【正文】 。安全裝置采用在臂桿的頂部用兩根鋼絲繩錨系到起重機(jī)前方的推土機(jī)上，不進(jìn)行強(qiáng)夯施工時，推土機(jī)可作平整場地用。 b、 強(qiáng)夯施工：在點夯時，要對每一夯點的能量， 夯擊次數(shù)，每次夯坑沉陷量、夯擊坑周圍土的隆起量以及埋設(shè)測點要進(jìn)行量測和記錄，并注意夯擊振動的影響范圍和程度。 (7)、施工驗收標(biāo)準(zhǔn) 本工程施工質(zhì)量等級要求：合格 強(qiáng)夯地基質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表的規(guī)定： 項目 序號 檢查項目 允許偏差或允許值 檢查方法 單位 數(shù)值 主控 項目 1 地基強(qiáng)度 設(shè)計要求 按規(guī)定方法 2 地基承載力 ≥ 200KPa 按規(guī)定方法 36 一 般 項 目 1 夯錘落距 mm 設(shè)計要求 鋼索設(shè)標(biāo)記 2 錘重 kg 設(shè)計要求 稱重 3 夯擊遍數(shù)及順序 設(shè)計要求 計數(shù)法 4 夯點間距 mm 按設(shè)計要求 用鋼尺量 5 夯擊范圍 設(shè)計要求 用鋼尺量 6 前后兩遍間隔時間 設(shè)計要求 （ 五 ）棄方的處理 施工表土及不能利用土方及填筑剩余土方采用自卸汽車運(yùn)至西排土場，運(yùn)距在 5km 左右。 2) 砂 :砂料現(xiàn)場驗收。 3%，外加劑為177。砌筑時不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K，中間填芯的砌筑方法。振實后縫面略有下沉，可待上層平縫鋪漿時一并填滿。冬期 水泥的水化反應(yīng)較慢，初凝時間延長，砌體一般不宜灑水養(yǎng)護(hù)，而采取覆蓋麻袋、草袋、草簾、塑料膜、鍋爐加溫的保溫防陳措施。 4) 砌體表面砌縫寬度滿足規(guī)定要求。 42 第六 章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 一、 本工程的安全目標(biāo) 創(chuàng)建無一安全事故發(fā)生的“平安工程”。 d 負(fù)責(zé)建立和完善安全生產(chǎn)保證體系，搞好安全生產(chǎn)工作。 ②、項目安全 經(jīng)理 職責(zé) a 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全方針、政策、法規(guī)和上級有關(guān)規(guī)定，在執(zhí)行中提出具體意見，組織落實。 h參加事故調(diào)查分析會及時掌握情況對事故責(zé)任者提出處理意見和 建議，對事故做到“三不放過”。 f 做好新入廠工人的安全教育工作，協(xié)調(diào)所屬各班組之間的安全生產(chǎn)關(guān)系，做好臨時工的安全管理，保證安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。無論是考核指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)獎懲都十分清晰合理，充分體現(xiàn)出安全風(fēng)險補(bǔ)償金的調(diào)節(jié)作用和風(fēng)險抵押金的約束力，又能維護(hù)安全生產(chǎn)考核的嚴(yán)肅性。對于認(rèn)真履行安全生產(chǎn)責(zé)任和遵守安全操作規(guī)程、規(guī)章制度、避免生產(chǎn)過程發(fā)生事故的有功集體和個人，其獎勵方式可分為表揚(yáng)、記功、發(fā)獎金、增加工資。主要是使全體職工懂得嚴(yán)格執(zhí)行勞動紀(jì)律對安全的重要性，加強(qiáng)勞動紀(jì)律教 育，不僅是提高單位管理水平、合理組織勞動，提高勞動生產(chǎn)效率的重要條件，也是減少或避免傷亡事故和職業(yè)危害，保障安全生產(chǎn)的必要前提。主要對職工進(jìn)行安全操作技能，安全防護(hù)技能、安全避險技能、安全救護(hù)技能、安全應(yīng)急技能技術(shù)知識的教育。 c 張掛形式。工人是否認(rèn)真執(zhí)行了各項管理制度和安全操作規(guī)程。