【正文】 距及保護層厚度采用豎向鋼筋梯子進行控制。 10 尺量連續(xù)五個間距 4 受力主筋 保護層 基礎 177。 3） 模板要加三角形支撐防止模板上浮 。 4）支撐系統(tǒng)穩(wěn)定性計算： ①鋼筋自重：板為 kN/m3； ②混凝土自重 :24 kN/M3； ③模板及支架自重 : kN/m2； ④施工人員及設備自重 :取均布荷載 kN/m2及集中荷載 kN 中彎矩較大者； 取 1米寬進行計算 :均布荷載 kN/m2時 ,M=ql2/8 = 集中荷載時 M=ql２ /4= /4= 故取集中荷載進行計算 ,腳手管間距為 900 900 總荷載 Q=( ) [(+24) ++] = kN 施工組織設計 Page 24 of 40 每根外徑Φ 4壁厚 的鋼管承受壓力為 。當梁高大于 700mm 時，在距梁底 2/3高度處加一根Ф 12的對拉螺栓，間距為 800mm。 （ 2）模板工程驗收重點控制剛度、垂直度、平整度，特別注意外圍模板、樓梯間等處模板軸線位置正確性。 第六節(jié) 混凝土工程： 該工程主體結構混凝土均采用泵送預拌混凝土，由混凝土輸送車運送至施工現場，采用混凝土地泵泵澆筑。 由于泵送混凝土坍落度大，混凝土斜坡攤鋪較長，故混凝土振搗由坡腳和坡頂同時向坡中振搗，振搗棒必須插入下層內 50～ 100mm，使層間結合良好。為保證配管的穩(wěn)定，本工程部分采用結構內布管的形式，即配管從首層地面進入建筑物，沿預留洞口向上伸展。 （ 4）混凝土振搗時，振搗棒插入下層混凝土內深度不得小于 50mm，振搗棒的移動間距不得大于 370 mm。移動時要保證振搗器的平板能覆蓋已振實部分的邊緣。如使用的原材料、配合比或施工方法有變化時，均應另行留置試塊。 第九節(jié)施工人員及小型材料垂直運輸 利用原樓板預留孔洞設置一臺切合實際的小型的施工電梯供人員及小型材料垂直運輸； 在施工電梯四周做好必要的安全維護； 在切割四周樓板時要先做好電梯與建筑物的連接點的加固施工方案，確保安全沒有問題后報監(jiān)理審批，方可在進行下道工序； 施工組織設計 Page 30 of 40 第八章：文明 施工與安全生產 保障措施 第一節(jié)、文明施工 1 項目施工現場必須嚴格執(zhí)行市建委頒發(fā)的“四項基本標準”，各職能部門的管理人員必須協(xié)同運作，為創(chuàng)“ 天津 市安全文明工地”打好基礎。 嚴禁施工人員在場區(qū)附近大小便，搞好文明施工。首先要對現場所有管理人員及作業(yè)人員進行有關教育。 。 、電器有專人負責，密切注意電箱、機械的漏電、接地是否靈敏有效，如有異?，F象及時報告，配專人處理。 防護欄必須設置掃地桿，自下而上用米姆安全網封閉，如未用安全網封閉的在欄桿下邊緣應設置高度不低于 180mm 的擋腳板。 乙方對拆除工程的安全負責直接的責任。 拆除作業(yè)人員必須站在安全、可靠的裝置上，作業(yè)時應嚴格遵守建筑施工高出作業(yè)安全技術規(guī)范的有關規(guī)定。 加強對操作人員的思想教育工作，使操作人員有良好的精神狀態(tài)，操作時精神集中，不擅離崗位。 開工進場后與總包單位簽訂安全用電協(xié)議，遵守總包單位規(guī)定的用電范圍、時間、負荷。 