【正文】 為 80 噸 /小時(shí) ,能滿足本工程施工進(jìn)度的要求。 ③ 運(yùn)料車(chē)有篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒(méi)有明 顯的離析痕跡。每天施工開(kāi)始階段宜采用較高溫度的混合料。 c、 邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，控制次數(shù)，嚴(yán)防集料離板。 ① 壓路機(jī)采用一臺(tái) 12T 的雙振雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓 。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。邊角部份壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)夯板進(jìn)行夯實(shí)。 為優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同施工任務(wù)，在接到中標(biāo)通知書(shū)后，我們將選派一批理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、綜合能力強(qiáng)并且有良好敬業(yè)精神的施工技術(shù)和施工管理人員，分配在項(xiàng)目經(jīng)理部，充實(shí)和加強(qiáng)對(duì)本 合同段工程的工程施工技術(shù)管理。 強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度 ① 在職工中樹(shù)立“質(zhì)量關(guān)系千萬(wàn)家，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使人人都深刻認(rèn)識(shí)到質(zhì)量的好壞與企業(yè)、個(gè)人都是息息相關(guān)的，把質(zhì)量工作貫穿到施工全過(guò)程中，形成道道工序齊抓共管，互相監(jiān)督各負(fù)其責(zé)，使質(zhì)量管理工作始終處于受控狀態(tài)。主動(dòng)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助，積極為監(jiān)理工程師的工作提供和創(chuàng)造便利條件。 ② 工序工程質(zhì)量 檢查 21 首檢：首次檢驗(yàn)至關(guān)重要，它是項(xiàng)目開(kāi)工必不可少的程序，首次檢驗(yàn)a、 應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行實(shí)施。 ⑤ 竣工自檢 a、 自檢領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司和項(xiàng)目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，工程質(zhì)檢部、中心試驗(yàn)室及各施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查員組成，對(duì)工程內(nèi)外業(yè)質(zhì)量進(jìn)行綜合檢查評(píng)定。 二、安全管理制度 項(xiàng)目部成立由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為首，實(shí)行月檢、周檢、班組日檢的安全檢查制度。 安全生產(chǎn)委員會(huì) 項(xiàng)目經(jīng)理 總工程師 安檢工程師 安 全 宣 傳 教育，群眾性監(jiān)督檢查。施工人員居住的臨設(shè)房屋及修車(chē)場(chǎng)、油庫(kù)和易燃易爆場(chǎng)所等，要配備齊全合格的消護(hù)設(shè)施，且合理放置，嚴(yán)禁火災(zāi)事故，把消防安全工作貫穿施工生產(chǎn)的全過(guò)程。特別是在大風(fēng)暴雨預(yù)報(bào)后，要加強(qiáng)工地材料收驗(yàn)和保護(hù)，對(duì)部分臨時(shí)工程要采取必要的加固措施。 項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，隊(duì)設(shè)安全管理小組安全管理員，班組設(shè)兼職安全員。 三、成立文明施工管理機(jī)構(gòu) 成立創(chuàng)建文明工地領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由項(xiàng)目經(jīng)理部各主要部門(mén)負(fù)責(zé)人組成，負(fù)責(zé)文明施工管理制度的制定、對(duì)文明施工進(jìn)行突擊檢查。 加強(qiáng)施工過(guò)程中的環(huán)保措施，施工所用的泥漿要循環(huán)利用，避免直接排除； 搞好隊(duì)伍住地 的環(huán)境衛(wèi)生工作，保持室內(nèi)整潔，布置合理，通風(fēng)良好、室外場(chǎng)地清潔，并種花植樹(shù)，美化環(huán)境，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)聘用的農(nóng)民合同工的勞務(wù)管理。 第 十 章 確保工期的技術(shù)組織措施 一、建立保證工期組織機(jī)構(gòu) 成立由項(xiàng)目管理負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組。及早組織備足開(kāi)工初期所需的各種材料。