【正文】 ① 防止高空墜落 a、 吊裝人員應(yīng)戴安全帽 。梯子與地夾角以 60~70176。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確定安全可靠，才可拆除臨時(shí)固定工具和進(jìn)行下步吊裝。 e、 起重機(jī)應(yīng)盡量避免負(fù)荷行駛 。 i、 在風(fēng)力等于或大于六級(jí)時(shí)，禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動(dòng)和吊裝作業(yè)。 b、 構(gòu)件運(yùn)輸、起重機(jī)在電線下進(jìn)行作業(yè)或在電線旁行駛時(shí)，構(gòu)件或吊桿最高點(diǎn)與電線之間水平或垂直距離應(yīng)符合安全用電的有關(guān)規(guī)定。 ⑦建筑物臨邊、基坑周邊等，必須設(shè)置 高且能承受任何方向的 100N 外力的臨時(shí)護(hù)欄，護(hù)欄圍密目式（ 200 目）的安全網(wǎng)。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)，并將下肢抬高約 20 度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。 ④發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折，不要盲目搬運(yùn)傷者。每隔 25— 40 分鐘放松一次，每次放松 — 1 分鐘。所有物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得放在臨邊及洞口附近，并不可妨礙通行。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安 靜、保暖、平臥、少動(dòng)，并將下肢抬高約 20 度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。 ②一切線路敷設(shè)必須按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行，按規(guī)范保持安全距離，距離不足時(shí)，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行隔離防護(hù)。 ⑨施工現(xiàn)場供電必須采用 TN— S 或 TT 的三相五線的保護(hù)接零系統(tǒng) ，把工作零線和保護(hù)零線區(qū)分開，通過保護(hù)接零作為防止間接觸電的安全技術(shù)措施，同一工地不能同時(shí)存在 TN— S 或 TT 兩個(gè)供電系統(tǒng)。 f)、電源線必須通過漏電開關(guān)，開關(guān)箱漏電開關(guān)控制電源線長度≯ 30m。 e)、如果觸電者由于痙攣手指導(dǎo)線纏繞在身上，救護(hù)人先用干燥的木板塞進(jìn)觸電者身下使其與地絕緣來隔斷入地電流，然后再采取其它辦法把電源切斷。 d)、當(dāng)觸電者位于高位時(shí)，應(yīng)采取措施預(yù)防觸電者在脫離電源后，墜地摔傷或摔死（電擊二次傷害）。使觸電者仰面躺在平硬的地方迅速解開其領(lǐng)扣、圍巾、緊身衣和褲帶。吹氣力量要適中，次數(shù)以每分鐘 16— 18 次為宜。 b)、項(xiàng) 目部要加強(qiáng)對(duì)員工、外來工進(jìn)行消防知識(shí)的教育，對(duì)義務(wù)消防隊(duì)員進(jìn)行滅火技能的培訓(xùn)，提高自防自救能力，每年要進(jìn)行不小于一次的消防演練。 江蘇省臨海高等級(jí)公路如東段路面一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 LB4000B 瀝青拌合站 安裝 安全專項(xiàng)方案 25 f)、集體宿舍的用電要由持證電工安裝，不準(zhǔn)亂拉亂接電線，不準(zhǔn)在電線上涼掛衣物，不準(zhǔn)在宿舍內(nèi)使用明火、電爐、氣化爐具，不準(zhǔn)使用電熱器具和燒香拜神，嚴(yán)禁躺在床上吸煙。 ④在現(xiàn)場的消防安全管理人員，應(yīng)立即指揮員工撤離火場附近的可燃物，避免火災(zāi)區(qū)域擴(kuò)大。斜支撐和立柱應(yīng)牢固拉接，行成整體。 ⑥對(duì)死亡的人員，由企業(yè)及善后處理組負(fù)責(zé)對(duì)死亡 人員的家屬進(jìn)行安撫，傷殘人員安置和財(cái)產(chǎn)理賠等善后處理工作。被困施工人員來不及撤離的，應(yīng)選擇安全平臺(tái)進(jìn)行自我保護(hù)，等待項(xiàng)目部組織救援。將所有人員轉(zhuǎn)移到安全地帶。 判定項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急措施的適宜性，重大情況立即趕赴現(xiàn)場協(xié)助處理，并向主管經(jīng)理報(bào)告。 （ 1）噪音控制：不在夜間安排噪聲 大的機(jī)械施工，避免一切非施工的噪聲。經(jīng) 標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 現(xiàn)場檢測，地基承載力為 。 。 （ 6）施工材料采用覆蓋運(yùn)輸，以防灑漏，污染公路沿線設(shè)施。 環(huán)境保護(hù)措施 環(huán)境保護(hù)是為保護(hù)和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，防止污染和其他公害，保障人體健康。 （ 2）加強(qiáng)職工文明施工 素質(zhì)教育 ， 加強(qiáng)職工的精神文明教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)國家的法 律 法規(guī)。 ⑥警戒與治安 在發(fā)生臺(tái)風(fēng)險(xiǎn)情時(shí)，保安應(yīng)加強(qiáng)巡視，隔離安全地帶，禁止閑雜人員圍觀，禁止一切人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，禁止地方老百姓進(jìn)入施工現(xiàn)場。 ③在預(yù)知臺(tái)風(fēng)即將發(fā)生后，待來臨之前停止施工，將人員及有關(guān)財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移到安全的地方，使財(cái)產(chǎn)損失盡可能減到最小。 ④被搶救出來的傷員，要由現(xiàn)場醫(yī)療室醫(yī)生或急救組急救中心救護(hù)人員進(jìn)行搶救，用擔(dān)架把傷員抬到救護(hù)車上，對(duì)傷勢(shì)嚴(yán)重的人員要立即進(jìn)行吸氧和輸液，到醫(yī)院后組織醫(yī)務(wù)人員全力救治傷員。支撐立柱基礎(chǔ)應(yīng)牢固，并按設(shè)計(jì)計(jì)算嚴(yán)格控制模板支撐系統(tǒng)的沉降量。 ②火災(zāi)發(fā)生初期，是撲救的最佳時(shí)機(jī)， 發(fā)生火災(zāi)部位的人員要及時(shí)把握好這一時(shí)機(jī)，盡快把火撲滅。 d)、嚴(yán)禁對(duì)盛裝過有可燃?xì)怏w的容器進(jìn)行焊接。 火災(zāi)和爆炸事故應(yīng)急預(yù)案 （ 1） 預(yù)防火災(zāi)和爆炸事故的基本安全措施： ①組織措施： a)、要建立、健全消防機(jī)構(gòu)。使病人仰臥，松解衣扣和腰帶，清除傷者口腔內(nèi)痰液、嘔吐物、血塊、泥土等，保持呼吸道暢通。方法如下： a)、通暢氣道。 b)、嚴(yán)禁救護(hù)人直接用手推、拉和觸摸觸電者，救護(hù)人不得采用金屬或其他絕緣性能差的物體（如潮濕木棒、布帶等）作為救護(hù)工具。 c)、必要時(shí)可用絕緣工具（如帶有絕緣柄的電工鉗、木柄斧頭以及鋤頭）切斷電源線。 e)、電動(dòng)設(shè)備和機(jī)具需一機(jī)、一閘、一漏電和一 箱保護(hù)，嚴(yán)禁一閘多機(jī)，閘刀開關(guān)選用合格的熔絲，嚴(yán)禁用銅絲或鐵絲代替保險(xiǎn)熔絲。 ⑦采取適當(dāng)?shù)慕^緣防護(hù)措施將帶電導(dǎo)體封護(hù)或隔離起來，使電氣設(shè)備及線路能正常工作，防止人身觸電。 ①用電應(yīng)制定獨(dú)立的施工組織設(shè)計(jì)，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，蓋有企業(yè)的法人公章。 ① 發(fā)生的物體打擊事故，應(yīng)馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。 ③邊長小于或等于 250mm 的預(yù)留洞口必須用堅(jiān)實(shí)的蓋板封閉，用砂漿固定。 c) 止血帶止血法：選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等，上肢出血結(jié)扎在上臂上 1/2 處（靠近心臟位置），下肢出血結(jié)扎在大腿上 1/3 處（靠近心臟位置）。搬運(yùn)時(shí)，將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱，招致 死亡。 ①發(fā)生高處墜落事故，應(yīng)馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。 ⑤不得攀爬腳手架。 c、 構(gòu)件固定后不得隨意撬動(dòng)或移動(dòng)位置，如需重校時(shí)，必須回鉤。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號(hào)，并按指揮人員的各種信 號(hào)進(jìn)行操作 。 d、 起重機(jī)操作時(shí)，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。 c、 起吊構(gòu)件時(shí)，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落。吊裝層應(yīng)設(shè)臨時(shí)安全防護(hù)欄桿或采取其他 安全措施。 ⑤ 施工現(xiàn)場設(shè)置安全警示牌，進(jìn)入施工現(xiàn)場戴好安全帽，上下溝槽有扶梯，過溝槽設(shè)有扶攔的走道板。 ④完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，針對(duì)各工序及各工種的特點(diǎn)制定相應(yīng)的安全管理制度，并由各級(jí)安全組織檢查落實(shí)。 （ 8）作業(yè)中，應(yīng)觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況，當(dāng)有異?；蜉S溫升過高等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查；當(dāng)需檢修時(shí)，應(yīng)將攪拌筒內(nèi)的附著物清除干凈，然后在進(jìn)行檢修。 （ 3） 作業(yè)后，應(yīng)及時(shí)將機(jī)內(nèi)、水箱、管道內(nèi)的存料、積水放盡，并應(yīng)清潔保養(yǎng)機(jī)械，清理工作場地，切斷電源，鎖好電源開關(guān)箱。 （ 13）起吊物件應(yīng)使用交互捻制交繞的鋼絲繩，鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異常現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或 報(bào)廢。 江蘇省臨海高等級(jí)公路如東段路面一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 LB4000B 瀝青拌合站 安裝 安全專項(xiàng)方案 9 （ 5）物件起吊時(shí)，先將物件提升離地面 10~20cm，經(jīng)檢查確認(rèn)無異?，F(xiàn)象時(shí)，方可繼續(xù)提升。 （ 5）施工中所有的易燃、易爆物品，如汽油、油漆、氣瓶之類物品都必須按規(guī)定安放，妥善保管，遠(yuǎn)離火源。 ⑤ 配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫 場所。 瀝青 罐的基礎(chǔ) 采用 混凝土 承臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式，攪拌主樓及配料倉等設(shè)備采用砼擴(kuò)大基礎(chǔ)，砼標(biāo)號(hào)采用 C30，各基礎(chǔ)頂面對(duì)應(yīng)設(shè)備支腿位置預(yù)埋鋼板，設(shè)備支腿底座鋼板與預(yù)埋鋼板采用連續(xù)焊連接。配電房和變壓器四周設(shè) 高鐵絲網(wǎng)圍墻，配電房配避雷針一個(gè)，旁邊設(shè)干粉滅火器、滅火砂、鐵鍬 、鐵桶等。 場地布置 水穩(wěn)拌和場擬建在 S225 省道與和在建臨海公路交叉口東北側(cè)，場地西側(cè)臨水，靠近 S225，北面靠近黃海一路，總占地面積約 45 畝，設(shè) 三一 重工 LB4000B型瀝青拌合站 1 座。臺(tái)風(fēng)暴雨是本區(qū)主要災(zāi)害性氣候。 氣候情況 場地附近氣候溫和濕潤，屬濕潤的亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，雨熱同季，無霜期長，具典型的海洋性氣候。江蘇省臨海高等級(jí)公路如東段路面一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 LB4000B 瀝青拌合站 安裝 安全專項(xiàng)方案 1 目 錄 一、 編制依據(jù) ??????????????????????? 2 二、 編制目的 ????????????????????? ?? 2 三、 適用范圍 ?????? ???????????????? ? 2 四、 工程概況 ???????????? ?? ?? ?????? ? 2 五、 拌和站建設(shè) ???????????? ? ????? ? ?? ? 4 六、 施工危險(xiǎn)源的安全管理 ????????????????? 6 七、 安全體系及其保證措施 ??????????? ?? ? ?? ? 11 八、 各類事故的預(yù)防及其應(yīng)急預(yù)案 ?????????????? 17 九、 緊急事故處理流程 ?????????????? ????? 28 十、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施 ?????????????? ?? 29 江蘇省臨海高等級(jí)公路如東段路面一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 LB4000B 瀝青拌合站 安裝 安全專項(xiàng)方案 2 瀝青 拌合站 安裝 安全專項(xiàng)方案 一、 編制依據(jù) 《 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 》 （ GB 500072021） 《 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 》 （ JTJ0342021） 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF402021） 《臨海高等級(jí)公路如東段 （ LHRDLM I） 標(biāo)拌合場設(shè)計(jì)圖》 關(guān)于《江蘇省干線公路建設(shè)工程文明規(guī)范化管理實(shí)施指導(dǎo)意見（試行）》補(bǔ)充規(guī)定 本 項(xiàng)目部對(duì)臨海公路 工程 K3+298～ K39+700 范圍內(nèi)現(xiàn)場施工調(diào)查情況 及拌合場 實(shí)際勘查資料 。 地形 、地質(zhì)情況 該路段處于濱海平原區(qū)，地勢(shì)較低、地下水位較高，河道多彎曲，土層較松，以溝渠和魚塘為主；全線范圍內(nèi) 主要分布有素填土、粉質(zhì)粘土夾粉土、粉質(zhì)粘土夾粉砂、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土。故本區(qū)海岸發(fā)育的主要?jiǎng)恿σ蛩厥张_(tái)風(fēng)和季風(fēng)所控制。