【正文】 光澤。 2. 保證運輸質量措施 . 在裝車時，每隔一層應用枋木墊平，每車最多不超過三層，防止路途中晃動損壞構件，裝滿車時，必須進行加固。 . 資料是否齊全，與現(xiàn)場實際所測數(shù)據(jù)是否相符 。 . 鋼柱吊裝前，應對鋼構件的質量進行檢查，鋼構件變形，缺陷超出允許偏差時，應進行處理。 . 利用專用扁擔，對已拼好的梁進行綁扎，并在梁兩端栓上拉繩，控制起吊擺動及校正。其吊裝方法采用四點支撐吊裝法。注意在調整檁條時，要拉鋼線，保 證其彎曲小于5mm。 b. 安 裝時，若安裝困難，可以利用沖釘引出，然后再穿入螺栓，其 他螺栓均穿上擰緊后，取出沖釘，再穿入螺栓。 ~50176。 2. 防水優(yōu)勢： 此板型作屋面板時，屋面排水坡度可達到 2%。 三、彩色壓型鋼板的生產 制作方案： 1. 由于施工現(xiàn)場地窄小，本項目壓型鋼板的生產制作分為二部分進行： . 屋面外層壓型鋼板在施工現(xiàn)場壓制成型，保證屋面鋼板為通長整板不作搭接，滿足防水要求。 2. 安裝方法 . 利用鋼管搭設兩個 4m 3m 的腳手架，每個架子裝上4 個輪子，便于推動。將第二塊板方在第二列固定件上，內肋在第一塊鋼板的外肋上，中心肋位于固定件的中心肋直立地上，重復第一 塊板操作方法，依次結下安裝。 . 墻面所有泛水板，均利用防水拉鉚釘連接，接口處有中性硅硐膠。 第七部分：質量保證體系 一、質量目標 確保優(yōu)良工程，達到品質卓越，建筑完美。 3. 認真細致的搞好施工圖紙的自審和會審工作，將設計錯誤消除于工程開工前。 . 對材料及高強度螺栓除了進行外觀檢查 ,幾何尺寸檢查及產品合格證，出廠證檢查外，還需要按比例進行化學成份分析及硬度、強度等物理試驗。 . 接板質量檢驗。 . 清渣、打磨質量檢驗。 3. 檢查柱底板中心線與定位線偏差、基準點標高、鋼柱垂直度及柱身扭 曲。”我們將通過一流的管理，生產一流的產品，提供一流的服務，使顧客獲得增值的服務。更重要的是，我們通過持 續(xù)改進，不斷完善和發(fā)展，追求永無止境的一流。 制定周密的計劃，推動全面計劃管理： 采用網(wǎng)絡計劃跟蹤技術和動態(tài)管理方法，生產部和工程部根據(jù)總工期，分段制定分項實施計劃，嚴格執(zhí)行周調度、日檢查、日平衡制度，使施工計劃落到實處。 涂裝工段，安排油漆工 18人，配合作業(yè)。 6. 充分做好施工準備，創(chuàng)造全天候施工條件 進場前，準備充足的防寒用品，做好施工機具防寒防凍工作；準備充足的安全防護用品，確保雨天、寒冷天施工安全；搶先完成屋面外層板安裝，使雨雪天能有室內工作面。 13. 雨后、風后對立放的構件要進行檢查，必須保證墊木、支撐有足夠的穩(wěn)固程度。 5. 當環(huán)境溫度低于零下 50 時，現(xiàn)場施焊應根據(jù)工藝進行預熱、后熱處理。 六、文明施工現(xiàn)場管理目標 爭創(chuàng)施工現(xiàn)場綜合考評樣板工程。 8. 成立現(xiàn)場施工管理小組，對施工人員進行素質教育，遵守職業(yè)道德和社會公德，遵守現(xiàn)場施工管理規(guī)定，嚴禁在工地上燒雜物和到工地外鬧事。 （二）主要材料 1. 板材：對常 用板材隨時保持庫存，再根據(jù)本工程需要，作出材料補充計劃，在二日之內采購入庫，即刻投入生產。 第九部分：材料、施工機械 進場計劃和勞動力需求計劃 一、材料進場計劃 （一）輔助材料 常備輔材：如焊絲、焊劑、氧氣、乙炔、二氧化碳混合氣體等常用輔材隨時采購保持最低庫存量，保證時刻滿足生產需要。 6. 成立現(xiàn)場文明施工管理小組，糾正不文明行為和不文明施工。 五、對地下、地上的管道或建筑物采取的防護措施 1. 在施工前查清地下原有水、煤氣、電線電纜等管道，根據(jù)實際情況采取切斷、堵住、加固保護等可靠的措施。 3. 冬季施工必須搞好后勤服務工作，注意防寒、防凍、防病。 11. 電工應經(jīng)常檢查線路，檢查機器的運行情況，行車工、起重工要嚴格按照規(guī)程作業(yè)，行車工隨時檢查卡具、索具是否符合要求。 