【正文】 收藏 天津職業(yè)技術(shù)師范大學 2021 屆本科生畢業(yè)設計 13 圖 48 收藏實體 圖 49 公告實體 圖 410 即時動態(tài)實體 邏輯結(jié)構(gòu)設計 (1)關(guān)系模式 站點（ 站點編號 ，站點名稱，附近地區(qū)） 車次（ 車 次編號 ， 夏季發(fā)車時間 ， 夏季停車時間 ， 冬季發(fā)車時間 ， 冬季停車時間 ，區(qū)間 ， 發(fā)車時間間隔 ， 票價 ） 車次 站點（ 車次編號 ， 站點編號 ，站點順序） 用戶（ 用戶郵箱 ，昵稱，密碼） 管理員（ 管理員編號 ，密碼） 關(guān)注（ 用戶郵箱，車次編號 ） 收藏（ 用戶郵箱 ，起始站編號，終點站編號） 公告表（ 公告編號 ，公告主題，公告內(nèi)容，發(fā)布時間，管理員編號） 留言表（ 留言編號 ，用戶郵箱，留言內(nèi)容，發(fā)布時間） OD（車次編號，用戶郵箱，起始站編號，終點站編號，頻率） 公告編號 管理員編號 發(fā)布時間 公告內(nèi)容 公告主題 公告 動態(tài)編號 發(fā)布時間 留言 動態(tài)內(nèi)容 用戶郵箱 天津職業(yè)技術(shù)師范大學 2021 屆本科生畢業(yè)設計 14 (2)關(guān)系模式的實現(xiàn) 表 41 站點表 (stop) 字段名 字段中文名 數(shù)據(jù)類型 長度 可否為空 id 站點編號 int 10 name 站點名稱 varchar 20 near 附近地區(qū) varchar 100 YES 42 車次表 (line) 字段名 字段中文名 數(shù)據(jù)類型 長度 可否為空 id 車次編號 varchar 10 sstime 夏季發(fā)車時間 datetime setime 夏季停車時間 datetime wstime 冬季發(fā)車時間 datetime wetime 冬季停車時間 datetime region 區(qū)間 varchar 50 fre 發(fā)車時間間隔 varchar 2 price 票價 double 表 43 車次 站點表 (line_stop) 字段名 字段中文名 數(shù)據(jù)類型 長度 可否為空 line_id 車次編號 varchar 10 stop_id 站點編號 int 10 seq 此線站點次序 int 表 44 用戶表 (user) 字段名 字段中文名 數(shù)據(jù)類型 長度 可否為空 用戶郵箱 varrchar 50 nickname 昵稱 varchar 50 password 密碼 varchar 50 表 45 公告表 (notice) 字段名 字段中文 數(shù)據(jù)類型 長度 可否為空 id 公告編號 int 10 theme 公告主題 varchar 50 context 公告內(nèi)容 nvarchar 500 date 發(fā)布時間 datetime jobnu 管理員編號 varchar 50 天津職業(yè)技術(shù)師范大學 2021 屆本科生畢業(yè)設計 15 表 46 收藏表 (collection) 表 47 留言動態(tài)表 (activity_feed) 字段名 字段中文名 數(shù)據(jù)類型 長度 可否為空 id 留言編號 int 10 用戶郵箱 varchar 50 context 留言內(nèi)容 varchar 500 date 發(fā)布時間 date 4 表 48 OD表 (od_survey) 字段名 字段中文名 數(shù)據(jù)類型 長度 可否為空 line_id 車次編號 varchar 10 用戶郵箱 varchar 50 ostop_id 起始站編號 int 10 dstop_id 終點站編號 int 10 fre 月乘車次數(shù) int 10 表 49 關(guān)注表 (attention) 字段名 字段中文名 數(shù)據(jù)類型 長度 可否為空 用戶郵箱 varchar 50 line_id 車次編號 varchar 50 表 410 管理員表 (admin) 字段名 字段中文名 數(shù)據(jù)類型 長度 可否為空 Jobnu 管 理員編號 varchar 10 password 密碼 varchar 50 字段名 字段中文名 數(shù)據(jù)類型 長度 可否為空 用戶郵箱 varchar 50 Ostop_id 起始站編號 int 10 Dstop_id 終點站編號 int 10 天津職業(yè)技術(shù)師范大學 2021 屆本科生畢業(yè)設計 16 5 系統(tǒng)的詳細設計與實現(xiàn) 這一階段的根本目標是確定怎樣具體地實現(xiàn)所要求的系統(tǒng)，也就是說，經(jīng)過這個階段的設計工作，應該得出對目標系統(tǒng)的精確描述，從而把這個描述用程序?qū)崿F(xiàn)出來。