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巴達(dá)鐵路ii標(biāo)豐硐子至太陽灣隧道進(jìn)口段鄰近既有線施工方案(存儲版)

2025-04-07 19:53上一頁面

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【正文】 .................. 30 .................................................................................................................................................... 30 .................................................................................................................................................... 31 (三)爆破作業(yè) .......................................................................................................................... 31 ........................................................................................................................................................ 31 ............................................................................................................................................................ 32 .................................................................................................................................................... 33 五.應(yīng)急預(yù)案 ......................................................... 33 (一)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) ............................................................................................................... 34 (二)應(yīng)急物資設(shè)備 .................................................................................................................. 35 (三)應(yīng)急措施 .......................................................................................................................... 36 (四)應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)和演練 ....................................................................................................... 40 (五)聯(lián)絡(luò)報(bào)告程序 .................................................................................................................. 40 、人員分工 ......................................................................................................................................................... 40 、搶險(xiǎn)期間的組織程序 .................................................................................................................................... 40 六.安全保證體系 ..................................................... 41 (一)建立安全保證體系 ........................................................................................................... 41 (二)安全生產(chǎn)制度 .................................................................................................................. 42 任制度 ................................................................................................................................... 42 、學(xué)習(xí)制度 ............................................................................................................................... 42 ............................................................................................................................................ 43 中鐵 十六 局集團(tuán) 巴達(dá)鐵路工程指揮部 豐硐子至太陽灣隧道進(jìn)口段鄰近 既有線施工方案 第 2 頁 共 51 頁 ............................................................................................................................................ 43 ................................................................................................................................... 43 (三)既有線施工過程中具體安全措施 ..................................................................................... 43 ........................................................................................................................................ 43 ........................................................................................................................................ 44 ............................................................................................................................................ 45 ........................................................................................................................................ 46 ................................................................................................................... 47 ........................................................................................................................................ 48 ............................................................................................................................................ 49 ........................................................................................................................................................ 51 七 .附件 ......................................................... 51 中鐵 十六 局集團(tuán) 巴達(dá)鐵路工程指揮部 豐硐子至太陽灣隧道進(jìn)口段鄰近 既有線施工方案 第 3 頁 共 51 頁 一. 編制依據(jù) ( 1) 新建廣元至達(dá)州線巴中至達(dá)州段 相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙; ( 2) 《 鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法 》 (鐵 運(yùn) 【 2021】 280 號); ( 3)《 成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則 》(成鐵運(yùn)【 2021】 80 號) ; ( 4)《鐵路工程 基本作業(yè) 施工 安全技術(shù)規(guī)程》( TB103012021); ( 5)《鐵路路基工程 施工安全技術(shù)規(guī)程》( TB103022021); ( 6)《鐵路橋涵工程 施工安全技術(shù)規(guī)程》( TB103032021); ( 7)《鐵路隧道工程 施工安全技術(shù)規(guī)程》( TB103042021); ( 8) 工地調(diào)查 、收集、咨詢所獲取的 資料 。鄰近 襄渝復(fù)線 施工施工工點(diǎn)距 襄渝復(fù)線 距離為 ;鄰近達(dá)三線施工工點(diǎn)距達(dá)三線距離為 。 LQSD3K18+~ LQSD3K18+366 段 工點(diǎn)施工便道由申家鄉(xiāng)至渡市水泥道路直接引入。 接觸網(wǎng)遷改利用接觸網(wǎng)停電階段進(jìn)行, 遷改時(shí)間為 2021 年 9 月 。 豐硐子特大橋 16墩承臺位置侵占既有達(dá)三線路塹擋墻, 16承臺開挖時(shí)須侵占的部分擋墻進(jìn)行拆除。量測的項(xiàng)目如下 : 既有線沉降量測 測點(diǎn)布置:承臺范圍內(nèi)的每根軌枕。吊車司機(jī)須持證上崗,且須通過成都鐵路局營業(yè)線施工安全培訓(xùn),培訓(xùn)考試合格后方可上崗。承臺鋼筋采用現(xiàn)場人工綁扎,將事先在鋼筋加工場加工好的鋼筋運(yùn)至施工現(xiàn)場,逐根放入承臺內(nèi)進(jìn)行綁扎 。 1316墩身模板安裝及拆除利用天窗點(diǎn)施工。 ②底盤抵抗線 w1計(jì)算 抵抗線 W 為藥包中心至臨空面的最短距離,其與臺階高度通常為W/H= 的關(guān)系,本項(xiàng)目選取 W= ③炮孔間距 a 的確定 炮孔間距按 a= 選取 ④排距 b 的確定 由于平面上采用等距離梅花形布置,因此排距 b=a sin60176。30 圖 25 路基石方爆破起爆網(wǎng)絡(luò)示意圖 3)爆破安全與監(jiān)控措施 爆 破 危 害 效 應(yīng) 主 要 包 括 爆 破 振 動 和 爆 破 飛 石 兩 個(gè) 方 面 。 根據(jù)該爆區(qū)的地質(zhì)條件,取 k=300, α = 表 23 安全爆破距離和最大裝藥量關(guān)系 爆區(qū)與目標(biāo)距離 R(m) 10 20 30 40 50 60 70 允許最大藥量 Q(kg) 8 64 216 512 1000 1728 2744 振動速度 (cm/s) ② 爆破振動控制措施 為了降低爆破振動,可采取以下措施: 根據(jù)爆破區(qū)域的實(shí)際環(huán)境情況采用微差爆破減振技術(shù)。我國《爆破安全規(guī)程》( GB67222021)規(guī)定,以地表質(zhì)點(diǎn)振動速度和振動頻率作為爆破振動安全判據(jù)。由于每個(gè)通道自帶 16 位 A/D 和存儲器,在并行采集時(shí),通道間相差小到可以忽略不計(jì)。薩道夫斯基公式的形式為: ?????????? RQKV 3 式中: V—— 測點(diǎn)處爆破振動速度峰值, cm/s; Q—— 爆破單響最大炸藥量(齊發(fā)爆破取總藥量,微差爆破取最大中鐵 十六 局集團(tuán) 巴達(dá)鐵路工程指揮部 豐硐子至太陽灣隧道進(jìn)口段鄰近 既有線施工方案 第 19
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