【正文】 200名WCB300型穩(wěn)定土場拌設(shè)備 2套ZL50裝載機 4臺平地機 1臺推土機 2臺振動壓路機 2臺光輪壓路機 2臺輪胎壓路機 1臺自卸車 20臺灑水車 4臺發(fā)電機組 1套四、路面面層的施工 該合同段面層結(jié)構(gòu)層設(shè)計2cm瀝青石屑+3cm墊拌瀝青碎石，在路面施工前鋪筑一段試驗路段路面面層施工由面層施工隊承擔。瀝青拌和場的生產(chǎn)過程在工地試驗室監(jiān)督進行，主要是要控制好混合料的配合比。出場的瀝青混合料應逐車用地磅稱重，并按現(xiàn)行試驗方法測量運輸車中。瀝青混合料場拌設(shè)備為意大利產(chǎn)MAP120型瀝青拌和設(shè)備。在養(yǎng)生期到期，才可開放交通。質(zhì)檢人員緊跟在壓路機后用8輪平整度儀測定平整度，用灌砂法和核子密度儀及時檢測壓實度。同時配一名技術(shù)人員根據(jù)混合料的松鋪系數(shù)，檢測每個斷面的縱橫高程，以此及時調(diào)整攤鋪厚度，使縱橫面高程符合標準。⑵混合料運輸根據(jù)拌和場的生產(chǎn)能力和作業(yè)現(xiàn)場的要求，組織足夠的運輸車輛組成運輸車隊。基層水泥穩(wěn)定砂礫施工前做施工配合比試驗，7天無側(cè)限抗壓強度應滿足規(guī)定。施工時特別注意鋪筑時保持連續(xù)作業(yè),墊層全幅進行鋪筑，工作縫留成橫向垂直接縫。⑼壓路機在攤鋪機一側(cè)停機時不要形成一條直線。⑶根據(jù)環(huán)境溫度確定碾壓距離，一般碾壓距離40m60m左右，碾壓時，在直線段從路兩邊向中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。⑵螺旋分料器保持均勻轉(zhuǎn)動布料，其料位高度以埋住螺旋2/3以上為宜，這樣可減少粒料離析，并保持作業(yè)部位阻力穩(wěn)定。3．混合料的運輸⑴自卸汽車車廂應清掃干凈，并涂一薄層油水（柴油與水的比例為1:3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。%。以此作為目標配合比，、最大集料及中間粒徑等粒徑盡量接近規(guī)范中值。6．基層試驗路段施工力量配置技 術(shù) 人 員 4名 質(zhì) 檢 人 員 3名施 工 員 6名安 全 員 4名普 工 300名WCB500型穩(wěn)定土場拌設(shè)備 2套ZL—50裝載機 4臺自卸車 20輛平地機 1臺推土機 2臺振動壓路機 1臺光輪壓路機 2臺輪胎壓路機 1臺灑水車 3輛發(fā)電機組 1套六、面層試驗段1．原材料質(zhì)量管理⑴材料進入施工場地時應登記產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批次等，并簽發(fā)材料驗收單。⑸當汽車將混合料傾卸入攤鋪機受料斗時要像水庫泄洪式卸入，而不能讓材料滾動式卸入。⑵對混合料的7天無側(cè)限抗壓強度進行檢測。碾壓機具的噸位、碾壓遍數(shù)及壓實工藝。⑶檢驗管理機構(gòu)和勞動力組合的可靠性并適時調(diào)整優(yōu)化。綜合考慮各方面的因素，路面工程從起點K2609+000向終點K2639+000方向施工。施工前，做好各種材料的檢驗和試驗工作。四、主要施工力量的配置施工機械配置：挖掘機 1臺攪拌機 4臺自卸汽車 5臺起重機 1臺灑水車 1臺人員安排：技術(shù)員 4名質(zhì)檢員 2名施工員 5名技工 10名普工 230名安全員 3名 第五節(jié) 防護工程本合同段內(nèi)防護工程的類型比較多，有擋土墻、護面墻、錐坡、封溝屏等。e. 片石砌筑應分層進行，一般2—3層組成一個工作層，每一工作層應大致找平。a. 漿砌工程所用砂漿全部采用機械拌和。④預制板安裝完畢后，用20號小石子混凝土填充臺背與蓋板間的縫隙，混凝土強度達到70%后方可進行臺后填土，并分層夯實，壓實度必須達到95%以上。三、施工方法涵洞工程施工時先復測涵位，放出涵基線，確定好施工范圍內(nèi)的棄土位置，做好防洪、排水設(shè)置。2． 開挖基坑時，針對地形，做好施工防排水設(shè)施。6．橋面鋪裝橋面鋪裝層為鋼筋混凝土現(xiàn)澆。安裝前應清除模板表面污垢并涂脫模劑，以便脫模。四、小橋㈠施工方案本橋為舊橋改造，主要是對其上部結(jié)構(gòu)予以拆除，現(xiàn)澆連續(xù)空心板，橋面鋪筑及附屬構(gòu)造完成后即可交驗。二、質(zhì)量檢測橋基施工前，先對地質(zhì)情況進行挖探，定位放線，每一道工序完工后，做好施工日誌并進行自檢，檢測按《公路土工試驗規(guī)程》、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》進行基底幾何尺寸、承載力、模板安裝偏差值、鋼筋骨架的幾何形狀、焊接接頭、鋼筋間距、混凝土強度（試件）、幾何尺寸、預留孔道位置、外觀質(zhì)量、表面平整度、勾縫等進行檢驗。