承臺(tái)大體積混凝土專項(xiàng)施工方案_(改)(存儲(chǔ)版)
【正文】 院進(jìn)行救治。 （二）、 疏散組在極易造成擁擠疏散通道布置專人看護(hù)。 一、 施工的危險(xiǎn)源和可能造成的傷害 （一）、 危險(xiǎn)源 電器設(shè)備漏電造成觸電； 機(jī)械設(shè)備失靈 造成物體落下傷人、物；支架整體倒塌等。 二 、須對(duì)全體職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育。 ○ 3 、振搗應(yīng)均勻密實(shí)，避免漏振或過(guò)振現(xiàn)象的發(fā)生。 ○ 3 、振搗必須按操作規(guī)程分層均勻振搗密實(shí)，嚴(yán)防漏搗，振搗手在振搗時(shí)掌握好止振的標(biāo)準(zhǔn)：混凝土停止下沉、不再有氣泡冒出、表面平坦、泛漿。深度超過(guò) 1cm的必須處理。 6 天后，冷卻管停止通水，若此時(shí)測(cè)溫溫差仍然大于 25176。 承臺(tái)冷卻管在使用后用 C30 水泥漿充灌密實(shí)。上層混凝土覆蓋要在下層混凝土初凝之前進(jìn)行。 混凝土強(qiáng)度達(dá)到 ，拆除模板后周圍采用粘土或碎石土回填。 （ 五 ）、 混凝土養(yǎng)護(hù) 大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)主要是達(dá)到保溫和保濕的目的。 大體積混凝土澆筑應(yīng)合理 分段分層進(jìn)行，每層厚度不超過(guò)30cm。取 1m/h H混凝土側(cè)壓力計(jì)算位置處至新澆混凝土頂面的總高度（ m） 。 掌握天氣變化情況，避開雨雪天和炎熱時(shí)間澆筑混凝土，必要時(shí)準(zhǔn)備 好防雨雪設(shè)施。所以，為確保大體積混凝土施工質(zhì)量，在施工前要從設(shè)計(jì)、施工的各個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)采取技術(shù)措施，針對(duì)引起裂縫的原因，妥善處理溫度差值，控制變形裂縫的開展。設(shè)計(jì) 標(biāo)準(zhǔn) 為城市 I 級(jí)主干道，道路規(guī)劃寬度 40 米，路面設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)為 BZZ100，雙向 6 車道，計(jì)算行車速度為 60Km/h。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料、新測(cè)試方法。貴陽(yáng)市龍洞堡片區(qū)十號(hào)路道路建設(shè)工程 十號(hào)路 2大橋 橋基 承臺(tái)大體積混凝土 專項(xiàng)施工方案 編制 ： 復(fù)核： 審核： 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 貴陽(yáng)龍洞堡片區(qū)十號(hào)路道路建設(shè) 工程 項(xiàng)目經(jīng)理部 二 O 一二 年 七 月 二十八 日 目 錄 第一節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)編制說(shuō)明 ...................................... 3 第二節(jié) 工程概況及工程重點(diǎn) ......................................... 4 第三節(jié) 施工部署 ................................................. 4 第四節(jié) 質(zhì)量保證措施 ............................................. 13 第五節(jié) 安全保證措施 ............................................. 15 第六節(jié) 施工應(yīng)急預(yù)案 ............................................. 16 第七節(jié) 文明施工保證措施 ......................................... 19 第八節(jié) 勞動(dòng)力、機(jī)具配備 ......................................... 19 第一節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)編制說(shuō)明 一、編制依據(jù) （一）與 業(yè)主 簽署的 施工承包合同文件。 （二）堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。道路全長(zhǎng) 4155 米，該道路是東部新城路網(wǎng)重要的主干道，在路網(wǎng)中地位重要。而大體積混凝土在硬化期間水泥水化熱產(chǎn)生的溫度變化和混凝土收縮的共同作用而產(chǎn)生的溫度應(yīng)力和收縮應(yīng)力是導(dǎo)致鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫的主要原因。 配備發(fā)電設(shè)備，防止施工時(shí)水、電中斷，夜間施工需有足夠照明。當(dāng)缺乏實(shí)驗(yàn)資料時(shí)，可采用 t0=200/(T+15)計(jì)算；假設(shè)混凝土入模溫度為250C，即 T=250C， t0=5 V混凝土的澆灌速度（ m/h） 。 在澆筑混凝土?xí)r，對(duì)其表面認(rèn)真處理，使砂漿緊貼模板，使混凝土表面最終達(dá)到光滑、無(wú)水囊、氣囊或蜂窩。 （ 四 ）、 拆模 規(guī)定合理的拆模時(shí)間，環(huán)境溫差大時(shí)進(jìn)行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度；剛拆模混凝土溫度高時(shí)，不得淋灑涼水，防止產(chǎn)生熱震裂縫，淋注于混凝土表面的養(yǎng)護(hù) 水溫度低于混凝土表面溫度時(shí)，二者間溫差不得大于 15℃。 混凝土強(qiáng)度達(dá)到 ，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架荷載。 ③ 分層澆筑混凝土，每層厚度不宜大于 300mm， 以加快熱量散發(fā)，并使溫度分布較均勻，同時(shí)也便于振搗密實(shí)。根據(jù)測(cè)溫孔測(cè)得溫差及時(shí)調(diào)整水流速度，通水時(shí)間為 6 天，如果測(cè)量溫差仍然過(guò)大，則適當(dāng)延長(zhǎng)通水時(shí)間。 C 時(shí)，可以調(diào)節(jié)管內(nèi)循環(huán)水的流動(dòng)速率或換入溫度較低的循環(huán)水來(lái)加強(qiáng)降溫效果。 蜂窩、麻面面積不得超過(guò)該面總面結(jié)的 %。 ○ 2 、混凝土脫模劑涂刷均勻，不得漏刷。 ○ 2 、混凝土的拌和時(shí)間要根據(jù)機(jī)械性能準(zhǔn)確掌握，最長(zhǎng)拌和時(shí)間不應(yīng)超過(guò)最短拌和時(shí)間的 3倍。 第 五 節(jié) 安全保證措施 一 、認(rèn)真做好指揮工作，施工現(xiàn)場(chǎng)有人進(jìn)行總體指揮，各墩臺(tái)上指定負(fù)責(zé)人，各個(gè)作業(yè)點(diǎn)明確人員，負(fù)責(zé)到底，做到：指揮統(tǒng)一、分工明確、各負(fù)其責(zé)。 第六節(jié) 施工應(yīng)急預(yù)案 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工、工程部、安質(zhì)部、設(shè)備物資部 、安全、
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