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項目規(guī)劃書灣底疏港路高架工程施工四標段213(存儲版)

2024-10-08 08:36上一頁面

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【正文】 新”等活動,爭當“青年崗位能手”、“優(yōu)秀技術人員”。 五、工藝控制 ? 照片 五、工藝控制 ? 施工工藝方面存在的難點和解決方案 墩柱高度大、鋼筋直徑大,采用電渣壓力焊難度大 我標段墩柱高度最大,最高為 ,墩柱腳手架搭設需注意整體穩(wěn)定性;墩柱立筋大部分采用 32螺紋鋼,鋼筋直徑大,加大了鋼筋豎向連接難度,以往電渣壓力焊的連接方式無論從質(zhì)量控制還是經(jīng)濟角度已不是最佳選擇。 四、質(zhì)量控制 ? 針對本工程意欲開展的質(zhì)量管理活動 開展質(zhì)量管理 QC小組活動,圍繞施工現(xiàn)場各工序 ,從施工工藝、節(jié)能減排、降損增效等方面“講求方法、扎實有效”地開展活動,對施工過程中易出現(xiàn)的質(zhì)量問題進行認真研究和討論,做好總結(jié)和成果轉(zhuǎn)化工作,力求實效,真正形成能解決問題并能提高工程質(zhì)量的成果,并能應用于實踐。 四、質(zhì)量控制 ? 質(zhì)量問題及事故整改辦法、獎懲制度 ( 9)使用的所有原材料、構(gòu)件必須有出廠合格證并經(jīng)現(xiàn)場見證取樣檢驗合格后方可使用,否則必須返工,其費用自負,并視情節(jié)給予 100500元罰款。 ( 2)鋼筋、焊條品種規(guī)格和技術性能應符合設計及規(guī)范要求,否則每發(fā)現(xiàn)一次罰 100元,直至有合格材料時方可開工。 對管道較長或第一次壓漿不夠理想的,可進行二次壓漿。 灰漿在終端溢出后持荷繼續(xù)加壓時間不足。 選擇施工經(jīng)驗豐富的振搗工操作,避免砼振搗時間不夠出現(xiàn)“欠振”現(xiàn)象。 嚴把砼進場質(zhì)量關,重點控制好砼坍落度和和易性,對不滿足坍落度要求甚至離析的砼進行堅決清退。 墩柱模板拼接、安裝過程中未對拼縫進行調(diào)整和控制,導致模板拼縫過大。 鋼筋加工嚴格按規(guī)范進行質(zhì)量控制,如鋼筋焊接接頭質(zhì)量、直螺紋機械連接接頭等。 導管在澆灌前要進行試拼,并做好水密性試驗。 為防止鋼筋籠上浮,當導管底口低于鋼筋籠底部3m至以上 1m之間,且砼表面在鋼筋籠底部上下 1m之間時,應放慢砼灌注速度。上道工序施工完成后,協(xié)作單位質(zhì)檢人員自檢合格后報現(xiàn)場施工員現(xiàn)場檢驗;施工員檢驗合格后報項目部質(zhì)檢員檢查驗收;質(zhì)檢員檢查驗收合格后填制報驗資料上報監(jiān)理組,請監(jiān)理人員驗收;監(jiān)理驗收合格后方能進行下道工序施工。砼初凝后即應安排覆蓋毛氈并灑水養(yǎng)護。 4)采用泵送方式澆筑砼,工人下到墩柱底部進行振搗,注意墩柱內(nèi)通風換氣。 3)鋼筋籠骨架采用鋼筋焊接 “ 耳朵 ” 的方法,使用短鋼筋(直徑不小于 16mm)彎制成長度不小于 15cm,高度不小于 8 cm的弓形彎頭,焊在骨架的主筋外側(cè),每隔 ,每道四周對稱設置 4個。 3)儀器需有檢定合格證,在施工過程中定期檢測 4)高程控制網(wǎng)布設成閉合環(huán)線,對于重點平面控制點及高程控制點澆筑混凝土墩進行加固保護,并設立紅色警示牌,提醒車輛及行人注意。