【正文】 每個(gè)生產(chǎn)水平的 主要運(yùn)輸大巷中也應(yīng)設(shè)置消防材料庫，儲(chǔ)備消防器材，并備有消防列車。 3．采煤工作面的進(jìn)風(fēng)和回風(fēng)順槽、開切眼停采線附近及采空區(qū)內(nèi)所丟浮煤易發(fā)生自燃。如發(fā)現(xiàn)及時(shí)，抓緊時(shí)機(jī)，撲救方法得當(dāng)，就能很快將初期火災(zāi)撲滅。煤塵爆炸的引爆火源起始溫度一般為 610～ 10500C。 （二） 煤層注水 。 （十） 通風(fēng)除塵 。 5．煤層里發(fā)出嘶嘶水叫。 2．探水工作地點(diǎn)掛牌，明確探水眼的位置、方向、眼數(shù)、每次鉆孔深度。 四 、 掘進(jìn)巷道接近積水地區(qū)時(shí)防止透水事故發(fā)生的安全措施 1．探水巷道的斷面不宜過大，以縮小受壓面積。 7．探水巷道必須嚴(yán)格掌握方向，沿著探水孔的中心線掘進(jìn)。 檢查 電氣設(shè)備信號(hào)是否完好， 電纜吊掛是否 整齊 ，對(duì)機(jī)頭、機(jī)尾、機(jī)身主要部件進(jìn)行 全面 檢查。應(yīng)采用分段放炮，避免刮板運(yùn)輸機(jī)過載運(yùn)行。 （３） 人員在運(yùn)轉(zhuǎn)的刮板運(yùn)輸機(jī)上行走、或者 工作，被刮板、鏈條擠住，發(fā)生人身事故。 （５） 檢查機(jī)頭、機(jī)尾 的 各滾筒、托輥、吊架的位置是否與運(yùn)輸機(jī)的中心線保持垂直。 （７） 經(jīng)常檢查皮帶清掃裝置工作情況。順著皮帶運(yùn)行方向看，如果皮帶向右跑偏，就將托輥或滾筒的右端向運(yùn)行方向移動(dòng) ，反之則向左端調(diào)整。 （３） 各滾筒無裂痕，聯(lián)結(jié)件無松動(dòng)現(xiàn)象。 （１０） 巷道寬度高度 便于對(duì)機(jī)器維修、保養(yǎng) 。 推車時(shí)不要將手放在車沿及車角上，防止擠 傷 。 (2)無極繩運(yùn)輸是連續(xù)工作的，其摘掛鉤都需要不停車操作。 許多井下運(yùn)輸事故就是因?yàn)闄C(jī)車運(yùn)行速度太快，出現(xiàn)緊急情況時(shí)，列車停止不了而發(fā)生事故。開車前要認(rèn)真對(duì)機(jī)車進(jìn)行安全檢查。離開機(jī)車時(shí)必須將手把板手取下，隨身攜帶，禁止其他人員隨意開車。 （１１） 運(yùn)送人員的列車，禁止同時(shí)運(yùn)送具有爆作性、易燃性 、 腐蝕性 及危險(xiǎn) 物品 和 附掛物料車。 （４） 電氣事故 。 (4)鋼絲繩斷裂引起的跑車事故。 ④ 斜井人車防墜器。 (2) 座 蹬中心同巷道一側(cè)的距離不得小于 o． 6 米，踏蹬離地一般 o． 2 米，運(yùn)行速度不得超過 1 米／秒，乘坐間距不小于 5 米。 ③如果司機(jī)聽到的信號(hào)不清，或?qū)π盘?hào)有疑問時(shí)，不準(zhǔn)開車：應(yīng)用電話問清對(duì)方，待信號(hào)工再次發(fā)出信號(hào)聽清后，再進(jìn)行操作。 ②監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé)是，及時(shí)提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、施閘和停車；必要時(shí)可直接操縱保險(xiǎn)閘或緊急停車開關(guān)。 (3)提升監(jiān)護(hù)制。絞車司機(jī)操作必須按信號(hào)指示進(jìn)行，有關(guān)信號(hào)規(guī)定為： ①每一提升絞車除有常用的聲光信號(hào)外，還必須有備用信號(hào) 。 (4)使用人車的斜井各車場(chǎng)，應(yīng)有足夠的空間做候車峒室用。 ② 常閉式 跑車 防護(hù) 裝置 （液動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)） 。 (2)礦車連接器不合要求而引起跑車事故。 （３） 輪軸事故。未斷開電源前不許人員上下車。 （５） 機(jī)車接近風(fēng)門、巷道口、硐室出口、彎道、岔道、坡度較大或噪音較大等處所，以及前面有機(jī)車或視線有障礙時(shí)，都必須減低速度，并發(fā)出警號(hào)。 為了保證電機(jī)車安全運(yùn)行，司機(jī)必須按照要求操作。 (5)定期檢查鋼絲繩、地滾和絞車等設(shè)備情況，加強(qiáng)維修工作，發(fā)現(xiàn)損壞，及時(shí)修理更換，防止發(fā)生事故。 三 ．無極繩運(yùn)輸 (1)采用無極繩運(yùn)輸?shù)南锏?，要求平、直、無雜物、無障 礙 ，有利于礦車通行。 推車進(jìn)入車場(chǎng)后，應(yīng)該將推車速度降低，發(fā)現(xiàn)前方紅色信號(hào)燈，或有障礙物，應(yīng)立即停車。 （８） 所有螺栓、螺帽、墊圈、銷子、頂絲、油環(huán)等要求齊全、完整，聯(lián)接緊固。 3． 采區(qū)皮帶運(yùn)輸機(jī)的完好標(biāo)準(zhǔn) （１） 電氣設(shè)備 要符合隔爆要求。如不及時(shí)處理，會(huì)磨損 或撕裂 皮帶， 甚至造成摩 擦起火。 （５） 隨時(shí)注意皮帶的張緊情況 ， 出現(xiàn)打滑現(xiàn)象要及時(shí)張緊，如遇跑偏及時(shí)調(diào)整，以免皮帶邊緣磨損。 （３） 檢查皮帶張緊是否合 適， 接 頭聯(lián)結(jié)是否良好，皮帶有無損傷等。 二 ．刮板運(yùn)輸機(jī)事故預(yù)防及處理方法 １． 機(jī)械事故 ２． 電氣事故 ３． 刮板運(yùn)輸機(jī)的人身事故 （１） 液壓聯(lián)軸 器 事故。 （４） 為防止刮板運(yùn)輸機(jī)啟動(dòng)困難， 禁止 承載啟動(dòng)。 第 三部分 礦井運(yùn)輸安全知識(shí) （ 運(yùn)輸 人員 掌握 、 其他人員了解） 第 一 章 刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行安全知識(shí) 一 ．刮板運(yùn)輸機(jī)的安全使用 １． 運(yùn)行前的檢查工作 刮板運(yùn)輸機(jī)在運(yùn)行前首先要對(duì)司機(jī)工作地點(diǎn)的巷道支架進(jìn)行檢查。 5．在掘進(jìn)打眼沿麻花鉆桿向外流水時(shí)，應(yīng)停止工作，不準(zhǔn)拔出或晃動(dòng)鉆桿，要設(shè)法固定并向調(diào)度室匯報(bào)，聽候處理。 5．探水時(shí)如遇到從鉆孔沿鉆桿向外流水，應(yīng)立即停止探水，固定鉆桿，嚴(yán)禁移動(dòng)鉆機(jī)或拔出鉆桿。并及時(shí)撤出所有受水害威脅地點(diǎn)的人員。煤巖壁上聚成很多水珠，叫掛汗。 (八 ) 水幕防塵 。 （２） 一氧化碳中毒。 (2） 煤塵 浮游且 要達(dá)到一定的濃度。 2．預(yù)防性注漿、注砂，灑注阻化荊、輸?shù)阑鸬?。 （四） 容易引起煤層自燃發(fā)火的主要地點(diǎn)有： 1．?dāng)鄬痈浇? 5．井口房、井架和井口建筑物、進(jìn)風(fēng)井筒、回 風(fēng)井筒、平硐、主要巷道的連接處、井口主要硐室和采區(qū)變電所等， 采用不燃性材料支護(hù)或開鑿在巖層內(nèi)。 3．違章放炮引起火災(zāi)：如使用受潮、變質(zhì)炸藥，放糊炮、放明炮；或因炮眼深度不夠、封泥量不足而引起燃燒火焰。 ６． 在有突出危險(xiǎn)的煤層中工作的區(qū)、隊(duì)長(zhǎng) ，應(yīng)由工程技術(shù)人員或經(jīng)過專門培訓(xùn)并考試合格的人員擔(dān)任。 (4)人在工作面感到頭昏發(fā)冷。 6．下井人員必須佩戴自救器。 4．嚴(yán)防產(chǎn)生撞擊和摩擦火花。 有些礦井瓦斯涌出量很大，用通風(fēng)的方法難以解決問題時(shí)，應(yīng)采用抽放瓦斯的措施，抽 14 放瓦斯的方法效果好。 ③瓦斯檢查人員要持 證上崗，要堅(jiān)守崗位，按指定地點(diǎn)和時(shí)間進(jìn)行檢查，保證檢查時(shí)間的均勻性，不準(zhǔn)空班漏檢，并認(rèn)真填寫瓦斯班報(bào)表。 ③ 排放 瓦斯前要派救護(hù)隊(duì)專門檢查瓦斯?jié)舛?，并估算出瓦?的積存量，以便有控制 地 排放。 13 2．恢復(fù)通風(fēng)、排除瓦斯、送電時(shí)必須有安全措施 (1)礦井因 停電和檢修，主要通 風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)或通風(fēng)系統(tǒng)因事故遭到破壞以后，必須 有排除瓦斯、恢復(fù)通風(fēng) 和送電的措施。在特殊情況下，確需串聯(lián)通風(fēng)時(shí)，必須符合 《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定 要求。 （ 3） 充足的氧含量 。 主要是一氧化碳和二氧化碳 ，能造成人員中毒。 當(dāng)空氣中沼氣濃度升高，氧含量降到 17％，使人感到呼吸困難；氧含量降到 12％以下，使人窒 息死亡。 3．用砌碹支護(hù)，每次掘砌寬度≯ 1 米。在大面積修復(fù)巷道時(shí)，工作面應(yīng)停止作業(yè)，預(yù)防冒頂堵人。若需要放炮處理時(shí)，必須用剛性被筒安全炸藥，放炮前必須檢查溜煤眼內(nèi)堵塞的上部和下部空間的沼氣，沼氣濃度不得超過 l％。 第十二節(jié) 溜煤眼的安全措施 （ 要求：生產(chǎn)、安全管理人員及采煤作業(yè)人員掌握） 一．溜煤眼上口 必修 安裝篦子 和 設(shè)置欄桿。若在打眼時(shí)發(fā)現(xiàn)炮眼滲水，不要拔出釬桿。 3．打透老巷放炮時(shí)，要撤出全部人員。每次放炮前，在兩個(gè)工作面的入口處都要設(shè)專人擔(dān)任警戒。 二．注意采煤機(jī)的牽引鏈傷人問題 。 1．走向斷層落差大于采高 當(dāng)工作面遇到這種類型的斷層時(shí)，可以以斷層為界，將工作面分為兩段，沿著斷層掘中巷，上段工作面的煤由中巷運(yùn)出，如斷層延展不長(zhǎng)，也可不掘中巷，而沿走向每隔數(shù)米開掘斜眼，經(jīng)下段工作面運(yùn)出 。 7．如果老巷在工作面上方，要用大于老 巷寬度的長(zhǎng)木梁托頂，木梁一頭深入煤壁梁窩，打上貼幫柱，另一頭架在沿傾斜方向打的抬棚上。 (3)如果是流矸，垂直工作面支設(shè)雙腿套棚，托住頂網(wǎng)不再下沉 ， 再用撞楔止住破網(wǎng)處流矸和托住頂，出凈矸石后補(bǔ)好網(wǎng) ， 這樣由外向里循環(huán)往復(fù)，一米一米整修，直到采煤 面 整通為止。 4．冒頂范圍大，上述方法無法通過，可沿煤壁重掘開切眼或部分開切眼，繞過冒頂區(qū)。 (2)準(zhǔn)備好支護(hù)材料，把人員退路清理好，設(shè)置專人監(jiān)視頂板變化。 第七節(jié) 回采工作面發(fā)生冒頂時(shí)處理方法 （ 要求：生產(chǎn)、安全管理人員及采煤作業(yè) 人員掌握） 處理采煤 工作 面冒頂應(yīng)根據(jù)采煤方法、冒頂區(qū)巖層冒落高度和垮度、冒頂位置和影響范圍的大小來決定。 