9. 關于地鐵站結構和設施保護措施 嚴格遵守 《天津市軌道交通管理規(guī)定》 、 《 地鐵安全保護區(qū)范圍內施工項目審批管理辦法 》 中關于該工程的各項規(guī)定； 加固施工嚴格控制尺寸，模板定位準確、支撐牢靠，確保加固施工后的尺寸滿足預先設計的尺寸，不應超出地鐵規(guī)定的建筑界限和其他使用及施工工藝的要求； 加固施工前按照地鐵公司的規(guī)定主動與環(huán)控、電氣設備等專業(yè)協(xié)調，尊重各個專業(yè)意見，然后在協(xié)調設計部門，達到統(tǒng)一。為此，總包方與分包方就本項工程中治安、消防、交通有關事項，達成如下協(xié)議： 第一節(jié)、治安管理 ，必須遵守各項規(guī)章制度，積極配合總包方及時對施工人員進行治安、消防、交通安全等方面的教育和培訓。同時宿舍內不準存放大量現金及貴重物品， 做好治安防范工作。 施工組織設計 Page 37 of 40 ，亂接用電器具，且照明燈具不準超過 40瓦。 第一 節(jié) 地下室 襯墻 施工段 劃 分 ： 將襯墻沿水平方向按每隔 4m分為一個澆筑施工段； 在襯墻澆 筑起始點沿墻體垂直方向設置十字型止水鋼板（ δ =6mm），寬度同墻厚，墻體水平筋鋼板焊接牢固，鋼板與模板之間用密封條封死，確保砼水不會流失； 在其它施工段結合處用網眼為 3*3 鋼絲網處理施工縫，鋼絲網與鋼筋要可靠連接； 第二節(jié)地下室襯墻澆筑施工工藝流程： 在 施工段劃分后，在每個施工段的中心位置用 D=300 水鉆在每層墻體頂板上打孔供澆筑砼時沉管使用； 在 D=300 孔每邊按均分的方法用 D=150 水鉆打孔在每層墻體頂板上打 2 個孔供澆筑砼時震動泵使用； 在襯墻鋼筋施工前先將襯墻底面樓板表面及襯墻頂樓板底面打磨至鋼筋保護 層，并刷環(huán)氧乳膠；并在與襯墻上下接觸的樓板上下表面按襯墻配筋的規(guī)格及間距進行植筋（保證植筋質量及施工規(guī)范要求）； 根據設計要求對樓板破壞大的有必要做碳纖維加固要求，必須先在樓板下表面進行加固措施，方可進行下道鋼筋綁扎工序； 模板施工完后，經監(jiān)理驗收合格后澆筑砼； 澆筑砼先在澆筑墻體頂樓板上表面組裝砼輸送泵管沿墻體澆筑位置布設；砼邊打邊退管； 在預先準備好大孔位置事先安裝好沉管（沉管端部距墻體底部 100 位置），澆筑砼時根據澆筑砼位置邊打邊拔管，直至砼澆筑至墻體樓板頂部（澆筑時保證沉管與砼之間不能脫節(jié)）； 在澆 筑時在事先準備好的供震動泵使用孔內插入震動泵至墻體底部，震動泵隨著砼澆筑高度慢慢上拔（震動泵不能脫節(jié)），直至砼澆筑至 樓板上皮出現滿溢現象 為止。 5. 凡是夜間加班工作，應盡量選取無噪音的分項施工，比如粘貼碳纖維等。 、生活區(qū)使用明火作業(yè)（如電氣焊、電爐、火爐等），必須要由消防保衛(wèi)部門批準，開具用火證，方能使用。 ，攜帶公物出門，必須有材料或保衛(wèi)部門開具的出門條。 施工組織設計 Page 36 of 40 第九章：消防保衛(wèi) 依據國家、 天津 市有關治安、消防、交通的法規(guī)、法令以及行業(yè)的管理制度，為加強施工現場的治安、消防、交通的安全工作，維護企業(yè)內部秩序，減少各類事故的發(fā)生，貫徹“誰的人，誰負責，誰使用，誰管理。 