【正文】 人行斜道和運料斜道的腳手板上應每隔 250～ 300mm 設置一根防滑木條，木條厚度宜為 20～ 30mm。 位置掛設水平安全網(wǎng)或滿鋪腳手板。～ 60176。 、搭設方法 （ 1）嚴格按順序搭設腳手架。 、腳手架布置形式 腳手架采用扣件式支架，選用φ 48 鋼管。 連接扣件有三種：橫立桿連接的直角扣件，斜桿連接的旋轉扣件，桿件接長的對接扣件。 20mm 抽樣檢驗 10% 尺量 5 起訖里程 177。 、鉆孔樁 表 鉆孔樁鉆孔允許偏差 序號 項 目 允許偏差（ mm） 1 孔 徑 不小于設計孔徑 中鐵隧道集團長株潭城際鐵路 CZTZHI標六工區(qū) 25 2 孔深 摩擦樁 不小于設計孔深 柱樁 不小于設計孔深，并進入設計巖層 3 孔位中心偏心 群樁 50 4 傾 斜 度 1% 5 澆筑混凝土前樁 底沉渣厚度 摩擦樁 ≤ 100 柱樁 ≤ 50 表 樁的平面位置、樁底高 程的 鉆孔允許偏差 、檢驗數(shù)量 和檢驗方法 序號 項目名稱 允許偏差 檢驗 數(shù)量 檢驗方法 1 樁的平面位置 177。 10 5 彎起點位置 30 尺量 6 鋼筋保護層厚度 c c≥ 30mm +10， 0 尺量，兩端、中間各 2處 表 鋼筋 籠 骨架的允許偏差和檢驗方法 序 號 項 目 允許偏差 檢驗方法 1 鋼筋骨架在承臺底以下長度 177。 （ 5）成品保護 注意對鋼筋連接套和已套絲鋼筋絲扣的成品保護，不得損壞絲扣，絲扣上不得粘有水泥漿等污物，車好絲的鋼筋頭應套上保護套。當抽檢合格率小于 95%時，應另抽取同樣數(shù)量的接頭重新檢驗。 ②用力矩扳手檢查 接頭擰緊程度。接頭擰緊值應滿足表一規(guī)定的力矩值，不得超擰，擰緊后的接頭應作上標記，防止鋼筋接頭漏擰。 ⑥按鋼筋規(guī)格更換漲刀環(huán)，并按規(guī)定的絲頭加工尺寸調(diào)整好剝肋加工尺寸。為防止墻身及 扶肋 受撞損壞，運輸機具和碾壓機具應離肋板 ，此范中鐵隧道集團長株潭城際鐵路 CZTZHI標六工區(qū) 21 圍采用人工攤鋪，配以小型壓實機具碾壓。 墻身混凝土強度達到設計強度的 70%后方可進行墻背填筑 。 （ 3）、現(xiàn)澆墻身砼： 現(xiàn)澆鋼筋砼擋土墻與 承臺 的結合面，應按施工縫處理，即先進行鑿毛，將松散部分的砼及浮漿鑿除，并用水清洗干凈，然后 安裝鋼筋和 模板 。 （ 5） 混凝土養(yǎng)護 混凝土澆筑完畢后 1h之內(nèi) 采用 土工布 覆蓋 進行保溫保濕養(yǎng)護，灑水次數(shù)應維持混凝土表面濕潤。 承臺混凝土澆筑速度控制在 ， 混凝土分層為 30cm，最厚位置不超過40cm。 模板裝轉運過程中不得有尖銳的構件壓在面板上或刮到面板上，以免模板面板損壞。 模板拼裝完成后，采用φ 16 鋼筋對穿承臺，蝴蝶扣拉筋進行固定。 鋼筋綁扎應自下而上綁扎底板筋、焊接支撐筋、面筋，箍筋、拉勾筋綁扎呈梅花形，鋼筋綁扎間距應滿足設計和規(guī)范要求。 （ 2） 破樁頭 由人工采用風鎬及砂輪機環(huán)切法進行破除。 中鐵隧道集團長株潭城際鐵路 CZTZHI標六工區(qū) 17 清理基底，測量放線進行基底 碎石墊層和混凝土 墊層施工。 d、 在灌注混凝土過程中，當導管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時， 后續(xù)混凝土要徐徐灌入漏斗和導管，以免在導管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導管漏水。 灌注前對孔底沉淀層厚度應再次測定。大于 6m 以上時，易發(fā)生埋管事故。如探測不準確，將造成灌注過厚，導管提漏，埋管過深拔不出或斷樁事故。 開始工作時先向孔內(nèi)供優(yōu)質(zhì)泥漿（各項指標符合規(guī)范要求），然后送風清孔。采用螺旋絲扣型接頭，設防松裝置。當混凝土拌合物上升到距鋼筋籠底口 4米以上時提升導管，使底口高于骨架底口 2米以上，即可恢復正常灌注速度。檢查骨架是否順直。加強箍筋與主筋連接全部焊接。澆筑水下混凝土前沉渣厚度要滿足設計要求：柱樁不大于 5cm；摩擦樁不大于 10cm。 （ 5） 鉆孔作業(yè)應分班連續(xù)進行，不得中斷，認真填寫鉆孔施工記錄，交接班時應交待鉆進情況及下一班應注意事項。 （ 3） 埋設護筒 鉆孔前設置堅固、不漏水的孔口護筒。 （ 2） 每條鋼筋籠主筋采用 24 根 HRB400Φ 25 鋼筋；箍筋采用 HPB300φ 10 鋼筋，樁頂以下 5d范圍內(nèi)間距不得大于 10cm，其下間距 20cm；每隔 2m 設一道加 強 箍，采用HRB400φ 16 鋼筋，間距不得大于 ；自鋼筋籠頂部起，沿樁基配筋范圍內(nèi)每隔 2m等距離配置 4 根 HRB400Φ 22 定位鋼筋。 （ 2） 按照 分部 工程施工進度計劃，確定主要物資的使用時間和進場 批量，編制主要物資需 求計劃。 、 承臺模板設計及安裝 承臺 模板制 作所有材質(zhì)均采用不低于 Q235A性能要求，墩身為規(guī)則的矩形，模板尺寸統(tǒng)一為 ，模板面板采用厚度 4mm 鋼板，側模板由 5cm 扁鋼及10槽鋼 組成的豎向及水平楞夾牢，橫豎向鋼楞間距為 600mm；法蘭采用 5cm 4mm 扁鋼與面板一次加工成型。 第四步：墻身和扶肋鋼筋綁扎、模板安裝、澆筑混凝土、養(yǎng)護、等強。 （ 7） 13 泥質(zhì)粉砂巖 （ K2）： 弱風華，Ⅳ ，σ 0=450KPa。 扶壁式擋墻 主要工程量見表 表 扶壁式擋墻 主要工程數(shù)量表 樁基 承臺 墻身 扶肋 樁數(shù) （根） 樁徑（ m） 樁長（ m） 混凝土（ m3） 長寬高（ m） 混凝土（ m3） 長高厚（ m） 混凝土（ m3） 高厚（ m） 混凝土（ m3） 24 1 12 245 60 495 60 （ ） 257 （ ） 1 174 圖 施工平面布置圖 61128中鐵隧道集團長株潭城際鐵路 CZTZHI標六工區(qū) 6 圖 扶壁式擋墻結構尺寸和大樣圖 6 . 02 . 02 . 00 . 5 1 . 0 3 . 0 1 . 0 3 . 0 1 . 0 0 . 56 . 02 c m 伸縮縫6 . 0 6 . 04.51.544C 3 5 鋼筋混凝土扶壁式擋墻2.02 . 0扶肋C 3 5 鋼筋混凝土承臺C 3 5 鋼筋混凝土樁基扶肋2 c m 伸縮縫扶肋圖 扶壁式擋墻正面圖 工程地質(zhì)情況 、地形地貌 湘江流域沖擊階地，地勢平坦開闊，相對高差 5～ 15m，位于城市內(nèi)，建筑物林立， C35鋼 筋混凝土擋墻C25混 凝土C25混 凝土砂礫石反濾層厚0 . 2 m高強度絲狀RCP滲 排水網(wǎng)墊（RCPX715D（ A） ）扶肋承臺地面線泄水孔 φ 100mm預埋PVC管4%4%4%夯填黏土1::碎石墊層（30cm） C35鋼 筋混凝土擋墻C25混 凝土C25混 凝土砂礫石反濾層厚0 . 2 m高強度絲狀RCP滲 排水網(wǎng)墊（RCPX715D（ A） ）扶肋承臺地面線泄水孔 φ 100mm預埋PVC管4%4%夯填黏土1:1:碎石墊層（30cm）1.75中鐵隧道集團長株潭城際鐵路 CZTZHI標六工區(qū) 7 位于大市場內(nèi)，人流量極大，交通較為便利。建立職業(yè)健康安全管理體系和控制程序并嚴格執(zhí)行，保證職工和施工人員的職業(yè)健康和施工安全。中鐵隧道集團長株潭城際鐵路 CZTZHI標六工區(qū) 1 一、編制說明 ............................................ 3 編制依據(jù) ............................................. 3 編制原則 ............................................. 3 二、工程概況 ............................................ 4 工程位置與周圍環(huán)境 ................................... 4 設計概況及主要工程數(shù)量 ............................... 5 工程地質(zhì)情況 ......................................... 6 地下管線狀況 ......................................... 