及時對自檢資料進行匯總、分析;積極參加公司及項目經(jīng)理部組織的質(zhì)量活動,宣傳質(zhì)量方面的先進經(jīng)驗,及時匯報存在的質(zhì)量問題,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故及時上報;對違反操作規(guī)程者給予勸阻,不聽者有權(quán)匯報領導;對瞞報事故、漏驗、錯驗或誤驗應負全部責任。 ? 同時,必須達到集團公司的質(zhì)量管理目標要求: 工程交驗一次合格率 100%; 顧客滿意度達 90%以上; 工程合同履約率 100%。 三、進度控制 ? 影響工期的不利因素評估 ( 4)麥收、秋收 麥收、秋收對工期的不利影響表現(xiàn)在勞動力數(shù)量不足導致施工進度無法按計劃執(zhí)行。 三、進度控制 ? 影響工期的不利因素評估 ( 2)冬期施工 根據(jù)施工進度計劃,施工期在冬季的主要為年初 2月份的 3 35橋部分擴基、墩柱以及年末 11月份的 29—32橋橋面及附屬結(jié)構(gòu)施工,對關鍵路線節(jié)點工期無大影響。施工方案的多重選擇是進度控制的有效保障措施。 ? 對數(shù)量較大的周轉(zhuǎn)材料如碗扣支架等,為保證施工高峰期市場供應量滿足要求,項目部明確要求協(xié)作單位必須首選集團公司機具租賃公司,在明確集團公司最大供應量之后,差額部分提前聯(lián)系其他租賃公司備用,確保物資供應滿足施工要求。 在進度計劃的制定過程中,項目部除充分結(jié)合施工現(xiàn)場情況外,還必須讓協(xié)作單位參與進來,共同商討、研究,從而制定出雙方都認可的滿足合同工期要求的進度計劃;徹底改變以往項目部閉門造車、與協(xié)作單位缺乏溝通、計劃執(zhí)行不力的情況。 天氣預報有中雨到大雨時,不安排施工??紤]到對進度及防汛工作的影響,項目部從項目開工伊始就制定了先行施工33橋的施工思路,并與協(xié)作單位共同制定施工計劃,合理組織人員和材料,確保在雨季來臨( 6月下旬)前完成該聯(lián)橋主體施工,從而最大程度上降低了雨季造成的不利影響。為保證冬期實體砼不受凍,項目部與商砼站試配了兩套配合比,專門增加了冬期施工配合比。 二、 施工組織 合理組織,規(guī)避風險 在施工計劃的制定過程中,充分考慮到農(nóng)忙季節(jié)“用工荒”所帶來的風險,在勞動力充足的時期要積極趕工,追求效率,以彌補農(nóng)忙季節(jié)的工期損失;同時,計劃制定時應將勞動力需求量大、施工任務重的工序盡可能避開農(nóng)忙季節(jié),從而規(guī)避風險。 機械、土石方: 1家,為青島鴻潤建設集團有限公司。 19 陳瑞媛 倉庫保管員 質(zhì)量工程師 成本部成員,負責項目部材料保管和出入庫登記管理等工作,定期對庫存材料進行盤點、核查等。 11 焦龍 測量員 測量部成員,從事施工現(xiàn)場測量放線工作,服從測量部部長工作安排。負責 QC小組活動及項目部培訓工作。 ? 伸縮縫均采用 GQF80型和 GQFMZL160型整體式伸縮縫。施工前項目部制定墩柱專項施工方案和安全專項方案,做好施工前的技術交底和安全交底工作;在實際操作過程中嚴格按照施工方案和安全方案進行控制,尤其要加強安全防護措施,嚴格按要求設置平網(wǎng)和立網(wǎng)以及風攔,同時砼澆筑施工時做好墩柱模板內(nèi)的通風換氣工作。 (二)施工條件 ? 