【正文】 %以上，每年遞增 1%。 實施質(zhì)量目標管理，使質(zhì)量目標層層分解落實到崗位和個人，建立質(zhì)量目標獎罰制度，以保證總體目標的最終實現(xiàn)。 加強有關(guān)工序質(zhì)量參數(shù)的監(jiān)控。 主要施工質(zhì)量控制 測量 根據(jù)本工程特點 ,控制管線的下游接入點高程和道路與其他路口銜接點的高程。 3)道路基層填筑粒徑及填筑順序、厚 度符合規(guī)定，分層壓實 ,符合設(shè)計及規(guī)范密實度標準。 (6)按規(guī)定批量取樣試驗，無側(cè)限抗壓強度、壓實度必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，并對其含水量進行檢測 , 達到最佳含水量標準 . (7)混合料壓實成形后，按規(guī)定灑水養(yǎng)護，時間不少于 7天。 3)槽底設(shè)排水槽，保證槽底干燥、堅實。確保槽底土壤不被擾動。 (4)在碾壓中出現(xiàn)“彈簧現(xiàn)象時”應(yīng)及時停止施工，處理后再行碾壓。 1)所有用作道路基層填方材料需按規(guī)范要求進行試驗，并經(jīng)監(jiān)理批準后方可使用，規(guī)范規(guī)定的非適用材料不得使用。 預(yù)制構(gòu)件制作由具備預(yù)制構(gòu)配件資質(zhì)專業(yè)廠家進行，在經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理認可后，納入施工質(zhì)量體系，進行嚴格的質(zhì)量監(jiān)控。 堅決執(zhí)行原材料的進貨、驗證和檢驗制度，做到不合格的材料不準使用。 建立健全質(zhì)量管理責(zé)任制，成立以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組和基層質(zhì)量控制機構(gòu)，通過全員質(zhì)量教育和培訓(xùn)，確保“質(zhì)量第一”思想和“精品”意識的貫徹實施。 （ 5） 砌筑工作中斷時，應(yīng)留階梯形茬，并將已砌好的石層空隙用砂漿填滿，再砌筑時，石層表面應(yīng)清掃干凈，曬水濕潤 。 （ 3）雨水口連接管采用 180176。 蓋板 蓋板全部采用預(yù)制蓋板，蓋板安裝采用吊車安裝，安裝時需有專人指揮吊車，保證安全第一。澆筑混凝土前先澆筑一層 50mm 厚的同標號水泥砂漿，再澆筑混凝土。 模板工程： 墻體內(nèi)模板采用 11mm 厚竹膠板拼裝而成，外模板采用鋼模。 2)澆注墊層砼前將槽內(nèi)清理干凈，土基保持濕潤 ,然后澆注砼墊層，用木模搓平，并養(yǎng)護 7天以上。 管頂以上 25cm 范圍內(nèi)用木夯夯實，每層壓實厚度不大于 15cm. 非同時進行的兩個回填段的搭接處，不得形成陡坎，應(yīng)將夯實層留成階梯狀，階梯的長度大于高度的 2倍。由于管線工程完成后為道路工程施工，所以回填土質(zhì)量是把握整體工程質(zhì)量的關(guān)鍵，是施工的重點。 ，圓井筒的楔形縫應(yīng)以適宜的磚塊填塞，砌筑砂漿要飽滿。 。 用平板振動器夯實基礎(chǔ)，密實度不小于規(guī)范要求。 根據(jù)管道深度及現(xiàn)場土質(zhì)情況，槽深小于 3米溝槽槽幫坡度為 1： ；槽深大于 3米溝槽槽幫坡度為 1： 。 質(zhì)量要求 大口井管降水施工的井深、井距必須根據(jù)設(shè)計要求定位、施工。 對設(shè)置井點位置進行平整、放線 ， 用白次標明其位置。 8)瀝青混凝土面層的縱向接茬與基層的縱向接茬應(yīng)錯開，錯開距離不得小于 30cm；多層（含兩層）式瀝青混凝土面層的接茬，上下層應(yīng)錯開，錯開距離不 得小于 30cm。