【正文】 項目籌資方案 年產(chǎn) 5 萬臺液氮汽車空調(diào)項目可研報告 31 采用股分合作方式。 技術(shù)獲得與轉(zhuǎn)讓 公司擁有本 項目核心技術(shù) 。生產(chǎn)期間設(shè)計為三班制。 公司加強(qiáng)職工對液氮的安全常識教育。項目建成后 ， 項目的運(yùn)營對項目的內(nèi)外環(huán)境影響甚微 。 主要生產(chǎn)車 間布置方案 液氮 儲存器生 產(chǎn)裝配車間 汽化器 裝配車間 控制系統(tǒng)裝配車間 附屬件裝配車間 系統(tǒng)調(diào)試車間 裝車配合及調(diào)試車間 第 6 章 環(huán)境保護(hù)與勞動安全 建設(shè)地區(qū) 地理位置 本項目 擬建 地址位于 :河南省 XX 市 高新技術(shù) 開發(fā)區(qū) 項目主要污染源和污染物 本項目在生產(chǎn)過程中的污染物主要 為 生活廢水和固體廢棄物。 完成液氮排除系統(tǒng)的制造 完成 自動 控制系統(tǒng)的制造。 社會經(jīng)濟(jì)條件 年產(chǎn) 5 萬臺液氮汽車空調(diào)項目可研報告 22 2021 年，全省全部工業(yè)增加值完成 億元，同比增長 %，較 2021 年同期提高 個百分點。鐵、銅、鋁等汽車主要材料資源國內(nèi)產(chǎn)量居前。全額付款和分期付款相結(jié)合。 《節(jié)能與新能源 汽車 產(chǎn) 年產(chǎn) 5 萬臺液氮汽車空調(diào)項目可研報告 19 業(yè)發(fā)展》 規(guī)劃中有一項目標(biāo)是：將提高自主品牌國內(nèi)份額。 也就是說，僅電動汽車的需求，到 2021 年，我國液氮汽車空調(diào)器的需求為 500 萬臺到 600 萬臺。 國外市場調(diào)查 國際上與本產(chǎn)品相近的產(chǎn)品也都處在研發(fā)階段，尚沒有產(chǎn)業(yè)化。 液氮汽車 空調(diào)器 ， 不消耗汽車攜帶的電池能量， 解決目前純電動汽車的產(chǎn)業(yè)化瓶頸，其市場前景 空間巨大，不可估量。 完全符合當(dāng)前我國的產(chǎn)業(yè)政策。據(jù)統(tǒng)計，我國每年因城市大氣污染而造成的呼吸系統(tǒng)門診病例 35 萬人，急診病例 680萬人，大氣污染造成的環(huán)境與健康損失占中國 GDP 的 年產(chǎn) 5 萬臺液氮汽車空調(diào)項目可研報告 15 7%。 投資的必要性 能源危機(jī)淘汰目前燃油 汽車 空調(diào) 成為必然。由此可見，在純電動汽車上安裝普 年產(chǎn) 5 萬臺液氮汽車空調(diào)項目可研報告 13 通空調(diào)系統(tǒng)，是業(yè)界無法接受的客觀事實 。由于環(huán)保的要求，加之新材料和新技術(shù)的發(fā)展，電動汽車進(jìn)人了發(fā)展高潮。 項目綜合評價結(jié)論 年產(chǎn) 5 萬臺液氮汽車空調(diào)項目可研報告 10 基于 電動 汽車行業(yè)的快速發(fā)展勢頭和 國家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持以及河南電動汽車的良好區(qū)域優(yōu)勢，擬建 液氮汽車空調(diào) 項 目，恰逢其時、對加快我省現(xiàn)代化制造業(yè)的發(fā)展以及我省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展均有十分 重要的意義。 工廠組織及勞動定員 年產(chǎn) 5 萬臺液氮汽車空調(diào)項目可研報告 9 本項目繼續(xù)延用現(xiàn)有組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理 ,成立項目領(lǐng)導(dǎo)小組。 