【正文】 控制在 5℃～ 30℃之間。 軌道調(diào)整定位合格后，采用側(cè)向支撐確保軌排穩(wěn) 定，側(cè)向支撐一端固定在防護(hù)墻上，另一端鎖定在同側(cè)的工具軌上，安裝間隙同螺桿調(diào)節(jié)器托盤一一對(duì)應(yīng) 。 （ 4）調(diào)整軌道高程 1 3 4 2 5 8 7 6 控制點(diǎn)CPⅢ 全站儀設(shè)站點(diǎn) P 27 用普通六角螺帽扳手，旋轉(zhuǎn)豎向螺桿，調(diào)整軌道水平、超高。 5 3 中線位置 2 本工序的主要內(nèi)容：全站儀設(shè)站；測(cè)量軌道數(shù)據(jù)；調(diào)整軌道中線；調(diào)整高程及穩(wěn)定軌排?？v向模板安裝到位后，將縱向模板與地面進(jìn)行連接，間隔布置 三角形模板墊塊，保持底面支撐牢固、水平；并用橫向拉桿進(jìn)行模板的橫向連接，確保在道床板澆注時(shí)不發(fā)生模板變形。 mm 游標(biāo)卡尺 5 橫向模板拼縫間隙 1 mm 拉線和尺量 6 模板長(zhǎng)度 177。 絕緣電阻測(cè)試 接地鋼筋焊縫檢查 鋼筋加工安裝允許偏差表 序號(hào) 名稱 允許偏差（ mm） 1 受力鋼筋全長(zhǎng) 177。 綁扎過程中不得擾動(dòng)粗 調(diào)過的軌排；道床板內(nèi)上層鋼筋混凝土保護(hù)層最小厚度 40mm，允許偏差177。 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 檢驗(yàn)方法 1 軌縫 10～ 20mm 尺測(cè) 2 螺栓擰緊扭矩 150～ 170Nm 扭矩扳手 3 軌距 ～ 軌檢尺 滑動(dòng)平板對(duì)稱鋼軌安放 23 為了確定軌排位置，必須給出軌排支承螺桿 調(diào)節(jié)器處每一橫斷面的里程，使用水準(zhǔn)儀測(cè)量軌面高程，起落豎直調(diào)整裝置，使軌頂標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求，并使用全站儀進(jìn)行測(cè)量復(fù)核。最大平移范圍約 50mm，每一邊的中心偏移量為 25mm； 在橋梁地段安裝橫向模板位置，螺桿調(diào)節(jié)器應(yīng)錯(cuò)開橫向模板。使用雙頭螺桿緊固機(jī)同步緊固扣件螺栓，將扣件定位。 176。 20 工具軌裝卸與運(yùn)輸 螺桿調(diào)節(jié)器運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)集中堆放，使用時(shí)隨車吊倒運(yùn)，也可以使用小型運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸。 10 檢查尺 3 兩組軌枕左右偏差 ≤177。 20 5 分布鋼筋間距 177。隨后將 10根 N2（ HRB335φ 20）道床板縱向鋼筋以軌道中線對(duì)稱進(jìn)行鋪設(shè)，鋼筋間距設(shè)計(jì)為 360mm、 365mm、 150mm、 180mm。有質(zhì)量 項(xiàng)目名稱 單位 標(biāo)準(zhǔn)值 邵氏硬度 度 /HA 80177。 8mm 型，縱橋向?qū)呍O(shè)計(jì)為 880mm179。 30 厚度 mm 177。 16 混凝土底座尺寸允許偏差 項(xiàng)目 允許偏差 (mm) 底座 高程 0、 10 寬度 177。 曲線地段底座板橫坡較大，在砼坍落度控制在 180mm 左右，砼攤鋪整平過程中須用人工不斷補(bǔ)充超高范圍內(nèi)的混凝土。 3 模板在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 ，其表面及棱角不因拆模而受 損時(shí)方可拆除。在橋面設(shè)預(yù)埋鋼件對(duì)左右線模板進(jìn)行獨(dú)立支撐。 3 4 受力鋼筋間距 177。 