碾壓時 ，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動，當(dāng)壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距 10 米以上，并駛出壓實起始線 3 米以外。 5）為確保攤鋪機行走平穩(wěn)，鋪油前將雨水口、檢查井標高控制在與混合料表層標高相平 ，井口用鋼板覆蓋。 2)攤鋪虛厚按設(shè)計厚度乘壓實系數(shù)，通過試驗段確定，將攤鋪機按試驗確定的虛鋪厚度組裝就位，每 5m 布設(shè)一個高程點，用作為攤鋪的高程基準線，并設(shè)專人控制。要求外觀平整直順，彎道半徑準確，無折角及錯臺現(xiàn)象，緣石底層及后背灰土分層回填夯實，密實度＞ 90%，路緣石成活后，灑水養(yǎng)護 3天，嚴禁碰撞。 北京 市豐臺區(qū) 市政工程公司 辛莊南路大修工程施工組織設(shè)計 22 5）養(yǎng)生：采用撒水養(yǎng)生，應(yīng)及時保持混合料濕潤，養(yǎng)生期間封閉交通，且養(yǎng)生期不得少于 7天。當(dāng)含水量大時用耕犁翻曬；當(dāng)含水量小時用灑水車灑水補充，使土壤達到最佳含水量，并按規(guī)定檢查壓實度，做好試驗記錄。 對每分項工程已經(jīng)完成的做到及時竣工、資料齊全；未完成的或即將完成的分項工程做到心中有數(shù)，隨時完工隨時進行竣工測量。 管道工程 1）施工測量在交樁后進行，并對原交樁進行復(fù)核測量。 北京 市豐臺區(qū) 市政工程公司 辛莊南路大修工程施工組織設(shè)計 20 施工測量 道路工程 1）根據(jù)施工 需要，按工序要求給出控制施工中線、構(gòu)筑物位置及設(shè)計高程的標志。 閉合導(dǎo)線的測量精度嚴格按照國家標準《工程測量規(guī)范》中一級導(dǎo)線的有關(guān)要求進行，即邊長不大于 500m，測角中誤差 5〞以內(nèi)，兩個測回數(shù)相對閉合差小于等于 1/15000。 總體工程實施性施工組織設(shè)計，在接到中標通知書 7 天之內(nèi)，經(jīng)公司審批后，報工 程監(jiān)理部門審批。 北京 市豐臺區(qū) 市政工程公司 辛莊南路大修工程施工組織設(shè)計 18 建立、健全施工責(zé)任和檢 查等制度，使其有領(lǐng)導(dǎo)、有組織有計劃地進行，制定各崗位質(zhì)量責(zé)任制和實施辦法。 質(zhì)量工作準備 施工合同簽定后，項目經(jīng)理部索取設(shè)計圖紙和技術(shù)資料，派專人管理并建立有效文件清單。 各項周轉(zhuǎn)材料、輔助用料要根據(jù)工程進展情況由項目部提供計劃，材料部組織材料進場。 工程所需人力，按照各施工階段生產(chǎn)計劃及時進行各工種人員的調(diào)配，按施工計劃需用情況，擬定勞動力需求計劃。 北京 市豐臺區(qū) 市政工程公司 辛莊南路大修工程施工組織設(shè)計 16 第五章 施工準備工作計劃 技術(shù)工作計劃 項目經(jīng)理部組織技術(shù)管理人員進入現(xiàn)場，對地形地貌及地下障礙物等進行勘查，并及時與管理單位取得聯(lián)系，制定保護措施。 根據(jù)總進度的要求，分別編制月、旬、周施工生產(chǎn)計劃，各施工段比學(xué)趕幫，對照檢查，找差距、找原因，完善管理，促進施工。為按目標完成工期，采取以下保證措施： 增加施工準備的投入，縮短施工準備期 工程開工后，項目主要管理人員保證按照業(yè)主規(guī)定時間及時進場，進行臨設(shè)工程的規(guī)劃和設(shè)計，并同期搭建生產(chǎn)、生活設(shè)施，節(jié)假日不停工，盡量縮短施工準備期。 實施時間為 2020 年 7月 1日～ 2020 年 7月 8日，共 8 天 （二）拆除工程施工 （計劃投入 23臺挖掘機， 鏟車 2 臺， 工人 58 人） 現(xiàn)狀路上的部分拆遷工程，以及 平衡土方和完成原路路面結(jié)構(gòu)層拆除。 