【正文】 1 用鋼尺量 3 接縫寬度 30 2 用鋼尺量頂部前用鋼尺量后兩端 沉箱后拋填石渣 工作內(nèi)容 東側(cè)舾裝碼頭 32 北側(cè)碼頭 沉箱圍堰 施工船舶機械選擇與配備 a、 100t 民船 8艘 b、 1 臺 工藝流程 施工準備 石渣裝運 拋填 驗收 施工方法 施工順序：按沉箱安裝順序進行 施工方法：用民船將石渣運至沉箱后進行人工回填。沉箱采用分段預制， ～ 高沉箱分三段預制， 高沉箱分四段預制，沉箱段數(shù)共計 151 段。 b、 工程材料必須保證工期要求。 i、 加強管理工作，嚴格控制、檢查沉箱預制全過程，每道工序必須嚴格自檢、互檢、專檢，做到層層把關(guān)，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽中。在其兩端 豎向鑲木條，以調(diào)整模板加工時產(chǎn)生的誤差，同時，在木條處釘八字條，防止四角漏漿。第一部分壓漿管安裝時 ,利用垂球找正 ,并固定好 ,以保證其位置及垂度。沉箱拖至布頂位置處，連接高壓油管，檢查高壓油泵各部件是否漏油，二次頂升沉箱。 沉箱編號及水尺設(shè)置 a、 用噴板及模具噴涂編號于沉箱底部。 混凝土接茬處理： 首先在混凝土終凝前、初凝后，進行拉毛處理，拉毛要求達到最上層碎石露出，終凝后用鋼絲刷再刷一遍，清除風吹掉的松散砂漿。 b、 待木工支立完單號內(nèi)芯后，即可吊裝綁扎全部鋼筋，吊裝綁扎工序同底段工序，其中，接高段應將接茬處的豎向鋼筋搭接綁扎在一起。 鋼筋綁扎 底段鋼筋綁扎 a、 木工將平臺紙墊層鋪完后，開始綁扎底板鋼筋，綁扎時按木工放線位置綁扎。 f、 依次安裝另外三片模板，在工序進行過程中，隨時放好預埋件。 c、 吊鉤拴好第一片外片，鋼絲繩帶勁后拆除保險螺栓，拆下吊至指定地點，刮灰刷油。 g、 支立第二片外模板吊放于第一片旁就位，找好垂度，將第一、二片轉(zhuǎn)角螺栓連接好，同樣方法支立余下的外模板。 5. 模板結(jié)構(gòu) 外模板采用豎向桁架與大片組合面板連接，內(nèi)模板采用井字撐桿與大片組合面板連接，底段內(nèi)、外模板支立于平臺上；接高段模板，外模板支立于用預埋螺栓固定的外工作平臺上，內(nèi)模板支立于用預埋螺栓固定的內(nèi)工作平臺上。 袋裝倒濾層拋石基床斷面示意圖待拋碎石墊層待安沉箱 21 質(zhì)量標準 水下基床拋石允許偏差、檢驗數(shù)量和方法 序號 項目 允許偏差 檢驗單元和 數(shù)量 單元測點 檢測方法 1 頂面標高（相當于施工預留夯沉量的標高 +0 500 每個斷面（每510m一個斷面，且不少于三個斷面） 12m一個點且不少于 3個點 用回聲測探儀或測深水砣檢查 2 邊線 +400 0 每一個斷面（每 510m一個斷面） 2 碎石墊層基床 工作內(nèi)容 東側(cè)舾裝碼頭基床 北側(cè)碼頭基床 沉箱圍堰基床 施工船舶機械選擇與配備 運輸船： 80t 民船 3艘 沉箱安裝線袋狀倒濾層沉箱圍堰西段北碼頭袋裝倒濾層平面圖 22 600t 方駁吊機 1艘 600t 方駁 1艘 輔助船舶機械： 拖輪 2艘 1． 5m3挖掘機 2臺 測量船 1艘 潛水船 2艘 9m3空壓機 2臺 工藝流程 施工前準備 碼砌袋裝倒濾層 清淤 拋石船裝運碎石 拋石船定位 拋填 整平 驗收 施工方法 施工順序 a、東側(cè)舾裝碼頭：從南向北 b、北 碼 頭：從西向東 c、沉 箱 圍 堰 ：從西向東 施工方法 a、 為了防止漏漿，在沉箱邊緣位置碼砌袋裝倒濾層（見下圖）。 施工方法 挖泥船拋四條錨纜大致就位，由于場地立標困難，采用導標與 GPS 相結(jié)合定位，確定準確挖泥位置，進行開挖。 。由于施工范圍內(nèi)基巖面較高，結(jié)構(gòu)施工開挖中必須進行基巖爆破。