【正文】 狀態(tài)八：當(dāng) ===0 時，同時按下左轉(zhuǎn)彎、緊急、剎車開關(guān)。開發(fā)新一代的單片機實驗教學(xué)系統(tǒng)，培養(yǎng)富有創(chuàng)新精神和實際開發(fā)經(jīng)驗的高素質(zhì)單片機開發(fā)人才具有重 大的現(xiàn)實意義。通過前期仿真縮短了開發(fā)周期，降低了開發(fā)成本，達到事半功倍之成效。 金陵科技學(xué)院學(xué)士 學(xué)位論文 參考文獻 30 作者：陳燕 參考文獻 [1]張松 .余波 .尹春紅 . MCS— 51 單片機原理及應(yīng)用開發(fā)技術(shù) [M].北京：北京鐵道出版社，2020. [2] 何立民 .MCS— 51 系列單片機應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計系統(tǒng)配置與接口技術(shù) [M].北京：北京航空航天大學(xué)出版社， 1999. [3] 胡學(xué)海 。 (2)研究其它信號燈轉(zhuǎn)換的仿真問題。左尾燈常亮。左尾燈，右尾燈常亮。 金陵科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 第 四 章 汽車轉(zhuǎn)變信號燈仿真實現(xiàn) 25 作者：陳燕 圖 右轉(zhuǎn)狀態(tài)圖 狀態(tài)六： ==0，同時按下左轉(zhuǎn)彎、剎車開關(guān)。 金陵科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 第 四 章 汽車轉(zhuǎn)變信號燈仿真實現(xiàn) 23 作者：陳燕 圖 ?？繝顟B(tài)圖 狀態(tài)四： =0 時，也就是按下左轉(zhuǎn)開關(guān)。 金陵科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 第 四 章 汽車轉(zhuǎn)變信號燈仿真實現(xiàn) 21 作者：陳燕 狀態(tài)一：當(dāng) =0，也就是按下剎車開關(guān)，只有左尾燈、右尾燈亮。 經(jīng)過 Keil 軟件編譯通過后，可利用 Proteus 軟件進行仿真 [11]，在 Proteus 編譯環(huán)境中繪制仿真電路圖，或者打開原理圖，將編譯好的文件載入 AT89C51，啟動仿真。 Keil IDE 集成開發(fā)環(huán)境是用于開發(fā)基于 89C51 內(nèi)核單片機的軟件。來對整個設(shè)計進行運行。最后是系統(tǒng)的調(diào)試和測試。下圖是每個 P3口對應(yīng)的相應(yīng)的操作。 輸入后 ，進入系統(tǒng) 初始化模塊，系統(tǒng)軟件開始運行。一般實時測控系統(tǒng)應(yīng)用軟件的特點是輸入輸出功能強，實時性強，可靠性高，能在線修改程序或參數(shù)。我們對系統(tǒng)進行全面的分析后，畫出軟硬件結(jié)合的程序結(jié)構(gòu)框圖。目前支持的單片機類型有：68000 系列、 8051 系列、 AVR 系列、 PIC12 系列、 PIC16 系列、 PIC18 系列、 Z80 系列、HC11 系列以及各種外圍芯片。一臺計算機、一套電子仿真軟件，在加上一本虛擬實驗教程，就可相當(dāng)于一個設(shè)備先進的實驗室。對于這樣的仿真實驗，從某種意義上講，是彌補了實驗和工程應(yīng)用間脫節(jié)的矛盾和現(xiàn)象。 Proteus 產(chǎn)品系列也包含了我們革命性的 VSM技術(shù) ,用戶可以對基于微控制器的設(shè)計連同所有的周圍電子器件一起仿真。根據(jù)開關(guān)狀態(tài)，跳轉(zhuǎn)到相應(yīng)的程序段，也就是按下不同的開關(guān)，觀察發(fā)光二極管的反映。有些指示燈（如電源開關(guān)狀態(tài)指示燈等）不需要通過單片機控制，有些指示燈（如系統(tǒng)狀態(tài)正?；蝈e誤指示燈等）則必須由單片機進行控制。對于 P1 口，我們此次設(shè)計只用到金陵科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 第 二 章 汽車轉(zhuǎn)變信號燈硬 件設(shè)計 10 作者：陳燕 了 ，用做于輸出。 P3 端口 [－ ] P3 是一個帶有內(nèi)部上拉電阻的 8 位雙向 I/0 端口。