【正文】 檢驗(yàn)和核正準(zhǔn)確。 B、攤鋪混合料時(shí)，攤鋪機(jī)前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)，底面層、表面層的攤鋪速度分別按 、 。 每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的比例進(jìn)行配料。 （ 5）、混合料的運(yùn)輸 從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。 （ 6）、混合料的攤鋪 在鋪筑混合料之前，必須對(duì)下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。 攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。 壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。 初壓和振動(dòng) 碾壓要低速進(jìn)行，以免對(duì)熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。 攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)控制和缺陷修復(fù)。 在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。 （ 9）、質(zhì)量要求 瀝青面層施工過程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容和要求見下表： 瀝青面層施工過程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容和要求 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 檢查頻率 試驗(yàn)方法 1 外觀 隨時(shí) 目測(cè) 2 接縫 隨時(shí) 目測(cè)、用 3m 直尺測(cè)量 3 施工 溫度 出場(chǎng)溫度 1 次 /車 溫度計(jì)測(cè)量 攤鋪溫度 1 次 /車 碾壓溫度 隨時(shí) 4 石料級(jí)配：與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的差 ≥ ＜ ＜ 每臺(tái)拌和機(jī) 2 次/日 (上、下午各 1次 ) 拌和廠取樣，用抽取后的礦料篩分，應(yīng)至少檢查 、 、最大集料粒徑及中間粒徑 5 個(gè)篩孔，中間粒徑宜為：中粒式 ； 粗 粒 式 為。 瀝青砼面層檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許差 檢查頻率 1 壓實(shí)度 (%) ≥ 97%代表值 ≥ 96%極值 每 100 不少于 1 處 2 平整度 (mm) 標(biāo)準(zhǔn)差σ 底面層 : 以內(nèi) 。存在缺陷的面積不得超過受檢面積的 %。要采取橫向碾壓等方式，使平整度滿足 要求。 （ 11） 、 要點(diǎn)提示 瀝青砼面層是工程的精華部分，我們一定要高度重視，從設(shè)備選型、技術(shù)準(zhǔn)備、施工工藝、保證措施等各方面作好充分的準(zhǔn)備，這是精品工程成敗的關(guān)鍵，也是衡量各單位技術(shù)能力、水平高低、信譽(yù)悠關(guān)的事情。 表面層鋪筑前要完成除標(biāo)線外的一切工程要對(duì)中面層進(jìn)行平整度檢測(cè)，尤其橋頭、接頭等部位，凡滿足不了平整度標(biāo)準(zhǔn)要求或行車有明顯感覺的要進(jìn)行處理，直到達(dá)到要求。 （ 2）、 細(xì)石砼、砂漿材料應(yīng)均符合規(guī)范的各項(xiàng)規(guī)定，混凝土平、側(cè)石在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，人行道板應(yīng)具有出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告，同時(shí)通過監(jiān)理工程師的驗(yàn)收。 （ 2）管道施工期間交通組織：對(duì)于車輛出入必須保留原有的路口時(shí)，先施工一半，待回填后再施工另一半；對(duì)于人員通行的路口，在廠家、居民路口用 10cm 厚木板鋪設(shè) 米寬的臨時(shí)便道，并優(yōu)先回填。 （ 2）溝槽排水 為使溝槽底不受積水浸泡，加至梅雨季節(jié)的降臨，在溝槽一側(cè)人工開出土水溝，排水至井位或集水坑，用水泵排至附近雨水管或直接排入附近河浜內(nèi)，以保證槽底基本無水的情況，進(jìn)行砼基礎(chǔ)施工。吊車下管應(yīng)有專人指揮交通，吊裝過程中，指揮人員應(yīng)集中精神，吊車在進(jìn)行各種動(dòng)作之前，指揮人員必須檢查操作環(huán)境情況，確認(rèn)安全后方可向司機(jī)發(fā)出信號(hào)。根據(jù)給定的高程下反數(shù)，在高程尺上量好尺寸，刻寫上標(biāo)記，經(jīng)校合無誤，再進(jìn)行安管。 （ 6） UPVC 管 安管采用人工用柔性懸?guī)Щ蚶K帶將管道輕輕放入溝槽，嚴(yán)禁拋入溝槽，以免撞壞 管材，連接前套好橡膠圈，接口處涂抹好潤(rùn)滑油，用鐵錘敲擊墊在管頭的木板，直至管道連接到位。 （ 9）雨水井及 連接 管施工 D225VPVC 雨水井聯(lián)接管應(yīng)在 12%石灰穩(wěn)定土 完成后進(jìn)行反挖，雨水支管 排好后，掛線砌雨水井，井深應(yīng)比排水管低 20cm，砌筑灰漿，支管管口周圍應(yīng)注意砌漿密實(shí)，伸出管口鋸平與井內(nèi)壁齊。溝槽基坑回填用 6%石灰穩(wěn)定土 同道路要求。 （ 2）、鋼筋工程 a、所使用的鋼筋型號(hào)，直徑必須符合設(shè)計(jì)圖紙，嚴(yán)禁任意代換。另外，鋼筋與模板間設(shè)置足夠數(shù)量強(qiáng)度不低于構(gòu)件設(shè)計(jì)強(qiáng)度的砂漿墊塊，確保鋼筋保護(hù) 層的凈厚度。底板雙層鋼筋間設(shè)置 D16 “ A”型通長(zhǎng)馬蹬鋼筋，間距為 。開挖時(shí)設(shè)計(jì)槽底高程以上保留 20cm左右一層不挖，用人工清底（機(jī)挖人清）。管道以上 50cm范圍內(nèi)，回填砂護(hù)管，管頂上 50cm 按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行夯實(shí)。溝槽回填順序，應(yīng)按溝槽排水方向由高向低分層進(jìn)行。初凝后抹帶第二層，用弧形抹子壓成型，初疑后再用抹子壓光密實(shí)。邊線高度應(yīng)與管中心高度一致，邊線距管中的距離等于管外徑的 1/2 加上一常數(shù)。 采用吊車下管時(shí)，事先應(yīng)與起重人員或吊車司機(jī)一起踏勘現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)溝槽情況，確定吊車距溝槽邊的距離、管材存放位置及其他配合事宜。挖機(jī)開挖前，向司機(jī)詳細(xì)交底，交底內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下管線情況施工技術(shù)、安全要求等，并應(yīng)指定專人與司機(jī)配合，其配合人員及時(shí)測(cè)槽底高程和寬度，防止超挖。管道施工前， 組 織相關(guān)單位對(duì)原有地下管線管徑、走向和埋深以及臨近建筑物、構(gòu)筑物 等情況進(jìn)行交底，特別是現(xiàn)場(chǎng)施工人員要做到 熟悉 于胸，明確職責(zé)，強(qiáng)化對(duì)上述對(duì)象的保護(hù)工作。釘樁在直線部分樁距 10 米，彎道部分5m。 表面層嚴(yán)格控制厚度、平整度。 對(duì)平整度的要求是： 底 面層σ＜ ,表面層σ＜ 。對(duì)碾壓產(chǎn)生的推擁現(xiàn)象，人工用夯夯除。 水準(zhǔn)儀：每 100 米不少于 4個(gè)斷面 (每斷面 3 點(diǎn) ) 110 施工孔隙率 ≤ 7% 鉆芯取樣 ,每 300m 1 處 11 油石比 177。瀝青混凝土面層的壓實(shí)度應(yīng)以馬歇爾穩(wěn)定度擊實(shí)成型標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。 縱向接縫應(yīng)該采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。 在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。 復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 3~4 遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓 4~6 遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。 （ 7）混合料的壓實(shí) 在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻 地壓實(shí)。 攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備仯瑪備仚C(jī)前要經(jīng)常保持 3 輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。 除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能壓 實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和可靠的照明設(shè)施，發(fā)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。 出廠的瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車中混合料的溫度。 F、底面層攤鋪 機(jī)應(yīng)用“走鋼絲”參考線的方式控制標(biāo)高，表面層攤鋪機(jī)應(yīng)用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁（滑撬）的方式控制厚度。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青層。 % 7 飽和度 177。 D、拌和機(jī)熱礦料二次篩分用的振動(dòng)篩篩孔應(yīng)根據(jù)礦料級(jí)配要求選用，其安裝角度應(yīng)根據(jù)材料的可篩分性、振動(dòng)能力等由試驗(yàn)確定 。以上檢驗(yàn)要有檢驗(yàn)報(bào)告單及處理措施和最終質(zhì)量報(bào)告單。