特別是在 JAVA 這樣的跨平臺語言出現(xiàn)之后， B/S 架構(gòu)管理軟件更是方便、快捷、高效。要實現(xiàn)這一點，就要求系統(tǒng)應該盡量使用用戶熟悉的術(shù)語和中文信息的界面； 針對用戶可能出現(xiàn)的使用問題，要提供足夠的在線幫助，縮短用戶對系統(tǒng)熟悉的過程。在系統(tǒng)開發(fā)過程中，必須采用一定的方法保證系統(tǒng)的準確性。本系統(tǒng)便實現(xiàn)到了二次換乘。為了解決這種問題加快發(fā)展城市公交信息化設計一個城市公交查詢系統(tǒng)是具有一定實際應用意義的。 (5)方便集成各種優(yōu)秀框架 Spring 不排斥各 種優(yōu)秀的開源框架，相反， Spring 可以降低各種框架的使用難度， Spring 提供了對各種優(yōu)秀框架（如 Struts,Hibernate）等的直接支持。 Spring 使用基本的 JavaBean 來完成以前只可能由 EJB完成的事情。 Hibernate 框架 Hibernate 是一個開放源代碼的對象關(guān)系映射 框架 ，它對 JDBC 進行了非常輕量級的對象封裝，使得 Java 程序員 可以隨心所欲的使用對象 編程 思維來操縱 數(shù)據(jù)庫 。為多種天津職業(yè)技術(shù)師范大學 2021 屆本科生畢業(yè)設計 4 編程語言 提供了 API。因為 Tomcat 技術(shù)先進、性能穩(wěn)定，而且免費，因而深受 Java 愛好者的喜愛并得到了部分軟件開發(fā)商的認可，成為目前比較流行的 Web 應用服務器。目前的公交查詢系統(tǒng)，基本上具備一下功能：采用車站站點查詢、車次查詢、站至站查詢?nèi)N查詢形式 ，不僅能夠查詢到各條線路的 起止點 ，同時還能夠分析出換乘車輛情況。用戶進入相關(guān)頁面后可以根據(jù)個人需要進行站點換乘查詢、公交線路查詢、公交站點查詢功能。其中的公共交通優(yōu)化系統(tǒng)對公交線網(wǎng)布局、公交線路配置、站點布置、發(fā)車間隔確定、票價制定等進行設計和優(yōu)化，從規(guī)劃方面提高公交服務水平。 S2SH framework。 天津職業(yè)技術(shù)師范大學 Tianjin University of Technology and Education 畢 業(yè) 論 文 基于 S2SH 的城市公交查詢系統(tǒng) 車次、站點及換乘查詢和 OD Urban Public Transport Query System Based On S2SH Trips, Site And Transfer Inquiries And OD 專業(yè)班級：軟件 0901 學生姓名： 指導教師： 學 院：信息技術(shù)工程學院 2021 年 6 月 摘 要 今城市改造日益加快，公交線路也不斷增多，使得交通的便捷性難上加難， 給出行人員選擇出行乘車線路造成一定的困難，特別是在旅游城市，游客在乘公交車時選擇線路比較困難，它不僅可以給市民游客的乘車提供向?qū)?，同時可以對外展現(xiàn)城市的現(xiàn)代風貌，體現(xiàn)出一個城市公交信息數(shù)字化和信息化的發(fā)展水平。s personal center, train management and announcements management. The bus route inquiry system, designed to take advantage of the need to establish an efficient public transport databasebased, online bus line query system for bus lines. Key Words: The Bus route query the system。 