8．零層板處設計防雨防水罩 采用輕鋼結構做一高出零層板面 的框架，在上面鋪 2 層防雨布。 現場用電按照規(guī)定達到“三級控制，兩級保護”分配電箱，開關整齊劃一，專人巡視，作好記錄；機械設備、手持工具要做到“一機一?！保?確保漏電保護裝置安全有效。 機械設備進入現場后，按照要求架設在高度合理、堅實的砼基礎上，夜間作業(yè)要有充足的照明。水平作業(yè)時，各工位之間應有一定的安全距離。 拆除施工現場應設置不小于 4 米的通道，并保證暢通。 碗扣 腳手架之間除按照 規(guī)定設置連接件外，還應該用橫桿和剪力撐加強整體腳手架的穩(wěn)定性，保證施工安全， 碗扣 腳手架周轉使用。 。 ，對工人進行入場教育；做好安全技術交底及安全檢查、監(jiān)督工作；嚴格按有關規(guī)定辦事。 工地全部工作人員要注意維持附近道路衛(wèi)生，如有違反將進行經濟罰款，并負責清掃干凈。 3 施工臨電 線路、設施要符合總平面圖及施工驗收規(guī)范的要求，實現三相五線制，橫擔架線，表箱有門鎖。 在起吊鋼筋等長材料時，不可以水平起吊，只能水平起吊，并且鋼筋等材料不能超過6m 長。底板、外墻為抗?jié)B混凝土，抗?jié)B混凝土連續(xù)澆筑量為 500 m3以下時，留置 2 組抗?jié)B試塊（一組標養(yǎng)，一組同條件養(yǎng)護），每增加 250 m3— 500 m3 時應增留兩組抗?jié)B試塊。 （ 3）樓板混凝土施工采用平板振搗器振搗。 （ 2）混凝土分層澆筑振搗，每層澆筑厚度控制在 50cm 左右，澆筑墻體混凝土應連續(xù)進行，間隔時間不得超過混凝 土初凝時間。墻體控制在 38％～ 42％。 4）在泵送管出口處配置２根振搗棒，先分別在斜面上、下兩端同時振搗攤平，后再全面振搗，并嚴格控制振搗時間，移動間距不得大于 370mm，既要保證振搗密實，又要避免過振造成漏漿跑漿。 （ 4）拆模順序為后支先拆，先支后拆，先拆非承重模板，后拆承重模板。 5 尺量 墻 177。胎模深度為梁高加上防水保護層厚度、防水層厚度、抹灰層厚度 20。模板縫隙用膠帶封嚴。模板拼裝后，先支豎向立桿，后支水平橫桿，每道桿均由 2根Ф 48 鋼管組成。 10 尺量 排距 177。 （ 2）墻體鋼筋定位： 1）豎直鋼筋：豎直鋼筋位置和保護層用水平鋼筋梯子和塑料卡進行內擠外頂控制。 （ 4）樓板上的孔洞應預留，當洞口尺寸不大于 250 mm 時不另加鋼筋，板內鋼筋不得截斷，由洞邊繞過；當洞口尺寸大于 250 mm 時應按設計要求設置洞邊附加筋。 5）柱箍筋綁扎完后，在柱主筋上每隔 1m交錯安裝塑料墊塊，以保證保護層厚度準確。 （ 2）各層墻鋼筋綁扎前應在樓板上按施工圖放出所有墻、暗柱的邊線和控制線。 （ 7）接頭施工現場檢驗與驗收： 1）由技術提供單位提交有效的型式檢驗報告。 7）頂層鋼筋錨入墻或梁板內；樓板內主鋼筋應錨入梁和墻內，下鐵錨固長度應不小于板厚及 5d，上鐵錨入剪力墻內。上筋錨入支座長度不小于 35d. 2）布筋時應將主要受力方向鋼筋放在外排，并采取措施保證上層鋼筋位置準確。 ４）水平分布筋的連接采用搭接，同一截面鋼筋接頭率不大于二分之一?？蚣芰嚎v向鋼筋接頭應避開梁段箍筋加密區(qū)，縱向鋼筋需要搭接時，梁負筋可在跨中三分之一部位搭接，搭接長度 40d,梁下鐵可在支座處搭接，各筋入支座長度不小于 35d。 （ 7）箍筋加工時，彎曲部分需確保 135?，平直部分長度為 10d，且箍筋雙肢相互平行。各爐罐號的含碳量差不超過 %，含錳量差不得超過 %。 保護：對埋植好的鋼筋，做好保護工作（有必要時設專人守護），以防在錨固用膠固化時間內被碰撞和擾動。清孔：鉆孔完成后，將孔周圍灰塵清理干凈，用毛刷清孔，清刷完畢后，使孔洞內最終達到清潔干燥。 殘板切割完成后，利用架體上的早拆器與撬杠，將其頂升至樓面以上，并運送至建筑以外的指定區(qū)域，破碎。 拆除工程質量應符合國家現行有關施工質量及驗收規(guī)范與規(guī)定，在拆除過程中，若發(fā)現原結構或工程隱蔽部位構件有嚴重缺陷時應立即停止施工，匯同設計、甲方、監(jiān)理人員協(xié)商采取有效措施后再繼續(xù)施工。 、工藝標準及有關規(guī)范要求進行施工。 施工組織設計 Page 10 of 40 擬投入本工程的勞動力計劃表 單單 位：人 工種 按照工程階段投入勞動力情況 支撐加固 結構拆除 植筋 結構改造 架子工 20 8 2 10 鋼筋工 16 28 模板 工 36 砼 工 16 壯 工 4 20 2 8 信號 工 2 2 2 2 電工 1 1 1 2 機械工 2 1 2 2 電焊工 2 2 2 4 機具工 1 20 1 2 輔助工 2 2 8 10 合計 33 56 34 120 第 四 節(jié)、資源供應計劃 在具備工作面可以施工的情況下兩個 工作區(qū)同時進行， 施工現場的人員配置主要根據實際情況和施工部位調整，做到安排有序，使用合理，人盡其能，杜絕浪費。 ：我公司對進場機械一律采用檢查→進場→調試→報驗→投入使用的模式，確?，F場施工時有機具可用、好用。 了解現場進度情況后，編制施工進度計劃，確保加固施工進度符合施工總進度。結構內保留的鋼筋，在剔除作 業(yè)時不得損壞、移動。 ，我們還充分的考慮到工程的成品保護。 根據施工進度與不同施工階段的特點進行總體施工部署，在拆改階段采用機械施工、人工配合運輸殘渣。 第二 節(jié) 、施工組織安排 依據 工程實際進展 情況 和現場實際情況 ，結合甲方要求，考慮到各工序之間的影響，我公司計劃投入 5個作業(yè)隊（ 100 人）的勞動力，將本工程 采取流水作業(yè) 分 10個 施工隊 ： 1. 砼梁板切割面的支撐加固 （ 一 個隊施工）； 2. 混凝土 板切割區(qū)（一個隊施工）； 3. 混凝土破碎及清理（一個隊施工） 4. 新老砼結合面鑿毛（一個隊施工）； 5. 支撐加固拆除（一個對施工）； 6. 鋼筋制作安裝 （一個隊施工）； 7. 模板制作安裝（一個施工隊）； 8. 混凝土澆筑（一個隊施工）； 9. 鋼結構 制作安裝（一 個隊施工）； 施工組織設計 Page 5 of 40 10. 垂直運輸（一個隊施工）。 否則無法保證規(guī)范要求。 第三節(jié)、施工范圍 （根據施工圖紙） 處 切割開洞； 襯墻結構工程 ； 墻 、梁、板的