【正文】 定 ? 巡檢時(shí)，人體與帶電體的 間距應(yīng)大于最小安全距離，禁止觸摸帶電高壓設(shè)備的絕緣部分。 ? 充油設(shè)備應(yīng)不漏油、不滲油、油標(biāo)清晰、油面正常，油質(zhì)合格，油色正常。 ? 春季應(yīng)重點(diǎn)檢查架構(gòu)有無鳥窩。 18 具體電氣設(shè)備的檢查項(xiàng)目 ? 變壓器 ①一般檢查項(xiàng)目 a、檢查變壓器油枕內(nèi)和充油套管內(nèi)的油色 (如充油套管構(gòu)造適于檢查時(shí) )，油面的高度和無漏油。 h、檢查防爆管的 隔膜是否完整，玻璃上面是否有油。 g、呼吸器內(nèi)干燥劑是否已吸潮至飽和狀態(tài)。 B、充油互感器的油面應(yīng)適當(dāng)，油色應(yīng)正常，無嚴(yán)重滲油、漏油現(xiàn)象。 ? 母線 A、室內(nèi)母線無斷股，線夾無銹蝕、發(fā)熱現(xiàn)象，螺釘齊全不松動(dòng)。 C、接地線應(yīng)牢固、可靠。 B、電纜不應(yīng)過負(fù)荷運(yùn)行，監(jiān)視電纜的允許運(yùn)行溫度。 開車前要做好檢查準(zhǔn)備工作，操作手柄是否在零位，檢查減速機(jī)離合器是否調(diào)到正確位置，電源是否送上，棘爪是否打開，停車后應(yīng)切斷電源。 超過 的絞車，必須由主司機(jī)操作，副司機(jī)嚴(yán)密監(jiān)視。 交接班制度 一、交班必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，接班人員必須提前到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。 井口管理制度 入井前不得飲酒，否則不準(zhǔn)入井。 3m3 吊桶限乘 13 人， 4m3 吊桶限乘 16 人。 在事故情況下和在正常情況下過負(fù)荷值不準(zhǔn)超過規(guī)定的過負(fù)荷值及規(guī)定的時(shí)間。 繼電器的整定及管理： （ 1）經(jīng)整定后的繼電器，必須及時(shí)將整定值填入記錄薄中。 1蓄電池最大放電電流，不應(yīng)大于電池最大放電電流。 下列電氣設(shè)備應(yīng)安裝保護(hù)用接地線 （ 1）電機(jī)、變壓器、油開關(guān)、配電盤等電氣設(shè)備的外殼。 2地面外露的及敷設(shè)在地面下的接地截面必須符合設(shè)計(jì)要求。 （ 7）檢查呼吸器的氧化鈣潮解是否超過三分之一以上。 （ 15）檢查切換器特別是滑桿是否短路。 （ 5）根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度指示。 （ 5）入冬前多油開關(guān)、儲(chǔ)油缸底部應(yīng)放水。 四、變電所停、送電制度 任何停送電必須與主管人員聯(lián)系，并填寫 工作票。 27 五、變電所設(shè)備操作規(guī)程 一次合閘 （ 1）按工作票倒閘操作之前，必須根據(jù)值班調(diào)度或有機(jī)電負(fù)責(zé)人命令，受令人復(fù)讀無誤后方可操作。 （ 2）先停各饋電盤的貧油開關(guān)，再停二次主受和因線聯(lián)絡(luò)開關(guān)，方可停主變油開關(guān)。 （ 4）必須有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)電調(diào)度的指揮方可進(jìn)行。 （ 8）各種記錄薄齊全。 定期檢查線路絕緣外皮、開關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。 參加有關(guān)單位工程的施工圖紙，施工措施的審查會(huì)議。 負(fù)責(zé)施工中的技術(shù)管理，組織職工嚴(yán)格按圖紙尺寸要求施工，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理好施工中所存在的問題。 有計(jì)劃地學(xué)習(xí)新版《煤礦安全規(guī)程》、《安全生產(chǎn)法》及山東省有關(guān)煤礦基本建設(shè)法律法規(guī)等。 