基于單片機(jī)的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)
【正文】 是否點(diǎn)亮而顯示不同的字形如 dp， g,f,e,d,c,b,a 管角上加上 7FH 所以 SP 上為 0伏，不亮其余為 TTL 高電平，全亮則顯示為 8。在設(shè)計(jì)一個(gè)系統(tǒng)，除了達(dá)到所要求的性能指標(biāo)以外，成本也是很重要的一個(gè)指標(biāo)。于是，我堅(jiān)持了下來(lái)。 8255 輸出信號(hào)的放大 要使行人能看見信號(hào)燈的情況，必須把 8255 輸出的信號(hào)進(jìn)行放大，這里我們用 11 VT 雙向晶閘管，當(dāng)門極為高電平時(shí)晶閘管 導(dǎo)通，該支路指示燈亮；當(dāng)門極為低電平時(shí)關(guān)斷，該支路指示燈滅。在方式 0 時(shí) M 為 213 ；在方式1 時(shí) M 的值為 216；在方式 2和 3的 M值 為 28。 系統(tǒng)共有 4 個(gè)兩位的 LED 數(shù)碼管，分別放置在模擬交通燈控制板上的四個(gè)路口。 方案二：完全采用數(shù)碼管顯示。本次設(shè)計(jì)考慮了兩種電源方案： 方案一：采用獨(dú)立的穩(wěn)壓電源。輸出可被鎖存，輸入不能鎖存。通常A 口、 B 口作為輸入輸出的數(shù)據(jù)端口。 （ 2）單片機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，實(shí)現(xiàn)了模塊化。 東南北西 3 表 1 信號(hào)燈控制規(guī)律 東西方向 信號(hào) 綠燈亮 綠燈閃爍 黃燈亮 紅燈亮 時(shí)間 25s 3s 2s 30s 南北方向 信號(hào) 紅燈亮 綠燈亮 綠燈閃爍 黃燈亮 時(shí)間 30s 25s 3s 2s 設(shè)計(jì)電路中使用到的主要元器件，單片機(jī)芯片、 8255 芯片和晶閘管?？刂茖?duì)象 如下 ： 東西方向紅燈兩個(gè) , 南北方向紅燈兩個(gè)， 東西方向黃燈兩個(gè) , 南北方向黃燈兩個(gè)， 東西方向綠燈兩個(gè) , 南北方向綠燈兩個(gè)， 圖 1 交通信號(hào) 示意 十字路口東西方向和南北方向各裝有直行（包括右拐彎）控制紅、黃、綠交通信號(hào)燈 （如圖 1 所示） 。 14 8031 并行口的擴(kuò)展 10 顯示及其驅(qū)動(dòng)模塊 9 振蕩電路 3 4. 芯片的選擇 5 8255 可編程并行接口芯片簡(jiǎn)介 5 晶閘管 信號(hào)燈的控制規(guī)律 如表 1 所示。然后再組合起來(lái)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 1Q8Q為 8個(gè)輸出端。 8255 的內(nèi)部組成框圖如 圖 3所示： 圖 3 8255 內(nèi)部組成框圖 8255可編程并行接口芯片方式控制字格式說(shuō)明 8255 有兩 種控制命令字：一個(gè)是方式選擇控制字；另一個(gè)是 C口按位置位／復(fù)位控制字。這時(shí) A口或 B 口的 8位外設(shè)線用作輸入或輸出， C 口的 4 條線中三條用作數(shù)據(jù)傳輸?shù)穆?lián)絡(luò)信 號(hào)和中斷請(qǐng)求信號(hào)。該方案的優(yōu)點(diǎn)是系統(tǒng)簡(jiǎn)明扼要，節(jié)約成本；缺點(diǎn)是輸出功率不高。根據(jù)本設(shè)計(jì)的要求，方案二已經(jīng)滿足了要求，所以本次設(shè)計(jì)采用方案二以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的顯示功能。 LED 數(shù)碼管如圖 11 所示： 圖 11 LED 數(shù)碼管 7．系統(tǒng) 軟件 設(shè)計(jì) 延時(shí)程序設(shè)計(jì) 延時(shí)方法可以有兩種一種是利用 MCS51 內(nèi)部定時(shí)器產(chǎn)生溢出中斷來(lái)確定延時(shí)的時(shí)間，另一種是采用軟延時(shí)的方法。 這樣每當(dāng) T0 到 5
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1