第六節(jié) 回采工作面上、 下出口的支護(hù) （ 要求：生產(chǎn)、安全管理人員及采煤作業(yè)人員掌握） 1．采用運(yùn)輸機(jī)頭支架。 2．來壓前，沿放頂線增設(shè) 1～ 2 排密集支柱或叢柱，增加支撐力 并 隔離老塘。冒頂前煤壁片幫比平時(shí)多。沿煤壁增設(shè)貼幫柱，防煤壁處頂板出現(xiàn)裂隙和 臺(tái)階 下沉，在密集支柱工作面一側(cè)支設(shè)向老塘傾斜的戧柱 1— 2 排，提高密集支柱的穩(wěn)定性，提高工作面支護(hù)強(qiáng)度和支柱的初撐力。 第三節(jié) 做好敲幫問頂 （ 要求：生產(chǎn)、安全管理人員及采煤作業(yè)人員掌握） 1．在采掘工作面開始工作前和工作中都要嚴(yán)格執(zhí)行 敲幫問頂 制度，檢查周圍頂幫。 5． 認(rèn)真執(zhí)行 “三大規(guī)程” ，加強(qiáng)管理，嚴(yán)格工程質(zhì)量。 (7)支柱要與工作面運(yùn)輸機(jī)有 200 毫米左右的距離，并打成 直線。 4．支護(hù)工 作 ，當(dāng)溜子移過后必須及時(shí)進(jìn)行支護(hù)。 (6)煤壁要刷齊，托跟要挖掉。 2．攉煤，一般是對(duì)炮采工作面而言，但機(jī)采面移溜子時(shí)機(jī)道浮煤過多也需進(jìn)行清理。還應(yīng)檢查運(yùn)輸 機(jī) 是否 平直，有無損壞的槽子或錯(cuò)節(jié)現(xiàn)象。交接人要把本班的生產(chǎn) 、安全情況、可能發(fā)生危險(xiǎn)的地方，詳細(xì)向接班人交待清楚，然后才能離開。若頂板下沉，有裂縫，片幫掉渣，支架折斷，這是冒頂?shù)那罢祝仨毩⒓床扇〈胧?，若情況緊急，要立即撤離險(xiǎn)區(qū)，以防冒頂傷人。 4．放炮前后，放炮員都要用口哨發(fā)出信號(hào)。非支架工不準(zhǔn) 撥弄液 壓支架上的開關(guān)手柄，要注意保護(hù)機(jī)電、運(yùn)輸和采掘等所有設(shè)備。用溜子運(yùn)送支護(hù)材料時(shí)，做到要面向溜子運(yùn)轉(zhuǎn)方向，先放前端，再放后端；從溜子上取材料時(shí)，要先取后端，再取前端。 第八章 礦燈 如果礦燈在井下熄滅或損壞，絕不允許私自拆卸修理，也不準(zhǔn) 敲打燈頭和電池盒，以免產(chǎn)生電火花，引起瓦斯、煤塵爆炸。搞好礦井通風(fēng)不僅僅是通風(fēng)部門的事，而是井下每個(gè)職工應(yīng)盡的責(zé)任 。見到電纜落地，要把它重新掛好。 3．信號(hào)是指揮生產(chǎn)和確保安全的專用設(shè)備，必須專人發(fā)送信號(hào)，其他人不得擅自發(fā)送。 第五章 時(shí)刻注意和愛護(hù)井下信號(hào) 井下很多工作地點(diǎn)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)，都設(shè)有各種聲光信號(hào)，信號(hào)分工作信號(hào)和安全信號(hào)，它是保證工作聯(lián)系和安全生產(chǎn)所必需的重要手段。帶著工具在有架空線的巷道里行走時(shí)，尤其要注意不能使所帶工 具碰著架空線，否則，有觸電的危險(xiǎn)。 4．任何人都不準(zhǔn)從斜井底穿過，必須從井下繞道過去。 9．?dāng)y帶鋼釬、鉆桿、鐵鍬等超長(zhǎng)物體乘坐人車時(shí)，上下車時(shí)必須注意防止鋼釬、鉆桿、鐵鍬與架線相碰，以免造成觸電傷亡。乘坐人車時(shí)，必須聽從跟車人員或司機(jī)的指揮，排隊(duì)按次序上車入坐，掛好安全鏈，保護(hù)好尖刃器具，身體任何部位不得伸出車外。 檢查后，若發(fā)現(xiàn)有上述任何一種不正常現(xiàn)象，必須交回?zé)舴扛鼡Q。 