長城共軌柴油發(fā)動機拆裝檢測臺架的設(shè)計開題報告(存儲版)
【正文】 院 ： 汽車與交通學(xué)院 班 級： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 職 稱： 2020 年 11 月 21 日 畢業(yè) 設(shè)計 開題報告 課題題目 長城共軌柴油發(fā)動機 拆裝檢測臺架的設(shè)計 課題性質(zhì) A B C D E □ □ ■ □ □ 課題來源 A B C D □ □ ■ □ 成果形式 A B C D E □ ■ □ □ □ 同組同學(xué) 無 一、 研究目的與意義 ： 為了滿足日益嚴(yán)格的排放法規(guī)要求 ,作為柴油機發(fā)展過程中第 3 次飛躍的柴油機高壓共軌燃油噴射技術(shù)已經(jīng)使現(xiàn)代柴油機進入高新技術(shù)產(chǎn)品領(lǐng)域。 通過對臺架的檢測可對電控系統(tǒng)各參考量進行系統(tǒng)研究，讓學(xué)生了解各種工況下 ECU 的控制參考量以及傳感器、執(zhí)行器的動態(tài)參考數(shù)變化情況，如反饋電壓和傳感器波形變化及動態(tài)數(shù)據(jù)流。 8. 繪制臺架總體接線圖。 3. 共軌柴油發(fā)動機拆裝檢測 臺架具備該發(fā)動機原電路圖， 所
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