整修過的路基保證排水通暢，雨后不能有積水或排泄不暢的現(xiàn)象，防止路基被水浸泡。在油庫附近要嚴禁煙火，做好治安防火工作。1 化施工組織示意圖路基施工隊工程組機械組材料組技術(shù)負責人工地巡檢維修保養(yǎng)配 件燃潤組施工工長路基機械作業(yè)組測量檢驗㈡、機械配套及選型本合同段質(zhì)量要求高，任務(wù)重，填筑土方運距較遠，要真正做到合理的機械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標準要求、當?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實際情況外，還要考慮到設(shè)備的適應性、先進性、經(jīng)濟性和可靠性。⑵填筑橋臺背后填土應與錐坡填土同時進行，涵洞填土應先蓋好蓋板在兩側(cè)對稱均勻回填；分層填土的松鋪厚度小于50～100cm時，不得通過重型車輛或施工機械；靠近構(gòu)造物100cm范圍內(nèi)不得有大型機械行駛或作業(yè)。在開挖中挖方作業(yè)與清理邊坡同步進行。路基填土的壓實在接近最佳含水量的狀態(tài)下進行，分層攤鋪后及時進行碾壓。2．路基填方施工路堤工程采用水平分層填筑法施工。2）施工工藝流程①清基→②上料→③整平→④碾壓→⑤檢測高程、壓實度、斷面、合格（不合格）→⑥重復③~⑤→⑦結(jié)束→⑧試驗路總結(jié)3）試驗路段的施工a．清基按規(guī)范和設(shè)計文件要求，將地基用土范圍內(nèi)的雜物、腐植土、活性土用推土機清除。上層填筑后大功率振動壓實機械作用下，陷埋在下層的翻漿處極易出現(xiàn)應力不平衡狀態(tài)，于是就會使相鄰點或區(qū)域產(chǎn)生新的平衡狀態(tài)，再填筑再振動，就會形成極限區(qū)域塑性區(qū)，對路堤埋下陷患。試驗段位置待我公司進場后通過對設(shè)計文件的熟悉，結(jié)合現(xiàn)場實地勘測，并綜合考慮方便機械設(shè)備進場、壓實均勻、試驗結(jié)果可靠等多方面因素報監(jiān)理工程師批準后具體選定實施。三、施工方案1．施工安排路基施工由路基土方工程施工隊施工，采用機械化施工。對施工駐地進行適當綠化，美化環(huán)境，改善生活條件。住房及辦公室為磚木結(jié)構(gòu)（每間面積不小于12m2）,內(nèi)外墻粉刷為白色，結(jié)構(gòu)牢固，統(tǒng)一、整齊、美觀。該工程沿線水源較充足，能保證施工用水和生活用水。外購材料必須三證齊全。同時對施工環(huán)境進行摸底，對施工水源、自采材料進行詳細調(diào)查。㈢、施工總體計劃施工總體計劃詳見第272頁施工總體計劃表。⑶負責項目經(jīng)理部的各種會議安排，負責項目經(jīng)理部的日常聯(lián)系。⑵負責對各技術(shù)管理干部及施工隊進行安全教育，制定管理措施。⑸配合質(zhì)檢處、中心試驗室做好材料的質(zhì)量檢驗工作，并負責對現(xiàn)場材料進行標識。⑸負責對技術(shù)干部及各施工隊的技術(shù)交底，嚴把質(zhì)量關(guān)。⑷做好各種工程資料的收集、整理、上報及歸檔工作。該工程項目的建設(shè)不僅是實現(xiàn)天水市、定西地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略目標的重要基礎(chǔ)保證，而且對我省實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，全面實現(xiàn)小康社會目標具有舉足輕重的作用，建成后將會大大改善影響區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和交通運輸條件，產(chǎn)生深遠的社會影響，有著重要的意義。本次我公司參與競標的天水至隴西三級公路改建工程起點樁號為K2609+000，終點樁號為K2639+000，里程總長度30KM，包括路基橋涵和路面工程。目 錄緒言183一、工程概況及特點184二、質(zhì)量目標185三、施工總體安排185第一章 設(shè)備人員動員周期和設(shè)備、人員材料運到施工現(xiàn)場的方法第一節(jié)、設(shè)備人員動員周期189 第二節(jié)、設(shè)備、人員材料運到施工現(xiàn)場的方法189第二章 主要工程項目的施工方案、施工方法 第一部分 路基橋涵施工第一節(jié)、施工前的準備190一、技術(shù)交底和圖紙復核190二、施工復線190三、標準試驗及原材料檢驗190 四、開工報告191五、臨時設(shè)施191六、駐地建設(shè)192第二節(jié)、路基土方工程192 一、清理場地192 二、質(zhì)量檢測193三、施工方案193四、施工方法194五、施工力量配置199六、路基整修200第三節(jié)、橋梁工程