【正文】 、監(jiān)理工作依據(jù) 政府批準(zhǔn)該工程項(xiàng)目建設(shè)的文件、圖紙等。 監(jiān)理范圍：自取得中標(biāo)通知書(shū)之日起至工程竣工驗(yàn)收止（包括保修期）的本 工程 施工圖中全部工程項(xiàng)目。 核定實(shí)際完成工程量情況。 檢查和監(jiān)督監(jiān)理人員的工作，并根據(jù)工程項(xiàng)目的進(jìn)展情況可進(jìn)行人員調(diào)配，對(duì)不稱職的人員應(yīng)調(diào)換其工作； 主持監(jiān)理工作會(huì)議，簽發(fā)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的文件和指令； 審定承包單位 提交的開(kāi)工報(bào)告、施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)方案、進(jìn)度計(jì)劃； 審核簽署承包單位的申請(qǐng)、支付證書(shū)和竣工結(jié)算； 審查和處理工程變更； 主持和參與工程質(zhì)量事故的調(diào)查； 調(diào)解建設(shè)單位與承包單位的合同爭(zhēng)議、處理索賠、審批工程延期； 1組織編寫并簽發(fā)監(jiān)理月報(bào)、監(jiān)理工作階段報(bào)告、專題報(bào)告和項(xiàng)目監(jiān)理工作總結(jié)； 1審核簽認(rèn)分部工程和單位工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料，審查承包單位的竣工申請(qǐng)，組織監(jiān)理人員對(duì)待驗(yàn)收的工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量檢查，參與工程項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收； 1主持整理工程項(xiàng)目的監(jiān)理資料； 1負(fù)責(zé)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 的安全管理工作，主抓《安全條例》規(guī)定的安全責(zé)任的落實(shí)和執(zhí)行。對(duì)施工重要環(huán)節(jié)、部位和特殊施工過(guò)程進(jìn)行旁站監(jiān)督。 工程項(xiàng)目監(jiān)理檔案的管理制度 由專職內(nèi)業(yè)資料員對(duì)監(jiān)理單位的內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行整理，并保持與工程同步，在竣工時(shí)裝訂成冊(cè)，送達(dá)建設(shè)單位和監(jiān)督單位存檔。 6）檢查施工單位的施工放樣成果是否符合要求，保護(hù)措施是否得當(dāng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)要求施工單位糾正，并做出監(jiān)理記錄。 質(zhì)量的事后控制 組織分項(xiàng)工程驗(yàn)收；組織對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定；審核竣工圖及其技術(shù)文件資料；審核質(zhì)量文件資料并整理歸檔。 ，定期組織安全大檢查，對(duì)不安全情況，限期整改，并落實(shí)到部門和人員，對(duì)重要施工部位，推行安全哨責(zé)任制度，加強(qiáng)巡回檢查。 ，要進(jìn)行分段施工，在盡可能短的時(shí)間內(nèi)完成開(kāi)挖、下管、回填等工作。 大理海東新城獨(dú)秀路、天工程秀路、沐月街路面及配套管網(wǎng) 建設(shè)項(xiàng)目 監(jiān)理規(guī)劃 2 ，借用的辦公、宿舍、食堂、廁所等生活設(shè)施、場(chǎng)所應(yīng)安排人員清掃，達(dá)到具備通風(fēng)、防火、衛(wèi)生基本條件，食堂清潔、衛(wèi)生。 ，防止非電工動(dòng)電操作，禁止電線亂拉亂設(shè)防止用電火災(zāi)。倒排施工計(jì)劃，明確關(guān)鍵線路；實(shí)施中做到周保月、月平衡，確保總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。 