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延安北收費站改擴建工程施工組織設(shè)計(存儲版)

2025-04-07 21:55上一頁面

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【正文】 鋼 鋸 10 鉚釘鉗 5 鉛絲鉗 10 上彎、下彎扳手 5 鋼結(jié)構(gòu)安裝的整體要求 項 目 允 許 偏 差 整體鋼結(jié)構(gòu)定位軸線 177。 網(wǎng)架安裝過程及方法 : 安裝前 ,先把本區(qū)域安裝的網(wǎng)架零部件提升至工作平臺 ,在柱頂或梁面放置好支座 ,然后按正放四角錐網(wǎng)架安裝方法進行安裝。 b 桿件不允許存在超過規(guī)定的彎曲。 i 質(zhì)檢人員備足經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼卷尺及輔助用線、錐、鋼尺等測量工作。 屋面安裝 安裝前準(zhǔn)備: 在檁條上搭設(shè)人行走道,確保施工安全和施工進度。 聚氨酯屋面板的安裝 屋面板安裝時,首先確定安裝起始點,該點的確定就根據(jù)設(shè)計圖紙及現(xiàn)場情況確定,一般從一側(cè)山墻往另一側(cè)山墻。第二排(靠屋脊)安裝方法與第一排一樣,但與第一排搭接處應(yīng)把下底板及聚氨酯割掉300mm,安裝時再把留下的上板與第一排板搭接,搭接處用鋁拉鉚釘拉住。 技術(shù) 保證措施 工程質(zhì)量目標(biāo) :確保達到優(yōu)良等級。 檢驗人員應(yīng)嚴(yán)格把關(guān),施工、質(zhì)量人員在安裝初期勤指導(dǎo),多督促。 ( 一) 交通組織 實施遵 循的 基本 原則 、邊施工的基本原則 :本互通工程改建施工期間,必須保障運營車輛的行駛安全,同時也必須保障施工車輛和施工人員的安全。 避開車流高峰時段施工,而且對可能嚴(yán)重影響車輛安全通行的施工作業(yè),采取調(diào)整施工方法、工藝等措施,降低對車輛通行的干擾 。配備、配套完整、性能良好的施工機械投入本工程,并加強機械設(shè)備的維修力量,保證機械完好率,努力提高機械設(shè)備的施工能力。采取分部平行流水作業(yè),細(xì)化分部工程,增加流水作業(yè)面。另外要設(shè)立適應(yīng)本工程高效運作機修班組,保證所有工程設(shè)備的完好率。 實行標(biāo)準(zhǔn)化施工,掛牌作業(yè),加強試驗監(jiān)督。 加強隱蔽工程和基礎(chǔ)工程的檢查簽字制度,未經(jīng)檢查下道工序不得施工。 創(chuàng)?。ú浚﹥?yōu)質(zhì)工程 (二) 工程質(zhì)量管理措施 ,進一步提高全體施工人員對“質(zhì)量第 一 ”的認(rèn)識。 ( 2)施工期間注意收集氣象信息,與氣象臺做好聯(lián)系,提前制定針對措施,做好準(zhǔn)備工作。腳手架的扣件及其它卡具螺栓等提前上油,以防淋雨銹蝕。 ( 3)及半成品制作,均搭設(shè)工作棚,不得露天操作。 加強安全員安全教育貫徹 安全生產(chǎn)的法令法規(guī)。所有的配電箱必須要有防雨措施。缺少安全裝置或安全裝置己失效的機械設(shè)備不得使用。 1 欄桿柱的固定及橫桿的連接,其整體構(gòu)造應(yīng)使防護欄在上桿任何處,能經(jīng)受任何方向的 1000N 外力,當(dāng)欄桿所處位置有發(fā)生物件碰撞時,應(yīng)加大橫桿截面或加密柱網(wǎng)。構(gòu)件綁扎方法正確,吊點處應(yīng)有防滑措施,高處作業(yè)使用的工具,材料應(yīng)放在安全地方,禁止隨便放置。 環(huán)境保護及文明施工組織機構(gòu)框圖 項目經(jīng)理部 綜合辦公室 環(huán)保、文明監(jiān)察員 施工隊長 作業(yè)組長 工程科 機料科 (二)環(huán)境保護及水土保持措施 保護自然生態(tài)環(huán)境。 。因工作需要須拆動時,要經(jīng)過有關(guān)人員允許,事后要及時恢復(fù),安全員要認(rèn)真檢查。 2 嚴(yán)格遵守 “十不吊 ”規(guī)定,起重指揮員與吊車司機在吊裝前統(tǒng)一思想,明確吊裝步序。 