論財務(wù)風(fēng)險的防范與控制(存儲版)
【正文】 體思路，寫作方向和寫作重點，進(jìn)而順利的完成了寫作工作。最后我要感謝我的親人和朋友，是親人含辛茹苦把我撫養(yǎng)成人，是朋友在百忙之中給我鼓勵并且提供必要的論文資料。還記得剛開始接觸到論文題目，確定論文寫作方向時候的迷惘， 是我尊敬的導(dǎo)師給予了我親切的關(guān)懷和悉心的指導(dǎo)。 財務(wù)管理與業(yè)務(wù)管理相結(jié)合，依照企業(yè)目標(biāo)制定財務(wù)風(fēng)險管理制度。建立健全財務(wù)風(fēng)險防范機(jī)制，是降低財務(wù)風(fēng)險的關(guān)鍵所在。在投資建造固定資產(chǎn)時，企業(yè)可以采用出包方式建造，將建造過程中存在的風(fēng)險轉(zhuǎn)移給承包方等。即通過企業(yè)之間聯(lián)營、多種經(jīng)營及對外投資多元化等方式分散財務(wù)風(fēng)險。最后，專業(yè)人員應(yīng)當(dāng)在平時的工作細(xì)節(jié)里，把財務(wù)風(fēng)險意識滲透進(jìn)去，讓企業(yè)的其他員工也培養(yǎng)出強(qiáng)烈的財務(wù)風(fēng)險意識，為企業(yè)的安全有效運(yùn)行作出貢獻(xiàn)。另外，治理結(jié)構(gòu)和內(nèi)控制度弱化本身就是高風(fēng)險的表現(xiàn)，因此，首先要完善公司治理結(jié)構(gòu)，提高風(fēng)險控制能力，實現(xiàn)科學(xué)決策、科學(xué)管理，形成完整的決策機(jī)制、激勵機(jī)制和制約機(jī)制。對于經(jīng)營穩(wěn)定的企業(yè)，由于其資產(chǎn)負(fù)債率一般保持穩(wěn)定，因此經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金凈流量一般應(yīng)大于凈利潤。其次，企業(yè)存貨庫存結(jié)構(gòu)不合理，存貨周轉(zhuǎn)率不高。 企業(yè)財務(wù)管理人員 的風(fēng)險意識不強(qiáng) 企業(yè)面臨的環(huán)境包括國家宏觀經(jīng)濟(jì)、法律以及社會文化環(huán)境等因素。 深化包括機(jī)隊、資源布局、航線網(wǎng)絡(luò)和資產(chǎn)負(fù)債在內(nèi)的四大結(jié)構(gòu)調(diào)整，加強(qiáng)成本控制。國外航油價格主要受全球市場供求情況影響，而國內(nèi)航油價格則受國家發(fā)展與改革委員會及中國民航局等政府機(jī)關(guān)的監(jiān)管。于是，對于東航 20202020 年的短期、長期借款 余額及對應(yīng)執(zhí)行的基準(zhǔn)利率及理論上 1 年產(chǎn)生的利息額 如下表： 表 3 簡化條件下東航 20202020 年利率利息表 單位：千元 時間段 短期債務(wù) 短期利率 短期債務(wù)利息 長期債務(wù) 長期利率 長期債務(wù)利息 202001202006 10,754,644 314573 10,584,866 338186 202020202020 10,754,644 314573 10,584,866 338186 202001202006 15,189,002 464783 11,369,307 388830 202007202020 15,189,002 498959 11,369,307 409295 202001202006 6,866,606 256468 10,901,784 426805 202007202020 6,866,606 256468 10,901,784 426805 202001202006 17,548,288 465907 7,045,080 209239 202007202020 17,548,288 465907 7,045,080 209239 202001202006 99,243,21 263491 18,241,540 541774 202007202020 99,243,21 263491 18,241,540 541774 202001202006 9,765,647 283692 15,184,868 485916 202007202020 9,765,647 308106 15,184,868 516286 202001202006 7,555,262 247813 15,087,334 531829 202007202012 7,555,262 238369 15,087,334 512969 通過簡化和假設(shè)，我們分別計算出東航 20202020 年短期債務(wù)利息及長期債務(wù)利息，為了直觀表示出利 率變動對東航利息變動的影響，可進(jìn)一步計算出東航 20202020 年短期債務(wù)、短期債務(wù)利息、長期債務(wù)、長期債務(wù)利息相鄰兩年的變動值，并通過如下方法進(jìn)行數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化： 1.