我省是產(chǎn)鋁大省，鋁產(chǎn)量全國排名第一，洛銅是全國產(chǎn)量排名靠前的銅冶煉企業(yè)，河南的金龍銅管遠(yuǎn)銷歐美等國家。液氮空調(diào)技術(shù)，由于不采用燃油， 無污染零排放。 汽車空調(diào)作為汽車必備的功能，其市場潛力巨大。在我國，由于傳統(tǒng)汽車的制作方面落后，因此，必然會把電動汽車作為趕超國外的新賽場。眾所周知，汽車空調(diào)的耗能占整車能量系統(tǒng)的比例大約為 25%，（以小型轎車為例），如果空調(diào)利 年產(chǎn) 5 萬臺液氮汽車空調(diào)項目可研報告 4 用的是電池系統(tǒng)的能量，整車的續(xù)行里程將減少 25%。 具有不消耗石油、無污染、零排放功能。 建立了液氮空調(diào)系統(tǒng)的實驗臺 架 。 申報了多項專利技術(shù)。不使用 電動汽車攜帶的電池能量 制冷 。 無任何污染，零排 放 由于空氣中大約 %是氮氣，所以，液氮空調(diào)不采用含氟工質(zhì) ，沒有任何污染，達(dá)到零排放的目的。 然而，電動汽車無法使用普通空調(diào)，是業(yè)界的共識。 液氮汽車空調(diào)， 解決了目前純電動汽車無法使用 普通 空調(diào)的技術(shù)難題。 項目投資完成后，持續(xù)產(chǎn)出時間長。 具有獨立的知識產(chǎn)權(quán)。（ 2021 年 X 月到 201X 年 X月）計劃 201X 年 X 月正式投產(chǎn)。尚存在一定的不確定因素。在我國，電動汽車更有著獨特的市場，大都市都普遍存在著十分嚴(yán)重的交通問題和汽車尾氣排放污染問題。在此基礎(chǔ)上建立了液氮空調(diào)系統(tǒng)實驗臺架，制作了液氮空調(diào)系統(tǒng)模型機(jī)。那么，如何化解中國式的能源危機(jī)，經(jīng)過近幾十年的探索，人們終于認(rèn)識到，“以電代油”，汽車走純電動的技術(shù)路線，成為必然。在此方面，汽車尾氣難逃其咎。 年產(chǎn) 5 萬臺液氮汽車空調(diào)項目可研報告 16 眾所周知， 純電動汽車 因其續(xù)行里程少、能源補(bǔ)充時間長、電池成組壽命短等原因長期不能被消費者接受，產(chǎn)業(yè)化長期難以實現(xiàn)。 產(chǎn)品現(xiàn)有生產(chǎn)能力調(diào)查 年產(chǎn) 5 萬臺液氮汽車空調(diào)項目可研報告 17 本項目產(chǎn)品在國內(nèi)尚屬空白。 市場預(yù)測 國內(nèi)市場需求預(yù)測 年產(chǎn) 5 萬臺液氮汽車空調(diào)項目可研報告 18 節(jié)能和環(huán)保的 迫切性和必要性以及 《節(jié)能與新能源 汽車 產(chǎn)業(yè) 規(guī)劃 》 都對國內(nèi)純電動汽車的市場需求，起著非常巨大的刺激作用。如果 考慮到這一因素。 液氮汽車空調(diào)器，作為汽車的必須零配件產(chǎn)品，其出口配額將會與汽車的出口比例，基本相同。 建設(shè)規(guī)模 本項目計劃產(chǎn)能規(guī)模為年產(chǎn) 5 萬臺 ， 投產(chǎn)一 年后達(dá)到 計劃產(chǎn)能 。 原材料及主要輔助材料供應(yīng) 項目中的主要材料 液氮儲罐 、 汽化器 、 液氮管道等 由公司研發(fā) 和生產(chǎn)，具有獨立的知識產(chǎn)權(quán)。第一個階段主要將完成產(chǎn)品生產(chǎn)和工藝流程控制參數(shù)設(shè)計等的規(guī)?；a(chǎn)性試驗。 完成在車輛上 的安裝與調(diào)試。通過在廠區(qū)種植樹林、 花壇 等植物來阻擋噪音，凈化空氣，保護(hù)環(huán)境。具體防范措施有： 電力的按照有關(guān)部門制定的規(guī)范進(jìn)行安裝和使用。建立、健全消