門，各崗位人員的職能作用，認真履行管理職責，確保本項目質(zhì)量體系持續(xù)有效地運行。巖體完整性較好，場地較穩(wěn)定。 東湖立交工程為起 點主線樁號為 DPK0+000，終點主線樁號為DPK0+295，路線總長度為 。 自始至終對施 工現(xiàn)場堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控，動靜結合、科學管理的原則。深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 （專項） 道路工程施工方案 丹平快速路一期工程第二合同段（東湖立交）工程項目經(jīng)理部 第 1 頁共 83 頁 丹平快速路一期工程第二合同段 （東湖立交）工程 道路工程 （ 施工方案 ） 編制單位： 深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 （專項） 道路工程施工方案 丹平快速路一期工程第二合同段（東湖立交）工程項目經(jīng)理部 第 2 頁共 83 頁 前言 編制單位： 深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 編 制 人： _萬 紅 梅 ____ 編制時間： 2020年 7月 12日 審核單位： 深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 審 核 人： _________________ 審核時間： 年 月 日 審批單位： 深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 審 批 人： _________________ 審核時間： 年 月 日 本公司的 安全 質(zhì)量方針是： “ 安全、 質(zhì)量第一”是公司的 宗旨 滿足顧客的需求是公司全體員工的愿望 ISO9002 全部要素是全公司的工作準則 深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 （專項） 道路工程施工方案 丹平快速路一期工程第二合同段（東湖立交）工程項目經(jīng)理部 第 3 頁共 83 頁 目 錄 第一章 編制依據(jù)及原則????????????????? 4 第二章 工程概況???????????????????? 5 第三章 施工組織措施?????????????????? 7 第四章 主要項目施工措施???????????????? 11 第五章 施工平面布置 ????????????????? 12 第六章 施工進度計劃?????????????????? 13 第七章 主要工程施工方案???????????????? 16 第八章 確保工程工期的措施???????????????? 54 第九章 確保工程質(zhì)量的措施?????????? ? ????? 56 第十章 雨季的施工措施????????????????? 64 1第十一章 安全保證措施????????????????? 65 1第十二章 文明施工和環(huán)境保護措施 ???????????? 69 1第十三章 工程技術資料歸檔及管理 ?????? ? ????? 72 深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 （專項） 道路工程施工方案 丹平快速路一期工程第二合同段（東湖立交）工程項目經(jīng)理部 第 4 頁共 83 頁 道路工程 施工方案 第一章 編制依據(jù)及原則 一、編制依據(jù) 施工招標文件、 補遺書 、合同文件 。 堅持技術先進性、科學合理性、經(jīng)濟適用性、安全可靠性與實事求是相結合的原則。 設計內(nèi)容包括：道路、 橋梁 、 隧道、 交通 工程、 綠化 、 給排水、電力電信、照明、 燃氣、建筑 及其它附屬工程等。 五、不良地質(zhì)情況 勘察表明，場地 范圍內(nèi)基底巖石為不同風化程度的震旦系花崗片麻巖，鉆孔所涉及的深度范圍內(nèi)未見大型構造破碎帶等不良地質(zhì)現(xiàn)象，僅在鉆孔 AK4 AK4 CK151～ ZK3 ZK34 巖芯見有擠壓破碎現(xiàn)象。經(jīng)理部設 ；工程部、 技術部、 材設 部、機電安裝部、質(zhì) 安 部、 合約 部 、項目經(jīng)理室、辦公室 、總工室、技術室、會議室 。 第四章 、施工準備情況 深圳市羅湖建筑安裝工程有限公司 （專項） 道路工程施工方案 丹平快速路一期工程第二合同段（東湖立交）工程項目經(jīng)理部 第 11 頁共 83 頁 交接線路中樁，復核 GPS 點，進行路線貫通測量，內(nèi)容包括導線、中線及高程的復測，水平點的復查與增設，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監(jiān)理工程師核查，核對無誤后進行現(xiàn)場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標注路基挖填高度，并提交監(jiān)理工程師檢查批準。 場地清理：施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下 30cm 內(nèi)的草皮和表土清除。在現(xiàn)場試驗時直到該種填料達到規(guī)定的壓實度，各種質(zhì)量檢查達到標準為止。按 “四區(qū)段、八流程 ”作業(yè)法組織各項作業(yè)均衡進行，合理安排施工順序、工序進度和關鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標準化。 （ 3）地面自然橫坡或縱坡陡于 1： 5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于 2m， 用小型夯實機具加以夯實。 （ 8）填方高度小于 8 米時邊坡率為 1： ，大于 8 米時，每 8米設 2 米寬的護坡道，邊坡率為 1： 。 （ 4）路基施工中為防止雨水沖刷邊坡，在路基兩側 20m 左右做臨時泄水槽，槽底鋪塑料布，路肩做擋土埝，以利于雨水排出。 （ 6）當工作面較大時用重型機械按規(guī)范操作碾壓，局部區(qū)域輔助小型夯實機具進行壓實。 ，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進行下一層填料的施工。路床頂面以下 30cm 的壓實度不小于 95%。 （ 10）在居民區(qū)附近開挖土方時，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居 民的生活提供有效的臨時便道或便橋。 ② 、進行水平測量。 ② 、用推土機和平地機將料均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面應力求平整，并有規(guī)定的路拱。 ④ 、每次整型都應按照規(guī)定的坡度和路拱進行。 ② 、碾壓過程中