32m 梁上底座板由 3塊 6400mm， 1塊 6375mm， 1塊 6625mm，組成， 24m梁上底座板由 3塊 6400mm， 1 塊 5100mm，組成每塊底座板間設(shè)置 100mm 伸縮縫。 12 底座板施工（含梁端擋水臺(tái)） 驗(yàn)收 底座板及限位槽 安裝限位槽內(nèi)的彈性墊板 鋪設(shè)底層鋼筋、布枕 組裝軌排、安裝螺桿調(diào)節(jié)器 檢查軌枕間距、安放工具軌 粗調(diào)軌排、綁扎上層鋼筋網(wǎng) 檢查鋼筋綁扎、接地焊接 鋪設(shè)土工布中間隔離層 施工準(zhǔn)備 安裝縱橫向模板 精調(diào)軌排、軌排固定 澆筑道床板混凝土、抹面 拆除調(diào)節(jié)器、放松扣件，養(yǎng)護(hù) 拆除模板及工具軌 無縫線路鋪設(shè) 混凝土拌制、輸送 安裝模板、混凝土澆筑 鋼筋加工、綁扎 線下工程沉降評(píng)估完畢 CPⅢ建網(wǎng)及評(píng)估完畢 聚丙烯土工布驗(yàn)收 安裝泡沫板并密封 測(cè)量測(cè)放軌排邊緣線 測(cè)量測(cè)放軌排邊緣線 人工輔助調(diào)整軌距 工具軌檢測(cè) 安裝鋼筋絕緣卡 接地電阻測(cè) 試 模板清理、打磨 軌道狀態(tài)復(fù)測(cè) 封堵螺桿調(diào)節(jié)器螺桿孔 工具軌、模板和螺桿調(diào)節(jié)器場(chǎng)內(nèi)循環(huán) 軌道精調(diào) 線間防水層、保護(hù)層施工 13 測(cè)量放樣 鋼筋綁扎 鋼筋加工 鋼筋驗(yàn)收 模板安裝 模板驗(yàn)收 模板設(shè)計(jì)加工 混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù) 混凝土拌制運(yùn)輸 下道工序 梁面清理、套筒連接 混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù) 1）底座板概述 橋梁地段道床板支承結(jié)構(gòu)為底座板，底座板直接澆筑在橋面混凝土上，并與橋面混凝土間采用預(yù)埋套筒連接，連接鋼筋均為 HRB335φ 16，混凝土強(qiáng)度等級(jí)設(shè)計(jì)為 C40；混凝土凈保護(hù)層為 35mm。 指標(biāo) 依據(jù)本單位在同類的無砟軌道施工經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合先導(dǎo)段施工情況，計(jì)劃單個(gè)工作面單線循環(huán)施工指標(biāo)：底座板（支承層）： 150m/天，道床板：路橋地段 100m/天，考慮天氣、設(shè)備維修等誤工時(shí)間，每月有效施工按照 25 日計(jì)，則月進(jìn)度路橋地段 月、隧道內(nèi) 。 CPIII 水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)采用附合水準(zhǔn)路線 ,往測(cè)時(shí)線路左側(cè) CPIII 點(diǎn)作為每站轉(zhuǎn)點(diǎn)進(jìn)行前后視讀數(shù)，右側(cè) CPⅢ點(diǎn)僅作中視讀數(shù)；返測(cè)時(shí)線路右側(cè) CPⅢ點(diǎn)作每站轉(zhuǎn)點(diǎn) ,左側(cè)變?yōu)橹幸曌x數(shù)。 表 導(dǎo)線測(cè)量主要技術(shù)要求 起始閉合點(diǎn) 附合長(zhǎng)度 (km) 邊長(zhǎng)(m) 測(cè)距中誤差（ mm） 測(cè)距中誤差（ mm） 相鄰點(diǎn)位坐標(biāo)中誤差(mm) 導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差限差 方位角閉合差限差 (″ ) 對(duì)應(yīng)導(dǎo)線等級(jí) CPI ≤ 4 800～1000 5 10 1／ 40000 177。 