根據(jù)水下炸礁對火工材料的特殊要求，采用密度大，猛度大，抗水性好的安全硝化甘油炸藥（膠質(zhì)炸藥），孔內(nèi)雷管采用非電毫秒導爆管，水上用 8鐵殼電雷管。由于本工程中東側(cè)碼頭、北側(cè)碼頭、堵口沉箱圍堰的結(jié)構(gòu)相似，工序施工方法基本相同。 施工測量精度應符合下列 要求： 施工測量允許偏差表 序號 項 目 名 稱 允許偏差 備 注 1 施工基線方向角 12 2 施工基線長度 1/5000 3 施工水準點 12R1/2（ mm） R為相鄰水準點間距，單位為 km 4 控制點或碼頭建筑線的方向角 139。 各種試驗 公司配備中心試驗室，工地現(xiàn)場設(shè)置試驗站進行： 砼配合比試驗；砼抗凍、抗?jié)B試驗；砼各種力學指標試驗；砼粗、細骨料的試驗；鋼筋各種力學性能及物理化學試驗。它的合攏口設(shè)在東側(cè)碼頭北端，第三、四個沉箱處，其影響工期最小，同時利用平潮安裝沉箱技術(shù)難度較小。水泥、鋼材均按業(yè)主要求和推薦意見采購，挖泥排放場 為業(yè)主指定地點。壓漿工程主要集中于碼頭部分，所以自東向西依次布置：供漿站、鋼筋加工場、模板加工場，（詳見施工總平面布置圖）。 第四章施工總平面布置 根據(jù)本工程的地理位置和現(xiàn)場交通條件，結(jié)合本工程特點，通過對現(xiàn)場實地考察、比較及根據(jù)以往經(jīng)驗，進行本工程的總體布置（詳見施工總平面布置圖）。 為避免對結(jié)構(gòu)物造成影響，并且減少爆破造成基巖破碎所增加的止水帷幕工作量。 地質(zhì)條件 擬建場區(qū)內(nèi)基巖由震旦系中統(tǒng)板巖及晚侏羅世侵入的輝巖脈構(gòu)成，但以板巖為主，巖體結(jié)構(gòu)類型以層狀結(jié)構(gòu)為主，局部可能存在塊狀或碎裂狀結(jié)構(gòu)，基 巖面標高約為～ ，基巖之上分布有厚約 ～ 的第四紀覆蓋層（淤泥層、粘土層） 地下水 場區(qū)內(nèi)地下水有第四紀覆蓋層中的孔隙水及基巖內(nèi)的裂隙水，本區(qū)域海水及地下水對混凝土具有腐蝕性，對于基巖節(jié)理、裂隙密集區(qū)域的結(jié)構(gòu)面等部位，巖體的滲透性較大，同時考慮施工爆破對淺部巖面的影響，因此施工中應考慮地下水的影響，設(shè)計推薦的基巖滲透系數(shù)為 1 105cm/sec 設(shè)計地震烈度：碼頭地震設(shè)計烈度按 7 度設(shè)防 第三章工程特點及難點分析 7 現(xiàn)場施工條件困難 由于業(yè)主第一次僅提供約 3900m2（含道路）的施工用地和約 600m2 的臨時建筑物。常風向為北風，強風向為北及西北風，最大風速 34m/s，瞬間風力大于或等于 6 級風年平均出現(xiàn) 天，瞬間大于或等于 8 級風出現(xiàn) 天臺風對本港區(qū)影響不多。 工程的主要結(jié)構(gòu)形式： 東側(cè)舾裝碼頭、北碼頭：采用沉箱結(jié)構(gòu)形式，上部為現(xiàn)澆砼胸墻，結(jié)合臨時止水帷幕形成圍堰。 4 主要工程數(shù)量匯總 主要工程量匯總表 序號 項目 名稱 單 位 東 碼頭 北 碼頭 堵口圍堰 西土圍堰、南止水墻 港池 泵房 塢墩 合計 1 炸礁 m3 47103 5598 117171 169872 2 挖泥 m3 11158 23400 13772 126991 74268 249589 3 挖碴 m3 47103 5598 117171 169872 4 清淤 m3 7573 1498 1736 10807 5 基床拋石(10100Kg) m3 2033 1920 3953 6 基床拋碎石 (48cm) m3 8088 794 899 9781 7 基床整平 m3 7614 1732 1800 11146 8 鋪設(shè)土工布 m3 3720 3720 9 沉箱預制 個 33 6 7 46 1) 砼 (C30。 