當(dāng) AT89C51 由外部程序存儲器取指令或常數(shù)時，每個機器周期輸出 2 個脈沖即兩次有效。內(nèi)部方式時，時鐘發(fā)生器對振蕩脈沖二分頻，如晶振為 12MHz，時鐘頻率就為 6MHz。另外， AT89C51 是用靜態(tài)邏輯來設(shè)計的，其工作頻率可下降到零，并提供兩種可用軟件來選擇的省電方式：空閑方式和掉電方式。本系統(tǒng)選用的 AT89C51 芯片時鐘可達 12MHz，運算速度快，控制功能完善。 硬件系統(tǒng)的核心是單片機，它在整個系統(tǒng)的功能和性能中起決定性作用。在硬件與軟件設(shè)計時，沒有良好的基礎(chǔ)知識和實踐經(jīng)驗會受到很大限制，每項功能實現(xiàn)時需要那種硬件，程序該如何編寫，算法如何實現(xiàn)等，沒有一定的基礎(chǔ)就不可能很好的實現(xiàn)。 Proteus 可提供 30 多種元件庫，超過 8000 種模擬、數(shù)字元器件。 本論文的主要工作 研究目標(biāo)：通過仿真，深入研究汽車轉(zhuǎn)換信號燈的仿真，能更有利于交通狀況 。因此我們需要開發(fā)新型的 汽車燈轉(zhuǎn)換 系統(tǒng)， 這樣能減少 交通事故 。 本論文設(shè)計了 汽車轉(zhuǎn)換信號燈仿真 。微電子技術(shù)的迅猛發(fā)展使其在汽車上被廣泛的應(yīng)用，給汽車工業(yè)的進一步帶來了新的生機。 。這種系統(tǒng)使用靈 活、改寫程序方便，是目前我國使用較多的一種方式。為了充分發(fā)揮低功耗的特點，這類單片機普遍設(shè)置空閑和掉電兩種工作方式。中高檔單片機的處理系統(tǒng)能夠?qū)?I/O 口線進行位尋址及位操作，加強 I/O 口線控制的靈活性。 程序保密化。 片內(nèi) RAM 可達 256KB。 采用流水線結(jié) 構(gòu)。 第四階段（ 1990— 至今）：微控制器的全面發(fā)展階段。完善的外部總線。因此單片機的發(fā)展可以分為 4 個階段。隨著 8 位單片機越來越智能化，需要中心存儲的功能也越來越少。所以，它的魔力不僅是在現(xiàn)在，在將來將會有更多的人來接受它、使用它。通過建立某一過程和某一系統(tǒng)的模式，來描述該過程或該系統(tǒng)，然后用一系列有目的、有條件的計算機仿真實驗來刻畫系統(tǒng)的特征，從而得出數(shù)量指標(biāo)，為決策者提供有關(guān) 這一過程或系統(tǒng)得定量分析結(jié)果，作為決策的理論依據(jù)。金陵科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 目錄 I 作者：陳燕 目 錄 摘 要 ........................................................ III Abstract ...................................................... IV 第一章 緒論 ................................................... 1 引言 ................................................... 1 課題背景 ............................................... 2 單片機發(fā)展歷史 ..................................... 2 單 片機的發(fā)展趨勢 ................................... 3 單片機的選用 ........................................ 4 選題的目的及意義 ....................................... 5 本論文的主要工作 ...................................... 6 第二章 汽車轉(zhuǎn)變信號燈硬件設(shè)計 ................................. 8 嵌入式芯片的選擇 ...................................... 8 系統(tǒng)的原理圖 ......................................... 