通過檢查，找出存在的問題、事故隱患和各類可能發(fā)生事故的因素，然后按“三定”（定人、定時間、定項目）的原則逐項整改。夏季以防汛、防雷擊、防坍塌、防暑、防觸電等項檢查。押運(yùn)爆破器材的人員要有相關(guān)證件。 55 安全保證體系框圖 檢查與考核 獎罰制度 經(jīng)濟(jì)獎罰兌現(xiàn) 項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組 安全標(biāo)志 消除隱患 安全檢查 安全意識 施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 安全生產(chǎn)科負(fù)責(zé)人 安 全 目 標(biāo) 確?！叭裏o”（無死亡、無重傷、無輕傷） 組織保證體系 安全保證體系 經(jīng)濟(jì)保證體系 思想保證體系 組織機(jī)構(gòu) 安全規(guī)程 安全教育。 ③、運(yùn)輸易燃、易爆物品時，必須事先進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)包裝、容器不牢固、破損或滲漏等不安全因素時，應(yīng)采取安全措施后，方可啟運(yùn)。 ③專業(yè)安全檢查、季節(jié)安全檢查和階段安全檢查 a 專業(yè)性安全檢查 隨著生產(chǎn)進(jìn)度的發(fā)展、工序變化、新設(shè)備的投入使用等，都要搞專業(yè)性安全檢查，組織專業(yè)人員對某項目進(jìn)行檢查評估、分析，然后 53 進(jìn)行技術(shù)交底，保證作業(yè)過程中人身和設(shè)備安全。在檢查過程中對于查出的各類事故隱患逐項做好文字記錄，能當(dāng)場解決處理的，立即處理，若當(dāng)場解決不了的，現(xiàn)場做出警示標(biāo)志，然后立刻形成檢查紀(jì)要或發(fā)隱患整改通知，限定處理時間，落實到單位和負(fù)責(zé)人進(jìn)行處理。 （ 5）、安全生產(chǎn)檢查制度 ①安全檢查的內(nèi)容 a 查思想 檢查各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工，是否以黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、規(guī)章制度為依據(jù)，領(lǐng)導(dǎo)是否把安全生產(chǎn)納入工作議事日程，是否認(rèn)真貫徹落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度。 b 報刊形式。使崗位職工熟悉了解掌握單位根據(jù)有關(guān)專業(yè)制定各種安全操作技術(shù)規(guī)程。對全體職工進(jìn)行安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、規(guī)章制度、操作規(guī)程的教育，并結(jié)合本單位的具體情況，通過各種教育方式使全體職工掌握、了解各項方針、政策和規(guī)章制度的內(nèi)涵，使之得以貫徹 49 落實、執(zhí)行，安全生產(chǎn)才有保證。 （ 3）、安全生產(chǎn)獎懲制度 安全生產(chǎn)獎懲制度所遵循的原則是“以責(zé)論處”和重 獎重罰，制定的制度應(yīng)合理、合法。對于突破考核指標(biāo)的責(zé)任單位，扣除 全部風(fēng)險抵押金，不發(fā)給風(fēng)險補(bǔ)償金。 e 領(lǐng)導(dǎo)本 區(qū) 各班組開展好每日安全檢查，對查出的不安全因素積極進(jìn)行處理。 f 協(xié)助項目經(jīng)理具體組織定期的安全生產(chǎn)大檢查活動和開展“安全周”、“安全月”活動，對自檢和上級檢查發(fā)現(xiàn)的問題及重大事故隱患的治理工作，及時提出整改措施，落實到項目、部門或?qū)Ｈ?，限期完成。按照生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)定，參加或主持 有關(guān)事故的調(diào)查分析會和提出預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施。 