基于單片機(jī)控制的紅外測速裝置設(shè)計報告(存儲版)
【正文】 一開始買硬件總是買不對，不會用，最后跑了中關(guān)村兩次才買到了合適的硬件。若為高電平原地循環(huán)，不開始計時 檢測 停止 計時程序 MOV C, JNC LAB2 。將累加器的數(shù)據(jù)暫存在 R5 中 準(zhǔn)備移位 MOV DPTR ,TAB1 。計時部分 采用動態(tài)顯示，每 1ms 最低位加一，滿十進(jìn)一，同時譯碼器選擇下一位 LED 作為輸出，由于1ms 太短人眼捕捉不到因此人眼看到的是連續(xù)的數(shù)字。圖中 8155 的 B 扣和所有 LED 的 a~h 引線相連，故 B 口為字形扣；各 LED 的位選線和 8155 的 C 口相連，故 C 口為字位口。對此，我們制定了本次研究性學(xué)習(xí)的計劃方案。 硬件設(shè)計 ........................ 錯誤 !未定義書簽。若利用通信設(shè)備將此速率傳輸?shù)秸{(diào)度中心，可以建立一個獨立于列車以外的運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng)，這樣可以防止因列車通信系統(tǒng)意外故障而產(chǎn)生的運(yùn)行監(jiān)測失效，為列車安全運(yùn)行提供了另一把安全鎖。 硬件設(shè)計 ........................ 錯誤 !未定義書簽。 ...................................... 12 ............................ 錯誤 !未定義書簽。 注意此處 我們沒有直接將速率顯示出來，原因主要有三點，其一，對于安裝距離不同的情況，速率顯示需要進(jìn)行不同程序設(shè)計，這樣做使得編程簡單化；其二，列車通過時間是最基本的測量量，對于時間的處理無需在處理數(shù)據(jù)信息復(fù)雜的單片機(jī)中進(jìn)行，而最好是傳輸?shù)叫畔⒔K端（調(diào)度中心）統(tǒng)一進(jìn)行處理，這樣做使得信息處理規(guī)模化、統(tǒng)一化；其三，對于列車的檢測，有時我們更希望得到其通過一段較長距離的時間，用上述方法求出的速度對于這用情況無利用價值。參考《單片機(jī)原理與接口技術(shù)》 P195的動態(tài)顯示程序，部分程序如下 ORG 0000H AJMP MAINA MAINA: MOV SP, 60H MOV R4, 00H MOV R5, 00H JUDGE0: ORL P1, 01H ；將 置為高電平，準(zhǔn)備檢測 MOV C, ；將 信號傳給 C JC JUDGE0 ；若 C 為低電平，繼續(xù)；否則重新檢測 IN: ACALL DL INC R4 CJNER4, 0FFH, JUDGE1 ；大于 255 進(jìn)位 INC R5 ；選下一位 MOV R4, 00H JUDGE1: ORL P1, 02H ； 置一 MOV C, ；檢測 ， JC IN ；若為高電平 ，跳到 IN 7 RET 仿真 結(jié)果 光電開關(guān)在正常工作情況下，發(fā)射端與接收端信號連通，輸出高電平，當(dāng)有物體擋住時輸出低電平。屏蔽累加器的高 4 位 MOV DPTR,TAB 。將其移位結(jié)果送到 P2 口 MOV A , R5 CALL DEL1mS 。軟件上的問題就更嚴(yán)重了，雖然我們以單片機(jī)開發(fā)板提供的源程序作為參考，但是畢竟是設(shè)計一個功能全新的系統(tǒng)，在沒有任何類似參考文獻(xiàn)的基礎(chǔ)下我們走了不少彎路，有些軟件上小小的問題找不到就遲遲不能解決問題，每晚上我們 13 倆人都會調(diào)試程序到很晚，終于在最后日期前兩天攻克了開關(guān) 2 停止計時時間的問題。讀取 JC PAN1 。60H 地址開始的數(shù)據(jù)送到 P0 口 MOV A , R5 。我們采用的是 外接紅外開關(guān)的輸出端，當(dāng)紅外開關(guān) 1 被擋住時就會給 口出輸入低電平，開始計時，開關(guān) 2 被擋住， 輸入低電平停止計時。 輸出結(jié)果為十六進(jìn)制 設(shè)計電路上參考了所學(xué)教材上 P195 頁的知識內(nèi)容，設(shè)計了利用89C51 通過 8155 及 74LS138 擴(kuò)展 4 只共陰極 LED 數(shù)碼管的接口電路，并結(jié)合了所查的資料進(jìn)行了光敏二極管的理論研究（開關(guān)中以開關(guān)替代）。而在這個系統(tǒng)中，最
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