以此礦 料級(jí)配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供確定各冷料倉(cāng)向拌和機(jī)的供料比例，進(jìn)料速率及試拌使用。 （ 3）填料 填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中 應(yīng)不含有泥土等雜質(zhì)，拌和機(jī)采用干法除塵的粉塵可作為礦粉的一部分回收使用，其量不超過填料的 30%。 （ 1）粗集料 各種粗集料≥ 碎石要符合規(guī)范要求，集料色澤基本一致壓碎值〈 25%） ,對(duì)瀝青粘附性≥ 4 級(jí)。 (2)氣候條件：灑布瀝青材料的氣溫不能低于 15℃，且是穩(wěn)定而上升的溫度 ,風(fēng)速適度，有霧或下雨不應(yīng)施工。 7．水泥穩(wěn)定碎石混合料的施工在氣溫 50C 以上，無雨天時(shí)進(jìn)行。水泥各齡期間強(qiáng)度安定性等應(yīng)達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)要求，要求水泥初凝時(shí)間3 小時(shí)以上，終凝時(shí)間不少于 6 小時(shí)。 （ 3）水泥穩(wěn)定碎石及 12%灰土 基層施工：首先進(jìn)行級(jí)配組成設(shè)計(jì)，按設(shè)計(jì)進(jìn)行機(jī)械調(diào)試，施工采用機(jī)拌機(jī)鋪工藝。含水量要略大于最佳值（同時(shí)考慮季節(jié)、溫度等因素），一般高 2 ％以補(bǔ)償混合料在貯存、運(yùn)輸時(shí)的水份蒸發(fā)，使混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)含水量能接近最佳值，并且拌和均勻。兩層均采用走鋼絲基準(zhǔn)線控制，松鋪系數(shù)、碾壓順序、速度、遍數(shù)按試鋪路段實(shí)施。用重型擊實(shí)法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。瀝青砼中如經(jīng)測(cè)試細(xì)集料與瀝青的粘結(jié)性能差，達(dá)不到 4 級(jí)時(shí)摻加 1%2%的消石灰、水泥或?yàn)r青中摻加抗剝落劑。 ⒊ 石灰穩(wěn)定土 施工工藝流程 施工前準(zhǔn)備工作 → 石灰穩(wěn)定土 拌和 → 平地機(jī)攤鋪頭層 石灰穩(wěn)定土 → 人 工補(bǔ)缺 → 初壓 → 終壓 → 石灰穩(wěn)定土 養(yǎng)護(hù) → 攤鋪機(jī)攤鋪 下 層 石灰穩(wěn)定土 →下 層 石灰穩(wěn)定土 的碾壓 → 下 層 石灰穩(wěn)定土 的養(yǎng)護(hù) 。 二、施工準(zhǔn)備 （一）、技術(shù)準(zhǔn)備 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行圖紙會(huì)審和技術(shù)交底，組織測(cè)量人員進(jìn)行導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，試驗(yàn)人員對(duì)土源、石灰及施工用原材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，技術(shù)人員作好施工技 術(shù)交底和開工報(bào)告的編制，確保工程全面開工。 d、在節(jié)假日、農(nóng)忙季節(jié)到來之前，即由人事部門通過后備調(diào)節(jié)，及時(shí)輪換，變被動(dòng)為主動(dòng)。在倒班作業(yè)期間要采取有利措施，加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，安排好倒班人員的食、宿、生活和醫(yī)療保健，保證正常施工。 （ 5）認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)交底制度，嚴(yán)肅施工紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)和各項(xiàng)施工措施和進(jìn)度計(jì)劃。創(chuàng)造和保持施工現(xiàn)場(chǎng)各方面各專業(yè)之間的良好的人際關(guān)系，特別是加強(qiáng)同有關(guān)方面（交通疏導(dǎo)、商品混凝土、材料運(yùn)輸、周圍居民）的協(xié)調(diào)，增進(jìn)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系和配合，及時(shí)解決問題。按照計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械，進(jìn)場(chǎng)前對(duì)機(jī)械進(jìn)行必要的維護(hù)、保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)工作，保證所有機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后能夠投入正常使用。 運(yùn)用激勵(lì)機(jī)制，舉辦各種形式的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，發(fā)揚(yáng)本企業(yè)敢打硬仗，勇于吃苦和敢于拼搏奉獻(xiàn) 的敬業(yè)精神。