c 制定年度安全目標(biāo)計劃，審定有關(guān)安全生產(chǎn)的重大活動和重大措施。 (七 )爆破施工 本標(biāo)段最大挖深 米 （僅為 2400m2左右） ,根據(jù)招標(biāo)給出的設(shè)計初勘資料，該層為 強(qiáng)風(fēng)化砂巖 ,結(jié)構(gòu)大部分破壞 ,風(fēng)化裂隙很發(fā)育 ,巖體破碎 ,填充次生粘土 ,用鎬可挖，不需要爆破。 2) 砌體密度和空隙率檢查，在壩高 1/3 以下每砌筑 5～ 10m 高 41 至少挖坑一組，壩高 1/3 以上的砌體，試坑數(shù) 量由監(jiān)理人與承包人共同協(xié)商確定，所測的密度和空隙率必須達(dá)到施工要求。 4）錯縫：同一砌筑層內(nèi)，相鄰石塊應(yīng)錯縫砌筑，不得存在順流向通縫，上下相鄰砌筑的石塊，也應(yīng)錯縫搭接，避免豎向通縫，必要時，可每隔一定距離。石料之間的砌縫寬度應(yīng)嚴(yán)格控制，采用水泥砂漿砌筑，一般為 24cm。 2. 漿砌石砌筑 (1) 一般要求 38 漿砌石砌筑應(yīng)符合下列要求： 1）砌筑前，應(yīng)在砌體外將石料上的泥垢沖洗干凈，砌筑時保持砌石表面濕潤； 2）應(yīng)采用坐漿法分層砌筑，鋪漿厚 宜 3cm～ 5cm，隨鋪漿隨砌石，砌縫需用砂漿填充飽滿，不得無漿直按貼靠，砌縫內(nèi)砂漿應(yīng)采用扁鐵插搗密實；嚴(yán)禁先堆砌石塊再用砂漿灌縫； 3）上下層砌石應(yīng)錯縫砌筑；砌體外露面應(yīng)平整美觀，外露面上的砌縫應(yīng)預(yù)留約 4cm 深的空隙，以備勾縫處理；水平縫寬應(yīng)不大于，豎縫寬應(yīng)不大于 4cm； 4）砌筑因故停頓，砂漿已超過初凝時間，應(yīng)待砂漿強(qiáng)度達(dá)到 后才可繼續(xù)施工；在繼續(xù)砌筑前，應(yīng)將原砌體表面的浮渣清除；砌筑時應(yīng)避免振動下層砌體； 5）勾縫前必須清縫，用水沖凈并保持縫糟內(nèi)濕潤，砂漿應(yīng)分次向縫內(nèi)填塞密實；勾縫砂 漿標(biāo)號應(yīng)高于砌體砂漿；應(yīng)按實有砌縫勾平縫，嚴(yán)禁勾假縫、凸縫；砌筑完畢后應(yīng)保持砌體表面濕潤做好養(yǎng)護(hù)； 6）砂漿配合比、工作性能等，應(yīng)按設(shè)計標(biāo)號通過試驗確定，施工中應(yīng)在砌筑現(xiàn)場隨機(jī)制取試件 7)砌石體應(yīng)采用鋪漿法砌筑，水泥砂漿沉入度應(yīng)為 4～ 6cm，當(dāng)氣溫較高時，應(yīng)適當(dāng)增大沉入度。 2) 拌制砂漿，應(yīng)嚴(yán)格按照試驗確定的配料單進(jìn)行配料，配料的稱量允許誤差應(yīng)符合下列規(guī)定 :水泥為177。規(guī)格小于要求的毛石，可以用于塞縫，但其用量不得超過該處砌體重量的 10%。 f、強(qiáng)夯施工 設(shè) 專人指揮。 （ 5）質(zhì)量控制流程 強(qiáng)夯施工質(zhì)量控制流程見下圖： 34 前 期 準(zhǔn) 備 設(shè) 圖 計 紙 交 會 底 審 方 及 案 報 編 審 制 機(jī) 進(jìn) 械 場 人 員 安 技 全 術(shù) 教 交 育 底 場 測 地 量 布 復(fù) 點 核 開工 報告 監(jiān) 理 批 文 標(biāo)高 測量 夯坑回填、整平 第 一遍 夯點 夯點 放樣 報 監(jiān) 理 確 認(rèn) 清 理 場 地 雜 物 報 監(jiān) 理 確 認(rèn) 控 量、 制 標(biāo) 粒 高 徑、 含 泥 測量控制施工放樣 場地 清理 標(biāo)高 測量 場地回填石渣土 隱 蔽 驗 收 控 制 粒 徑 含 泥 量 分 項 質(zhì) 量 評 定 現(xiàn) 場 施 工 記 錄 監(jiān) 理 確 認(rèn) 監(jiān) 理 確 認(rèn) 夯 擊 能 報 監(jiān) 理 復(fù) 核 第 N 遍 夯點 普夯 隱 蔽 驗 收 監(jiān) 理 確 認(rèn) 能 級 擊 數(shù) 搭 接 控 制 重復(fù)操作 檢測 資料 整理 組織 驗收 場地補(bǔ)填土、整平 標(biāo)高 測量 控 含 制 泥 粒 量 徑、 標(biāo) 控 高 制 跟 蹤 間 制 隔 期 控 報 核 監(jiān) 理 審 35 （ 6）注意事項 a、 墊層的鋪設(shè)：在推土機(jī)場地平整之后， 有坑洼或軟土層的，采用強(qiáng)度高的土層整平或換填 ， 以 方便機(jī)械通行 及 夯擊。 （ 4）施工操作要點 ，施工前必須清除所有地下障礙物和地下管線。 ，并測量原地面高程。詳見主夯點布置圖。第三、四遍為滿夯，夯擊能為 20xxkN?m， 第一遍滿夯擊數(shù) 3 擊，第二遍滿夯擊數(shù) 2 擊，夯擊搭接面積不得小于 25％。第二遍主夯點位于第一遍夯點形成的長方形對角線的交點上 ，每遍點夯夯擊次數(shù)不小于 10 擊，并應(yīng)滿足最后兩擊平均夯沉量不大于 100mm，且夯坑周圍地面不發(fā)生過大的隆起、不因夯坑過深而發(fā)生提錘困難等條件，夯點布置見以下附圖。 載重汽車向坑洼區(qū)卸料時 ，應(yīng)和邊坡保持安全距離，防止塌方翻車。 土 石 方填筑使用自卸車上土， 采用以推土機(jī)為主，裝載機(jī)為輔平整 ， 將倒土與平土結(jié)合起來，形成前面倒土，后面推土 。填土?xí)r，分層夯實確保填土質(zhì)量，作好墻后的填土工作。 技術(shù)要求 居民區(qū)附近的開挖應(yīng)采取有效措施，以保護(hù)居民區(qū)住 房及居民和施工人員的安全，并為附近居民 的生活及交通提供臨時便道或便橋。 裝車作業(yè)在運(yùn)輸車停穩(wěn)后進(jìn)行，鏟斗不得撞擊運(yùn)輸車任何部位；回轉(zhuǎn)時嚴(yán)禁鏟斗從運(yùn)輸車駕駛室頂上越過。 開挖時如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化 時，修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 當(dāng)施工中水準(zhǔn)點標(biāo)樁不能保存時，將其高程引測到穩(wěn)固的建筑物或構(gòu)筑物上，引測的精度不應(yīng)低于原有水準(zhǔn)的等級要求。177。 除按常規(guī)方法進(jìn)行控制外，在現(xiàn)場專門配置一個計算機(jī)室，配備專用電腦，由專業(yè)人員應(yīng)用微機(jī)和工程項目管理軟件，對工期網(wǎng)絡(luò)和資源配置等施工全過程進(jìn)行動態(tài)控制，使工期質(zhì)量、安全管理得到有效的控制，從而保證本項目各個目標(biāo)的實現(xiàn)。 填土石方工程量為： 萬 m3， 能級處理區(qū)域 強(qiáng)夯面積： 萬 m2； 能級處理區(qū)域強(qiáng)夯面積： 萬 m2。采用 24 小時不間斷運(yùn)輸， 15t自卸汽車每次運(yùn)量 20m3左右，本標(biāo)段土方填筑運(yùn)距在 12km 之內(nèi)，每天可往返運(yùn)輸 3040 次左右，每臺自卸汽車日運(yùn)輸松土量為20*35=700m3,日運(yùn)輸松土總量為 :*= 萬 m3（車上方） ,需配備自卸汽車 94000/700= 臺 ,綜合考慮設(shè)備完好情況，配備 15t自卸汽車 160 輛，能夠滿足開挖 運(yùn)輸要求。 16 五、資源配置 本標(biāo)段挖方總量 萬立方米，填方總量 萬立方米 ，（ 增加粉土 地基 處理 強(qiáng)夯面積 萬 m2） 。 為了便于施工管理，加快施工進(jìn)度，保證工程順利進(jìn)行，需對本工程劃分不同施工區(qū)域，分別組織施工。 （ 2） 發(fā)揮我公司擁有大批各類專業(yè)技術(shù)管理人員、有足夠的大型土石方施工機(jī)械以及具有多個類似工程施工經(jīng)驗的優(yōu)勢，加強(qiáng)對該項目的運(yùn)作和管理，圓滿實現(xiàn)業(yè)主的各項目 標(biāo)。完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。 全面負(fù)責(zé)本項目計量測試工作，按檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)對施工過程實施監(jiān)督