【正文】 的理論知識，我對汽車維修有了深刻的了解，特別是汽車空調(diào)，無論從結(jié)構(gòu)、工作原理、故障診斷與排除等等，親手做了，并有深切的體會，我認為修理汽車就是要不斷的實踐，并根據(jù)理論進行總結(jié)，從而獲得自己實用且方便的維修技能，不斷地豐富自己的技術(shù)。感謝汽車教研 室的老師們，為我提供了良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。我們在一起的日子，我會永遠記得。通過理論與實際的研究，掌握了汽車 空調(diào)的結(jié)構(gòu)與工作原理，為以后做相關(guān)工作打下基礎(chǔ)。壓縮機一般不需要添加潤滑油，由于管路爆裂等意外原因而缺油時才加空調(diào)壓縮機潤滑油。 （ 2）檢查壓縮機三角皮帶張緊度，以一個手指壓緊皮帶中點能按下 10一 15mm為宜。 （ 4）定期檢查空調(diào)系統(tǒng)制冷劑的液面高度是否正常。 空調(diào)的日常維護與保養(yǎng) 正確的汽車空調(diào)保養(yǎng)可提高空調(diào)使用壽命，而且可保持空調(diào)系統(tǒng)良好的工作狀態(tài)，尤其進入夏季，對空調(diào)的保 養(yǎng)與維護更成為駕駛員朋友所應(yīng)掌握的。 （ 8）驅(qū)動機構(gòu)的檢查與保養(yǎng)。 （ 5）儲液干燥器的更換。一般每年進行一次，主要是清除冷凝器表面的雜質(zhì)、灰塵，用扁嘴鉗扶正和修復(fù)冷凝器的散熱片，仔細檢查冷凝器表面是否有異常情況，并用檢漏儀檢查制冷劑是否泄漏。 1感溫器 2至壓縮機 3從儲液干燥器來 圖 42 H型膨脹閥結(jié)構(gòu)圖 圖 43 H型膨脹閥實物圖 淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計論文 24 第五章 汽車空調(diào)的維護與保養(yǎng) 空調(diào)系統(tǒng) 的日常保養(yǎng) （ 1） 保持冷凝器的清潔。此時空調(diào)壓縮機一直在工作，說明空調(diào)線路可能沒有問題。根據(jù)制冷劑的制冷原理，制冷劑壓力變化過大時，會大量吸收周圍熱量，造成溫度的急劇降低，從而形成蒸發(fā)器結(jié)冰的現(xiàn)象。奧迪 A6車采用的是變排量式壓縮機，初步判斷有可能是車輛在長途行駛中壓縮機的調(diào)節(jié)功能失效，一直處在大負荷的制冷狀態(tài)造成空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器結(jié)冰。確認系統(tǒng)無泄漏時，按規(guī)定的制冷劑量充注制冷劑。如熱敏管漏氣，則更換膨脹閥 制冷劑充加過量，或冷凝器制冷不足 現(xiàn)象：（ 1）低壓端和高壓端壓力過高（ 2）即使降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，在觀察窗也見不到氣泡 原因：（ 1）制冷系統(tǒng)中制冷劑過量，不能充分制冷（ 2）冷凝器制冷不足（ 1）制冷系統(tǒng)中制冷劑過多制冷劑充入過量（ 2）冷凝器制冷不足冷凝器散熱片堵塞，或風(fēng)扇電機故障 措施：（ 1）清潔 冷凝器（ 2）檢查風(fēng)扇電機的工作（ 3）如（ 1）、（ 2）項均正常，則應(yīng)檢查制冷劑量，充入適量的制冷劑 。 通過看、聽、摸診斷方法的同時，如果能夠使用壓力表測出制冷循環(huán)系統(tǒng)高、低壓兩側(cè)壓力，將使判斷的結(jié)果更為準確。 當(dāng)制冷系統(tǒng)及其主要部件出現(xiàn)故障時，常會導(dǎo)致系統(tǒng)管路及主要部件的外表溫度出現(xiàn)異常。此時高壓側(cè)溫?zé)幔蛪簜?cè)微涼。常見的故障大都發(fā)生在制冷系統(tǒng)中，主要有不制冷或制冷效果差、噪音大、電氣系統(tǒng)故障、車輛動力不足等情況。具體方法如下： （歧管壓力表）。 。此時冷凍油在高壓側(cè)，系統(tǒng)運轉(zhuǎn)后，冷凍油就返回壓縮機。如壓縮機冷凍油油面達到視液窗高度的 80%位置，一般認為是合適的。 ，關(guān)閉歧管壓力計低壓側(cè)手動閥，關(guān)閉注入閥，關(guān)閉空調(diào) A∕ C開關(guān)和鼓風(fēng)機開關(guān)，讓發(fā)動機熄火，卸下歧管壓力計即可。 ，將中間注入軟管從真空泵上拆下，改接到制冷劑注入閥接口上，裝好制冷劑罐并用注入閥打開制冷劑罐，然后與歧管壓力計相連接的中 間軟管接頭稍微松開一些，直到聽到嘶嘶的聲音后再擰緊，一排出中間中間注入軟管中的空氣。如沒有氮氣瓶，也可充入一定壓力的制冷劑進行檢漏，但這將造成制冷劑的浪費。步驟如下： 、歧管壓力計以及真空泵連接好，壓縮機高低檢修閥處于微開位置，歧管壓力計上的高低壓手動閥處于閉合狀態(tài)，拆除真空泵吸、排氣口護蓋，歧管壓力計上的中間軟管和真空泵進出口相連聯(lián)結(jié)。應(yīng)注意，外界高溫高濕將造成高溫高壓的條件。 （ 14）功率表：測量空調(diào)器的輸入功率。 （ 6）制冷劑回收設(shè)備：制冷劑回收設(shè)備也叫制冷劑回收、循環(huán)、充注機。此種形式的工作閥由外部旋轉(zhuǎn)閥桿部分可以改變閥的通路。接通電源時，離合器斷開，壓縮機停機，從而調(diào)節(jié)冷氣的供給，達到控制車廂內(nèi)溫度的目的。 利用制冷裝置冷卻降溫去除空氣中的水分，再由采暖裝置升溫以降低空氣的相對濕度。 圖 111 空調(diào)制冷系統(tǒng)組的組成 汽車空調(diào) 制冷系統(tǒng) 主要由加熱器、鼓風(fēng)機、冷卻水組成。 圖 19 儲液干燥器結(jié)構(gòu)圖 圖 110儲液干燥器實物圖 孔管是固定孔口節(jié)流裝置。 圖 13壓縮機結(jié)構(gòu)圖 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中的冷凝器是一種由管子與散熱片組合起來的熱交換器。但在冬季，為了提升水溫，加大噴油量，也使耗油量增加。不管車外天氣狀況如何淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計論文 2 變化，它都能創(chuàng)造車室內(nèi)熱微環(huán)境的舒適性，保持車室內(nèi)空氣溫度、濕度、流速、潔凈度、噪聲和余壓等在熱舒適的標準范圍內(nèi)，不僅有利于保護司乘人員的身心健康，提高其工作效率和生活質(zhì)量，而且還對增加汽車行始安全性具有積極作用。日本、歐洲直到 1972 年才在高級轎車上安裝自動空調(diào)。單一降溫的方法目前仍然在熱帶、亞熱帶地區(qū)使用。這種供熱 系統(tǒng)直到 1948 年才在歐洲出現(xiàn)。并運用相關(guān)專業(yè)設(shè)備進行故障檢查，分析故障原因，結(jié)合維修實例 。人們在一貫追求汽車的安全性、可靠性的同時，如今也更加注重對 舒適性的要求。