5. 多工作面并行作業(yè)，穿插施工： 鋼柱、鋼梁、檁條、屋面內層板、屋面外層板、墻面板等，這六項關鍵安裝工序，都分別安排兩 個工作面，同時進行安裝。 拼裝工段，安排 18人，分 6 個組，兩班作業(yè)。 詳見附后《工程施工進度計劃橫道圖》 詳見附后《工程施工進度計劃網(wǎng)絡圖》 二、 工期保證措施： 對本項目的工期，我公司將有如下保障： ，全面負責本項目全過程的組織和協(xié)調工作； ，我公司可即時提早參與施工圖設計和進行生產準備工作，不需等到合同正式簽約，以爭取時間； ； 行設計和生產，避免設計和制作錯誤延誤 工期； ，配合土建單位進行基礎錨栓預埋，避免預埋件偏差影響結構安裝； ，材料供應可隨時保障；鋼結構生產流水化作業(yè)，有多條生產線，每月生產能力可達 2021噸； ，以總公司運輸車隊為后盾，確保運輸萬無一失； ，同時進入本項目，多個工作面平行作業(yè)，集中優(yōu)勢兵力，打突擊； ，施工現(xiàn)場春節(jié)期間不放假，加班作業(yè)； ，保證進度需求； 成屋面板施工，盡早為土建及設備安裝提供室內工作面； 、雨季施工準備； ，避免發(fā)生安全事故而影響工期； 14. 嚴格控制工序質量，杜絕質量問題返工而影響工期。在《操作規(guī)程》中，對重大設備均有明確的操作和保養(yǎng)規(guī)程，且在每個工作點均有作業(yè)指導書和工藝規(guī)程。產品合格率達 100%，單位工程優(yōu)良率為 80%，重大質量事故為零。 7. 不合格品控制 對不合格品，其控制內容為：標識、記錄 、評價、隔離、處置、通報。 . 火焰校直質量檢驗。（按照 SHQP002《檢驗和試驗狀態(tài)標識控制程序》進行檢驗和試 驗狀態(tài)標識） 3. 過程檢驗 過程檢驗嚴格按照 SHQP— 001 過程檢驗程序進行檢驗。 四、鋼結構制作檢驗控制一覽表 根據(jù)該工程的實際情況 ,質量管理部在質量控制中必須控制如下 鋼結構制作檢驗控制表 五、 鋼結構制造過程的質量檢驗 鋼結構制造過程的質量檢驗以“ ISO90012021 國際質量體系為指導，以國家標準作為檢測依據(jù)，配以先進的測量和檢驗設備和高素質的檢驗人員，做到全面、科學、準確、務實。 2. 組織學習“分項工程工藝標準”，必須按工藝標準去組織施工各操作。每安裝六塊板左右，必須進行一次檢測，時常調整，以避免產生累計偏差。 . 主要泛水板安裝 : . 縱向泛水板和蓋板，應在與屋面板的接合處向下彎折，下彎的深度同鋼板外形相適應。 . 定位下列固定件，每一個支撐面一個，并且使固定件的連鎖肋邊，嚙合于安裝好的鋼板的外肋之上。 . 存放：彩板成型后，利用防護雨布遮蓋并堆放，堆放時每捆彩板下應以木條及紙板墊平。 3. 配套的屋脊蓋板、泛水、包邊板的用料均用與屋墻面彩板相同的用料。因此我公司在本次工程的屋面彩板選型中采用此種板型，因其具有以下優(yōu)點： 1．板型的優(yōu)勢： 絞接式扣板與固定件的連接是通過專用鎖縫機使鋼彩板與固定連接件 緊密連接，此種連接方式牢固可靠，具有極強的抗風性能。 3. 基礎錨栓施工時，我公司將委派專業(yè)人員前往施工現(xiàn)場，提供必要的技術指導。扭矩的計算公式： M=K P D M：預定扭矩值； K：系數(shù)； P；栓預拉力； D：螺栓直徑。 b. 檢查螺栓孔的位置，孔位質量是否符合設計要求及有關規(guī)定。首先按照圖紙及構件編號，依次把檁條抬至相應的地面位置，然后利用兩個滑輪，一邊站一人人，拉至屋面。 . 利用一臺 20噸吊車和一臺 12噸吊車分別進行邊跨段（ E— F 跨和 G— H 跨）的梁的吊裝。在支架上拼裝好，并位于吊車半徑之內。 4. 構件的堆放及檢查 . 鋼構件應該根據(jù)其安裝順序，成套供應。復測內容： . 基礎頂面標高實測數(shù)據(jù)是否符合設計要求。 四、 運輸方案 1. 運輸方式 . 鋼構件在牡丹江市安裝工程有限公司內加工好后，利用汽車運輸。 . 拋丸除銹：采用專業(yè)鋼結構八拋頭拋丸除銹機除銹，達到 sa2 189。 . H 型鋼焊接：利用進口全自動 H 型鋼雙極龍門式埋弧焊機焊接。 三、鋼構件制作方案 1. 制作工藝流程圖 2. 主構件制作工藝 各工序的施工要領如下： . 進料：該工程所需鋼板進車間后，應逐塊檢查鋼板上的標記，是否與材料相吻合，并檢查鋼材表面是否有裂紋，端面是 否有夾渣，如有疑問應作理化實驗?；旌蠚怏w中氬氣 85%，二氧化碳 15%。 拋丸與普通手工機械除銹表面等級比較 項 目 拋丸處理 手工和機械 除銹 提高等級 Sa2 189。并且焊接變形降到最小。 二、針對本工程特點的幾點特殊工藝 1. 控制 H 型鋼變形，保證構件精度的措施 : 該工程屋面梁等構件具有單件重量輕、長度長、鋼板簿的特點。 第五部分：鋼結構部分施工技術方案 一、工程特點及制作、安裝過程中應注意的幾個問題： 1. 該工程鋼柱、鋼屋面梁均為變截面實腹焊接 H 型鋼制作而成。 施工縫的留置 : 按施工規(guī)范及 設計留置。安排振搗棒要充足，并配備一定數(shù)量的操作工進行砼面的整平和覆蓋養(yǎng)護工作。 砼澆筑前的準備工作： 檢查模板及其支撐，鋼筋、預留孔洞、預埋管件等進行交接檢查及 驗收。 鋼筋綁扎： 鋼筋十字交叉點采用鐵絲綁扎，現(xiàn)澆板的雙向受力鋼筋網(wǎng)必須每扣全部綁扎，且鐵絲呈八字形；鋼筋搭接綁扎時，應在搭接兩端和中心三點扎牢。馬凳設置在樓板上下兩層鋼筋之間，不得支撐在模板上，且應牢固固定在下部鋼筋上。 鋼筋制作必須按圖紙、規(guī)范要求編制下料計劃單。 柱筋接頭采用電渣壓力焊接，水平鋼筋宜采用閃光對接。 鋼筋加工前先熟悉圖紙和配料單，鋼筋加工的形狀、尺寸必須 符合要求，鋼筋的表面應潔凈，無損傷、油漬、漆污和鐵銹等。 基礎、梁等模板支撐系統(tǒng)，首先進行計算，滿足強度、剛度、穩(wěn)定性要求后方可支設。 。保護好基坑的測量系統(tǒng)，保證測量坐標、水準點穩(wěn)定、準確，現(xiàn)場設專職資料員，認真做好施工現(xiàn)場的技術資料， 保證資料詳實、準確。 7. 現(xiàn)場施工平面布置： . 工人宿舍、生活設施及辦公室建在進大門的右側。 . 現(xiàn)場安裝由一個安裝隊安裝，其中安裝一組安裝鋼梁、鋼柱等主構件，安裝二組安裝檁條、拉條等次構件，安裝三組安裝彩板、保溫系統(tǒng)、泛水、天溝。 . 根據(jù)施工進度需要，施工人員可隨時調配。 二、編制依據(jù) 石油局井下作業(yè)公司試壓房項目工程施工招標文件、設計圖紙、工程量清單； 現(xiàn)行建安工程施工及驗收規(guī)范、工程質量檢驗評定標準； ； 。 3 本工程車間內設電動單 梁起重機一臺： QK=16T LK= m A5級工作制 4 本工程室內外高差 ，建筑高度為 5 本建筑物室內177。確保工程創(chuàng)優(yōu)良，保證業(yè)主 滿意。 4. 施工任務部署： 本項目分為施工圖設計、工廠制作、現(xiàn)場安裝三大部分，總體實施順序為：施工圖設計 鋼結構制作生產 彩色壓型鋼板生產運輸 現(xiàn)場安裝。 . 施工用電在場內架立電桿架空線引至用電處。 . 現(xiàn)場道路布置盡可能的利用了永久性道路，并保證了行駛暢通，運輸工具能夠回轉。 ，提前拌和好，過篩并拌合均勻。 177。模板拆除時，將支撐件和連接件逐件拆卸，模板應逐塊拆 卸傳遞，拆除時不得損傷模板和砼，拆下的模板和配件均應分類堆放整齊。彎鉤，彎曲直徑不小于 ，平直部分不小于 5d；Ⅱ級鋼末端作 90176。 鋼筋綁扎時，要按照設計和規(guī)范要求選用綁絲規(guī)格和綁扎形式。 鋼筋保護層控制： 鋼筋保護層：板、梁、柱保護層采用預制水泥墊塊或塑料定位卡控制，砂漿墊塊的厚度按設計或規(guī)范要求，其強度同砼強度。 檢查鋼筋接頭的位置是否符合規(guī)定，保護層是否夠，綁扎是否牢固，有無松動現(xiàn)象，表面不允許有油浸，漆污和顆粒鐵銹。