【正文】 0年 主營 運(yùn)輸 收入 810 1944 3402 5022 主營 運(yùn)輸 成本 利潤 （ 含 25%企業(yè)所得稅 ） 稅后凈利潤 五、運(yùn)輸車輛補(bǔ)助 根據(jù) 2021年 7月國家交通部、財政部下發(fā)的關(guān)于《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金管理暫行辦法》規(guī)定，為支持運(yùn)輸節(jié)能減排工作， 中央財政設(shè)立了 支持公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目實(shí)施的資金，國務(wù)院文件和公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)規(guī)劃確定的重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施單位和參加“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動的企事業(yè)單位，根據(jù)年節(jié)能量按每噸標(biāo)準(zhǔn)煤不超過 600 元或采用替代燃料的按被替代燃料每噸標(biāo)準(zhǔn)油不超過 2021 元給予獎勵，對單個項(xiàng)目的補(bǔ)助原則上不超過1000 萬元。 下表所列示的 LNG/CNG效益 分析是按照公司 2021年加氣站投產(chǎn)加氣站數(shù)量及加氣站總銷量計算。經(jīng)理（ 1人）工資按照 9 萬元 /年，其他管理人員（ 5 人）按照 7萬元 /年（含公司繳納的各項(xiàng)費(fèi)用、福利），其他費(fèi)用按照 10 萬元 /年計算，管理費(fèi)用共計 54 萬元 /年，共計 28 臺次車輛，車輛月平均管理費(fèi)用為 54萬元 /28 臺 /12月 = /臺 *月。 表 8 項(xiàng)目總投資（不含稅） 序號 指標(biāo) 單位 金額 (萬元 ) 備注 1 項(xiàng)目總投資 萬元 車輛購置費(fèi)用 萬元 1962 共 11 車頭 17 運(yùn)輸車 車輛增值稅 (17%) 萬元 稅金 =*17% 車輛購置稅 (10%) 萬元 稅金 =(+)*10% 運(yùn)輸車上牌費(fèi)用等 萬元 34 運(yùn)輸車按 20210 元 /車計 牽引車頭上牌費(fèi)用等 萬元 牽引車頭按 3000 元 /車計 2 一期項(xiàng)目投資 萬元 車輛購置費(fèi)用 萬元 740 共 5車頭 5CNG 液壓管束車 車輛增值稅 (17%) 萬元 稅金 =*17% 車輛購置稅 (10%) 萬元 稅金 =(+)*10% 運(yùn)輸車上牌費(fèi)用等 萬元 10 運(yùn)輸車按 20210 元 /車計 牽引車頭上牌費(fèi)用等 萬元 牽引車頭按 3000 元 /車計 二、 資金來源 車輛采購及資金來源有以下三種方式可供選擇： ，公司將車款分 24 期或 36 期支付給設(shè)備廠家 ；此方式可減少公司流動資金的壓力，但是總的費(fèi)用較高，利息的支出稍低于正常銀行貸款利率利息。 表 3 設(shè)備選型表 序號 車輛名稱 規(guī)格型號 備注 1 CNG 牽 引車頭 準(zhǔn)牽引質(zhì)量 40噸、 國五 排放標(biāo)準(zhǔn)、 8*120L+4*80L 2021 年 7月起執(zhí)行國五排放標(biāo)準(zhǔn) 2 LNG 牽引車頭 準(zhǔn)牽引質(zhì)量 40噸、 國五 排放標(biāo)準(zhǔn)、氣瓶為 2*450L 3 CNG 液壓管束車 18m3(8管束 ) 4 CNG 常規(guī)管束車 （ 9 管束） 5 LNG儲罐車 六、設(shè)備主要技術(shù)參數(shù) 根據(jù)設(shè)備的選型標(biāo)準(zhǔn)，公司對設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)作了相應(yīng)規(guī)定，牽引車頭、 CNG 管束車、 LNG 儲罐車主要技術(shù)參數(shù)詳見表 4表 4 車輛購置項(xiàng)目建議書 8 表 4表 4表 45。 二、 設(shè)備廠家選擇 2021年 12 月份公司已對部分設(shè)備廠家進(jìn)行了考察，公司可邀請 產(chǎn)品業(yè)績好、公司信譽(yù)好、產(chǎn)品質(zhì)量高的供應(yīng)商，參加公司“設(shè)備采購框架協(xié)議”談判工作，公司就天然氣牽引車頭（ CNG/LNG）、 CNG管束車、 LNG儲罐車等產(chǎn)品 ， 選擇優(yōu)秀的設(shè)備廠家，并簽訂“設(shè)備采購框架協(xié)議”， 根據(jù)公司 CNG/LNG場站生產(chǎn)需要，另行簽訂 具體的設(shè)備采購合同。 