2）審核施工單位提交的施工進(jìn)度計(jì)劃 主要審核是否符合總工期控制目標(biāo)的要求；審核施工進(jìn)度與施工方案的協(xié)調(diào)性和合 理性等。審核的要點(diǎn)是： 計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度的差異； 大理海東新城獨(dú)秀路、天工程秀路、沐月街路面及配套管網(wǎng) 建設(shè)項(xiàng)目 監(jiān)理規(guī)劃 2 形象進(jìn)度、實(shí)物工程量與工作量指標(biāo)完成情況的一致性。 （ 3）進(jìn)度的事后控制 實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度發(fā)生差異時(shí)，在分析原因基礎(chǔ)上采取以下措施： 1）制定保證總 工期不突破的對(duì)策措施 技術(shù)措施：如縮短工藝時(shí)間、減少技術(shù)間歇期、實(shí)行平行流水立體交叉作業(yè)等； 組織措施：如增加作業(yè)隊(duì)數(shù)、增加工作人數(shù)、增加工作班次等； 經(jīng)濟(jì)措施：如實(shí)行包干獎(jiǎng)金、提高記件單價(jià)、提高獎(jiǎng)金水平等； 其它配套措施：如改善外部配合條件、改善勞動(dòng)條件、實(shí)施強(qiáng)有力調(diào)度等。 （ 6）檢查、監(jiān)督施工單位對(duì)重大工程事故和重大傷亡事故處理，有責(zé)任證實(shí)事故原因并提出報(bào)告，對(duì)未認(rèn)真進(jìn)行審核的施工方案、工藝和違章操作后造成的工程質(zhì)量事故及人身傷亡事故，監(jiān)理工程師有權(quán)向業(yè)主提出處理意見(jiàn)。 （ 4）專業(yè)監(jiān)理工程師督促檢查監(jiān)理工程及時(shí)整理施工技術(shù)資料。 （ 6）監(jiān)理組及時(shí)向業(yè)主、公司上報(bào)監(jiān)理月報(bào)等有關(guān)材料。當(dāng)施工過(guò)程中出現(xiàn)與監(jiān)理方面意見(jiàn)不一致時(shí)，堅(jiān)持曉之以理、動(dòng)之以情、“服務(wù)”為先的態(tài)度，寓熱情服務(wù)于嚴(yán)格監(jiān)理之中，及時(shí)、客觀、準(zhǔn)確地解決矛盾，合情合理地處理問(wèn)題，使各參與建設(shè)的單位以工程建設(shè)為大局，求大同、存小異、齊心協(xié)力，高效、優(yōu)質(zhì)、安全地圓滿完成任務(wù)。 大理海東新城獨(dú)秀路、天工程秀路、沐月街路面及配套管網(wǎng) 建設(shè)項(xiàng)目 監(jiān)理規(guī)劃 2 現(xiàn)場(chǎng)清理：施工完成后應(yīng)按合同要求對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)殘土等進(jìn)行清理，直至驗(yàn)收合格。 測(cè)量工程師對(duì)建設(shè)單位提供的圖紙上的坐標(biāo)資料和水準(zhǔn)點(diǎn)高程應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)交接的資料進(jìn)行復(fù)測(cè)和檢驗(yàn)，確保主要的原始定線方向點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)高程的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤（國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)至少必須移交 2 個(gè)，以資核驗(yàn)）。 檢測(cè)頻率：國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)之間的聯(lián)測(cè)為每年一次。 （四）道路中心線樁恢復(fù)： 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：樁距在直線段宜為 20m，量距允許誤差：＜ 200 m 為 1/5000， 200～ 500 m 為 1/10000，＞500 m 為 1/20210。在挖方地段，需要繼續(xù)開(kāi)挖的地段可不回填。 