【正文】 徹 ISO9000系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理 創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程 隊組質(zhì)量小組 總結(jié)表彰先進(jìn) 檢查落實(shí) 提高施工技能 改進(jìn)工作質(zhì)量 經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn) 獎優(yōu)罰劣 質(zhì) 量 第 一 制定教育計劃 質(zhì) 量 檢 查 評 定 現(xiàn) 場QC小 組 活動 圖 紙 會 審 技 術(shù) 交 底 質(zhì) 量 計 劃 應(yīng)用新技術(shù)工藝 制 定 創(chuàng) 優(yōu) 措 施 明 確 創(chuàng) 優(yōu) 項(xiàng) 目 完善計量支付手續(xù) 制定獎罰措施 簽定包保責(zé)任狀 檢 查 創(chuàng) 優(yōu) 效 果 接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督 定期不定期質(zhì)量檢查 加強(qiáng)現(xiàn)場和試驗(yàn)控制 崗位責(zé)任制 質(zhì)量責(zé)任制 品質(zhì)評定 實(shí) 現(xiàn) 質(zhì) 量 目 標(biāo) 反 饋 延安至萬花二級公路改建工程 D1 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計 陜西祥隆建設(shè)工程有限 公司 第 35 頁 共 42 頁 本合同段我們針對本工程特點(diǎn)，發(fā)揮我公司的特長，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，組織精兵強(qiáng)將，在工程質(zhì)量上本著精益求精的精神，制定實(shí)施優(yōu)良工程的質(zhì)量管理體系和具體措施。 延安至萬花二級公路改建工程 D1 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計 陜西祥隆建設(shè)工程有限 公司 第 36 頁 共 42 頁 ⑥、具體保證工程質(zhì)量的控制措施 a、施工工藝和技術(shù)控制，工程開工 前認(rèn)真編制實(shí)施性施工組織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理工程師（或業(yè)主代表）審批后，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計組織施工，在施工過程中經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計的落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。 ⑦、保證工程外觀質(zhì)量的措施 在保證工程內(nèi)在質(zhì)量的同時， 積極采取措施，保證構(gòu)造物外觀質(zhì)量，主要從以下幾方面著手： a、設(shè)立專門的 混凝土 外觀質(zhì)量檢查小組，對每一次拆模的 混凝土 外觀質(zhì)量延安至萬花二級公路改建工程 D1 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計 陜西祥隆建設(shè)工程有限 公司 第 37 頁 共 42 頁 進(jìn)行檢查，評定，及時解決 混凝土 澆注過程中存在的問題，對檢查結(jié)果實(shí)行重獎重罰。 c、工程施工（操作）質(zhì)量的控制 項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次質(zhì)量大檢查，作業(yè)隊每天進(jìn)行施工中間檢驗(yàn)及完工檢查驗(yàn)收，生產(chǎn)班組堅持“三檢制”自檢合格后專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收，然后由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢請監(jiān)理驗(yàn)收簽認(rèn)，方可進(jìn)行下道工序施工。并據(jù)以進(jìn)行嚴(yán)格的考核，實(shí)行質(zhì)量獎懲制度，做到獎罰分明。 ⑨、現(xiàn) 場技術(shù)員負(fù)責(zé)本作業(yè)班組按規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工作業(yè)。 ④、質(zhì)檢工程師：負(fù)責(zé)全面質(zhì)量檢驗(yàn)、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定，深入現(xiàn)場檢查指導(dǎo)作業(yè)隊質(zhì)檢員的工作。 （ 8）、符合填筑標(biāo)準(zhǔn)的路基填料在雨季施工時，按隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓的程序進(jìn)行。 二 、雨季施工 （ 1）、積極和當(dāng)?shù)貧庀蟛考訌?qiáng)聯(lián) 系，掌握當(dāng)?shù)刂?