備用設(shè)備和替換設(shè)備輪換保養(yǎng) ,替換下來(lái)的機(jī)械設(shè)備 ,立即組織搶修 ,達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)后封存。 嚴(yán)格控制攤鋪和上碾、終碾的瀝青混合料溫度，施工組織必須緊密，大風(fēng)和降雨時(shí)停止攤鋪和碾壓。如間隔時(shí)間較長(zhǎng)，下層受到污染，鋪筑上層前應(yīng)對(duì)下層進(jìn)行清掃，并應(yīng)澆灑適量粘層瀝青?；蛴脟姛艉婵纠洳绾罅⒓从?熱瀝青混合料接茬壓實(shí)。當(dāng)在原混凝土路面或?yàn)r青混凝土路面，以及在新鋪筑的石屑基礎(chǔ)上加鋪瀝青路面時(shí)，挖 36 除原路面檢查井或井口處 的石屑，使井筒頂面低于原路面或石屑基層，整理井口后用 C30 細(xì)石混凝土調(diào)平，將事先預(yù)制的鋼筋混凝土井圈安裝在井孔孔位上，外側(cè)與周邊路面結(jié)構(gòu)層用 C30 混凝土縫填搗實(shí)。 檢查井井周路面與相鄰路面整體攤鋪碾壓。 安裝井座時(shí)，將檢查井蓋的鉸接固定端布置在車(chē)輛行駛方向的反方向。在進(jìn)行路基和檢查井筒施工時(shí)，根據(jù)施工圖紙同步預(yù)制鋼筋混凝土井圈，并在井圈內(nèi)側(cè)二次預(yù)制素混凝土，使之形成封閉的整體，便于瀝青混凝土整體攤鋪。不是當(dāng)日銜接的縱橫縫上冷接茬，要刨直茬，涂刷粘層邊油后再攤鋪。壓路機(jī)停車(chē)、轉(zhuǎn)向盡量在壓好的、平緩的路段上。 第十一章 其他說(shuō)明 瀝青路面施工質(zhì)量通病的 預(yù)防措施： 一、 在瀝青混合料攤鋪碾壓中做好以下工作，防止產(chǎn)生橫向裂紋。 加強(qiáng)設(shè)備日常管理工作，落實(shí)設(shè)備管理責(zé)任制，所有設(shè) 備操作人員必須持證上崗。試驗(yàn)室進(jìn)行砂石料試驗(yàn)、選定施工配合比和原材料的復(fù)試。 1 工程竣工后，對(duì)臨時(shí)設(shè)施進(jìn)行拆除，對(duì)場(chǎng)地要清理干凈，恢復(fù)良好的環(huán)境。 提高臨時(shí)工程設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)防污染。我們一向注重文明施工工作，并 且具有優(yōu)良傳統(tǒng)，在多年的施工實(shí)踐中，我司對(duì)文明施工管理工作形成一套完整的工作體系。 ③ 落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)及負(fù)責(zé)人，落實(shí)搶險(xiǎn)隊(duì)伍在搶險(xiǎn)時(shí)的 組織、聯(lián)系以及實(shí)施方案，明確責(zé)任人， 上報(bào)建設(shè)單位備案 。 搞好臨時(shí)排水設(shè)施的設(shè)計(jì)，保持現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施的暢通。施工人員居住的臨時(shí)房屋、材料倉(cāng)庫(kù)和易燃易爆場(chǎng)所等區(qū)域，配齊合格的消防設(shè)施，并合理安置，嚴(yán)禁火災(zāi)事故，杜絕隱患，把消防安 全工作貫穿施工生產(chǎn)的全過(guò)程； ○11 組織文明施工，堅(jiān)持持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證人員上崗操作，嚴(yán)禁不戴安全帽進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)，嚴(yán)禁酒后上崗；對(duì)各種施工機(jī)械、設(shè)備、車(chē)輛搞好保養(yǎng)維修，嚴(yán)禁帶故障作業(yè)；做好安全標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施，嚴(yán)禁非施工人員、車(chē)輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)。 （示意圖見(jiàn)下頁(yè)） 安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖 項(xiàng)目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu) 組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長(zhǎng)：安全檢查工程師 班組長(zhǎng)、兼職安全員 操作人員自檢、互檢、 交檢 各施工段安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 檢查安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu) 質(zhì)安部 安 全檢查工程師 專(zhuān)職安全員 兼職安全員 各工點(diǎn) 各施工班組 通知 合格 合格 合格 各施工班組 各施工隊(duì)領(lǐng)工員 不合格 各施工段技術(shù)室 各施工段主管工程師 不合格 項(xiàng)目經(jīng)理部安全工程師 施工段段長(zhǎng)或主管工程師 領(lǐng)工員 不合格 安全保障檢查程序圖 26 四、安全生產(chǎn)保證措施 保證安全生產(chǎn)檢查程序 五、安全管理措施 日常安全管理措施 ① 按照工程的具體施工內(nèi)容下發(fā)安全技術(shù)交底，實(shí)行從項(xiàng)目部到施工班組全員性的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，并對(duì)培訓(xùn)過(guò)的人員登記造冊(cè)； ② 對(duì)特殊工種的施工人員，如機(jī)械操作手、現(xiàn)場(chǎng)用電的人員，必須持證上崗，否則堅(jiān)決不許上崗； ③ 現(xiàn)場(chǎng)施工人員都配備安全帽，具體施工人員配備安全帶； 安全保證體系 組織保證 制度保證 群眾 組織 加強(qiáng)管理和制定安全生產(chǎn)責(zé)任制 施工保證 開(kāi)工前檢查 施工過(guò)程檢查 制定安全生產(chǎn)制度 建立組織保證制度、做好安全思想教育工作 竣工檢查 實(shí)現(xiàn)目標(biāo)：杜絕因公造成的人員傷亡事故，嚴(yán)防各類(lèi)安全事故的發(fā)生，達(dá)到“四無(wú)”工地。