粗集料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈、符合規(guī)定級(jí)配，最大粒徑不大于 ,符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ034— 2021）的要求。 ③水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪，攤鋪段的最佳長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段檢驗(yàn)決定。 ⑨水泥穩(wěn)定碎石基層檢測(cè)項(xiàng)目及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，詳見(jiàn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ701— 98）?？箟簭?qiáng)度應(yīng)符合規(guī)范要求。用于面層的下層時(shí)，其礦料的最大粒徑不得超過(guò)層厚的 2/3。 拌和廠應(yīng)按用戶要求均衡連續(xù)送料。快速路主干路面接縫時(shí)均應(yīng)切齊接平。碾壓順序?yàn)椋航涌p處預(yù)壓→ 全路初壓→全路復(fù)壓→全路終壓。 ④檢查面層的現(xiàn)場(chǎng)施工條件，安全措施是否已全部具備和落實(shí)。平石鋪在側(cè)石與瀝青路面之間形成街溝；側(cè)石支護(hù)其外側(cè)人行道或其他組成部分。 ④直線段的側(cè)平石均應(yīng)采用 100 ㎝ 長(zhǎng)的側(cè)平石。 （ 2）嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)的側(cè)平石的色差及外形尺寸。 人行道板進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn)，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差規(guī)定如下： （ 1）人行道板表面不得有脫碎裂、缺邊 、掉角等現(xiàn)象。 對(duì)角線長(zhǎng)度差：大板 5 ㎜ ，小板 3 ㎜ 。 （ 4）分期實(shí)施和各種市政、公用設(shè)施應(yīng)貫徹“后施工者接順”的原則，避免構(gòu)筑物與人行道銜接不順的現(xiàn)象發(fā)生。 （ 4）檢驗(yàn)基底的平整度和基層的整體均勻密實(shí)度。 （ 2）設(shè) 有基層時(shí)，增加檢驗(yàn)強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)要求，其他材料應(yīng)增加檢驗(yàn)壓實(shí)度≥ 95%。 4）需要拌和的回填材料，應(yīng)運(yùn)入槽內(nèi)，不得在槽內(nèi)拌和。 20 管及管件表面不得有裂紋，管及管件不得有 妨礙使用的凹凸不平的缺陷。 （ 2）管道水壓試驗(yàn)程序： ①管道升壓時(shí)，管道的氣體應(yīng)排除，升壓過(guò)程中，當(dāng)發(fā)南彈簧壓力表表針擺動(dòng)不穩(wěn)，且升壓較慢時(shí)，應(yīng)重新排氣后再升壓。 KM。管道應(yīng)直線敷設(shè)。 當(dāng)下步工序與本工序不連續(xù)施工時(shí)，槽底應(yīng)預(yù)留保護(hù)層不挖，待下步工序開(kāi)工時(shí)再挖?；靥顣r(shí)，可得用管道胸腔部分回填壓實(shí)過(guò)程中出現(xiàn)的管 道豎向反向變形來(lái)抵消一部分垂直荷載引起的管道豎向變形，但必須將其控制在設(shè)計(jì)的管道緊身變形范圍內(nèi)。 承插式密封圈連接是在承口與插口的間隙間設(shè)置橡膠密填充圈，依靠橡膠密填充圈的彈性變形達(dá)到密封的連接方式。水泥砂漿的配合比不得低于 1： 2，且砂漿內(nèi)宜摻入微膨脹劑。過(guò)渡段總長(zhǎng)度根據(jù)地質(zhì)條件確定，可取 1500~2021mm。 大理海東新城獨(dú)秀路、天工程秀路、沐月街路面及配套管網(wǎng) 建設(shè)項(xiàng)目 監(jiān)理規(guī)劃 2 （ 2）每日對(duì)后期天氣預(yù)報(bào)記錄。 每個(gè)月應(yīng)報(bào)工程施工計(jì)劃，上月實(shí)完成工程量，并預(yù)期下個(gè)月用款計(jì)劃，以備業(yè)主籌集資金。 