特點三:工程質(zhì)量要求高,質(zhì)量目標是確保“全國市政金杯示范工程獎”,力爭“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”。需與當?shù)販贤āf(xié)調(diào)的單位有 4家:保稅區(qū)建設局、豹窩村村委、開發(fā)區(qū)電業(yè)局和南港一號線施工方。 ? 本工程范圍內(nèi)主要含水層為含粘性土碎石粗礫砂層。同時,項目部擬租賃一臺 60KW發(fā)電機備用。 灣底疏港路高架工程施工四標段 項目管理規(guī)劃書 青島城建集團灣底疏港路高架工程項目經(jīng)理部 2020年 2 月 15 日 本工程項目管理規(guī)劃書主要包含以下幾個方面內(nèi)容: ? 一、工程概況 ? 二、施工組織 ? 三、進度控制 ? 四、質(zhì)量控制 ? 五、工藝控制 ? 六、信息管理 ? 七、安全控制目標和要求 ? 八、環(huán)境控制目標和要求 ? 九、成本、效益分析與資金使用 ? 十、合同管理 一、工程概況 ? 工程名稱:灣底疏港路高架工程施工四標段 ? 建設單位:青島市市政建設發(fā)展有限公司 ? 設計單位:青島市市政設計研究院 ? 監(jiān)理單位:青島高園建設咨詢管理有限公司 ? 施工單位:青島城建集團有限公司 (一)工程簡述 ? 工程地點:青島市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)長白山路 ? 工程造價: 萬元。 ? 目前施工用電臨時使用物流園內(nèi)一廠區(qū)用電。設計樁基持力層為中風化花崗巖層,擴大基礎持力層為強風化花崗巖層。 ? 人文情況:施工區(qū)域周邊村莊已經(jīng)搬遷,有 1家洗沙場、 1家石子廠,基本無當?shù)鼐用窀蓴_施工。最終,項目部與協(xié)作單位達成一致意見,采用第一套施工方案,可在工期和效益上獲得雙贏。 墩柱模板加工前制定專項方案,對模板受力進行計算,嚴格按方案進行選材和加工,保證模板滿足受力和支撐要求,確保安全。 ? 橋梁兩側(cè)設防撞體,橋梁中間設隔離墩(預制)。主持各種施工方案、計劃的編制。 10 張春暉 施工員 施工部成員,從事施工現(xiàn)場管理,服從施工部部長工作安排,對施工現(xiàn)場人、材、機進行管理和組織。 18 趙東明 統(tǒng)計員 助理工程師 成本部成員,負責項目部日常統(tǒng)計工作,包括項目部成本、產(chǎn)值、利潤的統(tǒng)計和核算,并與信心平臺同步;合同管理;日報、周報、月報的整理和提交;工程進度、計量的統(tǒng)計上報;審核協(xié)作單位、分包單位、材料供應商等的進度計量;收集工程索賠、簽證等的相關證據(jù)等。 Φ10( HPB235) 2 Φ8 4 Φ10 4 Φ12 10 Φ14 9 Φ16 21 Φ20 7 Φ22 4 Φ25 2 Φ28 1 Φ32 7 二、 施工組織 ? 試驗計劃表 —— 鋼絞線、錨具、支座 名稱 /規(guī)格 總數(shù)量 檢測次數(shù) 檢驗項目 鋼絞線 15 最大負載,屈服負載,伸長率,松弛率,尺寸測量等 錨具、夾片 6918套 外觀 692個 ( 10%且不少于 10套) 硬度 346個 ( 5%且不少于 5套) 靜載 3組 ( 3個預應力筋 錨具組裝件) 外觀質(zhì)量,硬度,靜載錨固性能 盆式橡膠支座 77個 1 二、 施工組織 ? 