7 三、施工進度計劃 ........................................ 8 四、施工方案、工藝及方法 ................................ 9 總體施工方案 ......................................... 9 施工準備 ............................................. 10 施工工藝和方法 ....................................... 11 檢查方法及質(zhì)量驗收標準 ............................... 21 腳手架搭設 ........................................... 26 腳手架拆除 ........................................... 28 五、資源配置計劃 ........................................ 29 設備配置計劃 ......................................... 29 人力資源配置計劃 ..................................... 30 中鐵隧道集團長株潭城際鐵路 CZTZHI標六工區(qū) 2 材料計劃 ............................................. 30 六、施工保證措施 ........................................ 30 安全保證措施 ......................................... 30 質(zhì)量保證措施 ......................................... 37 雨季施工措施及防汛措施 ............................... 48 危險源辨識與應急預案 ................................. 50 工期保證措施 ......................................... 61 環(huán)水保保護措施 ....................................... 62 文明施工保證措施及創(chuàng)建文明工地規(guī)劃 .................... 63 十四、附件 .............................................. 65 附件 1 扶壁式擋墻承臺模板計算書（組合式鋼模板） .......... 65 附件 2 扶壁式擋墻墻身模板計算書（非組合式鋼模板）計算書 .. 65 附件 3 擋墻模板設計圖 ................................... 65 附件 4 扣件式腳手架計算書 ............................... 65 中鐵隧道集團長株潭城際鐵路 CZTZHI標六工區(qū) 3 一 、 編制 說明 編制依據(jù) （ 1）長株潭城際鐵路 CZTZH1標段實施性性施工組織設計； （ 2）批準后的 長株潭城際鐵路綜合Ⅰ標長沙站改造及以南（ WDK0+740～ WDK0+000（ DK0+000）～ DK1+440）工程施工組織設計 ； （ 3）長株潭城際鐵路 CZTZH1標六工區(qū)設計圖紙和地質(zhì)水文勘察資料； （ 4） 《 高速 鐵路路基工程施工技術指南》 鐵建設 [2021]241 號； （ 5） 《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》 TB107512021； （ 6） 《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程》 TB 10301202 J9442021； （ 7） 《鐵路路基工程施工安全技術規(guī)程》 TB103022021 ； （ 8）《鐵路混凝土工程施工技術指南》鐵建設 [2021]241 號； （ 9）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》