【正文】 .............................................. 21 臨時減振索技術(shù)要求 .................................................. 22 6. 減振索總體布置 ......................................................... 22 斜拉索驗收標準 .................................................................... 23 斜拉索施工保證措施 .................................................................... 23 斜拉索安裝質(zhì)量保證措施 ..................................................... 23 質(zhì)量目標 ..................................................................... 23 質(zhì)量保證體系 ............................................................. 23 施工過程質(zhì)量控制措施 .............................................. 24 施工質(zhì)量控制要點 ...................................................... 25 安全施工保證措 施 ................................................................ 25 安全文明施工目標 ...................................................... 25 安全保證機構(gòu) ............................................................. 26 安全施工保證措施 ...................................................... 26 現(xiàn)場文明施工要 求 ................................................................ 27 施工進度計劃保證措施 ......................................................... 28 中鐵三局滬昆客專杭長湖南段項目經(jīng)理部 工期目標 ..................................................................... 28 工期影響因素匯總 ...................................................... 28 進度計劃保證措施 ...................................................... 28 斜拉索施工及 運營 高鐵 安全防護 ................................................. 29 營業(yè)線施工安全要點 ............................................................. 29 安全防護領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu) ......................................................... 31 成立安全領(lǐng) 導(dǎo)小組 ...................................................... 31 組織機構(gòu)及分工 .......................................................... 31 轉(zhuǎn)體斜拉橋施工安全卡控表 ................................................. 32 斜拉索施工安全防護 ............................................................. 34 機械設(shè)備防護措施： .................................................. 34 地面工作區(qū)技術(shù)防護措施 .......................................... 35 橋面工作區(qū)技術(shù)防護措施 .......................................... 35 塔外作業(yè)區(qū)技術(shù)防護措施 .......................................... 36 塔內(nèi)錨固區(qū)技術(shù)防護措施 .......................................... 37 塔頂作業(yè)區(qū)防護技術(shù)防護措施 .................................. 38 特殊條件防護措施 ................................................................ 38 雨季施工技術(shù)措施 ...................................................... 38 夜間施工技 術(shù)措施 ...................................................... 39 斜拉索施工應(yīng)急預(yù)案 ............................................................. 41 應(yīng)急組織機構(gòu) ............................................................. 41 應(yīng)緊急求援主要 物資設(shè)備清單與應(yīng)急通訊錄 ........... 42 事故報告流程圖 .......................................................... 45 附件 ........................................................................................ 