霧：能 見度小于 1Km 的霧， 20 年中每年平均出現(xiàn) ，最多 39 天，多發(fā)生在春夏季，持續(xù)時間一般在 6 小時以內(nèi)，從半夜到清晨濃度最大，日出后消失。 止水圍堰施工難度大 本工程采用沉箱（永久、臨時）和土石圍壩（插打鋼板樁）形成止水圍堰，既有沉箱間、沉箱與基巖面間的止水施工，又有基巖下的止水帷幕施工。因此本公司充分考慮并安排了滿足施工總進度要求的沉箱預制能力和拖運安裝及在沉箱中進行止水灌漿施工的技術(shù)措施。（詳見施工總平面布置圖）。 電力、電訊設(shè)施 : 560KVA變壓器 1臺，設(shè)施工現(xiàn)場后方作業(yè)區(qū)。 本工程施工分二大塊，一塊為沉箱結(jié)構(gòu)的圍堰，一塊為土石圍堰，兩頭同時并進施工。分別與東側(cè)碼頭、北側(cè)碼頭相接。 測量控制系統(tǒng) 高程控制：本工程采用大港系統(tǒng)，即以大連港零點為準。 c、 技術(shù)復核做好記錄，及時整理分 析妥善保管 d、 當控制點、水準點有疑問時，必須立即組織復核，以免影響生產(chǎn)，沒有查清不得輕易使用。 14 第一節(jié)東側(cè)碼頭及北碼頭、堵口圍堰 一、 工藝流程 (接下頁 ) 整平 挖泥 碼砌袋裝倒濾層 清淤 基床拋石 拋碎石 整平 沉箱安裝 沉箱內(nèi)填山皮土 (塢口處填砂 ) 沉箱后填石渣 全孔段灌漿 基床升漿砼 基巖帷幕灌漿 接觸段灌漿 沉箱縫間水下砼、填碎石 碼砌袋裝倒濾層 清淤 接觸段灌漿 沉箱后填石碴 拋碎石 巖基帷幕灌漿 碎石墊層升漿砼 挖泥 全孔段灌漿 沉箱安裝 沉箱縫間水下砼、填碎石 沉箱內(nèi)填山皮土 施工準備 北碼頭及塢口段臨時圍堰水下炸礁 舾裝碼頭及港池水下炸礁 沉箱預制 沉箱溜放儲存 沉箱拖運 15 二、 主要施工方法 1. 水下炸礁 水下炸礁施工順序 . 1 總體布置兩艘 600t 炸礁船進行施工作業(yè) a. 一艘炸礁船從東碼頭南端開始向北推進 b. 一艘炸礁船從北碼頭西端開始向東推進 每艘炸礁船在縱向均按設(shè)計要求底標高分段，既同一底標高為一段。 單位耗藥量及單孔裝藥量計算 a、采用膠質(zhì)炸藥單耗取 (水下 )q=b、單孔裝藥量 Q=q*a*b*h q— 單位耗藥量 a— 孔距（ m） b— 排距（ m） h— 爆層厚度（ m） c、最大齊爆藥量 Qmax 考慮爆破后地震波對基巖的破壞和對帷幕的影響 .取帷幕允許安全振速V=3cm/s。所以我們針對基巖破碎及止水帷幕影響問題采取特殊的保護措施 18 對基巖炸礁：我們采取孔內(nèi)微差和起爆網(wǎng)絡毫秒微差的雙控措施。 、裝藥結(jié)構(gòu)進行裝藥。 質(zhì)量標準 巖石地基水下爆破開挖基槽允許偏差、檢驗數(shù)量和方法 序號 項目 允許偏差 （ mm） 檢驗單元和數(shù)量 單元測點 檢驗方法 1 平均超深 500 每個斷面（ 5m一個斷面）且不少于三個斷面 1 用回聲測探儀或測深水砣檢查 12m一個點取平均值 2 每邊平均 超寬 1000 2 在全部斷面圖上量測，各邊取平均值 20 拋石基床 工作內(nèi)容 北碼頭基床 堵口沉箱圍堰基床 施工船舶機械選擇與配備 拋石船： 80t 民船 12 艘 100t 民船 8艘 定位船 1 艘 方駁吊機 1 艘 吸泥方駁 1 艘 輔助船舶機械： 拖輪 1艘 1． 5m3挖掘機 1臺 工藝流程 施工前準備 碼砌袋裝倒濾層 清淤 拋石船裝運中塊石 拋石船定位 拋石 驗收 施工方法 施工順序：北碼頭西端至堵口沉箱圍堰。 c、 用 600t 方駁將碎石運至現(xiàn)場 ，用導標與 GPS 相結(jié)合定位，進行人工拋填，