平面控制網(wǎng)按精度依次為 CPⅠ→ CPⅡ→ CPⅢ三級(jí)控制 ,CPⅢ在鋪設(shè)無砟軌道前建立。 5）準(zhǔn)備必要的參考資料。 質(zhì)量目標(biāo) 無砟軌道施工工程質(zhì)量符合國(guó)家及鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)文件要求，施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到 100%。歷年最大積雪厚度 18cm，最大季節(jié)凍土深度 132cm。 5 （ 2）堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則。 2）工程規(guī)模大，物資需求量大且集中，給各類物資的計(jì)劃、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、供應(yīng)帶來極大的壓力，需要高度重視，精心安排，科學(xué)組織。 10mm。C 40混 凝土道床板6 0kg /m鋼 軌，W J8 B型 扣件S K2型 雙塊式軌枕737780C 40混 凝土道床板6 0kg /m鋼 軌，W J8 B型 扣件S K2型 雙塊式軌枕712768 767梁縫中心線 3 道床板內(nèi)的縱橫向鋼筋交叉處做絕緣處理，無砟軌道內(nèi)的接地鋼筋利用道床內(nèi)的結(jié)構(gòu)鋼筋，每線軌道設(shè)置 3根縱向接地鋼筋，采用道床板上層中心和最外側(cè)的兩根鋼筋，單元道床板每塊 道床板內(nèi)設(shè)一根橫向接地鋼筋，對(duì)于連續(xù)道床板不超過 100m 設(shè)置一條橫向接地鋼筋。 4）道床板：橋梁 地段為 2800179。 附件： DK192+100~DK240+ 段橋梁地段 無砟軌道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 承包 單 位 (章 )： 專業(yè) 工程 師 ： 項(xiàng) 目 負(fù)責(zé) 人： 日 期 ： 年 月 日 項(xiàng) 目 監(jiān) 理機(jī) 構(gòu) 意 見 ： 項(xiàng) 目 監(jiān) 理機(jī) 構(gòu) (章 )： 專業(yè)監(jiān) 理工程 師 ： 監(jiān) 理 組長(zhǎng) /總監(jiān) 理工程 師 ： 日 期 ： 年 月 日 建 設(shè)單 位意 見 （如需要）： 建 設(shè)單 位 (章 )： 專業(yè) 工程 師 ： 總 工程 師 ： 日 期 ： 年 月 日 注：本表一式 4 份 ，承包 單 位 2 份 ， 監(jiān) 理、建 設(shè)單 位各 1 份 。 5）橋梁地段隔離層： 4mm 的聚丙烯土工布（ 700g/m2）； 根據(jù)上述指標(biāo)，結(jié)合設(shè)計(jì)圖，其橋梁、隧道地段的無砟軌道結(jié)構(gòu)形式如下圖所示： 圖 中間隔離層177。 10mm,頂面高程177。 無砟軌道施工工藝復(fù)雜，工序銜接緊密，相互制約，且技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高，精度高，技術(shù)難度大，受天氣因素影響較大，同時(shí)需用人工較多。道床鋪設(shè)具有高平順性和高穩(wěn)定性，對(duì)軌下基礎(chǔ)的沉降、變形要求嚴(yán)格。 （ 5）安全生產(chǎn)，預(yù)防為主的原則。 施工所需的軌枕、扣件、鋼材、聚丙烯土工布等提前 15 天向局指揮部報(bào)送物資申請(qǐng)計(jì)劃，由局指揮部統(tǒng)一進(jìn)行供貨。 為確保工程施工質(zhì)量，施工安全，在預(yù)計(jì)時(shí)間內(nèi)順利完成無砟軌道工程施工任務(wù)，在指 揮部?jī)?nèi)部建立了了無砟軌道組織管理機(jī)構(gòu) 無砟軌道施工組織機(jī)構(gòu) 總體布置詳見附后平面布置圖。 