召開安全大檢查會(huì)議，對(duì)查出的各類問題，以通知形式下達(dá)到各部門及礦建隊(duì)，緊急重要問題必須立即整改，一般問題限期整改，輕緩問題雖暫不危及安全但處理難度大的問題做到心中有數(shù)，在不影響井下作業(yè)的時(shí)間空段內(nèi)安排處理。 施工設(shè)備管理制度 施工設(shè)備 是企業(yè)完成施工任務(wù)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，施工技術(shù)裝備的水平直接影響著施工項(xiàng)目的速度和經(jīng)濟(jì)效益，因此，為了加強(qiáng)設(shè)備的管理，保證安全生產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)行，根據(jù)處設(shè)備管理精神，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，強(qiáng)化設(shè)備管理，特制定設(shè)備管理制度。 設(shè)備運(yùn)行期間，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)禁帶病或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)常保持設(shè)備整潔衛(wèi)生，做到定期保養(yǎng)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。 1項(xiàng)目工程結(jié)束 ，應(yīng)切實(shí)抓好收尾設(shè)備管理，避免造成設(shè)備的流失。 設(shè)備大修計(jì)劃，由項(xiàng)目部編制本單位大修計(jì)劃。對(duì)自修的設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)有關(guān)檢修質(zhì)量規(guī)定。 ⑦、拆開聯(lián)軸節(jié)，檢查齒輪聯(lián)軸節(jié)、齒輪磨損情況，彈簧聯(lián)軸節(jié)蛇形彈簧有無斷裂 ，檢查鍵是否松動(dòng)及同心度情況。 (六 )、設(shè)備檢修后的驗(yàn)收 驗(yàn)收的依據(jù)：根據(jù)原煤炭部制定的［ 87］煤生字 144 號(hào)文要求執(zhí)行。 (2)、對(duì)于設(shè)備的中小修驗(yàn)收資料，由驗(yàn)收單位做 好驗(yàn)收記錄，認(rèn)真填寫施工設(shè)備技術(shù)鑒定書，報(bào)機(jī)電科備案。 (二 )、分級(jí)保養(yǎng)原則 主要施工設(shè)備如提升絞車、壓風(fēng)機(jī)、主排水泵、鑿井穩(wěn)車、傘形鉆架、抓巖機(jī)、井下電氣防爆設(shè)備、變電所電器設(shè)備及排矸車、鏟車等執(zhí)行每班保養(yǎng)一二三級(jí)保養(yǎng)。 ②、例保檢查時(shí)設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)，如有必要需有保護(hù)措施，盡量用設(shè)備間歇時(shí)間。緊固所有的緊固件，由持有上崗證書的修理工負(fù)責(zé)。 認(rèn)真填寫例保記錄。 有特殊貢獻(xiàn)或特殊任務(wù)執(zhí)行者，考勤由主管副經(jīng)理落實(shí)考勤。 病假必須有醫(yī)院證明和經(jīng)過批準(zhǔn)的病假條，按公司文件規(guī)定處理。 曠工者不享受本月安全、進(jìn)度、質(zhì)量等各種風(fēng)險(xiǎn)抵押金兌現(xiàn)款。 工作期間內(nèi)嚴(yán)禁喝酒，不準(zhǔn)穿拖鞋或者不利于安全有服裝等。否則造成事故由項(xiàng)目部追查責(zé)任。特別是出長(zhǎng)途車與回邯鄲基地，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)相互碰頭，有事情盡量一趟車辦理，減少出車次數(shù)，節(jié)約費(fèi)用。 六、追查造成事故的責(zé)任人，根據(jù)事故后果的情節(jié)輕重和有關(guān)規(guī)定，對(duì)事故責(zé)任人進(jìn)行處罰，情節(jié)嚴(yán)重者報(bào)請(qǐng)?zhí)幇脖O(jiān)站裁決。