安全文明施工措施 施工準(zhǔn)備階段的安全監(jiān)理 在工程開(kāi)工前，承建單位向建設(shè)單位、監(jiān)理單位上報(bào)的有關(guān)安全生產(chǎn)的文件： ⑴安全資質(zhì)及證明文件（含分包單位）。 根據(jù)承建單位上報(bào)的有關(guān)文件，監(jiān)理單位配合建設(shè)單位進(jìn)行審查，經(jīng)檢查并 具備以下條件后才能開(kāi)工： ⑴承建單位（含分包單位）安全資質(zhì)應(yīng)各個(gè)符合有關(guān)法律、法規(guī)及工程施工合同的規(guī)定，并建立、健全施工安全保證體系。 ⑺特種作業(yè)人員資質(zhì)證明。 ⑵建設(shè)單位制定的有關(guān)安全施工的規(guī)定及制度。 施工進(jìn)度與資金 加強(qiáng)計(jì)量工作實(shí)效性，確保施工過(guò)程充足資金，為施工進(jìn)度做有利保障。管道 24h 的滲水量應(yīng)滿足 CECS223： 2021 中規(guī)范要求。 當(dāng)管道敷設(shè)在軟土地基或不均勻地層上時(shí)，檢查井與管道連接可采用過(guò)渡段。預(yù)留洞口內(nèi)徑不宜小于管材外徑加工 100cm。連接時(shí)，必須嚴(yán)格按接頭要求的技術(shù)指標(biāo)和設(shè)備規(guī)定的操作程序進(jìn)行。 回填時(shí)溝槽內(nèi)應(yīng)無(wú)積水，不得帶水回填，不得回填淤泥、有機(jī)物及凍土，回填土中不得含有石塊、磚及其它雜硬物體。 工作面要求寬度見(jiàn)下表 管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度 (D1) 管道一側(cè)的工作面寬度 非金屬管道 金屬管道 D1≤ 500 400 300 500＜ D1≤ 1000 500 400 1000＜ D1≤ 1500 600 600 1500＜ D1≤ 3000 800 800 機(jī)械挖槽。 (五 )排水 溝槽開(kāi)挖、回填 1）管道應(yīng)敷設(shè)在原狀土地基或開(kāi)槽后處理回填密實(shí)的地基上，當(dāng)管道在行車道下時(shí)，管頂覆土不宜小于 70cm。 管道強(qiáng)度與嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （ 1）強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)：壓力升至實(shí)驗(yàn)壓力后，保持恒壓 10 分鐘，檢查接口，管身無(wú)破損及漏水現(xiàn)象時(shí)，認(rèn)為管道強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)合格。 大理海東新城獨(dú)秀路、天工程秀路、沐月街路面及配套管網(wǎng) 建設(shè)項(xiàng)目 監(jiān)理規(guī)劃 2 管道水壓試驗(yàn)灌水規(guī)定； 管道灌水的水流速度不可太快 。 溝槽回填土作為路基的最小壓實(shí)度 表 3． 5． 12 由路槽底算起的深度范圍 道路類別 最低壓實(shí)度（ %） 重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn) ＞ 150 次干路 87 90 球墨鑄鐵管安裝 球墨鑄鐵管安裝允許偏差表（ ㎜ ） 項(xiàng)目 允許偏差 無(wú)壓力管道 壓力管道 軸線位置 15 30 高程 177。 2）溝底至管頂以上 50㎝ 范圍內(nèi)，不得含有機(jī)物以及大于 50 ㎜ 的磚、石等硬塊；在抹帶接口處、防腐絕緣層周圍，應(yīng)采用細(xì)粒土回填。 人行道板的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差 順序 項(xiàng)目 單位 標(biāo)準(zhǔn)值或允許偏差 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 壓實(shí)度 % 路床＞ 90 基層＞ 95 100m 2 用環(huán)刀法或灌砂法 2 平整度 ㎜ 彩板 3 普通板 5 20m 1 用 3m 直尺和塞尺量取最大值 3 相鄰塊高差 ㎜ 3 20m 1 用 3m 直尺和塞尺量取最大值 4 橫坡度 % 177。 （ 2）抽檢人行道板塊的外觀質(zhì)量及外形尺寸。 （ 2）結(jié)合綠化布置建筑地段，宜先將花壇墻體砌好。 5 ㎜ ，小板177。 （ 6）對(duì)接縫的外形、寬度、勾縫及水泥砂漿的強(qiáng)度進(jìn)行一定頻率的抽檢。 ⑨平石排水必須暢通，不得有積水和阻水現(xiàn)象。 ②側(cè)平石結(jié)構(gòu)底面高于路面結(jié)構(gòu)底面標(biāo)高時(shí)，路床施工寬度應(yīng)包括側(cè)平石基礎(chǔ)寬度，側(cè)平石基礎(chǔ)可用相應(yīng)的路面結(jié)構(gòu)替代。根據(jù)功能不同、使用的位置不同，其要求也不盡相同。 ②檢查已驗(yàn)收合格的基層（下承層）及側(cè)、平石、雨水井 、窨井等附屬構(gòu)筑物的砌筑是否符合要求。 瀝青混凝土的碾壓 大理海東新城獨(dú)秀路、天工程秀路、沐月街路面及配套管網(wǎng) 建設(shè)項(xiàng)目 監(jiān)理規(guī)劃 2 ①自路邊壓向路中。 ④各種瀝青混合料的松鋪系數(shù)參見(jiàn)表 熱拌瀝青混合料參考松鋪系數(shù) 混合料類型 參考松鋪系數(shù)（即拋高） 說(shuō)明 機(jī)械攤鋪 人工攤鋪 粗粒、中粒式瀝青混凝土 1． 10— 1． 25 1． 20— 1． 40 實(shí)際松鋪系數(shù)最好由試驗(yàn)攤鋪決定 細(xì)粒 1． 15— 1． 30 1． 25— 1． 45 ⑤攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)后應(yīng)配備適當(dāng)人員作輔助工作，及時(shí)整形，尤其在與平石或窨井邊緣銜接時(shí)，要保護(hù)平整密實(shí)，不得有積水坑存在。 ②本表適用于熱拌的瀝青混凝土、瀝青碎石和抗滑層混合料。 ③鋪筑時(shí)氣溫不宜低于 10℃；雨天不得鋪筑瀝青混凝土。土的有機(jī)質(zhì)含量不超過(guò) 10%，硫酸鹽含量超過(guò) %時(shí)不宜用石灰穩(wěn)定。養(yǎng)生宜采用覆蓋蓄水，始終保濕， 7D 后必須將覆蓋物清除干凈，養(yǎng)生期間除灑水車外，應(yīng)封閉交通。 監(jiān)理要點(diǎn)： ①路面底基層須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，凡是底基層不平整、路拱不符合要求，標(biāo)高超過(guò)允許誤差或任何一部分松散、“彈簧”現(xiàn)象，都要重新修整到合格，才能鋪筑。 基 層 （一）水泥穩(wěn)定碎石基層（水泥含量 5%） 水泥穩(wěn)定碎石基層的鋪筑 1）材料 監(jiān)理程序：施工單位材料進(jìn)場(chǎng)→自檢合格報(bào)驗(yàn)→監(jiān)理抽檢合格→批準(zhǔn)用于本工程。 土 路 基 （一） 場(chǎng)地清理 施工前路基用地范圍內(nèi)所有樹(shù)木、樹(shù)樁、垃圾、廢料、結(jié)構(gòu)物、道路路面等影響工程質(zhì)量的障礙物都應(yīng)清除，在零填挖地段樹(shù)根挖至自然地面以下 1 米。 ②檢測(cè)頻率：道路結(jié)構(gòu)每層每道工序進(jìn)行檢測(cè)一次。 （三）測(cè)量放樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢測(cè)頻率 水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)之間的附和中線聯(lián)測(cè)，宜采用Ⅱ等水準(zhǔn)測(cè)量的方法，其閉合差為 6L（ ㎜ ）。面層的攤鋪等施工全過(guò)程進(jìn)行的質(zhì)量檢查，監(jiān)督和管理。 閉水試驗(yàn)（污水）：依據(jù)規(guī)范和質(zhì)檢部分要求隨機(jī)抽取具有代表性的試驗(yàn)段，試驗(yàn)長(zhǎng)度不 低 于 100 延米。因此，監(jiān)理人員不僅要積累知識(shí)、熟悉工程，而且要有清晰的思維，善于在復(fù)雜的情況下做出決策，將廣泛采集、整理、積累、篩選的信息提供給建設(shè)單位參考。監(jiān)理工程師認(rèn)真檢查其質(zhì)保資料及時(shí)簽證。 大理海東新城獨(dú)秀路、天工程秀路、沐月街路面及配套管網(wǎng) 建設(shè)項(xiàng)目 監(jiān)理規(guī)劃