： 計算 各變量（指標(biāo)）的算術(shù)平均值（數(shù)學(xué)期望） xi 和標(biāo)準(zhǔn)差 si ； 2：進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理： zij＝（ xij－ xi）／ si 其中： zij 為標(biāo)準(zhǔn)化后的變量值； xij 為實際變量值。因此，科學(xué)地把握和控制風(fēng)險，可以獲取相應(yīng)的超常收益，提高企業(yè)的經(jīng)營效益。 財務(wù)風(fēng)險發(fā)生的不確定性。投資風(fēng)險是指由于不確定因素的影響 ,導(dǎo)致投資項目不能達(dá)到預(yù)期效益 ,從而影響企業(yè)盈利水平和償債能力的風(fēng)險 。 1 財務(wù)風(fēng)險的含義類型及特征 財務(wù)風(fēng)險的含義 風(fēng)險無時不有，無處不在，已成為理論界和實務(wù)界普遍關(guān)注的焦點之一。 南 京 財 經(jīng) 大 學(xué) 畢 業(yè) 論 文 作 者 : 學(xué) 號： 教學(xué)點 : 專 業(yè) : 會計學(xué) 題 目 : 論財務(wù)風(fēng)險的防范與控制 —— 以東方航空公司為例 指導(dǎo)者： 評閱者： 淺 論財務(wù)風(fēng)險的防范與控制 —— 以東方航空公司為例 摘要 :財務(wù)風(fēng)險是 企業(yè) 財務(wù)活動受各種不確定因素的影響，使企業(yè)財務(wù)收益與預(yù)期收益發(fā)生偏離而蒙受損失的機(jī)會和可能。文章認(rèn)為，現(xiàn)代企業(yè)制度的財務(wù)治理模式應(yīng)是建立以財務(wù)預(yù)算為前提，以資本治理和成本治理為重點，提高財務(wù)人員素質(zhì)，健全財務(wù)風(fēng)險控制機(jī)制等，以完善財務(wù)制度，加強(qiáng)財務(wù)風(fēng)險防范的措施為標(biāo)準(zhǔn)版，對企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險進(jìn)行防范和控制。其中 ,籌資風(fēng)險是指借入資金而增加喪失償債能力的可能 。因而，在競爭激烈的市場經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)在追求價值增值的同時也不可避免地面臨種種風(fēng)險，而這些風(fēng)險以價值形態(tài)反映到財務(wù)活動中，就表現(xiàn)為財務(wù)活動的實際結(jié)果與財務(wù)預(yù)期目標(biāo)的背離。財務(wù)風(fēng)險與收益并存且呈正比關(guān)系，財務(wù)活動的風(fēng)險越大，收益也就越高。為了分析利率的變動對該死利息費(fèi)用的影響，本文做出一定的簡化和假設(shè)，對于東航短期借款，借款基準(zhǔn)利率每半年調(diào)整一次，長期借款利率每 1 年調(diào)整一次， 且借款利率皆以基準(zhǔn)利率 執(zhí)行 ，一年中任意時點的短期借款及長期借款余額均以年末余額 計。 3 航油價格風(fēng)險 航油為公司主要營業(yè)成本之一，因此本公司的業(yè)績受航油價格波動的影響較大。 提升競爭能力，提升盈利水平。企業(yè)產(chǎn)生財務(wù)風(fēng)險的外部原因主要是企業(yè)理財環(huán)境的變化莫測，因為這些因素存在于企業(yè)之外，其變化對企業(yè)來說，是難以預(yù)見和難以改變的，這必然影響到企業(yè)的財務(wù) 活動，比如股市的波動引起的企業(yè) 投資 效益的變化，國家利率政策的上下波動風(fēng)險，包括實體投資發(fā)生虧損的風(fēng)險和債務(wù)危
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