應(yīng)記清事故發(fā)生的時(shí)間，當(dāng)時(shí)的具體情況，事故持續(xù)時(shí)間及采取的緊急處理措施，人員和設(shè)備搶救情況等。 八、燃料、配件和工具的采購嚴(yán)格按計(jì)劃執(zhí)行，編制計(jì)劃必須堅(jiān)持?jǐn)?shù)量保證使用，少量備用，決不浪費(fèi)不超備的原則，計(jì)劃由經(jīng)理或經(jīng)營(yíng)副經(jīng)理審批后，方可采購，采購要價(jià)格合理，質(zhì)量可靠。 三、愛護(hù)車輛，經(jīng)常進(jìn)行檢查、修理和維護(hù)，保持車輛的完好和整潔。 崗位工種必須堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁脫崗或干于本崗位不相符的事情，嚴(yán)禁上崗時(shí)睡覺、看書、干私活，發(fā)現(xiàn)一次罰款 20～ 300 元或者停工。 曠工者一律每天罰款 50 元，不享受項(xiàng)目部一切待遇，取消獎(jiǎng)金分 配資格。 探親假，凡家不在邯鄲地區(qū)的正式合同制工人，在施工現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)工作 12個(gè)月以上，且未休過任何假的方有探親假資格，其待遇是報(bào)銷一趟往返路費(fèi)，對(duì)一年以上未休過假，家屬返探親人員的正式合同制工人，報(bào)銷全程路費(fèi)一趟。經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理或經(jīng)營(yíng)經(jīng)理審批后安排勞資管理員計(jì)算工資。 二級(jí)保養(yǎng)周期不超過 300 小時(shí)。一級(jí)保養(yǎng)由經(jīng)過培訓(xùn)考核并持有操作證的人員實(shí)施。 分級(jí)保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容 每班保養(yǎng)也稱例行保養(yǎng)，是操作或維修人員在每班作業(yè)時(shí)或運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行例行保養(yǎng)，重點(diǎn)是檢查、清潔、潤(rùn)滑、制動(dòng)、過卷、限速、斷水、斷電、計(jì)量?jī)x表檢驗(yàn)以及防爆電氣設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況等。 經(jīng)維修保養(yǎng)的設(shè)備應(yīng)有記錄，并在記錄表中填寫編號(hào)、設(shè)備名稱、規(guī)格型號(hào)、廠家、出廠日期等。 驗(yàn)收的資料： (1)、對(duì)施工設(shè)備大修理由公司機(jī)電科認(rèn)真填寫“機(jī)電設(shè)備大修理驗(yàn)收鑒定表”并存檔。 ⑤、更換部分電控設(shè)備組件。 ⑤、檢查、清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)的全部組件，處理漏油，更換部分磨損件。合同內(nèi)容包括工期、修理部位、質(zhì)量要求、大修費(fèi)用及支付方式等。設(shè)備檢修工作要做到以預(yù)防為主，停用設(shè)備及時(shí) 修，待病運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備強(qiáng)制修，施工間隙集中修。 1使用設(shè)備的單位或個(gè)人均無權(quán)私自對(duì)外轉(zhuǎn)租，對(duì)于私自轉(zhuǎn)租設(shè)備的單位和個(gè)人，將給予處理。設(shè)備購回后應(yīng)搞好驗(yàn)收，保存資料，帶發(fā)票到設(shè)備公司驗(yàn)收入賬。 三、配合礦方每周及處每月一次和公司每季一次安全大檢查，將查出的問題按要求限期處理，并將處理結(jié)果及時(shí)反饋到處安監(jiān)處。 參加檢查人員為項(xiàng)目部各部門主管領(lǐng)導(dǎo)、隊(duì)長(zhǎng)及專職安全員。 公布本月安全罰款和獎(jiǎng)勵(lì)情況，公布本月安全事故的次數(shù)、追查處理結(jié) 30 果。 