2．入井之前，嚴(yán)禁喝酒。 2．在乘坐乘人架空裝置時(shí)，嚴(yán)禁乘坐人員用手扶牽引鋼絲繩。 6．嚴(yán)禁蹬車、扒車、跳車或坐重車。特別是在跨越鋼絲繩時(shí)，更要多加小心，防止絆倒或被抽打。溜煤跟和下料眼內(nèi)不準(zhǔn)行人，也不準(zhǔn) 在溜煤眼的放煤口停留，防止被滾落下來的煤塊打傷。嚴(yán)禁騎在鋼絲繩上行走。此外還有發(fā)生災(zāi)害時(shí)的報(bào)警信號(hào)，瓦斯報(bào)警斷電儀發(fā)出的瓦斯超限報(bào)警， 設(shè)備啟動(dòng)和停止的 聯(lián)絡(luò)信號(hào)， 推車工人推車時(shí)的大聲呼喊 ，用口哨發(fā)出的放炮信號(hào)等等。 2．機(jī)電峒室 非工作人員嚴(yán)禁入內(nèi)。新鮮風(fēng)流還起著調(diào)節(jié)溫度、濕度和改善勞動(dòng)環(huán)境的作用，因此，必須加強(qiáng)礦井通風(fēng)。切不可把鄰近的兩道風(fēng)門同時(shí)打開，否則，將會(huì)造成風(fēng)流短路，使工作面得不到足夠的新鮮空氣，并將造成有害氣體聚積超限。作為第一線的工人，必須牢固樹立“質(zhì)量為本，安全為天”的思想，按照“三大規(guī)程”作業(yè)。 4．裝煤時(shí)不要超出車沿，大塊煤要砸碎。嚴(yán)禁鉆進(jìn)采空區(qū)休息或作業(yè)。 任何人在行進(jìn)中，接近放炮警戒區(qū)時(shí)，都要聽 從警戒人員的勸告，不準(zhǔn) 強(qiáng) 行 進(jìn)入放炮區(qū)。若發(fā)現(xiàn)這種征兆要立即報(bào)告調(diào)度室，以便及時(shí)采取防范措施。 4．接班人應(yīng)主動(dòng)詢問上一班工作中出現(xiàn)的問題和處理情況，認(rèn)真檢查工作面交班時(shí)遺漏的問題。 (4)采煤 機(jī)開動(dòng) 前 ，機(jī)組要先開 灑 水噴霧降塵 裝置 ，然后開啟電機(jī)，待聲音正常后，再行啟動(dòng)機(jī)組螺旋滾筒，最后開牽引部，由低速逐步調(diào)到所需速度進(jìn)行正常割煤。 (2)在攉煤過程中還要隨時(shí) 檢查幫 、 頂?shù)陌踩珷顩r，并要注意運(yùn)輸機(jī)上 落 下來的大塊煤和物料、防止擠傷下方的工作人員。 （ 3 移溜人 員 要站在支架完整的地點(diǎn)，移溜中不允許有人站在移溜器的對(duì)面和煤幫。 (3)要及時(shí)跟機(jī)、跟炮鋪網(wǎng)掛梁，平板楔子要打牢， 梁 上要背實(shí)。 2．認(rèn)真編制采區(qū)設(shè)計(jì)和工作面作業(yè)規(guī) 程，是保證安全的重要因素。 6．堅(jiān)持正規(guī)循環(huán)作業(yè)，加快工作面推進(jìn)速度，改善頂板狀況。 2．如果松動(dòng)的巖石很大，不得在其下停留，要及時(shí)加打臨時(shí)支柱將其護(hù)好，防止冒落傷人。 5．初次放頂時(shí) 初放領(lǐng)導(dǎo)小組的 領(lǐng)導(dǎo)要在場(chǎng)指揮，密切觀察頂板活動(dòng)和冒落情況，及時(shí)采取對(duì)策。 5．脫層 。 5．保證采面內(nèi)支架數(shù)量和質(zhì)量合乎要求，落煤后及時(shí)支架，有片幫危險(xiǎn)要支設(shè)貼幫柱。超前工作面 20 米，沿順槽棚梁靠上幫 1／ 3 處打單排托梁支護(hù)，兩種梁要垂直。棚梁頂上的空隙要?jiǎng)x嚴(yán)或架小木垛接頂 。 3．局部冒頂堵死工作面，冒頂不超過 15 米的處理方法 (1)加固工作面支架，清理煤矸，保證后路支架可靠暢通。 (3)當(dāng)工作面推到和新切