20xx年s店車間主管車間主管工作職責(zé)(優(yōu)秀8篇)(存儲版)
【正文】 不為行業(yè)人員關(guān)注，筆者卻認(rèn)為這個其實比一次修復(fù)率更重要。三、kpi涉及的指標(biāo)完成車間涉及的服務(wù)管理的kpi指標(biāo)主要涵蓋兩個：“接車”、“交車”，車間主任每天早上要與前臺確認(rèn)的當(dāng)日可控的接車臺次，也就是預(yù)約車輛，要合理安排綠色通道，保障預(yù)約車輛的快速維修，同時對于每臺進(jìn)入車間的車輛要及時的進(jìn)行派工和資源的協(xié)調(diào)，不要堵住接待區(qū)域；對于維修車輛和完工車輛，要及時掌控交車時間，在前臺規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)行交車，對于不能及時交車的，要給前臺一個合理的解釋，便于前臺服務(wù)顧問給客戶溝通；完工車輛，要及時保障問題處理完畢，不要有衍生問題出現(xiàn)，車輛停放在竣工區(qū)域，及時通知前臺服務(wù)顧問交車，交付工單和車輛鑰匙，進(jìn)行內(nèi)部的交接。八、團(tuán)隊建設(shè)服務(wù)工作復(fù)雜而辛苦，作為4s店售后服務(wù)的核心，車間又更苦更累，一天的勞作可能會讓大家疲憊不堪，適時進(jìn)行團(tuán)隊的聚餐、小范圍的聚會、娛樂項目的開展、生日會的舉行、小型的旅游等，都是聚集車間維修技師凝聚力的方式，作為車間主任，這些管理的藝術(shù)，要學(xué)會，不管是aa制還是公司承擔(dān)，定期的團(tuán)隊建設(shè)要進(jìn)行，不能放松，這是車間主任樹立自我形象和權(quán)威的最好的方式。從崗位設(shè)置上，技術(shù)水平也是車間主任崗位中的一部分，也是考核車間主任的指標(biāo)之一。這就要求車間主任在很多時候要付出比員工更多，每天下班要比別人晚，上班要比別人早，要不斷的學(xué)習(xí)新的知識和專業(yè)能力的提升，要不斷接觸新鮮事物，要能學(xué)以致用，并能給團(tuán)隊共享知識，只有自身能力得到提升才能在團(tuán)隊管理上服眾，才能更好的開展工作。在任何可能存在的技術(shù)難題上，不依靠技術(shù)總監(jiān)就能獨立解決問題，在員工中有著很高的地位。七、強(qiáng)化培訓(xùn)管理車間培訓(xùn)尤其重要，車間主任要想做好車間管理，培訓(xùn)工作不能放松，最好是的自己組織培訓(xùn)，自己上課，在培訓(xùn)別人的同時，提升自己的語言組織能力和溝通能力是很有必要的，也是成長為職業(yè)經(jīng)理的一個很好的渠道。要想控制內(nèi)外返修，車間主任要把傳統(tǒng)的三檢做好，自檢、互檢和終檢對于控制一次修復(fù)率是很關(guān)鍵的方法，目前來說，還是車間管理的重點。上下班提醒上班時間，車間主任可以監(jiān)控到每一個員工，但是下班了，就不一樣了，很多城市員工，騎電動車和摩托車的較多，作為車間領(lǐng)導(dǎo)和同事，車間主任有責(zé)任提醒員工，在上下班的時候注意安全，關(guān)懷員工無時不在，如果能夠做到這一點，這個車間主任是稱職的。舉升機(jī)、砂輪機(jī)、切割機(jī)的使用舉升機(jī)的使用，車間主任每天要監(jiān)督和提醒維修班組，在使用前要進(jìn)行不低于一次的升降檢查。1領(lǐng)導(dǎo)安排的其他臨時性工作。公司將考慮做出準(zhǔn)其之愿的決策，請大家三思而行。1監(jiān)督車間員工違反公司各項規(guī)章制度的行為，發(fā)現(xiàn)制止，并處罰單，上交辦公室存檔。不得收受員工的禮物，更不能接受員工的宴請。始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，不定期檢查機(jī)械設(shè)備，人員的安全生產(chǎn)的情況，嚴(yán)格制定和執(zhí)行每臺設(shè)備，每個工種的安全操作規(guī)程，杜絕一切危險事故的發(fā)生。及時與上級領(lǐng)導(dǎo)和其他部門溝通，解決生產(chǎn)過程發(fā)生的突發(fā)事件。關(guān)注車間現(xiàn)場工位利用情況，減少車輛占位時間。，保證所生產(chǎn)成品的質(zhì)量符合技術(shù)要求，文件填寫、歸檔等符合體系要求。做好客戶關(guān)于技術(shù)方面的答疑解惑工作。配合公司做好車間員工的每半年職級職等評定的考核工作(實際操作和理論部門)。，包括潔凈車間、倉庫、制水間、空調(diào)機(jī)房等相關(guān)場所的設(shè)備、人
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