1 對于欄桿柱的固定,可采用鋼管并打入地面 50~ 70cm 深。 1 正常情況下電器設(shè)備不帶電的外露導(dǎo)電部分,應(yīng)做保護接零, 1 所有物資必須按施工總平面布置圖進行堆放,不得亂堆亂放,及時清理堆碼模板和鋼管,減少不安全因素。 施工現(xiàn)場的各種安全防護措施、安全標(biāo)志和警告牌應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化,未經(jīng)項目 部經(jīng)理和安全負(fù)責(zé)人同意不得擅自拆動,施工機械必須指定專人操作,特殊工種必須持證上崗。 六、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 由項目經(jīng)理對整個工程項目安全生產(chǎn)管理實行安全責(zé)任分解,從管理人員分解到各工種及個人,對各種安全問題實行統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一指揮和管理,充分發(fā)揮項目安全管理優(yōu)勢,從而實現(xiàn)安全管理目標(biāo)。 ( 2)石料,砌筑材料的堆放要符合 防雨要求。攪拌機搭設(shè)防雨棚,電焊機要 有防雨罩,其他施工機具均要有防雨措施,電器部分不得淋雨滲水,嚴(yán)防漏電。 工進度同步,做到及時準(zhǔn)確、真實、完整,杜絕漏項、錯項、漏簽、評定錯誤出現(xiàn),實行按分部分項會簽審查,保證資料全面準(zhǔn)確反映工程質(zhì)量狀況。 實行優(yōu)質(zhì)段價,不合格工程不計價,并限時推倒重來。 項目經(jīng)理,骨干工人成立 QC 質(zhì)量攻關(guān)小組,對施工工藝技術(shù)難點 進行質(zhì)量 攻關(guān)。 設(shè)專職質(zhì)檢工程師和兼職質(zhì)量檢查員,實行自檢,互檢和不定期抽檢。 ,搞好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計劃工作,做到技術(shù)超前運用先進的 Project 軟件技術(shù)制定周密的網(wǎng)絡(luò)計劃,抓住關(guān)鍵線路,突出重點難點,抓好各工序的施工保障工作,縮短工序轉(zhuǎn)換和工序銜接時間,提高施工速度;對施工計劃實行動態(tài)管理,及時進行信息反饋,不斷把實際進度與計劃相比較,找差距,找原因,及時調(diào)整,同時,進度計劃安排充分考慮現(xiàn)場的各種因素,進度安排 留有余地。提前完成任務(wù)的,給予重獎,不能按時完成任務(wù)的給予重罰,多次完成任務(wù)不力者,調(diào)離崗位。一旦中標(biāo)將立即調(diào)遷施工隊伍進場,早進點、快準(zhǔn)備,千方百計創(chuàng)造條件盡早開工,盡快形成施工高潮。設(shè)置必要的臨時標(biāo)志和防撞桶、錐桶等,指揮、引導(dǎo)交通。 現(xiàn)場質(zhì)量員,檢測人員應(yīng)與安裝隊伍一道工作;隨時檢驗,不離崗,同時對現(xiàn)場貨物裝卸,堆放進行質(zhì)量管理。 對施工組織設(shè)計進行交底 ,對施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題進行探討并提出解決辦法 ,訂出作業(yè)指導(dǎo)書。 鍍鋅彩色壓型鋼板的安裝 屋面板安裝平行搭接時是將板的邊緣向上折起 50mm,然后用專用扣件扣上,用鉚釘將兩塊屋面板于扣件連接,形成屋面的整體防水系統(tǒng)。首先安裝第一排(沿排水方向最下面一排),施工時按前述要求從左 到右進行。 不合格的及時處理。 安裝時應(yīng)嚴(yán)格按要求安裝,螺孔位置應(yīng)對準(zhǔn),擰緊程度合理。 g 相鄰支座高差不大于 15mm,最高與最低點支座高差不大于30mm。 30mm,預(yù)埋件中 心偏移不大于 30mm,周邊相鄰預(yù)埋件不大于 15mm,周邊最大預(yù)埋件高差不大于 30mm; 。工作平臺邊緣四周應(yīng)布置有安全網(wǎng)。 與甲方及相關(guān)施工單位進行施工工序、工期,交叉作業(yè)協(xié)調(diào)計劃。 工藝科對本工程鋼柱、鋼梁及其零部件加工等工藝文件進行傳達和指導(dǎo)。 