安全生產(chǎn)承諾：嚴(yán)格執(zhí)行《安全法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》。 b、 隱蔽工程檢查要按規(guī)范的要求，詳細(xì)檢查并填好記錄，以備查。 c、 各作業(yè)工序負(fù)責(zé)人和檢驗(yàn)人員隨施工過(guò)程和操作過(guò)程及時(shí)進(jìn)行檢查。 ⑥ 嚴(yán)格堅(jiān)持施工前的技術(shù)交底 制度，對(duì)作業(yè)人員堅(jiān)持進(jìn)行定期質(zhì)量培訓(xùn)和教育，關(guān)鍵工序、特殊過(guò)程的施工人員必須經(jīng)過(guò)考核持證上崗。 質(zhì)量目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 ① 質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率 100%。 碾壓方法示意圖 攤鋪寬度B壓路機(jī) 壓路機(jī)去回縱向長(zhǎng)度L路面碾壓方法示意圖 16 第 五 章 工程投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況描述及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 我公司將調(diào)配精良、確保完好率的施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，主要包括瀝青混凝土攤鋪機(jī) 1或 2臺(tái)、壓路機(jī) 4臺(tái)、瀝青混凝土拌和站 1套等。 ④ 終壓： 終壓在復(fù)壓后緊接進(jìn)行，用關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 1～ 2 遍，并無(wú)輪跡，速度 3～ 6km/h。碾壓速度 2～ 3km/h 初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。 應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓遍使壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 b、 瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬布料，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)，在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查并作好記錄。 ② 攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前 ～ 1h 預(yù)熱熨平板不低于 100℃。運(yùn)輸車(chē)每次使用前后車(chē)廂必須清掃干凈，為防止瀝青與車(chē)廂板粘結(jié)，車(chē)廂側(cè)板和底板涂一薄層油水（柴油與水的比例可為 1： 3）混合液，但不得有余液積聚在車(chē)廂底部。先鋪貼大面后粘接搭接縫。固定時(shí)不能將釘子釘于玻纖上，也不能用錘子直接敲擊玻纖；固定后如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動(dòng)，則需予以重新固定。 自粘式玻璃格柵技術(shù)要求與鋪設(shè)方案 玻璃纖維格柵采用 GG2540 自粘式玻璃纖維格柵，要求具有優(yōu)良的耐腐蝕性，瀝青浸透能力強(qiáng)。 ④ 粘層油宜采用瀝青灑布車(chē)噴灑，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。 c、 接縫處理 用清縫機(jī)清除舊填縫料，用鋼絲刷清縫壁，吹干縫內(nèi)土，用稀釋瀝青 涂刷縫壁，縫下部填泡沫塑料 嵌條，填填縫料，縫頂部須留 510mm 脹縫空間，在已填好的縫上，用烙鐵烙平，使填縫料密實(shí) d、 銑刨 在清洗并修復(fù)的混凝土面層上，對(duì)舊砼路面、板面進(jìn)行銑刨工作，銑刨深度應(yīng)保持在 1cm 左右，達(dá)到板面粗糙，并清洗干凈 ，風(fēng)干 。起至樁號(hào)從K0++，道路全長(zhǎng) ， 崇德路現(xiàn)狀為雙 向 4 車(chē)道，道路紅線：崇德路（世紀(jì)大道 泉安路） 26 米；崇德路（泉安路 和平中路） 33 米。 三、方案優(yōu)化的原則 科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的 行動(dòng)指南，在施工組織設(shè)計(jì)編制中，關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案的綜合比選，