、短天氣預(yù)報動向，安排好雨季施工。 （ 3）、利用鄉(xiāng)村道路作為施工便道的情況下，我們將與所在鄉(xiāng)村簽定好協(xié)議，延安至萬花二級公路改建工程 D1 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計 陜西祥隆建設(shè)工程有限 公司 第 31 頁 共 42 頁 并加強(qiáng)對道路的日常養(yǎng)護(hù)與維修，確保安全暢通。 積極主動與監(jiān)理部門和設(shè)計部門合作，對施工中出現(xiàn)的技術(shù)、質(zhì)量等難題，組織攻關(guān)，迅速解決問題，加快施工進(jìn)展。 調(diào)用優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)設(shè)備維修、保養(yǎng)工作，保證機(jī)械完好率，提高機(jī)械化程度和設(shè)備使用效率。 針對各分項(xiàng)工程制訂并實(shí)施有針對性的質(zhì)量實(shí)施保證措施，并派專人檢查其執(zhí)行情況。 延安至萬花二級公路改建工程 D1 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計 陜西祥隆建設(shè)工程有限 公司 第 28 頁 共 42 頁 認(rèn)真進(jìn)行原材料及半成品的質(zhì)量檢驗(yàn)、保證原材料質(zhì)量。 二 、質(zhì)量保證的措施 各級質(zhì)保部門和人員各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)格堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，互通信息、及時回饋，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時向業(yè)務(wù)上級報告，共同把好質(zhì)量關(guān)。安裝模板時，要求曲線圓順，模板接頭平整。采用振搗器及振動梁聯(lián)合振搗，用真空吸水機(jī)吸水，同時掌握恰當(dāng)時間進(jìn)行混凝土表面印花、拉毛。施工注意以下幾點(diǎn)： （ 1）鋪裝前，將梁面沖洗干凈，保證鋪裝砼與預(yù)制梁板砼連接良好。然后確定支座安裝位置，檢驗(yàn)支座的技術(shù)性能指針和支座中心位置。 澆筑成型 在模板內(nèi)，按圖紙所示尺寸，綁扎鋼筋。 ① 、模板制作 空心板底板采用砼澆筑底座，表面選用拋光水磨石材料。 ﹙ 4﹚ 、對于鋼筋混凝土蓋板涵， 采用現(xiàn)澆混凝土臺帽。 延安至萬花二級公路改建工程 D1 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計 陜西祥隆建設(shè)工程有限 公司 第 22 頁 共 42 頁 第四 節(jié) 橋梁 、涵洞 工程 一、施工方案 人員準(zhǔn)備 橋梁 、涵洞 工程人員配備表 人員 橋梁 工程師 測量 工程師 試驗(yàn) 工程師 機(jī)械 工程師 質(zhì)檢 工程師 技術(shù) 人員 勞務(wù) 工人 備注 數(shù)量 1 1 1 1 1 2 30 機(jī)械配置 橋梁 、涵洞 工程機(jī)械配備表 名稱 規(guī)格型號 產(chǎn)地 臺數(shù) 砼攪拌機(jī) HSD500 山東 2 砼攪拌運(yùn)輸車 6m3 柳州 2 吊車 QY25 湖南浦沅 1 后張預(yù)應(yīng)力設(shè)備 YC300 成都 1 鋼筋加工設(shè)備（套） 山東 1 發(fā)電機(jī) 120cf 山東 2 ﹙ 1﹚ 、測量放樣：根據(jù)圖紙放樣 出構(gòu)造物的精確位置，并將縱橫向軸線控制樁延長至基坑外加以保護(hù)，以免基坑施工時破壞，且及時整理放樣測量資料，上報監(jiān)理工程師審批。 3cm 7 表面平整度（用 2 米直尺檢查） 177。 質(zhì)量控制 砌石完工后應(yīng)檢驗(yàn)以下項(xiàng)目。 ﹙ 4﹚ 錯縫：同一砌層相鄰的砌筑石塊均應(yīng)錯縫。 ② 、水泥砂漿的和易性，其稠度用 標(biāo)準(zhǔn)圓錐沉入度表示，沉入度宜為 46㎝ 。 ④ 為防止水流下滲和沖刷，截水溝進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固處理，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟，透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口，采取必要加固措施，防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁，出入口必須與其他設(shè)施平順銜接。 ③ 鋪設(shè)草墊 延安至萬花二級公路改建工程 D1 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計 陜西祥隆建設(shè)工程有限 公司 第 18 頁 共 42 頁 首先在邊坡上鋪筑適量的根植土，然后再鋪筑草墊，鋪筑自上而下進(jìn)行，先用竹釘將固定在坡頂溝槽內(nèi)，拉 緊后再用竹釘將其下端固定在坡角溝槽內(nèi)，固定好后由人工回填夯實(shí)溝槽。