佛山市順德中心城區(qū)總體規(guī)劃(存儲版)
【正文】 鎮(zhèn)人口為測度的城市化水平達到65%70%；遠期以戶籍城鎮(zhèn)人口為測度的城市化水平達到8590%。順德中心城區(qū)遠期規(guī)劃城市人口規(guī)模為110130萬人。全區(qū)城鎮(zhèn)空間發(fā)展的基本結(jié)構(gòu)為“帶狀發(fā)展與組團式布局相結(jié)合的模式”。樂從、北滘、陳村納入佛山市中心組團一體化發(fā)展；龍江與九江組合為60萬人口規(guī)模的城市次級組團，城鎮(zhèn)之間保留一定的隔離帶。1.4.西部城鎮(zhèn)帶的全區(qū)干道為325國道順德段、百安路；東部城鎮(zhèn)帶的全區(qū)干道為105國道、倫桂路及北延線，聯(lián)系東、西部城鎮(zhèn)帶以及南部城鎮(zhèn)的全區(qū)干道有佛陳路、規(guī)劃水藤三洲路、良勒路、龍洲路（佛山橫七）、華陽路。適應(yīng)區(qū)域發(fā)展帶來的水運需求變化，合理布局水運設(shè)施，加強航道整治，通過整治提升主要航道、疏通東西向千噸級以上的骨干航道網(wǎng)（骨干航道由均安、容桂、順德水道組成），提高港口的利用率和吞吐能力。容奇港近期保留，不再擴大規(guī)模；中遠期遷建到容桂水道大福基居委岸線。合理布置軌道交通線路和站場，加強城市主要客流集散點之間的聯(lián)系，改善居民出行條件。其中，順德設(shè)置的南北向線路為廣州－珠海城際客運快速軌道線。順德中心城區(qū)是珠三角區(qū)域性中心，重要的制造業(yè)基地，具有嶺南濱水特色的佛山市兩個百萬人口以上中心城區(qū)之一。規(guī)劃遠期順德中心城區(qū)的城市人口規(guī)模為110130萬人，按130萬人作為控制目標；其中戶籍人口為7080萬人，按80萬人作為控制目標。2．容桂街區(qū)：完善容桂分組團，向東發(fā)展順德科技工業(yè)園B區(qū)（容桂高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園）。大良分組團是中心城區(qū)的商貿(mào)中心、文化中心、重要的居住區(qū)，全區(qū)的交通樞紐之一。倫教分組團是中心城區(qū)北部重要的制造業(yè)基地、區(qū)域性物流中心和居住區(qū)，適合發(fā)展一類工業(yè)和部分對水體、大氣無污染的二類工業(yè)用地，是中心城區(qū)對外批發(fā)和市場貿(mào)易地區(qū)。桂畔海以北、龍洲路與珠二環(huán)之間的生態(tài)控制區(qū)，將作為永久生態(tài)區(qū)控制，遏制城市連綿發(fā)展。遠景發(fā)展主導方向是沿龍洲路和南國路向西尋求新的發(fā)展空間。新城區(qū)分組團作為全區(qū)的行政、金融、信息、商貿(mào)和交通中心，它的發(fā)展方向是建設(shè)服務(wù)于佛山市南部地區(qū)的大型公共設(shè)施和商務(wù)區(qū)、科研教育區(qū)和文體中心，成為市域次中心，并成為輻射和拓展珠江三角洲西岸地區(qū)的重要節(jié)點；新城區(qū)分組團的東西兩翼配套發(fā)展一部分一類居住區(qū)；新城區(qū)東部的五沙建成集約化的涉外工業(yè)園區(qū)。各街區(qū)發(fā)展方向中心城區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)中心城區(qū)總體規(guī)劃結(jié)構(gòu)順德中心城區(qū)的城市規(guī)劃區(qū)范圍包括大良、容桂、倫教三個街道辦事處行政范圍內(nèi)的全部地域。全區(qū)規(guī)劃快速路由新325國道（禪西大道）、登東路（佛山縱四）、佛山縱五路、倫桂路、碧桂公路以及荷岳路及東延線（佛山橫五）、佛山一環(huán)、三樂路（佛山橫六）龍洲路（佛山橫七）、順番公路（佛山橫八）、紅旗路（佛山橫九）等道路組成；順德中心城區(qū)快速內(nèi)環(huán)路由龍洲路、碧桂公路、紅旗路及倫桂路主干道組成。加強公路交通的先導作用，以順德城市化和現(xiàn)代化建設(shè)為中心，積極完善區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)。5．軌道交通預留廣珠鐵路、廣茂鐵路、武廣客運專線的通道與站場位置，預留廣珠城際軌道與站場的位置，構(gòu)成廣佛都市區(qū)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。道路以構(gòu)建“30?15時間圈”為目標，通過“二縱二橫兩環(huán)”的高速公路系統(tǒng)和“五縱九橫三國道”的快
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