第二節(jié) 天然氣車輛租賃 一、天然氣運(yùn)輸車輛租賃價格 通過上述分析得知，天然氣市場大型天然氣運(yùn)輸公司很少（目前大型 LNG 運(yùn)輸公司有 6 家左右，大型 CNG 運(yùn)輸公司有 20 家左右），大部分都是屬于企業(yè)內(nèi)部的物流公司來保障天然氣的運(yùn)輸調(diào)配，現(xiàn)有的專業(yè)化天然氣運(yùn)輸公司的車輛數(shù)量很難滿足市場需求，尤其在冬季天然氣供氣緊張時，天然氣車輛更是供不應(yīng)求。 第二章 天然氣市場分析 車輛購置項(xiàng)目建議書 3 第一節(jié) 天然氣物流概況 一、我國天然氣物流企業(yè)現(xiàn)狀 隨著我國 CNG/LNG市場的發(fā)展 ， CNG/LNG物流公司也逐步發(fā)展壯大起來。 2021年公司進(jìn)軍天然氣利用業(yè)務(wù)，在全國范圍內(nèi)投資、建設(shè)、經(jīng)營天然氣輸氣管線、管網(wǎng)、CNG母站、 LNG加工廠、 CNG/LNG加氣站等業(yè)務(wù)，開發(fā)與應(yīng)用天然氣相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品，投身于我國清潔能源的綜合開發(fā)利用。 三、項(xiàng)目單位及概況 項(xiàng)目單位 （投資主體） ： ********有限公司 項(xiàng)目單位概況： ********有限公司 1994 年 5月成立，是山東省政府重點(diǎn)扶持的骨干企業(yè)、山東省品牌價值百強(qiáng)企業(yè)。 如車輛采購后，公司成立車隊自主運(yùn)行，經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)可觀，詳見表 13 LNG 配送主要損益指標(biāo)匯總表及表 15 CNG 配送主要損益指標(biāo)匯總表。 天然氣物流市場競爭格局與天然氣業(yè)務(wù)發(fā)展直接相關(guān)，與 CNG/LNG處理項(xiàng)目配套的物流公司將會是地方天然氣物流市場的主導(dǎo)企業(yè) ，其可以將小型企業(yè)及掛靠企業(yè)擁有的天然氣運(yùn)輸車通過業(yè)務(wù)外包方式統(tǒng)一納入管理體系。 表 2 車 輛購置清單 序號 車輛名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 CNG牽引車頭 / 臺 6 一期采購 5臺 2 LNG牽引車頭 / 臺 5 3 CNG 液壓管束車 18m3(8管束 ) 臺 8 一期采購 5臺 4 CNG 常規(guī)管束車 （ 9 管束） 臺 4 5 LNG 儲罐車 臺 5 2021年以后，每年的 CNG/LNG 運(yùn)輸車輛采購，應(yīng)按照該年度加氣站項(xiàng)目 車輛購置項(xiàng)目建議書 6 施工進(jìn)度進(jìn)行購置，以滿足公司各項(xiàng)目生產(chǎn)需要。 五、 設(shè)備選型表 根據(jù)業(yè)務(wù)需要并結(jié)合市場需求，公司對牽引車頭及 CNG管束車、 LNG儲罐車進(jìn)行設(shè)備選型，并對設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)作的相應(yīng)規(guī)定，設(shè)備選型詳見表 3。 表 6 項(xiàng)目總投資（含稅） 序號 車輛類型 單位 數(shù)量 單價（萬元） 總價（萬元） 備注 1 LNG牽引車頭 臺 5 39 195 2 CNG牽引車頭 臺 6 38 228 3 CNG 液壓管束車 臺 8 110 880 4 CNG 常規(guī)管束車 臺 4 86 344 5 LNG 槽車 臺 5 63 315 6 總計 1962 表 7 項(xiàng)目一期投資（含稅） 序號 車輛類型 單位 數(shù)量 單價（萬元） 總價（萬元） 備注 1 CNG 液壓管束車 臺 5 110 550 2 CNG牽引車頭 臺 5 38 190 3 總計 740 二、車輛購置項(xiàng)目投資（不含稅價） 車輛采購成本主要包括車輛直接采購金額、增值稅的抵扣額、車輛 車輛購置項(xiàng)目建議書 13 購置稅、車輛檢驗(yàn)費(fèi)及掛牌費(fèi)用等，項(xiàng)目不含稅總投資為 元，一期投 資 萬元，投 資明細(xì)詳見表 8。 表 9 車輛月度費(fèi)用對比表 費(fèi)用 車型 車輛 價值 （萬元 /自購車輛 租賃車輛 管理費(fèi)用 折舊費(fèi)用 維修等費(fèi)用 合計 費(fèi)用