8）實(shí)施性施工組織計(jì)劃。 高程控制由線下各項(xiàng)目部復(fù)測(cè)二等水準(zhǔn)點(diǎn)后，現(xiàn)場(chǎng)交接資料及樁點(diǎn)。 對(duì)線下構(gòu)造物表面高程進(jìn)行驗(yàn)收，不合格處必須進(jìn)行必要處理。本管段擬投入測(cè)量?jī)x器見下表： 9 無砟軌道主要施工設(shè)備一欄表 序號(hào) 設(shè)備名稱 主要用途 數(shù) 量 單位 備注 1 螺桿調(diào)節(jié)器（支撐桿） 配合軌道測(cè)量系統(tǒng)對(duì)軌排進(jìn)行精確調(diào)整和固定 300 套 2 軌道小車 對(duì)軌道幾何形位進(jìn)行精確測(cè)量 4 臺(tái) 含全站儀3臺(tái) 3 混凝土泵車 混凝土運(yùn)輸上橋或上路基 3 臺(tái) 4 混凝土拌合站 混凝土拌合 5 套 5 混凝土罐車 混凝土運(yùn)輸 15 臺(tái) 6 手持式螺栓緊固器 緊固工具軌螺栓 2 臺(tái) 7 混凝土澆筑設(shè)備 主要是振動(dòng)設(shè)備和混凝土的后期整理。 分段工期安排表 鋪設(shè)無砟道床工作區(qū)段 備注 起點(diǎn) 終點(diǎn) 長(zhǎng)度（ km） 開始時(shí)間 完成時(shí)間 歷時(shí)天數(shù) DK201+080 DK204+754 2021810 20211031 81 1套設(shè)備 DK197+900 DK201+080 2021910 20211115 55 1套設(shè)備 DK215+479 DK217+463 2021915 20211020 35 1套設(shè)備 DK222+092 DK229+145 202151 2021107 191 1套設(shè)備 DK229+145 DK232+525 202151 202171 62 1套設(shè)備 DK236+875 DK240+431 202161 20211022 144 1套設(shè)備 DK192+100 DK197+900 2021101 20211126 57 2套設(shè)備 11 總體施工形象計(jì)劃詳見附后圖 本合同段無砟軌道道床采用軌排法施工， 2021 年計(jì)劃進(jìn)場(chǎng) 3套工裝（其中 2 套工裝已于 4月 30日到位，因圖紙到位晚計(jì)劃再增加 1套），同時(shí)根據(jù)施工進(jìn)度適時(shí)增加工裝完成本管段的施工任務(wù)。底座板頂面設(shè)置700g/m2的聚丙烯土工布，每塊底座板底座設(shè)置 2個(gè) 1000mm179。 4）底座板測(cè)量放 樣 在清潔完橋面后，采用 CPⅢ控制網(wǎng)測(cè)量放出底座板中線、兩側(cè)邊線。 20 7 彎起點(diǎn)位置 30 8 保護(hù)層厚度 +10， 5 （ 5）底座板模板施工 底座板模板分橫向模板、縱向模板及限位凹槽模板。為了防止底座板根部漏漿現(xiàn)象，在不平順的梁面上模細(xì)砂漿，然后立模，并用膠帶進(jìn)行粘結(jié)。對(duì)底座板施工范圍進(jìn)行雜物清理，同時(shí)采用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)吹除模板范圍內(nèi)的灰土或其他輕質(zhì)污染物；或用水沖洗后，清掃干凈。養(yǎng)護(hù)期不得低于 7 天。伸縮縫型號(hào)為“ TSSF60、 TSSF160”直曲型，先整理梁上預(yù)埋鋼筋，然后穿入φ 8鋼筋內(nèi)，并與豎墻鋼筋、伸縮縫固定筋綁扎，經(jīng)檢查合格后進(jìn)行混凝土澆筑。在鋪設(shè)時(shí)若土工布長(zhǎng)度不足，不允許搭接，必須對(duì)接并使用膠帶進(jìn)行粘接。按設(shè)計(jì)在彈性墊板下部和 上部鋪墊泡沫，并用膠帶進(jìn)行粘結(jié)固定。如果單個(gè)