每道工序檢驗完畢后由檢驗員貼上“零部件合格證”后才準(zhǔn)轉(zhuǎn)序。 2mm 樣 板 側(cè) 彎 不大于 1/1000,且不大于10mm 鋼尺、樣板 :聚氨酯板由自動生 產(chǎn)線一次加工和包裝完成,打捆包裝后應(yīng)采取措施防止變形和損壞,一般捆扎處應(yīng)墊軟木或聚苯乙烯泡沫。 檁條及聚氨酯夾芯板、壓型彩板制作及檢驗過程 檁條及聚氨酯板均為自動生產(chǎn)線一次投料,一次成型, 檁條加工由檁條成型機一次加工完成,成型后的檁條必須進行端部磨平整理,在廠內(nèi)檁條的主要檢驗內(nèi)容有:長度:不大于177。 3mm。 肋板與底板、肋板與肋板的焊接采用 CO2氣體保護焊或手工電弧焊焊接,焊接材料為焊絲: H08Mn2SiA,焊條 E4303。 。 d. 涂裝質(zhì)量:涂裝環(huán)境溫度為大于 5℃,濕度為小于 80%,采用溫濕度計控制并測厚儀檢查,厚度為每遍 25μ m177。 桿件組裝點焊 :按翻樣圖規(guī)定取配對的鋼管、錐頭或封板以及高強螺栓采用胎具上裝點焊。 螺栓球的主要檢測控制有: 、裂紋:用放大鏡和磁粉控傷檢驗。 網(wǎng)架構(gòu)件的生產(chǎn) 本工程網(wǎng)架制作的零部件主要有螺栓球、桿件、套筒、封板、錐頭、支座、支托。磨擦面加工同時應(yīng)采用相同的材料和加工方法制作試件,并進行磨擦系數(shù)試驗,以確保磨擦系數(shù)達到規(guī)定要求。 孔中心偏移 177。一般構(gòu)件的加工質(zhì)量要求詳見下表。 5176。 6 沖孔與孔心距位移 177。 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的生產(chǎn)制作 放樣:各施工過程如鋼板下料切割, H 型鋼組合,各部件和零件的組裝,構(gòu)件預(yù)拼件組裝都需有專業(yè)放樣工在加工面上和組裝大樣板上進行精確放樣。對特殊材料應(yīng)及時組織對分承包方的評定,采購文件應(yīng)指明采購材料的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、采用的標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求及驗收內(nèi)容和依據(jù)。本工程加工圖的設(shè)計將安排多位工程師負(fù)責(zé),預(yù)計鋼結(jié)構(gòu)廠內(nèi)生產(chǎn)制作總工期為 32 天,其中:加工圖設(shè)計時間為 15 天,生產(chǎn)制 作時間為 20 天內(nèi)完成;預(yù)計網(wǎng)架廠內(nèi)生產(chǎn)制作總工期為 12 天,其中:加工圖設(shè)計時間為 8 天,生產(chǎn)制作時間為 4 天內(nèi)完成;預(yù)計板材廠內(nèi)生產(chǎn)制作總工期為 13 天。 插入式振搗器進行振搗,振搗 半徑控制在 500mm以內(nèi),插入點呈現(xiàn)梅花狀排列,振搗方法采用垂直與斜角振搗相結(jié)合,插點要均勻,移動要均勻,不得有漏振、少振。砼澆筑過程中要隨時檢測砼坍落度情況,并做好記錄。每盤上料必須有人監(jiān)稱。 砂、石的選擇 石子采用強度高、未風(fēng)化的碎石。模板拼接縫處用密封膠帶粘貼。 鋼筋工程完成后,應(yīng)組織有關(guān)部門進行隱蔽驗收,合格后方可進行下道工序的施工。 馬凳的制作高度應(yīng)由上下層鋼筋之間的凈高度,即上層鋼筋下表面與下層鋼筋上表面之間的高度來決定,安裝時鋼筋馬凳要和鋼筋綁扎。運輸過程中,嚴(yán)禁激烈的顛簸, 發(fā)生翻車或鋼筋散落,造成鋼筋扭曲變形,影響鋼筋的性能及安裝。 :鋼筋進場→取樣、試驗→切斷配料→分組對焊→彎曲成型→掛牌堆放。 ,考試合格后持上崗證方可進行操作。 ,廠家或經(jīng)銷商 必須提供有同批號的鋼材質(zhì)量證明書,鋼材質(zhì)量證書的批號必須和鋼筋上的產(chǎn)品標(biāo)牌一致。 +,所用鋼尺必須經(jīng)校核,尺身必須垂直,抄平時,前后視線盡量等長。采用直角坐標(biāo)法逐一確定 軸線位置,并做好標(biāo)志。 