項(xiàng)目部每天召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，解決施工中存在的問題，協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系。 二、施工進(jìn)度計(jì)劃圖（詳見后附表 3“計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度 計(jì)劃表 ） 三、進(jìn)度保證措施 （一）、健全組織，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo) 將本工程列為本企業(yè)的重點(diǎn)工程，企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)本工程的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，解決施工 中遇到的重大和關(guān)鍵問題（人、財(cái)、物、技術(shù)難題）。 （二）、 施工進(jìn)度保證措施 在施工管理上實(shí)行責(zé)任包干，推行“六定五包”，即定人、定位、定量、定質(zhì)、定時(shí)間、定獎(jiǎng)金，包材料、包工期、包安全、包質(zhì)量、包施工。 在出入口位置設(shè)洗車槽，進(jìn)出工地車輛必須沖洗，確保不帶泥出施工場(chǎng)地。 二、施工總平面 圖 布置 （一）、 施工總平面布置設(shè)計(jì) 考慮本工程交通狀況，結(jié) 合本工程周邊情況及施工總體籌劃安排 。根據(jù)投標(biāo)書中任務(wù)的劃分和駐地的設(shè)置，開始著手現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施建設(shè)，并和有關(guān)部門聯(lián)系，解決臨時(shí)用地，水電的來源和地材資源的了解，并簽訂材料供應(yīng)合同。 （二）、駐地設(shè)施 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在 本工程中心位置 附近，交通運(yùn)輸便利。同時(shí)經(jīng)理部機(jī)料部配備 1 名設(shè)備工程師負(fù)責(zé)全線機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、維修、保養(yǎng)等管理工作。 （五）、安全保衛(wèi)部 主要負(fù)責(zé)處理日常行政事務(wù)，組織開展文明施工和安全生產(chǎn)、勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)及治安管理、醫(yī)療衛(wèi)生等工作，負(fù)責(zé)全線的護(hù)欄圍護(hù)保養(yǎng)維修工作。本工程如果是我單位中標(biāo)，我們一定會(huì)投入本單位的骨干力量，確保本工程保質(zhì)保量的按期完成。 （二）、以路基施工為重點(diǎn)，緊緊抓住重點(diǎn)項(xiàng)目、控制性項(xiàng)目的施工。工程用鋼材、高強(qiáng)鋼材直接從無錫、江陰、上海的鋼廠購(gòu)買水運(yùn)至碼頭后汽車轉(zhuǎn)運(yùn)到工地或直接汽車運(yùn)至工地。 二、簡(jiǎn)介 本工程 具體開工日期以甲方開工令為準(zhǔn) ，施工總工期 120 日歷 天。 （ 3）我國(guó)現(xiàn)在實(shí)行的施工驗(yàn)收規(guī)范和操作規(guī)程。 （ 6）有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)保的國(guó)家法律及地方法規(guī)、文件。本區(qū)域年蒸發(fā)量 750～ 800mm，水面年蒸發(fā)量1000～ 1050mm，主導(dǎo)風(fēng)為東南風(fēng)。 （ 五 ）、水、電供應(yīng)及通訊 本標(biāo)段施工水源豐富，水質(zhì)良好，對(duì)混凝土不具結(jié)晶類、分解類、結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕性，可滿足工程需要，且可以從附近廠家接自來水以滿足工程使用。 （五）、質(zhì)量目標(biāo)： 符合國(guó)家規(guī)定的合格標(biāo)準(zhǔn)（一次驗(yàn)收 100%合格） 。經(jīng)理部下設(shè)四部一室及施工隊(duì)。 （ 2）雨 、污 水管隊(duì)：主要承擔(dān)道路內(nèi)雨 、污水主管及 支管的鋪設(shè)。 為了抓好質(zhì)量，在道路工程師控制質(zhì)量的基礎(chǔ)上，安排 3 人專門從事質(zhì)量檢查工作，其中 1 人從事道路工程質(zhì)量的檢查， 2 人從事結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量檢查。前期施工用電主要采用自發(fā)電。 （三）、土石方機(jī)械、橋梁施工機(jī)械、工程設(shè)備及時(shí)到場(chǎng)。 三、 主要臨時(shí)工程布置說明 （一）、 施工圍擋 （ 1） 基坑邊圍擋 基坑邊圍擋采用鋼管＋防護(hù)網(wǎng)的形式，圍擋布設(shè)于 基坑邊外側(cè) 30cm處，下側(cè)澆筑 20 30cm(寬高 )的 C20 素混凝土踢腳，澆筑時(shí)間隔 2m 埋設(shè)Φ