施工臨設(shè)區(qū) 在道路樁號 K1+000 東側(cè)建立生活區(qū)及材料碼放、加工場所，同時設(shè)立項目部。 為保障各項目工程質(zhì)量達到預(yù)期目標，特組建相應(yīng)人員參加專業(yè)施工隊（ 土方專業(yè)隊，箱 涵及邊溝專業(yè)隊、 道路專業(yè)隊、 管線專業(yè)隊、瓦工專業(yè)隊等），在項目經(jīng)理部的直接指揮領(lǐng)導(dǎo)下，按期、安全、優(yōu)質(zhì)完成本工程。管線垂直跨過現(xiàn)狀管溝且距離較近時，管底須鋪設(shè)＞ 100mm 厚中砂。 混凝土中的堿含量最大限值，應(yīng)符合《混凝土堿含量限值標準》（ CECS53:93）的規(guī)定，且在任何情況下混凝土中堿的總含量不得大于 。 （ 1） 檢查井部分： 工藝專業(yè)縱段圖所注檢查井井型均選用國標通用圖集《混凝土模塊式排水檢查井》05S522 中相應(yīng)的井型，并對圖集中部分結(jié)構(gòu)做以下調(diào)整： a. 標準圖集中圓形井側(cè)墻均為 240mm 厚模塊砌筑。施工時應(yīng)根據(jù)道路施工的實際情況適當(dāng)調(diào)整雨水口位置，道路低點處必須布置雨水口。 邊溝布置詳見平面設(shè)計圖；位置可視現(xiàn)場實際情況進行調(diào)整，如發(fā)現(xiàn)有遺漏的出戶管線，應(yīng)按介質(zhì)情況就近接入設(shè)計管線內(nèi)。 雨水管線沿道路由北向南布置雨水 3 線，管徑 D400mm， L=195m， D500mm， L=141m，管線下游排入李家峪支溝?，F(xiàn)況道路所處的地貌單元為山前丘陵間溝谷地帶，現(xiàn)狀道路兩側(cè)為丘陵地帶，道路南北起終點地面標高由 — ，高差為 。因本段管線均在路下，地基處理、上部回填應(yīng)同時滿足道路標準。本次規(guī)劃范圍為：李家峪村界內(nèi)，南起李家峪村南邊界，北至 長興路，道路全長約 ， 規(guī)劃為城市主干路，道路紅線寬為40m，近期道路建設(shè)為道路的東半幅，道路橫斷面布置為 12m 寬。 質(zhì)量目標明確，施工中采用先進技術(shù)和設(shè)備，嚴格管理，保證措施完善，工程完工后，經(jīng)交工驗收，分項、分部、單元工程優(yōu)良率達到 85%。 施工中做到保護環(huán)境、保護文物、文明施工。灰渣等，土質(zhì)不均勻，工程性質(zhì)差。 道路樁號 — K1+，根據(jù)設(shè)計的要求： ① 、 道路橫斷面布置為 12m 寬，雙向 2 車道，機非混行。 ② 、 雨水內(nèi)容概述 根據(jù)道路設(shè)計，道路縱坡大，兩側(cè)為丘陵，排水按照山區(qū)排水考慮，本著在解決排水的基礎(chǔ)上節(jié)約投資的原則，村中心段布置雨水管線，村北段兩側(cè)布置邊溝進行排水。 村北段雨水邊溝 沿道路東側(cè)由北向南布置 U型槽，底寬 b=，高 h= 至底寬 b=，高 h=，北京 市豐臺區(qū) 市政工程公司 辛莊南路大修工程施工組織設(shè)計 8 下游在村北側(cè)接入李家峪支溝。 ⑤ 、 回填土 回填土： 檢查井及管線兩側(cè)應(yīng)及時均勻換土（檢查井肥槽回填應(yīng)在頂板安裝就位完成后進行），回填土面高差不得超過 米，分層夯實，壓實系數(shù) 且不低于道路設(shè)計要求，具體 管道回填土標準按照 《北京市給水排水管道工程施工技術(shù)規(guī)程》 DBJ 01472020 執(zhí)行，具體要求見 YBJPS032020 中總說明 。結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防標準：抗震設(shè)防烈度為 8 度，設(shè)計基本地震加速度值為 。 d. 