45 中鐵三局滬昆客專杭長湖南段項目經(jīng)理部 1 編制依據(jù) 1）轉(zhuǎn)體斜拉橋施工及安全防護方案 2）鐵 四院 滬昆客運杭長沙段斜拉橋 圖紙 及相關(guān) 文件 32+80+112m 預(yù)應(yīng)力混凝土轉(zhuǎn)體斜拉橋（ HCHNII30III） 3）滬昆客專湖南公司《指導(dǎo)性施工組織設(shè)計》及相關(guān)管理文件 4） 國家及地方現(xiàn)行規(guī)范、標準及相關(guān)法律法規(guī) 《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 鐵建設(shè) [2021]241 號 《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》 (TB107522021) 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》 鐵建設(shè) [2021]241 號 《 斜拉橋熱擠聚乙烯高強鋼絲拉索技術(shù)條件 》（ GB/T 18365－ 2021） 5） 現(xiàn)行的國家及鐵道部、廣鐵集團關(guān)于鐵路施工安全的管理辦法要求及技術(shù)文件 《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》（鐵道部令第 30 號） 《鐵路交通事故應(yīng)急救援 和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第 501 號） 《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》（鐵建設(shè) [2021]179 號） 《鐵路運輸安全保護條例》 《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵運【 2021】 280 號） 《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》（鐵道部令第 30 號） 《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第 501 號） 《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》（鐵建設(shè) [2021]179 號） 《鐵路運輸安全保護條例》 《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》 《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ TB104102021） 《廣鐵集團鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則 》（廣鐵運發(fā)〔 2021〕中鐵三局滬昆客專杭長湖南段項目經(jīng)理部 2 310 號） 工程概況 新建滬昆客專杭長湖南段 II 標段長沙南西聯(lián)絡(luò)線特大橋和西北上行聯(lián)絡(luò)線特大橋分別在第 37 孔和第 43 孔處以轉(zhuǎn)體斜拉橋的方式跨越武廣客運專線。 223 5820 4115 s439。 223 5929 4170 s439。 南西聯(lián)絡(luò)線轉(zhuǎn)體斜拉橋 斜拉索施工 計劃工期為： 2021 年 5 月 10 日至2021 年 6 月 13 日， 34 天。每臺 3t 卷揚機負責(zé)一個塔洞的起吊作業(yè) 及 張拉牽引組件的吊裝。 （ 1） 塔吊、汽車吊 塔吊用于將作業(yè)設(shè)備起吊到塔頂、同時輔助掛設(shè) 1~2斜拉索，汽車吊輔助掛索以及配合梁端入錨。放索機用于舒展索體、散去扭力，錨頭運輸車用于斜拉索在橋面移動，動力系統(tǒng)用于牽引錨頭前移，采用 5t 卷揚機。 型號 索徑 索夾內(nèi)徑 （ mm） 長度（ mm） 數(shù)量 用途 PES7139 Φ 111 Φ 130 500 8 掛設(shè)、牽引 PES7163 Φ 118 PES7187 Φ 125 Φ 140 PES7199 Φ 128 PES7223 Φ 137 Φ 160 PES7265 Φ 148 抱箍 索夾 牽引及張拉設(shè)備 1） 千斤頂、油泵 中鐵三局滬昆客專杭長湖南段項目經(jīng)理部 11 張拉千斤頂根據(jù)斜拉索的張拉控制力進行選擇，為減小施工過程中的誤差、確保千斤頂?shù)氖褂冒踩?，盡量使每根斜拉索的張拉控制力達到所用千斤頂允許能力的 85%范圍內(nèi)。由于牽引過程中難以順直，所以容易造成應(yīng)力集中，牽引過程中保證安全系數(shù)大于 2 的前提下盡量減少牽引鋼絞線的數(shù)量，本工程采取 7 束鋼絞線和 Tr165 12 張拉桿相結(jié)合的軟硬張拉系統(tǒng)。為增強平臺的抗風(fēng)以及使平臺可沿索導(dǎo)管方向滑移，每幅平臺設(shè)兩道抗風(fēng)索，抗風(fēng)索為傾斜結(jié)構(gòu)，上下通過錨夾具固定在上下端的支架上，并張拉到 b。 斜拉索的塔端掛設(shè)及橋面展開 7~8索長度比較短，塔端掛設(shè)完成后斜拉索已基本展開，直接采用塔吊提升剩余斜拉索即可完成橋面展開。 第三步：塔內(nèi)下放牽引繩，將其與張拉端頭連接。 第三步：錨頭入梁 端索套管后，螺母擰至 1/2 錨杯處錨固，完成斜拉索的梁端掛設(shè)。張拉過程中索塔順橋向兩側(cè)的拉索須對稱同步張拉，同步張拉的不同步索力差值不超出設(shè)計規(guī)定值。在常溫下（ 20℃左右 ）變化差異較小，但在高溫季節(jié)變化差異十分明顯。 斜拉索臨時減振 斜拉索振動 斜拉索自振特性是大跨徑橋梁無法避免的。 斜拉索驗收標準 斜拉索的允許偏差和檢驗方法 序號 項目 允許偏差 檢驗方法 1 索力 177。 施工過程質(zhì)量控制措施 加強機械設(shè)備的管理，強化機械保養(yǎng)和維修制，提高機械設(shè)備的完好率和利用率。 施工嚴格按照設(shè)計圖紙及有關(guān)國家規(guī)范進行。 油泵操作時需緩慢、均速加壓和卸壓，嚴禁超壓和快速加壓。 起重機械作業(yè)時起重臂下嚴禁站人。 施工進度計劃保證措施 工期目標 為保證大橋全橋合攏時間，滿足掛索標準節(jié)段吊裝不間斷進行，排除天氣或其他影響因素，確保斜拉索安裝部分不影響工期。 所 有卷揚機設(shè)操作棚，一是保護卷揚機，二是使操作減少天氣影響；橋面上設(shè)臨時移動棚，保證在小雨情況下可進行一定的電焊操作及其他準備工作。在施工安全協(xié)議簽訂前，提前編制施工方案，經(jīng)相關(guān)設(shè)備管理單位、施工配合單位會簽后上報集團公司項目管理機構(gòu)，再報集團公司主管業(yè)務(wù)處，施工方案經(jīng)批轉(zhuǎn)后才可進行施工安全協(xié)議的簽訂。由現(xiàn)場負責(zé)人確認后用對講機或信號旗發(fā)令執(zhí)行。 （ 2） 與相關(guān)站、段簽訂施工安全協(xié)議或施工配合監(jiān)護協(xié)議。 （ 8） 加強通訊聯(lián)系，轉(zhuǎn)體施工前，成立專門的調(diào)度組，保持與鐵路主管部門的實時聯(lián)系；同時，安排駐站員一名，駐站辦理要點消點工作，并將轉(zhuǎn)體進展情況及時通報鐵路及相關(guān)部門。 （ 2）按照塔吊自由體極限并考慮現(xiàn)場實際情況進行 塔柱附著，按照每13 米加密進行附著，保證塔吊的穩(wěn)定性。 （ 9）作業(yè)人員選責(zé)任心強、技術(shù)水平高，操作者必須具有上崗作業(yè)證書才 能作業(yè)。 中鐵三局滬昆客專杭長湖南段項目經(jīng)理部 36 （ 2）施工環(huán)境安全防護，針對此橋是 臨近 武廣高鐵 線，對施工環(huán)境的安全保障做到更要苛刻。 其三，塔內(nèi)做好防護網(wǎng)平臺的搭設(shè)，每施工一索段，其下方的索段應(yīng)鋪設(shè)好安全防護網(wǎng)，以防小物件掉落；每一層所搭設(shè)的木板平臺應(yīng)臨時固定，防止滑動！ (3)塔內(nèi)施工設(shè)備的防護