s living standard, car entered families. People always in pursuit of automobile safety, reliability, at the same time, also pay more attention to the requirements of fort now. Therefore, air conditioning system as a basic equipped with modern cars, became inevitable. The function of auto air conditioner is through the way of thought to create a suitable environment to the human body. Automotive air conditioning refrigerating system, heating system, ventilation system, the operation control system and air purifying system. This article on automotive air conditioning refrigerating system, problems existing in the use of the ponents of the refrigeration system are analyzed, the working principle, mon failure and later maintenance and maintenance, etc. Fault inspection and related professional equipment, analysis the cause of the problem, based on the practical maintenance. And about automotive air conditioning refrigerating system mon fault diagnosis methods and processes. Keywords:Automotive airconditioning refrigeration system troubleshooting maintenance 目 錄 IV 目 錄 摘 要 .............................................................................................................................II ABSTRACT ................................................................................................................. III 第一章 緒論 ................................................................................................................... 1 汽車空調(diào)的發(fā)展 ................................................................................................... 1 汽車空調(diào)的工作原理 ........................................................................................... 2 汽 車空調(diào)的組成 ................................................................................................... 3 汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成與功能 ............................................................................... 5 汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成 ..................................................................................... 5 汽車空調(diào)系統(tǒng)的功能 ..................................................................................... 7 汽車空調(diào)系統(tǒng)分類 ............................................................................................... 7 第二章 汽車空調(diào)的檢修 .............................................................................................. 8 汽車空調(diào)檢修的工具 ........................................................................................... 8 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)檢修的基本操作 ................................................................... 9 制冷系統(tǒng)工作壓力的檢測 ............................................................................. 9 從制冷系統(tǒng)內(nèi)放出制冷劑具體方法 ........................................................... 10 制冷劑充注程序 ........................................................................................... 10 冷凍油的加注 ............................................................................................... 13 空調(diào)系統(tǒng)定性檢查 ............................................................................................. 14 空調(diào)系統(tǒng)的定量檢測 ......................................................................................... 14 制冷系統(tǒng)性能實驗 ............................................................................................. 15