環(huán)保目標(biāo) 依據(jù)國家及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定,針對本工程環(huán)境特點,制定具體詳細(xì)的環(huán)保、水保規(guī)劃與 文明施工 措施,并督促各工區(qū)抓好貫徹落實,確保施工不對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成任何損害 ,樹立企業(yè)的文明風(fēng)范。 在擬建收費站廣場的側(cè)面臨時租用土地建立本項目的各類混合料拌合廠站,為工程施工就近提供水泥砼、水穩(wěn)碎石混合料等各類成品料。各種機械動力電源及施工照明電源由分配電箱分別引入各自開關(guān)箱,配電箱內(nèi)按 “ 一機一閘一漏 ” 裝置配置。 我公司將組建以土建施工力量為主、專業(yè)力量為輔,具有總承包管理和施工能力的 “ 延靖高速延安北 收費站改 擴建工程土建 項目經(jīng)理部 ” ,全面實施項目法施工和管理。①確定合理的組織管理機構(gòu);②建立各種規(guī)章制度;③規(guī)定組織機構(gòu)中各部門的相互關(guān)系,以及它們之間的協(xié)調(diào)原則和方法;④明確信息流通和反饋的渠道;⑤搞好人員配置、業(yè)務(wù)銜接、信息反饋等;⑥根據(jù)工作需要和環(huán)境條件變化,對原施工組織進行調(diào)整或重新組合,以提高管理效率。從總配電箱引至鋼筋、木作加工場地及各樓層等處,在這些部位設(shè) 分配電箱。 項目經(jīng)理部設(shè)置在擬建收費站附近,租用附近民居廠房解決辦公與生活用房問題。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、制定嚴(yán)密的安全保證體系和措施,確保實現(xiàn)“五杜絕、一確?!保矗憾沤^責(zé)任行車 特別重大事故;杜絕責(zé)任客車險性事故;杜絕責(zé)任職工死亡事故;杜絕重大火災(zāi)爆炸事故;杜絕鍋爐壓力容器爆炸事故;確保施工安全)的安全目標(biāo),達到全過程零死亡目標(biāo)。 首先復(fù)核軸線控制樁(同軸線引測時的放線單仔細(xì)核對)確定無誤后,方可根據(jù)設(shè)計圖中各軸線尺寸關(guān)系。 3mm以內(nèi),在各層抄平時,必須后視兩條水平線以作校核。同時做好鋼筋的連接控制,水平鋼筋采用焊接和閃光對焊,豎直鋼筋優(yōu)先選用等強度電渣壓力焊。 ,模擬試件的焊接檢驗合格后 ,可成批焊接并應(yīng)從成品中截取試件正式做檢驗,合格后方可澆灌砼。 ,便于現(xiàn)場工作人員根據(jù)綁扎實際情況下料。 ,分規(guī)格放穩(wěn),捆綁牢固。 為使板上層鋼筋就位準(zhǔn)確、便于安裝、不產(chǎn)生位移、撓曲,在板上下層鋼筋間設(shè)鋼筋馬凳,呈梅花形布置。 接頭處軸線彎折度不得大于 4度,當(dāng)超過限量時,應(yīng)重新焊接。 模板支設(shè)一定要有足夠 的承載力,剛度和穩(wěn)定性,以滿足施工要求,模板間的連結(jié)必須可靠,兩塊鋼模板間不得少于兩個 U型卡固定。入庫的水泥按品種、標(biāo)號、出廠日期分別堆放,并做標(biāo)識,做到先進先用,嚴(yán)防使用過期水泥,受潮水泥及混入有害雜質(zhì)的水泥。 每盤裝料數(shù)量不得超過攪拌筒標(biāo)準(zhǔn)容量的 80%。 砼要嚴(yán)格控制水灰比和坍落度,未經(jīng)試驗人員同意不得隨意加減用水量。 確保砼澆筑質(zhì)量及工程進度,板的砼一次性澆灌完成,以后澆帶為施工縫整體澆筑完成。 (六 )鋼結(jié)構(gòu)大棚 我公司通過對本項目工廠制作工程量的計算與分析 ,并結(jié)合我公司現(xiàn)有的生產(chǎn)制作能力,同時考慮到在生產(chǎn)過程中一些不可預(yù)見因素,制訂了一套完整的生產(chǎn)制作進度計劃。 ( 3)供應(yīng)部根據(jù)采購需求計劃及合格分承包方的供應(yīng)能力,及時編制采購作 業(yè)任務(wù)書,責(zé)任落實到人,保質(zhì)、保量、準(zhǔn)時供貨到廠。網(wǎng)架的生產(chǎn)可與鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)同
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