試驗計劃表 —— 防水及瀝青材料 名稱 /規(guī)格 總數(shù)量 檢測次數(shù) 檢驗項目 甲基丙烯酸甲酯 3kg 密度 ,沸點 ,熔點粘度 ,閃點 中粒式瀝青 每 20噸取樣 2Kg 針入度,軟化點, 25℃ 時延度 SMA瀝青瑪蹄脂碎石混合料 2020噸取樣 50Kg 油石比、馬歇爾試驗 二、 施工組織 ? 試驗計劃表 —— 砂漿 名稱 /規(guī)格 總數(shù)量 檢測次數(shù) 用于部位 試驗 250立方米砌體中的同一 配合比的砂漿,每臺攪 拌機至少留取一組試件; 用于橋臺砌塊的砌筑工作 M10砂漿配合比試驗 250立方米砌體中的同一 配合比的砂漿,每臺攪 拌機至少留取一組試件; 用于橋臺砌塊的砌筑工作 M15砂漿配合比試驗 250立方米砌體中的同一 配合比的砂漿,每臺攪 拌機至少留取一組試件; 用于橋身砌塊的砌筑工作 二、 施工組織 ? 試驗計劃表 —— 施工試驗 樁基靜載試驗試驗 、 M M15砂漿配合比試驗 彎沉試驗 取芯試驗 橋面動靜荷載試驗 管道閉水試驗 二、 施工組織 ? 協(xié)作方式 根據(jù)施工任務不同,本工程擬采用 7家協(xié)作單位,分別為: 橋梁工程(結(jié)構(gòu)): 3家,目前已確定 2家,分別為青島吉龍勞務有限公司、河北省臨漳縣建設工程集團公司,剩余 1家根據(jù)保稅區(qū)拆遷進度提前確定。 ( 3)對農(nóng)忙期間不能保證勞動力數(shù)量導致施工進度受影響時,項目部有權(quán)利對協(xié)作單位進行各種處罰,包括縮減分包工程量分配給有能力的協(xié)作單位、按比例減少當期工程進度款、在工程結(jié)算中處以一定比例的罰款等等,在合同條款中予以明示。 二、 施工組織 冬期施工保障措施 ( 1)砼冬期施工配合比使用非氯鹽類防凍劑 本工程使用的砼為高性能砼,對氯離子含量等指標有著嚴格的要求。 二、 施工組織 照片 二、 施工組織 雨季施工保障措施 ( 1)合理組織,降低雨季影響 33橋位于河道內(nèi),受雨季影響很大。 雷雨到來時,不安排高空作業(yè)、吊裝作業(yè)等。 三、進度控制 ? 主要節(jié)點工期 ( 2)第二施工階段( 29— 32) 樁基: — 承臺: — 墩柱: — 箱梁(落架): — 橋面及附屬: — 三、進度控制 ? 附:施工進度計劃橫道圖 三、進度控制 ? 附:施工進度計劃網(wǎng)絡圖 三、進度控制 ? 進度控制措施 ( 1)進度計劃的合理制定與可實施性 施工計劃是進度控制的依據(jù),其制定的合理性和可實施性是進度控制的前提。 三、進度控制 ? 對進場準備時間長、資金需求量大的材料(如盆式支座、錨具等)需在使用日期前至少提前 1個月上報進場計劃,避免因材料進場延誤導致工期延誤;同時根據(jù)施工進度編制項目資金使用計劃(請見后附圖表),提前上報集團公司,既要確保材料準備及時、滿足施工需要,又要避免因材料庫存積壓造成資金閑置。在合理工期的前提下,項目部將成本因素放在首位,選擇成本低的施工方案;一旦因拆遷因素必須“搶工”時,則必須將工期因素放在重要位置。 項目部對拆遷后面臨的形式提前做好充足準備,包括4聯(lián)主橋同時開工后,面臨“搶工”,為此項目部已經(jīng)就協(xié)作單位、材料和相關機械的配置情況和進場時間等制定了計劃,確保滿足施工需要。因此,該聯(lián)橋必須在 6月下旬汛期來臨前完成落架。 四、質(zhì)量控制 ? 質(zhì)量控制目標 ? 本工程質(zhì)量要求很高,按合同要求需
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