10 第三章 汽車轉(zhuǎn)變信號燈軟件設(shè)計 ................................ 12 Proteus 概述 .......................................... 12 系統(tǒng)的軟件設(shè)計 ........................................ 13 生成代碼調(diào)試 .......................................... 18 第四章 汽車轉(zhuǎn)變信號燈仿真實現(xiàn) ................................. 19 系統(tǒng)仿真過程 .......................................... 19 汽車轉(zhuǎn)變信號燈的仿真結(jié)果 ............................... 21 金陵科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 目錄 II 作者：陳燕 第五章 結(jié)論與展望 ........................................... 29 參考文獻 ...................................................... 30 致 謝 ......................................................... 32 金陵科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 摘要 III 作者：陳燕 基于 Proteus 的 MCS51 仿真 －汽車轉(zhuǎn)變信號燈仿真 摘 要 在我國工業(yè)化進程中，以單片機應(yīng)用為主的嵌入式系統(tǒng)對國民經(jīng)濟的發(fā)展起到重要的推動作用。它是一種描述性技術(shù)，是一種 定量分析 方法。這樣產(chǎn)品的體積變小了，成本也降低了，長期使用也不會擔(dān)心精度達不到了。性價比的提高和諸多通信標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一已經(jīng)使系統(tǒng)設(shè)計人員進一步將精力從 “中心 (hub)”轉(zhuǎn)移至 “節(jié)點 (node) [5]。 課題背景 單片機發(fā)展歷史 單片機 出現(xiàn)的歷史并不長，它的產(chǎn)生與發(fā)展和微處理器的產(chǎn)生與發(fā)展大體上同步。它在以下 4 個方面奠定了 典型的通用總線型單片機體系結(jié)構(gòu)。隨著 MCS51 系列的廣應(yīng)用，許多電氣廠商競相使用 80C51 為內(nèi)核，將許多測控系統(tǒng)中使用的電路技術(shù)、接口技術(shù)、多通道 A/D 轉(zhuǎn)換部件、可靠性技術(shù)等應(yīng)用到單片機中，增強了外圍電路路功能，強化了智能控制的特征。因此，它的處理能里明顯優(yōu)于一般的單片機。新型單片機片內(nèi) ROM 一般可達 4KB～ 8KB，有的甚至可達 128KB。同時， 由于 E2PROM中數(shù)據(jù)寫入后能永久保存，因此有的單片機將它作為片內(nèi) RAM 使用，甚至有的單片機將E2PROM 作為片內(nèi)通用寄存器使用。 加 I/O 的邏輯控制能力。 8 為單片機中有半數(shù)以上產(chǎn)品以 CHMOS 化 [2]， CHMOS 單片機具有功耗小的特點?？梢赃x擇片內(nèi)無程序存儲器的單片機，通過片外擴展組成單片機擴展系統(tǒng)。有的單片機性能很好，但如果找不到合適、方便的開發(fā)系統(tǒng)，就不宜采用 [13]。應(yīng)用的牽引和應(yīng)用環(huán)境的變遷又推動了嵌入式技術(shù)的發(fā)展。 與之相比 ，交通 安全保障的發(fā)展卻略顯緩慢 ， 因此 ， 人們 更需要認(rèn)真的對待 通過觀后鏡來 觀察汽車的信號燈，可以了解汽車與汽車之間的距離 ， 才能減少事故的發(fā)生。今后幾年機動車輛數(shù)字還在急劇 增加，道路超負(fù)荷承載。因此，我們 進一步要將自身打造成為一個有利于自主創(chuàng)新的園地，不疲倦地促進仿真技術(shù)交流和發(fā)展，振興中華，不辜負(fù)廣大仿真同仁的厚望。 本文主要利用 Pro