西方國家 對這一點重視的較早，如美國、日本、加拿大、英國、法國等國家都投入了較大的人力和物力從事智能公共交通系統(tǒng)研究，并已取得了顯著的成果，建立了一種在公交網(wǎng)絡的基礎上，運用計算機網(wǎng)絡技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、通信技術(shù)、電子技術(shù)、智能卡技術(shù)等先進科學技術(shù)，形成集智能化調(diào)度、公交電子收費、信息服務、網(wǎng)絡通信于一體的公共交通規(guī)劃管理系統(tǒng)。管理員經(jīng)過統(tǒng)一身份認證后可以對公交線路及站點進行添加、刪除、修改等功能。 課題意義與目的 公交查詢系統(tǒng)是近兩年出現(xiàn)的新生事物，每個城市的發(fā)展狀況也是良莠不齊。由于有了Sun的參與和支持，最新的 Servlet和 JSP 規(guī)范總是能在 Tomcat 中得到體現(xiàn)， Tomcat6支持最新的 和 規(guī)范。由于其社區(qū)版的性能卓越，搭配 PHP和 Apache 可組成良好的開發(fā)環(huán)境。 當表示層有了 MVC模式，程序開發(fā)就會變得有章可循?？蚣艿闹饕獌?yōu)勢之一就是其分層架構(gòu)，分層架構(gòu)允許使用者選擇使用哪一個組 件，同時為 J2EE 應用程序開發(fā)提供集成的框架。 (4)方便程序的測試 可以用非容器依賴的編程方式進行幾乎所有的測試工作，在 Spring 里，測試不再是昂貴的操作，而是隨手可做的事情。 功能需求 城市公交查詢系統(tǒng)為了能夠為公司創(chuàng)造更多的財富，我國城市公交乘客信息系統(tǒng)的發(fā)展處于一個較落后的水平，廣大乘客可以獲得信息的方式很少。一個良好的城市內(nèi)部交通，最多只要經(jīng)過兩次換乘就可以從一個地點到達另一個地點，所以能夠?qū)崿F(xiàn)兩次換成就可以了。作為系統(tǒng)的很多數(shù)據(jù)來源，而車票數(shù)量和時間又影響企業(yè)的決策活動，其準確性很大程度上決定了 公交查詢 系統(tǒng)的成敗。這就要求系統(tǒng)能夠提供良好的用戶接口，易用的人機交互界面。它是一次性到位的開發(fā)，能實現(xiàn)不同的人員，從不同的地點，以不同的接入方式訪問和操作共同的數(shù)據(jù)庫；它能有效地保護數(shù)據(jù)平臺和管理訪問權(quán)限，服務器數(shù)據(jù)庫也很安全。通過對本文涉及的 查詢功能和 OD管理這兩大模塊 的需求分析，現(xiàn)列出了該系統(tǒng)的局部 ER 圖和各個實體圖 (車次實體、站點實體等 )。車次查詢界面如圖 51所示 : 圖 51車次查詢界面 001 路公交車查詢成功時如圖 52所示 : 009 路公交車查詢失敗時如圖 53所示 : 圖 53車次查詢失敗界面 圖 52車次查詢成功界面 天津職業(yè)技術(shù)師范大學 2021 屆本科生畢業(yè)設計 17 車次查詢的流程圖： N Y 實現(xiàn)車次查詢功能的主要是從 line 表獲得車次的信息和從 line_stop 表中獲得其關(guān)聯(lián)站點的信息，及站點在此車次的中的次序信息。代碼如下 : String hql=from LineStop ls Where like 39。 return lineStopList。 一次換乘 首先可以 根據(jù)兩個站點名獲取兩個站點各自的 id，這里定義為sid,eid。 那么與前面的算法相似，我們在站點 1所有能夠到達的站點中去尋找和線路 X相交的站點，然后再去找這兩個點的線路找到站點了，下面就是 根據(jù)已經(jīng)解決的直達查詢找線路了。 得到最短路徑是通過實現(xiàn)接口 Comparable的 pareTo方法實現(xiàn)的。產(chǎn)生結(jié)果如圖 59 所示 : 圖 59 001路公交車 OD矩陣結(jié)果圖 查看 OD 流程圖： 開始 用戶登錄 進入個人中心 進入 OD 調(diào)查 錄入數(shù)據(jù)，保存 保存 開始 進入 OD 管理 選擇要查看車次的 OD 顯示結(jié)果 結(jié)束 天津職業(yè)技術(shù)師范大學 2021 屆本科生畢業(yè)設計 23 實現(xiàn)保存處理 OD生成功能的后臺代碼在 OdAction 類中的 result()方法，該方法首先將該車次的所有站點查詢出來，在一次遍歷這些站點。in1。in。in。 測試的意義： 1）系統(tǒng) 測試的環(huán)境是軟件真實運行環(huán)境的最逼真模擬。單元測試是在軟件開發(fā)過程中要進行的最低級別的測試活動，軟件的獨立單元將在與程序的其他部分相隔