碾壓遍數(shù)應(yīng)現(xiàn)場通過試驗(yàn)確定，確定多少遍數(shù)能達(dá)到設(shè)計密實(shí)度要求，試驗(yàn)結(jié)果可用來指導(dǎo)施工，每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格后方可填筑下一層，不合格處應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓，碾壓工作應(yīng)做到無漏壓，無死角，壓實(shí)均勻，在曲線段碾壓機(jī)不易到達(dá)的地方，應(yīng)輔以 夯機(jī)夯實(shí)，碾壓完畢應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行壓實(shí)度等項(xiàng)目的檢驗(yàn)。 對于零填挖地段，其 0～ 30 ㎝ 范圍內(nèi)的壓實(shí)度如不符合要求，須再翻挖壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到要求。 路基 試驗(yàn) 段 （ 1）在路堤填 筑前，填方材料在土質(zhì)變化時取樣，進(jìn)行一次顆粒分析、液限和塑限有機(jī)質(zhì)含量和擊實(shí)試驗(yàn)，采用重型擊實(shí)法確定土的最大干密度和最佳含水量。 ⑸ 、 居民區(qū)附近開挖時采取有效措施，以保護(hù) 居民區(qū)房屋及保證居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時便道或便橋。施工中如發(fā)現(xiàn)含水量高于規(guī)范要求無法 碾 壓 時，采用級配砂石或片石一次回填到位，機(jī)械碾壓以保證密實(shí)度，并及時請建設(shè)單位、監(jiān)理人員、設(shè)計人員到現(xiàn)場共商進(jìn)一步處理措施，我們嚴(yán)格按處理意見執(zhí)行。整個測量工作必須步步有校核。 項(xiàng)目經(jīng)理部配 置測量人員 1組 4人。 制度準(zhǔn)備 延安至萬花二級公路改建工程 D1 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計 陜西祥隆建設(shè)工程有限 公司 第 11 頁 共 42 頁 （ 1）在項(xiàng)目部駐地，建立中心試驗(yàn)室，配齊各種試驗(yàn)準(zhǔn)備，在試驗(yàn)工程師的指導(dǎo)下建立各類工作制度。 （ 2）、人員復(fù)核圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，學(xué)習(xí)各施工組織計劃及相應(yīng)施工規(guī)范，對工程隊及作業(yè)班組技術(shù)交底。 ④辦理用電手續(xù)，設(shè)置部分臨時用電線路，并準(zhǔn)備自發(fā)電設(shè)備，解決用電問題，同時解決生活，施工用水等問題。各主要施工項(xiàng)目的具體計劃安排如下： （ 1）、施工準(zhǔn)備及原地面清理： 2021 年 08 月 10日 2021 年 08 月 25日； 延安至萬花二級公路改建工程 D1 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計 陜西祥隆建設(shè)工程有限 公司 第 8 頁 共 42 頁 （ 2）、路基工 程： 2021 年 08 月 25日 2021 年 12 月 10日； （ 3）、防護(hù)及排水： 2021 年 08 月 12日 2021 年 12 月 20日； （ 4）、蓋板涵洞： 2021 年 08 月 20日 2021 年 11 月 20日； （ 5）、橋梁工程： ①施工準(zhǔn)備 2021 年 08 月 10日 2021 年 08 月 20日； ②基礎(chǔ)工程 2021 年 08 月 20日 2021 年 09 月 10日； ④空心 板預(yù)制 2021 年 08 月 20日 2021 年 09 月 30日； ⑤上部結(jié)構(gòu)施工 2021 年 10 月 05日 2021 年 10 月 10日； ⑥橋面系工程 2021 年 10 月 10日 2021 年 10 月 15日； ⑦驗(yàn)收及其它 2021 年 10 月 20日 2021 年 10 月 30日； 施工便道等臨時工程方案 1 施工便道 本項(xiàng)目屬于三級公路改二級公路，周邊交通相對便利，可作為施工運(yùn)輸?shù)墓茄影仓寥f花二級公路改建工程 D1 合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計 陜西祥隆建設(shè)工程有限 公司 第 9 頁 共 42 頁 架， 再興建部分 寬度 、厚度 、長度約 1200米的泥結(jié)碎石路面的施工便道 至工點(diǎn)即可形成良好的沿線交通。 安全質(zhì)量部：依據(jù)本合同質(zhì)量方針和目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)控職能。 職能劃分 項(xiàng)目經(jīng)理：按照合同條款 ，負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目管理目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)