所有蓋板覆土條件應(yīng)嚴格按標準圖執(zhí)行，蓋板覆土均需≥ ，井室高度不能滿足≥ 時，應(yīng)降低井室以保證蓋板覆土要求。 （ 2）雨水管線 本段雨水管線全部采用柔性接口的鋼筋砼材料，≥ 1000 的管采用改進型柔性企口（大企口），＜ 1000 的管采用柔性承插口管，開槽施工。 社會交通流量相對不大，但要做好斷路施工的準備。電源線采用三相五線制。 4． 1 施工作業(yè)段劃分： 根據(jù)本工程特點及施工條件，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，本工程為分兩大施工段，村中心雨水管線為第一大施工段，村北段雨水邊溝為第 二大施工段，兩個施工段同步進行，先地下后地上，流水作業(yè)。 實施時間為 2020 年 7月 20日～ 2020 年 9月 18日，共 30天 擋土墻： 2020 年 7 月 20 日～ 2020 年 8 月 5 日，共 16 天 （裝載機 2臺，工人 50 人） 護坡工程： 2020 年 7月 25日～ 2020 年 9月 18日，共 55天 （工人 30 人） （五）排水 工程施工 （計劃投入工人 60 人） 主要包括雨水管線（雨水支管、檢查井、雨水井）、 U型槽、排水邊溝。按生產(chǎn)計劃情況編制材料供應(yīng)計劃，超前訂貨加工，按時供貨，并具有足夠的庫存存量，保證工程的物資需要。 確定合理的施工工序，組織好工序的穿插搭接施工，充分利用施工作業(yè)面，加快施工進北京 市豐臺區(qū) 市政工程公司 辛莊南路大修工程施工組織設(shè)計 15 度，縮短有效工期。 組織編制總體及各單項工程的施工組織設(shè)計和分項工程作業(yè)指導(dǎo)書，并組織對各工種施工人員進行技術(shù)交底和安全交底。該項工作由項目經(jīng)理部中工程部、材料部負責(zé)，技術(shù)質(zhì)量部配合，正式開工前辦理完畢。 機械選型：本著環(huán)保、生產(chǎn)率高、噪音小、污染小、機動性強的原則，優(yōu)先安 排公司內(nèi)部自有機械。 項目技術(shù)負責(zé)人主持對圖紙審核，并形成會審記錄。同時設(shè)明顯標志，避免丟失、損壞。 北京 市豐臺區(qū) 市政工程公司 辛莊南路大修工程施工組織設(shè)計 19 第六章 主要項目施工方法 6． 1 工程測量施工方案 平面控制網(wǎng)的建立 對建設(shè)單位及測繪部門提供的平面控制點及高程控制點進行交接樁并做好記錄和栓樁。 高程控制測量 首先要保證高程控制加密點與加密控制導(dǎo)線相同，進行環(huán)狀閉合，高程測量 ,按照國家《工程測量規(guī)范》中三等水準測量進行施測，即使用 DS3 視線長度 75m,前后視線差 3mm,前后視累計差 6mm,視線距地面最低高 ,黑面、紅面尺讀數(shù)差 2mm 滿足精度要求后報有關(guān)部門驗收審批。 3）為便于恢復(fù)施工中線，采用拴樁法、邊線樁法進行控制，拴樁點選擇不妨礙施工及拆遷地點。 3）臨時水準點測設(shè)及校測，采用兩個控制水準點為一環(huán)進行閉合測量。 ，使用已完工的排水系統(tǒng)，排除地表水并保持排水通暢，防止路基浸水。 石灰粉煤灰碎石混合料基層 1）本次設(shè)計文件規(guī)定基層均采用 48cm 厚石灰粉煤灰碎石混合料，石灰粉煤灰碎石混合料使用甲方及監(jiān)理部門認可的，具有產(chǎn)品質(zhì)量合格證且試驗合格的廠家產(chǎn)品。 道 路設(shè)計樁號 +700 段，在車行道外側(cè)路緣石均采用乙 1 型（ 12*30*）混凝土立緣石，外漏高度為 15cm，在人行道外側(cè)路緣石采用乙 3 型（ 10*20*） 混凝土緣石。潑灑乳化瀝青之前，先對路上其它設(shè)施加以適當(dāng)防護，以防污染，然后用瀝青灑布車按 ／ m2 的用量均勻灑布，并用 5mm～ 10mm 石屑灑鋪養(yǎng)護，用量 3 m