做好施工中的資料管理，搞好原始記錄、 隱蔽工程記錄。 1多雨的季節(jié)要做好絞車房防雨的工作。并在隔離板上懸掛防火、注意安全等告示牌。 （ 6）有變電所原理系統(tǒng)圖。 （ 2）如果某段全停時(shí)，必須先停各饋電盤 ,然后停母聯(lián)開關(guān)，最后停該段受電開關(guān)。 d、做好上述準(zhǔn)備后，先合上整流器及直流盤上有關(guān)手柄，手動(dòng)合閘時(shí)，應(yīng)一人操作，一個(gè)監(jiān)護(hù)。、 值班人員不得私自決定停、送電、停電檢修或倒閘操作。 根據(jù)電業(yè)局及有關(guān)專業(yè)試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定，定期做絕緣電阻測(cè)試及預(yù)防性試驗(yàn)。 （ 3）遇有停電機(jī)會(huì)，電氣設(shè)備的接點(diǎn)、觸頭、開關(guān)及操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行 檢修處理。 （ 3）設(shè)備缺陷有發(fā)展，運(yùn)行中有可疑現(xiàn)象時(shí)。 （ 13）蓄電池室有無陽光直射現(xiàn)象。 （ 5）防爆管上的防爆膜是否完好。 （ 7）鎖 裝電纜的鉛套。 1電纜線路的正常電壓不應(yīng)超過額定電壓的 15%。 24 1蓄電池充電結(jié)束溫度為 15℃，電解液比重為 ，溫度每上升或下降1℃，比重則降低或上升 。 （ 3）各盤配線應(yīng)使用橡皮絕緣截面符合要求的銅線。 變電所管理制度 一、變電所設(shè)備運(yùn)行規(guī)定 變壓器的允許溫度，以上層油溫為準(zhǔn)不應(yīng)超過 85℃。 井口使 用電器焊，每次必須有安全措施，電氣焊措施應(yīng)根據(jù)具體情況按照《規(guī)程》 233 條編寫審批同意后方可施工。 五、交班人發(fā)現(xiàn)有下列情況，不得交班：（ 1）接班人員馬虎從事，不按操作規(guī)程規(guī)定內(nèi)容和巡回檢查制度規(guī)定的檢查路線對(duì)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查者，不得交班；（ 2）發(fā)現(xiàn)接班人喝酒或有病狀和精神失常者；（ 3）不是本崗位專責(zé)人 員，又未接到領(lǐng)導(dǎo)通告者，以上情況，等到解決后，才可交班。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查工作應(yīng)由項(xiàng)目部有關(guān)人員帶領(lǐng)，并按規(guī)定進(jìn)行登記。 絞車房管理制度 絞車司機(jī)必須持證上崗，班前不得飲酒，司機(jī)開車時(shí)要注意力集中，不能與他人交談。 每 臺(tái)穩(wěn)車要掛牌，將編號(hào)和用途標(biāo)明，電纜走向整齊，操作人員要了解該鑿井絞車所懸掛的設(shè)施。 D、電抗器室內(nèi)應(yīng)清潔無雜物，門窗應(yīng)嚴(yán)密，以防止小動(dòng)物進(jìn)入。 ? 電力電容器 A、電容器箱體無變形、鼓肚、噴油、漏油等現(xiàn)象。 E、油斷路器無漏油滲油現(xiàn)象，油位指示應(yīng)正常。 19 b、冷卻系統(tǒng)不得有冰凍現(xiàn)象，因此在冬季停用的變壓器應(yīng)將冷卻系統(tǒng)中尤其是蛇形管中的水全部放出。 e、室內(nèi)變壓器的通風(fēng)狀況。 f、檢查變壓器呼吸器內(nèi)的硅膠是否吸潮至飽和狀況。 ?事故后應(yīng)重點(diǎn)檢查信號(hào)和繼電器的動(dòng)作情況，檢查拉合指示是否與實(shí)際相符；檢查事故范圍內(nèi)的設(shè)備情況，如導(dǎo)線有無燒傷、斷股，設(shè)備的油位、油色、油質(zhì)是否正常，有無噴油現(xiàn)象，瓷瓶有無燒閃斷裂等情況。 ? 嚴(yán)寒季節(jié)應(yīng)重點(diǎn)檢查充油設(shè)備有無油面過低、導(dǎo)線過緊、接頭熔雪，瓷頭結(jié)冰的現(xiàn)象。 ? 巡檢中應(yīng)精力集中、認(rèn)真、細(xì)致，主要依靠聽、看、摸 (指摸外殼已接地，且人身與帶電體的安全距離 符合規(guī)定的外殼 )等方法來發(fā)現(xiàn)設(shè)備、保護(hù)裝置等存在的缺陷和異常情況。 ? 審查各種記錄及工具、儀表、備品、配件的在籍情況。 交班人應(yīng)向接班人交待如下情況： ? 系統(tǒng)的運(yùn)行方式，當(dāng)班期間設(shè)備的繼電保護(hù)、自動(dòng)裝置的運(yùn)行、檢修情況，及發(fā)生、發(fā)現(xiàn)的一切問題，采取的措施等。 1外來人員進(jìn)入變電所內(nèi)須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)后方可入內(nèi)，離開時(shí)須簽字后方可離開，閑雜人等嚴(yán)禁進(jìn)入變電所內(nèi)。 室內(nèi)操作臺(tái)前應(yīng)有不少于一米的膠皮鋪地。 四、包機(jī)組應(yīng)執(zhí)行“五嚴(yán)”。 不定期到現(xiàn)場(chǎng)檢查，查設(shè)備日常維修與一般檢修情況，查提升系統(tǒng)、吊掛裝置等的安全情況，查井下電氣防爆與三大保護(hù)的使用情況。 二、進(jìn)入要害場(chǎng)所規(guī)定：上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和來賓參觀、檢查、指導(dǎo)工作，必須有本單位負(fù)責(zé)人陪同帶領(lǐng)，登記入室，外來人員必須持證明文件，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可登記入室。要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)失效和損壞，要及時(shí)報(bào)告，以保證消防器材隨時(shí)可用。 對(duì)重大火險(xiǎn)隱患的整改要措施得力，力求處理 隱患不留后患，從根本上確保消防安全。 （四）消防安全檢查制 度 項(xiàng)目部每月進(jìn)行一次消防安全檢查。 任何電氣設(shè)備上的標(biāo)牌，除原 來放置人員或負(fù)責(zé)運(yùn)行的值班人員外，其他任何人不得移動(dòng)。 （二）動(dòng)火審批制度 各車房和倉庫為禁火區(qū)。 領(lǐng)取火藥后，要立即加工，加工后的火藥妥善保管，不能離人，每次領(lǐng)用量不得超過當(dāng)班的用量，沒有用完的火藥，及時(shí)返回火藥庫，辦理退庫手續(xù)。 必須堅(jiān)持出入庫登記制度，非單位人員入庫必須持有證件，出入庫車輛要符合安全規(guī)定，庫區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁抽煙，嚴(yán)禁帶火種及易燃品入庫，閑人免進(jìn)。 庫區(qū)內(nèi)必須設(shè)有明顯的安全標(biāo)志，嚴(yán)禁煙火，配置充足的消防器材（滅火器、消防用水、沙箱及消防 專用工具等），庫內(nèi)無鼠洞，并有防鼠措施。 第 28 條 由爆炸材料庫直接向工作地點(diǎn)用人力運(yùn)送爆炸材料時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定： 電雷管必須由爆破工親自運(yùn)送，炸藥應(yīng)由爆破工或在爆破工監(jiān)護(hù)下由其他人員運(yùn)送。 不放裝有爆炸材料的列車在井底車場(chǎng)和大巷中停留。如用同一列車運(yùn)輸，裝炸藥與裝有電雷管的車輛之間，以及裝有炸藥或電雷管的車輛與機(jī)車之間，必須用 3 個(gè)空車分別隔開，隔開長(zhǎng)度不得小于 3 米。 罐籠升降速度：運(yùn)送硝化甘油類炸藥或雷管時(shí)，不得超過 2 米 /秒；運(yùn)送其他類炸藥時(shí)，不得超過 4 米 /秒。 第 19 條 炸藥、雷管不得在井口拆箱，應(yīng)成箱運(yùn)往井下爆炸材料庫。 第 13 條 用敞棚汽車運(yùn)送炸藥或雷管押運(yùn)員不準(zhǔn)坐在駕駛室內(nèi)，必須坐在車廂后部留出的空間內(nèi)。 第 8 條 嚴(yán)禁用拖拉機(jī)、自翻車、三輪車、拖車、摩托車、自行車或其他貨物混裝車運(yùn)輸爆炸物品。 二、上崗條件 第 2 條 必須有從事煤礦安全或采掘工作兩年以上工齡。 三、對(duì)安全督